|
|
| Nazwa marki: | CLW |
| Numer modelu: | CLW5049TQZBQA |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Średniej i ciężkiej klasy zabudowa lawety z platformą hydrauliczną (rollback), którą można zamontować na podwoziu ciężarówki. Zakres pojemności od 5 do 16 ton obejmuje znaczący segment rynku holowania i ratownictwa, od lekkich pojazdów użytkowych po średnio-ciężkie ciężarówki.
Kompatybilność z podwoziem: Zaprojektowana do montażu na podwoziu ciężarówki (często określanym jako "kabina z podwoziem" lub "gołe podwozie").
Pojemność: Oznaczenie od 5 do 16 ton zazwyczaj odnosi się do maksymalnej ładowności platformy (pokładu rollback). Ten zakres umieszcza ją mocno w kategorii średniej klasy lawet/pojazdów ratowniczych, zdolnych do holowania i ratowania większości ciężarówek komercyjnych, autobusów, ciężkiego sprzętu i dużej liczby samochodów jednocześnie.
Termin "ratowniczy" (Wrecker) sugeruje, że jest wyposażony do akcji ratowniczych. W przypadku lawety z platformą, zazwyczaj obejmuje to:
Część "Personalizowane" jest ważna, ponieważ producenci często oferują opcje takie jak:
Niestandardowa zabudowa lawety z platformą hydrauliczną (znana również jako laweta typu rollback lub laweta z platformą uchylną) dla klasy podwozi od 5 do 16 ton jest powszechnym produktem oferowanym przez wyspecjalizowanych producentów pojazdów, w tym Chengli Special Automobile Co., Ltd., która jest głównym dostawcą na tym rynku.
Ta klasa lawet jest głównie wykorzystywana do średniej klasy ratownictwa i transportu, takiego jak przewóz samochodów, lekkich ciężarówek, małego sprzętu budowlanego (takiego jak ładowarki typu skid steer lub minikoparki) oraz unieruchomionych pojazdów komercyjnych.
Niestandardowa zabudowa lawety z platformą hydrauliczną (znana również jako laweta typu rollback lub laweta z platformą uchylną) dla klasy podwozi od 5 do 16 ton jest powszechnym produktem oferowanym przez wyspecjalizowanych producentów pojazdów, w tym Chengli Special Automobile Co., Ltd., która jest głównym dostawcą na tym rynku.
Ta klasa lawet jest głównie wykorzystywana do średniej klasy ratownictwa i transportu, takiego jak przewóz samochodów, lekkich ciężarówek, małego sprzętu budowlanego (takiego jak ładowarki typu skid steer lub minikoparki) oraz unieruchomionych pojazdów komercyjnych.
Laweta holownicza jest również nazywana:
Nasza laweta składa się z:
Laweta ratownicza jest wyposażona w sprzęt do operacji awaryjnych. Gdy samochód ulegnie awarii na drodze, dojdzie do wypadku, zwłaszcza na autostradzie, misją lawety jest odholowanie uszkodzonej ciężarówki lub samochodu z miejsca wypadku, aby zapewnić drożność drogi.
| Kategoria | Pozycja specyfikacji | Klasa 5-tonowa (lekka/średnia) | Klasa 16-tonowa (średnio-ciężka) | Opcje personalizacji |
| Minimalna masa całkowita pojazdu (GVWR) | Masa całkowita pojazdu (GVWR) | 19 500 funtów do 26 000 funtów. | 26 000 funtów do 33 000 funtów. | Typ podwozia (jedna/dwie osie) |
| Wolna przestrzeń CA | Odległość od kabiny do osi | 84 cale do 120 cali. | 120 cali do 168 cali. | Wysokość i RBM szyn ramy podwozia |
| RBM ramy | Minimalny moment zginający szyn ramy (każdej szyny) | 450 000 cali/funtów. | 1 250 000 cali/funtów. | Wymagane dla integralności strukturalnej |
| Nośność platformy | Maksymalne obciążenie platformy | 8 000 funtów do 12 000 funtów. | 14 000 funtów do 16 000 funtów. | |
| Długość platformy | Dostępne długości platform | 19 stóp do 22 stóp. | 21 stóp do 26 stóp. | Określ dokładne wymagania |
| Szerokość platformy | Standardowa szerokość (zewnętrzna) | 96 cali do 102 cali. | 102 cale (maksymalna dopuszczalna szerokość) | |
| Materiał platformy | Skład platformy | Stal (płyta ryflowana 3/16 cala lub gładka) | Stal lub aluminium (stop ekstrudowany) | Wybierz dla ładowności/trwałości |
| Kąt załadunku | Minimalny kąt przy pełnym wysunięciu | 7,5 stopnia do 10 stopni | 7,5 stopnia do 11 stopni (często system dwukątowy) | Opcje niskiego kąta dla pojazdów specjalistycznych |
| Burty boczne | Krawędzie boczne na platformie | Stałe lub zdejmowane profile rurowe | Stałe lub zdejmowane profile płaskie | |
| Ilość wyciągarek | Liczba głównych wyciągarek | Jedna | Jedna lub dwie (system podwójnej wyciągarki) | |
| Nośność wyciągarki (każdej) | Siła ciągnąca wyciągarki (pierwsza warstwa) | 8 000 funtów. | 10 000 funtów do 15 000 funtów. | Dostępne są większe nośności |
| Linka wyciągarki | Średnica i długość (każdej wyciągarki) | 3/8 cala x 50 stóp do 100 stóp. | 1/2 cala x 150 stóp (wysokowytrzymała) | |
| Typ wyciągarki | System przekładni | Planetarna lub ślimakowa | Planetarna (standard dla ciężkich zastosowań) | |
| Pompa hydrauliczna | Typ i przepływ | Napędzana przez WOM, 14 do 17 GPM | Napędzana przez WOM, 17 do 20 GPM | Opcja pompy sprzęgłowej dla niektórych modeli |
| Ciśnienie systemu | Nominalne ciśnienie robocze | 2 500 PSI do 3 000 PSI | 2 600 PSI do 3 500 PSI | |
| Nośność podnośnika kół | Maksymalna ładowność przy pełnym wysunięciu | 3 500 funtów do 4 000 funtów. | 4 000 funtów do 8 500 funtów. | Wymagana nośność do holowania większych pojazdów |
| Nośność holowania podnośnika kół | Maksymalna ładowność holowania | 7 500 funtów do 10 000 funtów. | 10 000 funtów do 32 000 funtów. | |
| Zasięg wysuwu | Maksymalny zasięg za tylną burtą | 65 cali do 70 cali. | 70 cali do 84 cali. | Do sięgania pod pojazdy |
| Akcesoria holownicze | Standardowe elementy w zestawie | Ramiona L, obrotowe odbiorniki, łańcuchy bezpieczeństwa | Ramiona L, widły podnośnikowe (4-6 zestawów), uchwyty widłowe, łańcuchy bezpieczeństwa | Systemy automatycznego chwytania, haki typu pintle |
| Stacje sterowania | Lokalizacja sterowania hydraulicznego | Strona kierowcy i pasażera (dźwignie ręczne) | Dźwignie ręczne po obu stronach (blok dźwigni) | Sterowanie radiowe lub przewodowe |
| Skrzynki narzędziowe | Zintegrowane przechowywanie w zabudowie | 2 do 3 przedziałów na stronę (stal/aluminium) | 3 do 5 przedziałów na stronę (stal/aluminium) | Skrzynia tunelowa (za kabiną), aluminium lub stal |
| Oświetlenie | Standardowe | Oświetlenie LED zgodne z Federal Standard #108 | Oświetlenie LED zabudowy, światła robocze, alarm cofania | Niestandardowe listwy oświetleniowe, pylonki, panel przełączników w kabinie |
| Specyfikacja | Typowy zakres dla pojemności 5-16T | Rola |
| Ładowność platformy | 5 000 kg (5 ton) do 16 000 kg (16 ton) | Maksymalna waga, jaką może unieść platforma. |
| Długość platformy | Około 5,6 metra (18,4 stopy) dla 5-tonowej; do 9,5 metra (31 stóp) dla 16-tonowej. | Określa rozmiar i liczbę pojazdów, które można przewieźć. |
| Nośność wyciągarki | 4 tony do 15 ton | Siła ciągnąca wyciągarki używanej do ładowania unieruchomionych pojazdów na platformę. |
| Podnośnik/Podnośnik kół | Maks. podnoszenie: 3 tony do 12 ton | Oddzielne ramię z tyłu służące do holowania drugiego pojazdu za koła/oś. |
| Kompatybilność z podwoziem | Zaprojektowane do pasowania do głównych marek podwozi, takich jak Isuzu, JAC, Dongfeng, Sinotruk HOWO, FAW i inne. | Zabudowa musi być zaprojektowana tak, aby pasowała do szyn ramy podwozia i rozkładu masy. |
| Nadbudowa | Platforma | Wymiary | Zgodnie z życzeniem klienta |
| Materiał | stal węglowa Q235 | ||
| Maks. ładowność | 3000(kg)-8000(kg) | ||
| Podnośnik | Maks. ładowność holowania | 2500(kg)-8000(kg) | |
| Wyciągarka | Ilość | 1 | |
| Maks. siła ciągnąca | 4000kg | ||
| Długość liny stalowej | 21m-25M | ||
| Prędkość wyciągarki | 8 (m/min) | ||
| Wyposażenie | Jeden zestaw kół pomocniczych Cztery sztuki zacisków do mocowania Jedna żółta lampa ostrzegawcza |
||
Zdjęcie niestandardowej zabudowy lawety z platformą hydrauliczną do podwozi od 5 do 16 ton:
Założenie: Założona w 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest kluczowym przedsiębiorstwem szerszej grupy CLW.
Wielkość i wpływ: Grupa CLW jest konsekwentnie zaliczana do 500 największych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach i zajmuje wiodącą pozycję w branży produkcji pojazdów specjalnych w Chinach.
Zdolności produkcyjne: Firma posiada rozległe parki przemysłowe i wiele baz produkcyjnych, z roczną zdolnością produkcyjną około 100 000 pojazdów specjalnych.
Certyfikaty: Chengli posiada liczne krajowe i międzynarodowe certyfikaty, w tym ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 oraz obowiązkowy chiński certyfikat 3C, zapewniając, że produkty spełniają wysokie standardy jakości i bezpieczeństwa.
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów USD) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów USD).
Afryka: Jest to główny rynek, szczególnie dla pojazdów sanitarnych i użytkowych. W ich rejestrach eksportowych wymieniono następujące kraje:
Rynek Azji Południowo-Wschodniej / Azji: Ten region jest stałą bazą klientów, często dla pojazdów transportu ogólnego i komunalnych. Kraje obejmują:
Ameryka Południowa: Kluczowe rynki dla różnych ciężarówek specjalistycznych:
Bliski Wschód i Azja Centralna: Ważne dla pojazdów paliwowych, LPG i ciężkich:
Oceania: Kraje takie jak Australia i Nowa Zelandia są również wymienione jako miejsca docelowe eksportu.
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd. zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także zabudowy ciężarówek według rysunków klienta.
Wideo
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
