Shacman X9 Compression Waste Collection Compactor Garbage Truck

Śmieciarka zgniatająca Shacman X9 do zbiórki odpadów to konkretny model zbudowany na podwoziu Shacman X9 klasy lekkiej do średniej, przeznaczony do wydajnych operacji komunalnych i zarządzania odpadami.

X9 jest generalnie pozycjonowany jako wszechstronny, opłacalny pojazd użytkowy, a jego wariant śmieciarki jest znany z dobrej równowagi między zwrotnością, nowoczesnymi funkcjami kabiny i praktycznymi możliwościami zgniatania.

Podwozie:

Podwozie Shacman X9 4x2.

Silnik:

Ciężarówka może być wyposażona w różne silniki, w tym Yunnei i Weichai, o mocy od 116 KM do 160 KM. Niektóre modele mogą mieć pojemność skokową 2,5 l lub 3,66 l.

Skrzynia biegów:

Zazwyczaj wyposażona w manualną skrzynię biegów z 6 biegami do przodu i 1 biegiem wstecznym, lub 8 biegami do przodu i 1 biegiem wstecznym.

Wymiary:

Ogólne wymiary mogą się różnić, niektóre modele mierzą około 6900 x 2320 x 2600 mm.

Rozstaw osi:

Typowe rozstawy osi to 3260 mm lub 3800 mm.

Prędkość maksymalna:

Maksymalna prędkość jazdy wynosi około 90 km/h.

Pojemność zbiornika na śmieci:

Zbiornik zgniatający, czyli nadwozie na śmieci, występuje w różnych pojemnościach, zazwyczaj 6 CBM, 8 CBM lub do 14 CBM.

Współczynnik zgniatania:

Współczynnik zgniatania jest wysoki, zazwyczaj w zakresie od 0,6 do 0,8 tony na metr sześcienny, co znacznie zmniejsza objętość odpadów i zwiększa wydajność transportu.

Mechanizm ładowania:

Jest to śmieciarka zgniatająca z tylnym ładowaniem, która może być wyposażona w mechanizm do obsługi plastikowych pojemników na śmieci o różnych rozmiarach (np. 120 l, 240 l, 660 l).

Układ hydrauliczny:

Zgniatanie i rozładunek są sterowane przez wysokociśnieniowy układ hydrauliczny.

System sterowania:

Ciężarówka posiada system sterowania PLC (sterownik programowalny) z panelami sterowania w kabinie, z tyłu i po bokach dla łatwej obsługi.

System zgniatania: Główną cechą jest mechanizm zgniatania (zazwyczaj tylny ładowacz z zasobnikiem/lejkiem), który zgniata i kompresuje śmieci w szczelnym pudle, znacznie zwiększając pojemność ładowania i zmniejszając liczbę kursów.

Szczelne nadwozie i zbiornik na ścieki: Zbiornik na śmieci jest w pełni szczelny, aby zapobiec wyciekom podczas transportu, a wiele modeli zawiera oddzielny zbiornik na ścieki do zbierania ścieków powstających podczas zgniatania, zapobiegając wtórnemu zanieczyszczeniu.

Wysoki współczynnik zgniatania: Zaprojektowana dla wysokiej gęstości zgniatania, zazwyczaj pozwalając ciężarówce przewieźć dwa do trzech razy więcej niezmielonych śmieci w porównaniu do niezgniatającej ciężarówki o tym samym rozmiarze.

System sterowania: Często wyposażona w elektrohydrauliczny zintegrowany system sterowania, w tym:

• Sterowanie PLC: System sterowany komputerowo do automatycznych cykli ładowania i rozładunku.
• Podwójne sterowanie: Wyposażona zarówno w sterowanie przyciskami elektrycznymi (do zgniatania), jak i dźwignie sterowania manualnego (dla bezpieczeństwa/awarii), zazwyczaj umieszczone z tyłu po prawej stronie i/lub wewnątrz kabiny.
• Zatrzymanie awaryjne: Przyciski bezpieczeństwa po obu stronach ciężarówki.
• Podnoszenie pojemników: Zazwyczaj wyposażona w tylny mechanizm obrotowy (wywrotka) do podnoszenia i opróżniania standardowych pojemników na śmieci (np. plastikowych lub metalowych pojemników 120 l, 240 l, 660 l, 1100 l).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest wiodącym i wpływowym producentem pojazdów specjalistycznych w Chinach. Jest to kluczowe przedsiębiorstwo grupy CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Oto przegląd firmy:

Typ:

Wielkoskalowy producent pojazdów specjalistycznych.

Siedziba:

Miasto Suizhou, prowincja Hubei, Chiny, często nazywane "Stolicą Chińskich Pojazdów Specjalistycznych".

Założenie:

Poprzednik, Chengli Special Automobile Co., Ltd., został założony we wrześniu 2004 roku.

Skala:

Grupa CLW jest jedną z 500 największych prywatnych firm w Chinach i ma znaczący zasięg, zatrudniając tysiące pracowników i posiadając roczną zdolność produkcyjną dziesiątek tysięcy specjalistycznych ciężarówek.

Certyfikaty:

Posiada liczne certyfikaty, w tym ISO 9001 (Zarządzanie jakością), ISO 14001 (Zarządzanie środowiskowe), OHSAS18001 (Bezpieczeństwo i higiena pracy) oraz różne krajowe certyfikaty produkcji pojazdów specjalistycznych.

Rynki:

Produkty są sprzedawane w całych Chinach i eksportowane na całym świecie do ponad 30 krajów i regionów, w tym do Azji Południowo-Wschodniej, na Bliski Wschód, do Afryki i Ameryki Południowej.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów USD) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów USD).

Wolumen eksportu:

Specjalistyczne ciężarówki firmy są eksportowane do ponad 50 do 80 krajów i regionów na całym świecie.

Kluczowe regiony:

Ich główne rynki zagraniczne zazwyczaj obejmują:

• Afryka: Jest to główny rynek, obejmujący kraje takie jak Nigeria, Ghana, Tanzania, Etiopia, Angola, Sudan i Zimbabwe.
• Azja Południowo-Wschodnia: Kraje takie jak Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos i Tajlandia.
• Bliski Wschód i Azja Środkowa: W tym kraje takie jak Kazachstan i inne narody w regionie.
• Ameryka Południowa: Kraje takie jak Peru, Chile, Boliwia i Ekwador.
• Oceania: W tym Australia i Nowa Zelandia.

Eksportowana jest szeroka gama ich pojazdów specjalistycznych, zaspokajająca potrzeby sektorów komunalnych, budowlanych, logistycznych i energetycznych w tych krajach. Godne uwagi przykłady obejmują:

• Pojazdy sanitarne: Śmieciarki zgniatające, polewaczki i asenizacyjne (często w dużym zapotrzebowaniu na projekty komunalne).
• Cysterny: Cysterny paliwowe i cysterny LPG (skroplony gaz naftowy).
• Pojazdy inżynieryjne/budowlane: Dźwigi samochodowe i wywrotki.
• Pojazdy ratownicze: Samochody strażackie i karetki.

Chengli realizuje swoje cele międzynarodowe poprzez strategiczne sojusze i skupiając się na potrzebach klientów:

• Partnerstwa w zakresie podwozi: Firma wykorzystuje długoterminowe relacje z głównymi chińskimi dostawcami podwozi ciężarówek (takimi jak Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman i Isuzu), aby oferować pojazdy zbudowane na niezawodnych, międzynarodowo uznanych platformach.
• Personalizacja i obsługa posprzedażna: Podkreślają dostarczanie spersonalizowanych rozwiązań pojazdowych i kompleksowego wsparcia posprzedażnego, w tym dystrybucji części i doradztwa technicznego, co jest kluczowe dla klientów zagranicznych.
• Inicjatywa "Going to Sea": Firma aktywnie poszukuje głębszej współpracy z producentami ciężarówek, takimi jak Dongfeng i Shacman, w ramach inicjatyw mających na celu przyspieszenie eksportu pojazdów specjalistycznych, często w zgodzie z szerszymi chińskimi strategiami handlu międzynarodowego i rozwoju infrastruktury.
• Status centrum eksportowego: Chengli zostało zidentyfikowane przez Rząd Prowincji Hubei jako baza eksportowa dla samochodów i części zamiennych, co dodatkowo umacnia jego rolę w chińskim handlu międzynarodowym pojazdami specjalistycznymi.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd. zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itp., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.