Kompaktor do zbierania odpadów kompresyjnych Shacman X9 to konkretny model zbudowany na podwozie Shacman X9 o lekkim i średnim pojemności.zaprojektowane do efektywnych operacji sanitarnych komunalnych i gospodarowania odpadami.

X9 jest ogólnie pozycjonowany jako wszechstronny, ekonomiczny pojazd użytkowy, a jego wariant ciężarówki śmieciowej znany jest z dobrej równowagi manewrowości, nowoczesnych funkcji kabiny,i praktyczne możliwości kompresji.

Podwozie:

Podwozie Shacman X9 4x2.

Silnik:

Ciężarówka może być wyposażona w różne silniki, w tym Yunnei i Weichai, o mocy od 116 KM do 160 KM. Niektóre modele mogą mieć objętość 2,5 L lub 3,66 L.

Przekaz:

Zazwyczaj wyposażona jest w skrzynię biegów ręcznych z 6 biegami do przodu i 1 do tyłu lub 8 biegami do przodu i 1 do tyłu.

Wymiary:

Ogólne wymiary mogą się różnić, niektóre modele mierzą około 6 900 x 2 320 x 2 600 mm.

Odległość między kołami:

Do najczęstszych rozstawów osi należą 3260 mm lub 3800 mm.

Maksymalna prędkość:

Maksymalna prędkość wynosi około 90 km/h.

Pojemność zbiornika śmieci:

Zbiornik kompresyjny, czyli zbiornik śmieci, jest dostępny w różnych pojemnościach, zwykle 6 CBM, 8 CBM lub do 14 CBM.

Wskaźnik sprężania:

Stosunek kompresji jest wysoki, zazwyczaj wynosi od 0,6 do 0,8 tony na metr sześcienny, co znacznie zmniejsza objętość odpadów i zwiększa wydajność transportu.

Mechanizm ładowania:

Jest to ciężarówka z tylnym ładowaniem, która może być wyposażona w mechanizm do obsługi różnych wielkości plastikowych koszy śmieci (np. 120L, 240L, 660L).

System hydrauliczny:

Kompresja i rozładunek są sterowane przez system hydrauliczny pod wysokim ciśnieniem.

System sterowania:

Ciężarówka wyposażona jest w system sterowania PLC (Programmable Logic Controller) z panelami sterowania w kabinie, z tyłu i z boku dla łatwej obsługi.

System sprężania: Główną cechą jest mechanizm sprężania (zwykle tylny ładowarka z wypełniaczem/skokarką), który kruszy i sprężają śmieci w zamkniętym pudełku,znaczący wzrost pojemności ładunkowej i zmniejszenie liczby podróży.

Zamknięty zbiornik na śmieci: zbiornik na śmieci jest całkowicie zamknięty, aby zapobiec wyciekom podczas transportu,i wiele modeli zawiera oddzielny zbiornik odprowadzania ścieków, który zawiera ścieki wytwarzane podczas sprężania, zapobiegając wtórnemu zanieczyszczeniu.

Wysoki współczynnik kompresji: zaprojektowany do wysokiej gęstości kompresji,umożliwiające zwykle ciężarówce przewożenie dwukrotnie do trzykrotnie większej ilości niezamkniętego śmieci w porównaniu z ciężarówką o tej samej wielkości, która nie jest kompaktowana.

System sterowania: często wyposażony jest w zintegrowany elektrohydrauliczny system sterowania, obejmujący:

• PLC Control: System sterowany komputerowo do automatycznego ładowania i rozładunku.
• Podwójne sterowanie: wyposażone są zarówno w elektryczne urządzenia sterujące przyciskiem (do kompaktowania), jak i ręczne dźwignie sterujące (do celów bezpieczeństwa/awaryjnych), zwykle umieszczone z prawej tylnej strony i/lub wewnątrz kabiny.
• Przyciski bezpieczeństwa po obu stronach ciężarówki.
• Podnoszenie kontenerów: zazwyczaj wyposażone w mechanizm obrotowy z tyłu (przekręcacz) do podnoszenia i opróżniania standardowych pojemników na śmieci (np. pojemników na tworzywa sztuczne lub metalowe o pojemności 120L, 240L, 660L, 1100L).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym i wpływowym producentem pojazdów specjalistycznych w Chinach.

