| Marca: | CLW |
| Número De Modelo: | CLW5049TQZBQA |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
carrocería de camión de carga media a pesada que puede montarse en el chasis de un camión.desde vehículos comerciales ligeros hasta camiones medianos.
Compatibilidad del chasis: diseñado para ser montado en un chasis de camión (a menudo denominado "cabina y chasis" o "chasis despojado").
Capacidad: La clasificación de 5 toneladas a 16 toneladas generalmente se refiere a la capacidad de carga máxima de la plataforma plana (cubierta de retroceso).capaz de arrastrar y recuperar la mayoría de los camiones comerciales, autobuses, equipos pesados y una gran cantidad de coches simultáneamente.
El término "Wrecker" implica que está equipado para la recuperación.
La parte "Customizado" es importante, ya que los fabricantes a menudo ofrecen opciones como:
Una carrocería de remolque de cama plana personalizada (también conocida como transportador de retroceso o destructor de bandejas inclinadas) para la clase de chasis de 5 a 16 toneladas es un producto común ofrecido por fabricantes de vehículos especializados,Incluida la empresa Chengli Special Automobile Co.., Ltd., que es un importante proveedor en este mercado.
Esta clase de camiones de remolque se utiliza principalmente para la recuperación y el transporte de carga media, como automóviles en movimiento, camiones ligeros, equipos de construcción pequeños (como bueyes o miniexcavadoras),y vehículos comerciales con discapacidad.
Una carrocería de remolque de cama plana personalizada (también conocida como transportador de retroceso o destructor de bandejas inclinadas) para la clase de chasis de 5 a 16 toneladas es un producto común ofrecido por fabricantes de vehículos especializados,Incluida la empresa Chengli Special Automobile Co.., Ltd., que es un importante proveedor en este mercado.
Esta clase de camiones de remolque se utiliza principalmente para la recuperación y el transporte de carga media, como automóviles en movimiento, camiones ligeros, equipos de construcción pequeños (como bueyes o miniexcavadoras),y vehículos comerciales con discapacidad.
El camión de remolque también se llama:
Nuestro camión de remolque está compuesto por:
Cuando el coche se avería en la carretera, un accidente puede suceder, especialmente en la carretera de alto grado.La misión del destructor es remolcar el camión de problemas o coche lejos del lugar del accidente., para garantizar que el camino no se vea obstaculizado.
| Categoría | Punto de las especificaciones | Clase de 5 toneladas (ligero/mediano) | Clase de 16 toneladas (pesado-medio) | Opciones de personalización |
| GVWR mínimo | Peso bruto del vehículo (GVWR) | 19De 500 libras a 26,000 libras. | 26Entre los 9,000 y los 90,000 kilos. | Tipo de chasis (eje único/tandem) |
| CA libre | Dimensión de la cabina hacia el eje | 84 pulgadas a 120 pulgadas. | 120 pulgadas a 168 pulgadas. | Alturas de los rieles del chasis y RBM |
| Cuadro de la RBM | Momento mínimo de flexión del carril del marco (cada carril) | 450,000 pulgadas por libra. | 1,250,000 pulgadas por libra. | Requerido para la integridad estructural |
| Capacidad de la cubierta | Carga máxima en cubierta plana | 8De 1000 libras a 12000 libras. | 14De 1 500 a 1 600 libras. | |
| Duración de la cubierta | Distancias disponibles de las camas planas | 19 pies a 22 pies. | 21 pies a 26 pies. | Especificar el requisito exacto |
| Ancho de la cubierta | Ancho estándar (externo) | 96 pulgadas a 102 pulgadas. | 102 pulgadas (ancho legal máximo) | |
| Material de la cubierta | Composición de la cubierta plana | Acero (3/16 pulgadas. placa de diamante o liso) | Acero o aluminio (aleación extrudida) | Elige la carga útil/durabilidad |
| Ángulo de carga | Ángulo mínimo en plena extensión | 7Entre 5 y 10 grados. | 7.5o a 11o (a menudo sistema de doble ángulo) | Opciones de ángulo bajo para vehículos especializados |
| Los rieles laterales | Los rieles de borde en cubierta | Reyes de tubos fijos o extraíbles | Reyes fijos o extraíbles de cuchillas | |
| Cantidad de cabrestantes | Número de ganchos principales | Uno. | Una o dos (sistema de doble cabrestante) | |
| Capacidad del cabrestante (cada uno) | Fuerza de tracción del cabrestante (primera capa) | 8- ¿Qué es eso? | 10De 1000 libras a 15.000 libras. | Las capacidades más grandes son opcionales |
| Cable de gancho | Diámetro y longitud (cada cabrestante) | 3/8 pulgadas x 50 pies a 100 pies | 1/2 pulgada x 150 pies (Alta resistencia) | |
| Tipo de cabrestante | Sistema de engranajes | Equipo planetario o de gusano | Planeta (estándar para vehículos pesados) | |
| Bomba hidráulica | Tipo y tasa de flujo | Conducido por PTO, de 14 a 17 GPM | Conducido por PTO, de 17 a 20 GPM | Opción de bomba de embrague para algunos modelos |
