Der Shacman

Der X9 wird im Allgemeinen als vielseitiges, kostengünstiges Nutzfahrzeug positioniert, und seine Müllwagenvariante ist für eine gute Balance aus Manövrierfähigkeit, modernen Kabinenfunktionen und praktischer Komprimierungsfähigkeit bekannt.

Chassis:

Shacman X9 4x2-Chassis.

Motor:

Der Lkw kann mit verschiedenen Motoren ausgestattet werden, darunter Yunnei und Weichai, mit einer Leistung von 116 PS bis 160 PS. Einige Modelle haben möglicherweise einen Hubraum von 2,5 l oder 3,66 l.

Übertragung:

Verfügt normalerweise über ein Schaltgetriebe mit 6 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang oder 8 Vorwärtsgängen und 1 Rückwärtsgang.

Abmessungen:

Die Gesamtabmessungen können variieren, einige Modelle messen etwa 6.900 x 2.320 x 2.600 mm.

Radstand:

Gängige Radstände sind 3260 mm oder 3800 mm.

Höchstgeschwindigkeit:

Die maximale Fahrgeschwindigkeit liegt bei etwa 90 km/h.

Volumen des Mülltanks:

Der Kompressionstank oder Müllbehälter ist in verschiedenen Kapazitäten erhältlich, üblicherweise 6 CBM, 8 CBM oder bis zu 14 CBM.

Verdichtungsverhältnis:

Das Verdichtungsverhältnis ist hoch und liegt typischerweise zwischen 0,6 und 0,8 Tonnen pro Kubikmeter, was das Abfallvolumen erheblich reduziert und die Transporteffizienz erhöht.

Lademechanismus:

Es handelt sich um einen Hecklader-Verdichtungswagen, der mit einem Mechanismus ausgestattet werden kann, um verschiedene Größen von Kunststoff-Mülltonnen zu transportieren (z. B. 120 l, 240 l, 660 l).

Hydrauliksystem:

Die Kompression und Entladung werden durch ein Hochdruck-Hydrauliksystem gesteuert.

Kontrollsystem:

Der LKW verfügt über ein SPS-Steuerungssystem (Programmable Logic Controller) mit Bedienfeldern in der Kabine, am Heck und an der Seite für eine einfache Bedienung.

Verdichtungssystem: Das Hauptmerkmal ist der Kompressionsmechanismus (normalerweise ein Hecklader mit Füller/Trichter), der den Müll in der versiegelten Box zerkleinert und verdichtet, wodurch die Ladekapazität erheblich erhöht und die Anzahl der Fahrten verringert wird.

Versiegelter Körper und Abwassertank: Der Mülltank ist vollständig versiegelt, um ein Auslaufen während des Transports zu verhindern, und viele Modelle verfügen über einen separaten Abwassersammeltank, um das bei der Verdichtung entstehende Abwasser aufzufangen und so Sekundärverschmutzung zu verhindern.

Hohes Verdichtungsverhältnis: Entwickelt für eine hohe Verdichtungsdichte, sodass der LKW in der Regel zwei- bis dreimal so viel unkomprimierten Müll transportieren kann wie ein LKW ohne Verdichtung derselben Größe.

Steuersystem: Verfügt häufig über ein elektrohydraulisches integriertes Steuersystem, einschließlich:

• SPS-Steuerung: Computergesteuertes System für automatisierte Be- und Entladezyklen.
• Doppelte Steuerung: Ausgestattet mit elektrischen Druckknopfsteuerungen (für die Verdichtung) und manuellen Bedienhebeln (für Sicherheit/Notfall), die sich normalerweise hinten rechts und/oder in der Kabine befinden.
• Not-Aus: Sicherheitsknöpfe auf beiden Seiten des Fahrzeugs.
• Heben von Containern: Typischerweise ausgestattet mit einem hinteren Drehmechanismus (Kipper), um Standard-Mülltonnen (z. B. 120 l, 240 l, 660 l, 1100 l Kunststoff- oder Metalltonnen) anzuheben und zu leeren.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist ein großer und einflussreicher Hersteller von Spezialfahrzeugen in China. Es ist das Kernunternehmen der CLW-Gruppe (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Hier ein Überblick über das Unternehmen:

Typ:

Großserienhersteller von Spezialfahrzeugen.