Oto przegląd firmy:

Rodzaj:

Duży producent pojazdów specjalnych.

Siedziba:

Miasto Suizhou, prowincja Hubei w Chinach, często nazywane "Stolicą chińskich pojazdów specjalnych".

Zatrudnienie:

Poprzednik, Chengli Special Automobile Co., Ltd., został założony we wrześniu 2004 r.

Wskaźnik:

Grupa CLW jest jednym z 500 największych chińskich przedsiębiorstw prywatnych i ma znaczący zasięg, tysiące pracowników i roczną zdolność produkcyjną dziesiątek tysięcy ciężarówek specjalnych.

Certyfikaty:

posiada wiele certyfikatów, w tym ISO 9001 (zarządzanie jakością), ISO 14001 (zarządzanie środowiskiem), OHSAS18001 (bezpieczeństwo i higiena pracy),i różne krajowe certyfikaty dla produkcji pojazdów specjalnych.

Rynki:

Produkty są sprzedawane w całym Chinach i eksportowane na całym świecie do ponad 30 krajów i regionów, w tym Azji Południowo-Wschodniej, Bliskiego Wschodu, Afryki i Ameryki Południowej.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).

Wielkość eksportu:

Specjalne ciężarówki firmy są eksportowane do ponad 50 do 80 krajów i regionów na całym świecie.

Kluczowe regiony:

Do głównych rynków zagranicznych należą:

• Afryka: Jest to główny rynek, obejmujący kraje takie jak Nigeria, Ghana, Tanzania, Etiopia, Angola, Sudan i Zimbabwe.
• Azja Południowo-Wschodnia: Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos i Tajlandia.
• Bliski Wschód i Azja Środkowa: W tym kraje takie jak Kazachstan i inne kraje w regionie.
• Ameryka Południowa: kraje takie jak Peru, Chile, Boliwia i Ekwador.
• Oceania: W tym Australia i Nowa Zelandia.

W tych krajach eksportuje się szeroki wachlarz pojazdów specjalnych, obsługujących sektory miejskie, budowlane, logistyczne i energetyczne.

• Pojazdy sanitarne: Ciężarówki do sprężania śmieci, wózki do rozpylania wody i wózki do wysypania ścieków (często bardzo popularne w projektach miejskich).
• Cisterny: cisterny paliwowe i cisterny z LPG (płynnym gazem naftowym).
• Pojazdy maszynowo-budowlane: żurawie i ciężarówki.
• Pojazdy ratunkowe: ciężarówki strażacy i karetki.

Chengli realizuje swoje międzynarodowe cele poprzez strategiczne sojusze i koncentruje się na specyficznych potrzebach klientów:

• Partnerstwa w zakresie podwozia: Spółka korzysta z długoterminowych stosunków współpracy z głównymi chińskimi dostawcami podwozi ciężarowych (takimi jak Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,I Isuzu) oferować pojazdy zbudowane na niezawodnych, uznawane na arenie międzynarodowej platformy.
• Dostosowanie i obsługa obsługi posprzedażowej: podkreślają dostarczanie dostosowanych rozwiązań dla pojazdów i kompleksowego wsparcia posprzedażowego, w tym dystrybucji części i wskazówek technicznych,który jest kluczowy dla zagranicznych klientów.
• Inicjatywa "Going to Sea": Firma aktywnie dąży do pogłębienia współpracy z producentami ciężarówek, takimi jak Dongfeng i Shacman, w zakresie inicjatyw mających na celu przyspieszenie eksportu pojazdów specjalnych,często zgodne z szerszą strategią handlu międzynarodowego i rozwoju infrastruktury Chin.
• Status centrum eksportu: Chengli został określony przez rząd prowincji Hubei jako baza eksportowa samochodów i części zamiennych,dalsze umacnianie swojej roli w chińskim handlu międzynarodowym pojazdami specjalistycznymi.

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta