Shacman X9 Compression Waste Collection Compactor Garbage Truck

De Shacman X9 Compression Waste Collection Compactor Garbage Truck is een specifiek model dat is gebouwd op het Shacman X9 licht tot middelgroot chassis.ontworpen voor efficiënte gemeentelijke sanitaire installaties en afvalbeheer.

De X9 wordt over het algemeen gepositioneerd als een veelzijdig, kosteneffectief bedrijfsvoertuig en zijn vuilniswagenvariant staat bekend om een goede balans van manoeuvreerbaarheid, moderne cabinefuncties,en praktische compressie mogelijkheden.

Chassis:

Shacman X9 4x2 chassis.

Motor:

De vrachtwagen kan worden uitgerust met verschillende motoren, waaronder Yunnei en Weichai, met een vermogen dat varieert van 116 pk tot 160 pk.

Transmissie:

Meestal beschikt het over een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen naar voren en 1 versnellingsbak naar achteren, of 8 versnellingsbakken naar voren en 1 versnellingsbak naar achteren.

Afmetingen:

De totale afmetingen kunnen variëren, waarbij sommige modellen ongeveer 6.900 x 2.320 x 2.600 mm meten.

Achterwiel:

Gewone wielstanden zijn 3260 mm of 3800 mm.

Maximale snelheid:

De maximale rijsnelheid is ongeveer 90 km/u.

Volume van de vuilnisbak:

De compressie tank, of vuilnisbak, komt in verschillende capaciteiten, meestal 6 CBM, 8 CBM, of tot 14 CBM.

Compressieverhouding:

De compressieverhouding is hoog en varieert doorgaans van 0,6 tot 0,8 ton per kubieke meter, wat het afvalvolume aanzienlijk vermindert en de efficiëntie van het vervoer verhoogt.

Bevestigingsmechanisme

Het is een achterladen compactor die kan worden uitgerust met een mechanisme om verschillende groottes plastic vuilnisbakken (bijv. 120L, 240L, 660L) te hanteren.

Hydraulisch systeem:

De compressie en het lossen worden geregeld door een hoogdrukhydraulisch systeem.

Controlesysteem:

De vrachtwagen is uitgerust met een PLC-besturingssysteem (Programmable Logic Controller) met bedieningspanele in de cabine, aan de achterzijde en aan de zijkant voor een gemakkelijke bediening.

Compressie-systeem: het belangrijkste kenmerk is het compressie-mechanisme (meestal een achterlader met een vul/hopper) dat het afval in de afgesloten doos verplettert en compacteert,aanzienlijke verhoging van de laadcapaciteit en vermindering van het aantal reizen.

Gesloten bodem- en afvalwatertank: de afvalwatertank is volledig afgesloten om lekkage tijdens het vervoer te voorkomen.en veel modellen bevatten een aparte afvalwatertank om afvalwater te bevatten dat tijdens de compactering wordt gegenereerd, waardoor secundaire verontreiniging wordt voorkomen.

Een hoog compressiepercentage: ontworpen voor een hoge compressie-dichtheid,de vrachtwagen doorgaans twee tot drie keer meer ongekomprimeerd afval kan vervoeren in vergelijking met een vrachtwagen met dezelfde afmeting die niet wordt gecompacteerd.

Besturingssysteem: vaak voorzien van een elektro-hydraulisch geïntegreerd besturingssysteem, met inbegrip van:

• PLC-besturing: computergestuurd systeem voor geautomatiseerde laad- en loscycli.
• Dual Control: uitgerust met zowel elektrische drukknop bedieningen (voor compacteren) als handmatige bedieningshefbomen (voor veiligheid/nood), meestal aan de rechterzijde van de achterzijde en/of in de cabine.
• Noodstop: veiligheidsknoppen aan beide zijden van de vrachtwagen.
• Containerheffen: meestal uitgerust met een achterste draaimechanisme om standaard vuilnisbakken (bijv. 120L, 240L, 660L, 1100L plastic of metalen vuilnisbakken) op te tillen en te legen.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een belangrijke en invloedrijke fabrikant van gespecialiseerde voertuigen in China.