Hauptsitz:

Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China, wird oft als „Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge“ bezeichnet.

Gründung:

Der Vorgänger, Chengli Special Automobile Co., Ltd., wurde im September 2004 gegründet.

Skala:

Die CLW-Gruppe gehört zu den 500 größten Privatunternehmen Chinas und verfügt mit Tausenden von Mitarbeitern und einer jährlichen Produktionskapazität von Zehntausenden Spezialfahrzeugen über eine bedeutende Präsenz.

Zertifizierungen:

Verfügt über zahlreiche Zertifizierungen, darunter ISO 9001 (Qualitätsmanagement), ISO 14001 (Umweltmanagement), OHSAS18001 (Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz) sowie verschiedene nationale Zertifizierungen für die Produktion von Spezialfahrzeugen.

Märkte:

Die Produkte werden in ganz China verkauft und weltweit in über 30 Länder und Regionen exportiert, darunter Südostasien, den Nahen Osten, Afrika und Südamerika.

Chengli Special Automobile Co., Ltd wurde im September 2004 gegründet und ist ein wichtiger Zweig der CLW-Gruppe mit einem Grundkapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

Exportvolumen:

Die Spezialfahrzeuge des Unternehmens werden in über 50 bis 80 Länder und Regionen weltweit exportiert.

Schlüsselregionen:

Zu ihren wichtigsten Auslandsmärkten gehören im Allgemeinen:

• Afrika: Dies ist ein wichtiger Markt, der Länder wie Nigeria, Ghana, Tansania, Äthiopien, Angola, Sudan und Simbabwe umfasst.
• Südostasien: Länder wie die Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos und Thailand.
• Naher Osten und Zentralasien: Einschließlich Länder wie Kasachstan und andere Nationen in der Region.
• Südamerika: Länder wie Peru, Chile, Bolivien und Ecuador.
• Ozeanien: Einschließlich Australien und Neuseeland.

Eine Vielzahl ihrer Spezialfahrzeuge wird exportiert und beliefert die Kommunal-, Bau-, Logistik- und Energiesektoren dieser Länder. Bemerkenswerte Beispiele sind:

• Sanitärfahrzeuge: Müllverdichterwagen, Wassersprinklerwagen und Abwassersaugwagen (oft bei kommunalen Projekten stark gefragt).
• Tankwagen: Kraftstofftanker und LPG-Tanker (Flüssiggas).
• Ingenieur-/Baufahrzeuge: LKW-Kräne und Muldenkipper.
• Einsatzfahrzeuge: Feuerwehrfahrzeuge und Krankenwagen.

Chengli verfolgt seine internationalen Ziele durch strategische Allianzen und die Fokussierung auf kundenspezifische Bedürfnisse:

• Fahrgestellpartnerschaften: Das Unternehmen nutzt langfristige Kooperationsbeziehungen mit großen chinesischen Lkw-Fahrgestelllieferanten (wie Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman und Isuzu), um Fahrzeuge anzubieten, die auf zuverlässigen, international anerkannten Plattformen basieren.
• Anpassung und After-Sales: Sie legen Wert auf die Bereitstellung maßgeschneiderter Fahrzeuglösungen und umfassenden After-Sales-Support, einschließlich Teilevertrieb und technischer Beratung, was für Kunden im Ausland von entscheidender Bedeutung ist.
• „Going to Sea“-Initiative: Das Unternehmen strebt aktiv eine engere Zusammenarbeit mit Lkw-Herstellern wie Dongfeng und Shacman bei Initiativen an, die auf die Beschleunigung des Exports von Spezialfahrzeugen abzielen und sich häufig an Chinas umfassenderen internationalen Handels- und Infrastrukturentwicklungsstrategien orientieren.
• Status eines Exportzentrums: Chengli wurde von der Provinzregierung Hubei als Exportbasis für Automobile und Ersatzteile identifiziert und festigt damit seine Rolle im internationalen Handel Chinas mit Spezialfahrzeugen weiter.

Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 überseeische Länder und Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, darunter Russland, die Mongolei, die Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbau für Kundenzeichnung