Shacman X9 Sıkıştırma Atık Toplama Kompaktör Çöp Kamyonu, Shacman X9 hafif ve orta boylu şasi üzerine inşa edilmiş özel bir modeldir.verimli belediye sanitasyon ve atık yönetimi operasyonları için tasarlanmıştır.

X9, genel olarak çok yönlü, uygun maliyetli bir ticari araç olarak konumlandırılmıştır. Çöp kamyonu varyantı, manevra kabiliyetinin iyi bir dengesi, modern kabin özellikleri,ve pratik sıkıştırma yeteneği.

Şasi:

Shacman X9 4x2 şasi.

Motor:

Kamyon, Yunnei ve Weichai dahil olmak üzere çeşitli motorlarla donatılabilir ve 116 HP'den 160 HP'ye kadar güç çıkartır.

Devamı:

Tipik olarak 6 ileri ve 1 geri vitesi veya 8 ileri ve 1 geri vitesi olan bir manuel vitese sahiptir.

Boyutları:

Genel boyutlar değişebilir, bazı modeller yaklaşık 6.900 x 2.320 x 2.600 mm'dir.

Tekerlek mesafesi:

Genel tekerlek mesafeleri 3260 mm veya 3800 mm'dir.

Maksimum Hız:

Maksimum sürüş hızı 90 km/s civarında.

Çöp tankı hacmi:

Sıkıştırma tankı veya çöp gövdesi, genellikle 6 CBM, 8 CBM veya 14 CBM'ye kadar çeşitli kapasitelerde gelir.

Sıkıştırma oranı:

Sıkıştırma oranı yüksektir, tipik olarak metreküp başına 0,6 ila 0,8 ton arasında değişir, bu da atık hacmini önemli ölçüde azaltır ve nakliye verimliliğini artırır.

Yükleme mekanizması:

Bu, farklı boyutlarda plastik çöp tenekelerini (örneğin, 120L, 240L, 660L) işlemek için bir mekanizmayla donatılabilen arka yükleme sıkıştırıcı kamyon.

Hidrolik Sistem:

Sıkıştırma ve boşaltma yüksek basınçlı bir hidrolik sistemle kontrol edilir.

Kontrol sistemi:

Kamyon, kolay çalıştırılması için kabinde, arka tarafta ve yan tarafta kontrol panelleri olan bir PLC (Programlanabilir Mantık Denetleyicisi) kontrol sistemine sahiptir.

Sıkıştırma Sistemi: Ana özelliği sıkıştırma mekanizmasıdır (genellikle bir dolgu / hopper ile arka bir yükleyici) ki, mühürlü kutu içindeki çöpü ezir ve sıkıştırır,yükleme kapasitesini önemli ölçüde artırmak ve yolculuk sayısını azaltmak.

Kapalı vücut ve kanalizasyon tankı: Çöp tankı, nakliye sırasında sızıntıyı önlemek için tamamen kapalıdır.ve birçok model, sıkıştırma sırasında üretilen atık suyu tutmak için ayrı bir atık su toplama tankı içerir, ikincil kirliliğin önlenmesi.

Yüksek sıkıştırma oranı: Yüksek sıkıştırma yoğunluğu için tasarlanmıştır.Genellikle kamyonun aynı boyuttaki sıkıştırılmamış çöp miktarının iki ila üç katını taşımasına izin verir..

Kontrol Sistemi: Genellikle aşağıdakileri içeren elektro-hidrolik entegre kontrol sistemine sahiptir:

• PLC Kontrolü: Otomatik yükleme ve boşaltma döngüleri için bilgisayar kontrollü bir sistem.
• Çifte Kontrol: Hem elektrikli baskı düğmesi (sıkıştırma için) hem de manuel çalışma kolu (güvenlik/acil durum için) ile donatılmıştır, genellikle arka sağ tarafta ve/veya kabin içinde yer almaktadır.
• Acil Durdurma: Kamyonun her iki tarafında güvenlik düğmeleri.
• Konteyner kaldırma: Tipik olarak standart çöp tenekelerini (örneğin 120L, 240L, 660L, 1100L plastik veya metal tenekeleri) kaldırmak ve boşaltmak için arka dönüş mekanizması (tipper) ile donatılmıştır.