| Presión del sistema | Presión nominal de funcionamiento | 2,500 PSI a 3.000 PSI | 2,600 PSI a 3500 PSI | |
| Nivel de elevación de las ruedas | Capacidad máxima de elevación a plena extensión | 3Entre 500 y 4000 libras. | 4Entre los 800 y los 8500 kilos. | Capacidad requerida para remolcar vehículos más grandes |
| Clasificación de remolque de elevación de ruedas | Capacidad máxima de remolque | 7Entre 500 y 10.000 libras. | 10De 1 000 a 32 000 libras. | |
| El alcance ampliado | Alcance máximo más allá del tablero trasero | 65 pulgadas a 70 pulgadas. | 70 pulgadas a 84 pulgadas. | Para alcanzar debajo de los vehículos |
| Accesorios de remolque | Componentes incluidos en la norma | Armas en L, receptores giratorios, cadenas de seguridad | Armas en L, horquillas elevadoras (4-6 conjuntos), portahorquillas, cadenas de seguridad | Sistemas de agarre automático, ganchos de pincel |
| Estaciones de control | Ubicación de los controles hidráulicos | El lado del conductor y del pasajero ( palancas manuales) | Las palancas manuales de doble lado (banco de palancas) | Control remoto inalámbrico o cableado |
| Cajas de herramientas | Almacenamiento integrado en el cuerpo | 2 a 3 compartimientos por lado (acero/aluminio) | 3 a 5 compartimientos por lado (acero/aluminio) | Caja de túnel (detrás de la cabina), de aluminio o acero |
| Iluminación | Estándar | Estándar federal # 108 Iluminación LED | Iluminación del cuerpo LED, luces de trabajo, alarma de respaldo | Barras de luz personalizadas, pilones, panel de interruptores dentro de la cabina |
| Especificación | Rango típico para la capacidad de 5-16T | El papel |
| Capacidad de carga de las camas planas | 5,000 kg (5 toneladas) hasta 16 000 kg (16 toneladas) | El peso máximo que puede soportar la cubierta plana. |
| Duración de la plataforma plana | Aproximadamente 5,6 metros (18,4 pies) para 5 toneladas; hasta 9,5 metros (31 pies) para 16 toneladas. | Determina el tamaño y el número de vehículos que pueden transportarse. |
| Capacidad del cabrestante | Entre 4 y 15 toneladas | La fuerza de tracción del cabrestante utilizado para cargar vehículos discapacitados en la cubierta. |
| El sistema de elevación por debajo de las ruedas | Maximo de elevación: de 3 a 12 toneladas | Un brazo separado en la parte trasera utilizado para remolcar un segundo vehículo por sus ruedas/ejes. |
| Compatibilidad del chasis | Diseñado para encajar en las principales marcas de chasis como - Es un Isuzu., El JAC, - ¿ Qué?, Sinotruk HOWO, El PAO, y otros. | La carrocería debe ser diseñada para que coincida con los rieles del chasis y la distribución del peso. |
| la estructura superior | De suelo plano | Las dimensiones | A petición del cliente |
| El material | Acero al carbono Q235 | ||
| Carga máxima | Se aplicará el método de cálculo de la cantidad de residuos. | ||
| Bajo el peso | Capacidad máxima de remolque | En el caso de los productos de las categorías IIa y IIIa, el valor de las importaciones de los productos de las categorías IIa y IIIa será igual o superior a: | |
| El gancho. | Cantidad | 1 | |
| Max. fuerza de tracción | 4 000 kg | ||
| Duración del cable de acero | 21m-25M | ||
| Velocidad del cabrestante | 8 (m/min) | ||
| Equipado | Un conjunto de ruedas auxiliares Cuatro piezas de pinzas Una luz de advertencia amarilla |
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Carros de remolque personalizados para chasis de 5 a 16 toneladas
Establecimiento: Fundada en 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es la empresa principal del grupo CLW.
Tamaño e influencia: El Grupo CLW está clasificado constantemente entre las 500 principales empresas privadas de China y ocupa una posición de liderazgo en la industria de fabricación de vehículos especiales en China.
Capacidad de producción: La empresa opera grandes parques industriales y múltiples bases de producción, con una capacidad anual de aproximadamente 100.000 vehículos especiales.
Certificaciones: Chengli tiene numerosas certificaciones nacionales e internacionales, incluidas ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 y la certificación obligatoria 3C de China,garantizar que los productos cumplan con altos estándares de calidad y seguridad.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000, 000 (840 millones de dólares estadounidenses).
África: Este es un mercado importante, especialmente para vehículos sanitarios y de utilidad.
Mercado del sudeste asiático / Asia: Esta región es una base de clientes consistente, a menudo para el transporte general y vehículos municipales.
América del Sur: Mercados clave para varios camiones especiales:
Oriente Medio y Asia Central: Importante para el combustible, GLP y vehículos pesados:
Oceanía: Países como Australia y Nueva Zelanda también se enumeran como destinos de exportación.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente