Shacman X9 Flatbed Wrecker Tow Towing Recovery Platform Truck

Shacman X9 to seria lekkich i średnich pojazdów użytkowych firmy Shaanxi Automobile (SHACMAN), a platforma jest często modyfikowana na holownik z platformą (znany również jako rollback).

X9 jest popularny do tego zastosowania ze względu na swoją wytrzymałą, lekką ramę i wygodną kabinę, co czyni go odpowiednim do transportu uszkodzonych samochodów, lekkich ciężarówek lub sprzętu budowlanego.

Funkcja: Cała platforma jest hydraulicznie przechylana i opuszczana do poziomu gruntu, co pozwala na wciągnięcie pojazdów za pomocą wyciągarki lub wjechanie na platformę o własnych siłach.

Materiał: Często wykonany ze stali (dla trwałości) lub aluminium (dla lekkości i zwiększonej ładowności).

Długość: Typowe rozmiary platformy wynoszą od około 5,6 metra do 6,8 metra (18 do 22 stóp).

System wyciągarki: Potężna wyciągarka hydrauliczna zamontowana jest w pobliżu przodu platformy, służąca do wciągania niesprawnych pojazdów na pokład.

Podnośnik kół (podnośnik dolny): Ramię hydrauliczne lub wysuwane ramię zamontowane jest z tyłu, służące do zaczepiania drugiego pojazdu za koła, osie lub ramę, podczas gdy jeden pojazd znajduje się na platformie.

Udźwig holowania/ratownictwa: Nadbudowa holownika (nie sama rama ciężarówki) jest zazwyczaj oceniana na całkowity udźwig holowania/ratownictwa, który różni się w zależności od konkretnego modelu, ale zazwyczaj mieści się w zakresie od 3 do 10 ton dla lekkiej ramy, takiej jak X9.

Kabina typu "rząd i pół" z 1995 roku, rozstaw osi 4200, silnik Yuchai o mocy 180 KM, skrzynia biegów Fast ośmiobiegowa, tylna oś 145/5,286, wymiary całkowite: 8130*2550*2900.

Standardowa wyciągarka 4-tonowa, cylinder podnoszący 8-tonowy, główna płyta 4,2 metra może udźwignąć około 15 ton, płyta pomocnicza 1,5 metra może udźwignąć około 4 ton, płyta tylna uchylna 1,65 metra może udźwignąć około 2 ton, prześwit 1,09 metra, nadaje się do transportu koparek 160 i maszyn drogowych w mieście.

Holownik Shacman X9 z platformą (znany również jako Xuande X9 3-tonowy/4-tonowy pojazd ratowniczy) – lekki pojazd ratowniczy typu rollback zbudowany na ramie Shacman X9.

• Lekka, ekonomiczna platforma ratownicza, idealna do holowania w mieście, pomocy drogowej i ratownictwa małych i lekkich pojazdów.
• Możliwość transportu jednego do dwóch pojazdów zapewnia elastyczność – w razie potrzeby można holować lub przewozić dwa samochody.
• Kompaktowy zestaw z solidną ładownością do lekkich zastosowań, szczególnie tam, gdzie liczy się zwrotność.
• Zalecany cenowo dla flot obsługujących małe sedany, lekkie pojazdy dostawcze lub motocykle.

Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku.

Skala: Firma i jej grupa macierzysta (CLW Group) są ogromne, często zaliczane do "Top 500 Chińskich Przedsiębiorstw Prywatnych". Grupa działa w wielu parkach przemysłowych, zajmuje tysiące akrów i zatrudnia tysiące ludzi.

Roczna zdolność produkcyjna: Roczna zdolność produkcyjna pojazdów specjalnych jest zazwyczaj podawana jako około 100 000 sztuk.

Certyfikaty: Posiada liczne krajowe i międzynarodowe certyfikaty, w tym ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, Chińską Certyfikację Obowiązkową (3C), a także specyficzne certyfikaty branżowe, takie jak ASME i ADR dla niektórych produktów.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów USD) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów USD).

Afryka: Główny rynek eksportowy, obejmujący kraje takie jak Nigeria, Ghana, RPA, Algieria, Angola, Tanzania, Mozambik, Kongo, Mali, Niger i Etiopia.

Azja Południowo-Wschodnia: Kluczowy region sprzedaży, z eksportem do Wietnamu, Filipin, Malezji, Mjanmy, Tajlandii, Kambodży i Laosu.

Bliski Wschód i Azja Środkowa: Eksport do krajów takich jak Irak, Jordania, Kuwejt, Uzbekistan, Kazachstan i Kirgistan.

Ameryka Południowa: Rosnący rynek, obejmujący kraje takie jak Peru, Boliwia, Panama, Chile i Wenezuela.

Inne rynki: Firma jest obecna również w regionach takich jak Rosja, Nowa Zelandia i Papua-Nowa Gwinea.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.