Hier is een overzicht van het bedrijf:

Type:

Grootschalige fabrikant van speciale voertuigen.

Hoofdkantoor:

Suizhou City, Hubei Provincie, China, vaak aangeduid als de "Hoofdstad van China's Special Purpose Vehicles".

Inrichting:

De voorganger, Chengli Special Automobile Co., Ltd., werd in september 2004 opgericht.

Grootte:

De CLW-groep is een van de 500 grootste particuliere ondernemingen van China en heeft een aanzienlijke voetafdruk, met duizenden werknemers en een jaarlijkse productiecapaciteit van tienduizenden speciale vrachtwagens.

Certificaten:

Beschikt over talrijke certificeringen, waaronder ISO 9001 (Quality Management), ISO 14001 (Environmental Management), OHSAS18001 (Occupational Health and Safety),en verschillende nationale certificeringen voor de productie van speciale voertuigen.

Markten:

De producten worden in heel China verkocht en wereldwijd geëxporteerd naar meer dan 30 landen en regio's, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika en Zuid-Amerika.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Exportvolume:

De speciale vrachtwagens van het bedrijf worden wereldwijd naar meer dan 50 tot 80 landen en regio's geëxporteerd.

Belangrijke regio's:

Hun belangrijkste buitenlandse markten omvatten in het algemeen:

• Afrika: Dit is een belangrijke markt, waaronder landen als Nigeria, Ghana, Tanzania, Ethiopië, Angola, Soedan en Zimbabwe.
• Zuidoost-Azië: Landen als de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos en Thailand.
• Het Midden-Oosten en Centraal-Azië: inclusief landen als Kazachstan en andere landen in de regio.
• Zuid-Amerika: Landen als Peru, Chili, Bolivia en Ecuador.
• Oceanië: met inbegrip van Australië en Nieuw-Zeeland.

Een breed scala van hun speciale voertuigen wordt geëxporteerd, voor de gemeentelijke, bouw-, logistieke en energiesector in deze landen.

• Sanitaire voertuigen: vuilniscompressortrucks, waterbesproeiingstrucks en rioolzuigtrucks (vaak in grote vraag voor gemeentelijke projecten).
• Tankwagens: tankwagens voor brandstof en tankwagens voor vloeibaar petroleumgas (LPG).
• Ingenieurs- en bouwvoertuigen: op vrachtwagens gemonteerde kranen en dumpers.
• Hulpvoertuigen: brandweervoertuigen en ambulances.

Chengli streeft naar haar internationale doelen door middel van strategische allianties en met de nadruk op de specifieke behoeften van de klant:

• Chassispartnerschappen: Het bedrijf maakt gebruik van langdurige samenwerkingsverbanden met belangrijke Chinese leveranciers van chassis voor vrachtwagens (zoals Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure., internationaal erkende platforms.
• Aanpassing en after-sales: Ze leggen de nadruk op het leveren van op maat gemaakte voertuigoplossingen en uitgebreide after-sales ondersteuning, waaronder onderdelendistributie en technische begeleiding,Dat is cruciaal voor buitenlandse klanten..
• "Going to Sea"-initiatief: het bedrijf streeft actief naar een diepere samenwerking met vrachtwagenfabrikanten zoals Dongfeng en Shacman bij initiatieven die gericht zijn op het versnellen van de export van speciale voertuigen,De Commissie heeft in haar advies van 13 juni 2012 over het voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van.
• Status van exportcentrum: Chengli is door de provinciale overheid van Hubei geïdentificeerd als een exportbasis voor auto's en onderdelen,de rol van China in de internationale handel in gespecialiseerde voertuigen verder versterken.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening