|
|
| 브랜드 이름: | Shacman X9 |
| 모델 번호: | Shacman X9 |
| 모크: | 1 단위 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
Shacman X9는 Shaanxi Automobile(SHACMAN)의 경~중형 상용차 라인이며, 플랫폼은 종종 평판 레커 견인/구난 트럭(롤백이라고도 함)으로 개조됩니다.
X9는 견고하고 가벼운 섀시와 편안한 캐빈으로 인해 이 용도로 인기가 있으며, 고장난 자동차, 경트럭 또는 건설 장비를 운송하는 데 적합합니다.
기능: 전체 베드는 유압식으로 기울여져 지면 높이로 낮아지므로 차량을 플랫폼으로 윈치하거나 자체 동력으로 운전할 수 있습니다.
재료: 내구성을 위해 강철 또는 가벼운 무게와 증가된 적재 능력을 위해 알루미늄으로 만들어지는 경우가 많습니다.
길이: 평판의 일반적인 크기는 약 5.6미터에서 6.8미터(18~22피트)입니다.
윈치 시스템: 작동하지 않는 차량을 데크로 당기기 위해 강력한 유압 윈치가 플랫폼 전면에 장착되어 있습니다.
휠 리프트(언더 리프트): 유압식 붐 또는 연장 암이 후면에 장착되어 있으며, 평판에 있는 동안 두 번째 차량을 휠, 액슬 또는 프레임으로 견인하는 데 사용됩니다.
견인/구난 용량: 레커 상부 구조(트럭 섀시 자체 아님)는 일반적으로 특정 모델에 따라 다르지만 X9와 같은 경량 섀시의 경우 일반적으로 3~10톤 범위의 총 견인/구난 용량으로 평가됩니다.
1995년 2열 반 캐빈, 4200 휠베이스, Yuchai 180마력 엔진, Fast 8단, 후방 액슬 145/5.286, 전체 치수: 8130*2550*2900.
표준 4톤 윈치, 8톤 리프팅 실린더, 메인 보드 4.2미터는 약 15톤을 견딜 수 있으며, 보조 보드 1.5미터는 약 4톤을 견딜 수 있으며, 플립 테일 보드 1.65미터는 약 2톤을 견딜 수 있으며, 지상고는 1.09미터로 160 굴삭기 트레일러 운송 및 도시 도로 엔지니어링 기계 운송에 적합합니다.
Shacman X9 평판 레커 견인 트럭(Xuande X9 3톤/4톤 구난 트럭이라고도 함) - Shacman X9 섀시를 기반으로 제작된 경량 롤백 스타일 구난 플랫폼.
| 기능 | 일반 사양(근사치) | 참고 |
| 섀시 시리즈 | Shacman X9 / Xuande X9 경트럭 섀시 | 특정 섀시 모델은 다릅니다(예: SX1040GP5) |
| 구동 유형 | 4* 2 | 이 유형의 경우 후륜 구동이 표준입니다. |
| 총 질량(GVW) | 4,495kg ~ 14,500kg(모델에 따라 다름) | 섀시 클래스에 따라 크게 다릅니다. |
| 연석 중량 | 3,750kg ~ 6,500kg(레커 차체 포함 섀시) | 최종 조립 및 장비에 따라 다릅니다. |
| 전체 치수(L* W* H) | 5,995* 2,300* 2,360mm(더 가벼운 모델) | 플랫폼 크기에 따라 치수가 다릅니다. |
| 휠베이스 | 3,300mm | 경량 X9 섀시에 일반적입니다. |
| 최대 속도 | 90~100km/h | |
| 기능 | 일반 사양 | 참고 |
| 엔진 모델 | Yunnai, Weichai 또는 유사(예: YN38CRE1, D25TCIF1-50) | 특정 모델 및 제조업체는 시장 및 연도에 따라 다릅니다. |
| 마력 | 129HP ~ 143HP(경량용) | 더 무거운 섀시에는 더 높은 HP 엔진을 사용할 수 있습니다. |
| 배출 기준 | 유로 IV, 유로 V 또는 유로 VI | 대상 시장 및 현지 규정에 따라 다릅니다. |