Chengli Özel Otomobil Şirketi, Çin'de özel araçların önemli ve etkili bir üreticisidir.

Şirketin genel bir görüntüsü:

Tip:

Özel amaçlı araçların büyük ölçekli üreticisi.

Merkezi:

Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin, genellikle "Çin'in Özel Amaçlı Araçlarının Başkenti" olarak adlandırılır.

Kuruluş:

Öncüsü Chengli Special Automobile Co., Ltd., Eylül 2004'te kuruldu.

Ölçek:

CLW Grubu, Çin'in En İyi 500 Özel Şirketinden biridir ve binlerce çalışanı ve on binlerce özel kamyonun yıllık üretim kapasitesi ile önemli bir ayak izi vardır.

Sertifikalar:

ISO 9001 (Kalite Yönetimi), ISO 14001 (Çevre Yönetimi), OHSAS18001 (İş Sağlığı ve Güvenliği),ve özel araç üretimi için çeşitli ulusal sertifikalar.

Piyasalar:

Ürünler Çin genelinde satılır ve Güneydoğu Asya, Orta Doğu, Afrika ve Güney Amerika da dahil olmak üzere 30'dan fazla ülkeye ve bölgeye dünya çapında ihraç edilir.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, 100 kayıtlı sermayesi olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.000,000 RMB ((14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).

İhracat hacmi:

Şirketin özel kamyonları dünya çapında 50 ila 80'den fazla ülkeye ve bölgeye ihraç edilir.

Anahtar Bölgeler:

Ana yurtdışı pazarları genellikle şunları içerir:

• Afrika: Bu, Nijerya, Gana, Tanzanya, Etiyopya, Angola, Sudan ve Zimbabve gibi ülkeleri içeren büyük bir pazar.
• Güneydoğu Asya: Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos ve Tayland.
• Orta Doğu ve Orta Asya: Kazakistan ve bölgedeki diğer ülkeler gibi ülkeler dahil.
• Güney Amerika: Peru, Şili, Bolivya ve Ekvador gibi ülkeler.
• Okyanusya: Avustralya ve Yeni Zelanda dahil.

Bu ülkelerdeki belediye, inşaat, lojistik ve enerji sektörlerine hizmet veren çok çeşitli özel araçları ihraç ediliyor.

• Temizlik Araçları: Çöp sıkıştırıcı kamyonlar, su püskürtücü kamyonlar ve kanalizasyon emici kamyonlar (genellikle belediye projeleri için yüksek talepte).
• Tanker Kamyonları: Yakıt tankeri ve LPG (Sıvılaştırılmış Petrol Gazı) tankeri.
• Mühendislik / İnşaat Araçları: Kamyonlara monte edilen vinçler ve kamyonlar.
• Acil durum araçları: Yangın söndürme kamyonları ve ambulanslar.

Chengli, stratejik ittifaklar yoluyla ve müşteri özel ihtiyaçlarına odaklanarak uluslararası hedeflerini takip ediyor:

• Şasi Ortaklıkları: Şirket, büyük Çinli kamyon şasi tedarikçileri (Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,ve Isuzu) güvenilir araçlar üzerinde inşa edilen araçlar sunmak için, uluslararası kabul görmüş platformlar.
• Özelleştirme ve Satış sonrası: Özel araç çözümleri ve parça dağıtım ve teknik rehberlik de dahil olmak üzere kapsamlı satış sonrası destek sağlamaya önem verirler.Yurtdışındaki müşteriler için çok önemli olan..
• "Denize gitmek" Girişimi: Şirket, özel araç ihracatını hızlandırmayı amaçlayan girişimlerde Dongfeng ve Shacman gibi kamyon üreticileriyle daha derin işbirliği yapmaya çalışıyor.Çoğu zaman Çin'in daha geniş uluslararası ticaret ve altyapı geliştirme stratejileriyle uyumlu.
• İhracat Merkezi Durumu: Chengli, Hubei Eyalet Hükümeti tarafından otomobiller ve yedek parçalar için ihracat üssü olarak belirlendi.Çin'in özel araçların uluslararası ticaretinde rolünü daha da güçlendirmek.

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve aynı zamanda müşteri çizimi için kamyon gövde