Shacman X9 Compression Waste Collection Compactor Garbage Truck

Сжатие мусоровоз Shacman X9 сбора отходов компрессора мусора является конкретной моделью, построенной на шасси Shacman X9 легкой до средней загрузки,предназначенные для эффективной муниципальной санитарии и обращения с отходами.

X9 в целом позиционируется как универсальный, экономически эффективный коммерческий автомобиль, а его вариант мусоровоза известен хорошим балансом маневренности, современными характеристиками кабины,и практические возможности сжатия.

Шасси:

Шасси Shacman X9 4х2.

Мотор:

Грузовик может быть оснащен различными двигателями, включая Yunnei и Weichai, с мощностью от 116 л.с. до 160 л.с. Некоторые модели могут иметь объем 2,5 л или 3,66 л.

Передача:

Обычно оснащается механической коробкой передач с 6 передачами вперед и 1 передачей назад, или 8 передач вперед и 1 передачей назад.

Размеры:

Общие размеры могут варьироваться, причем некоторые модели имеют размер примерно 6 900 х 2 320 х 2 600 мм.

Колесная база:

Общие колесные расстояния включают 3260 мм или 3800 мм.

Максимальная скорость:

Максимальная скорость езды около 90 км/ч.

Объем бака мусора:

Резервуар сжатия или мусорный бак бывает различной вместимости, обычно 6 CBM, 8 CBM или до 14 CBM.

Соотношение сжатия:

Соотношение сжатия высокое, обычно от 0,6 до 0,8 тонн на кубический метр, что значительно уменьшает объем отходов и повышает эффективность транспортировки.

Механизм загрузки:

Это загрузочный компрессорный грузовик, который может быть оснащен механизмом для обработки различных размеров пластиковых мусорных баков (например, 120L, 240L, 660L).

Гидравлическая система:

Сжатие и разгрузка контролируются гидравлической системой высокого давления.

Система управления:

Грузовик оснащен системой управления PLC (Programmable Logic Controller) с панелями управления в кабине, сзади и сбоку для легкой эксплуатации.

Система сжатия: основная особенность - механизм сжатия (обычно задний погрузчик с наполнителем/хоппером), который измельчает и сжимает мусор внутри запечатанной коробки,значительное увеличение грузоподъемности и сокращение количества поездок.

Запечатанный бак для мусора и сточных вод: контейнер для мусора полностью запечатан, чтобы предотвратить утечку во время транспортировки.и многие модели включают отдельный резервуар сбора сточных вод для хранения сточных вод, образующихся во время уплотнения, предотвращая вторичное загрязнение.

Высокое соотношение сжатия: предназначено для высокой плотности сжатия,обычно позволяет грузовику перевозить в два-три раза больше не сжатого мусора по сравнению с грузовиком с таким же размером.

Система управления: часто оснащается электрогидравлической интегрированной системой управления, включающей:

• Управление ПЛК: компьютерная система для автоматизированных циклов погрузки и разгрузки.
• Двухуровневое управление: оборудовано как электрическими пусковыми пультами управления (для уплотнения), так и ручными рычагами управления (для безопасности/безопасности), обычно расположенными на правой задней стороне и/или внутри кабины.
• Аварийная остановка: кнопки безопасности по обе стороны грузовика.
• Подъем контейнеров: обычно оснащен механизмом заднего поворота (наклонителем) для подъема и опорожнения стандартных мусорных баков (например, 120L, 240L, 660L, 1100L пластиковых или металлических баков).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. является крупным и влиятельным производителем специализированных транспортных средств в Китае.

Вот обзор компании:

Тип:

Крупный производитель специальных транспортных средств.

Штаб-квартира

Город Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, часто называют "столицей китайских транспортных средств специального назначения".

Учреждение:

Предшественник, Chengli Special Automobile Co., Ltd., был создан в сентябре 2004 года.

Масштаб:

Группа CLW является одним из 500 крупнейших частных предприятий Китая и имеет значительный охват, с тысячами сотрудников и годовой производственной мощностью в десятки тысяч специальных грузовиков.

Сертификации:

Обладает многочисленными сертификатами, включая ISO 9001 (Управление качеством), ISO 14001 (Управление окружающей средой), OHSAS18001 (Здоровье и безопасность на работе),и различные национальные сертификаты для производства специальных транспортных средств.

Рынки:

Продукция продается по всему Китаю и экспортируется по всему миру в более чем 30 стран и регионов, включая Юго-Восточную Азию, Ближний Восток, Африку и Южную Америку.

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней ((14 миллионов долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).

Объем экспорта:

Специальные грузовики компании экспортируются в более чем 50 - 80 стран и регионов мира.

Ключевые регионы:

Их основные зарубежные рынки, как правило, включают:

• Африка: Это крупный рынок, включающий такие страны, как Нигерия, Гана, Танзания, Эфиопия, Ангола, Судан и Зимбабве.
• Юго-Восточная Азия: Такие страны, как Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос и Таиланд.
• Ближний Восток и Центральная Азия: включая такие страны, как Казахстан и другие страны региона.
• Южная Америка: такие страны, как Перу, Чили, Боливия и Эквадор.
• Океания: включая Австралию и Новую Зеландию.

В этих странах экспортируется широкий ассортимент специальных транспортных средств, обслуживающих муниципальный, строительный, логистический и энергетический сектора.

• Транспортные средства для санитарии: грузовики для уплотнения мусора, грузовики для распыления воды и грузовики для всасывания сточных вод (часто пользуются большим спросом в муниципальных проектах).
• Танкеры: танкеры на топливо и танкеры на сжиженный нефтяной газ.
• Инженерно-строительные транспортные средства: грузовые краны и самосвалы.
• Аварийные машины: пожарные машины и машины скорой помощи.

Chengli преследует свои международные цели через стратегические альянсы и фокусируется на конкретных потребностях клиентов:

• Партнерства по шасси: компания использует долгосрочные отношения сотрудничества с крупными китайскими поставщиками шасси грузовиков (например, Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,и Isuzu) предлагать транспортные средства, построенные на надежных, международно признанные платформы.
• Настройка и послепродажная служба: они делают акцент на предоставлении индивидуальных решений для автомобилей и всеобъемлющей послепродажной поддержки, включая распределение деталей и техническое руководство,что важно для зарубежных клиентов.
• Инициатива "Пойти в море": компания активно стремится к более глубокому сотрудничеству с производителями грузовиков, такими как Dongfeng и Shacman, по инициативам, направленным на ускорение экспорта специальных транспортных средств,часто совпадает с более широкими стратегиями Китая по международной торговле и развитию инфраструктуры.
• Статус экспортного центра: Chengli был определен правительством провинции Хубэй как экспортная база для автомобилей и запасных частей,дальнейшее укрепление своей роли в международной торговле Китаем специализированными транспортными средствами.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и также кузов грузовика для заказчика чертеж