| 변속기 | 수동, 5단 또는 6단 | Fast 또는 유사 브랜드 기어박스. |
| 기능 | 일반 사양 | 참고 |
| 플랫폼 적재 능력 | 3톤 ~ 4톤(경량) | 경량 차량 또는 소형 장비 1대를 운반할 수 있습니다. 더 무거운 플랫폼(8~10톤 이상)은 더 큰 섀시에 구축됩니다. |
| 플랫폼 외부 치수(L* W) | 5,600* 2,300mm(다름) | |
| 윈치 수량 | 1 | |
| 윈치 정격 인장력 | 3,000kg ~ 4,000kg | 더 큰 레커에는 더 높은 용량의 윈치(예: 8톤)가 사용됩니다. |
| 윈치 강철 케이블 길이 | 20미터 | |
| 기능 | 일반 사양 | 참고 |
| 최대 정격 견인 용량 | 3,000kg ~ 8,000kg(언더리프트에 따라 다름) | 두 번째 차량을 견인하는 휠 리프트의 용량. |
| 최대 정격 리프팅 용량(언더리프트) | 1,500kg ~ 5,000kg | 휠 리프트가 완전히 수축되었을 때의 용량. |
| 기능 | 사양 |
| GVW / 연석 중량 | ~4,495kg / ~3,750kg |
| 엔진 | ~130hp 디젤(Yunnei 또는 Weichai) |
| 변속기 | 6‑단 수동 |
| 평판 치수 | ~5.6m * 2.35m, 4mm 강판 |
| 윈치 용량 | ~4톤, ~25m 와이어 로프 포함 |
| 리프팅 암 용량 | ~3톤 |
| 견인 모드 | 1~2대; 분리 가능한 지지대 |
| 유연한 베드 구성 | 고정, 플립 보드, 격납식 베드 |
| 캐빈 및 추가 기능 | 원격 키, AC, 전동 창 등 |
설립: 2004년 9월 설립.
규모: 회사와 모회사 그룹(CLW 그룹)은 거대하며 종종 "중국 500대 민간 기업"에 포함됩니다. 이 그룹은 여러 산업 단지를 운영하고 수천 에이커를 차지하며 수천 명의 직원을 고용하고 있습니다.
연간 생산 능력: 특수 차량의 연간 생산 능력은 일반적으로 약 100,000대입니다.
인증: ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, 중국 강제 인증(3C)을 비롯하여 특정 제품에 대한 ASME 및 ADR과 같은 특정 산업 인증을 포함하여 수많은 국내 및 국제 인증을 보유하고 있습니다.
2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 등록 자본금 1억 RMB(1,400만 미국 달러)와 총 자본금 60억 RMB(8억 4천만 미국 달러)를 가진 CLW 그룹의 중요한 지사입니다.
아프리카: 나이지리아, 가나, 남아프리카, 알제리, 앙골라, 탄자니아, 모잠비크, 콩고, 말리, 니제르, 에티오피아 등 주요 수출 시장.
동남아시아: 베트남, 필리핀, 말레이시아, 미얀마, 태국, 캄보디아, 라오스 등 판매에 중요한 지역.
중동 및 중앙 아시아: 이라크, 요르단, 쿠웨이트, 우즈베키스탄, 카자흐스탄, 키르기스스탄 등 수출.
남미: 페루, 볼리비아, 파나마, 칠레, 베네수엘라 등 성장하는 시장.
기타 시장: 러시아, 뉴질랜드, 파푸아뉴기니 등 지역에도 진출해 있습니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국의 29개 이상의 성과 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역(러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 및 고객 도면용 트럭 차체)에 판매되었습니다.
화면
화면
화면
화면
화면
