| اسم العلامة التجارية: | CLW |
| رقم الطراز: | CLW5049TQZBQA |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 15000-35000 per unit |
| شروط الدفع: | إيداع 50 ٪ ، يجب دفع الرصيد قبل الشحن |
| قدرة الإمداد: | 10 وحدة في الشهر |
هيكل رافعة مسطح (قلاب) متوسط إلى ثقيل يمكن تركيبه على هيكل شاحنة. تتراوح سعة 5 إلى 16 طنًا لتغطية شريحة كبيرة من سوق السحب والإنقاذ، من المركبات التجارية الخفيفة إلى الشاحنات المتوسطة الثقيلة.
توافق الهيكل: مصمم للتركيب على هيكل شاحنة (يشار إليه غالبًا باسم "كابينة وهيكل" أو "هيكل فارغ").
السعة: يشير تصنيف 5 أطنان إلى 16 طنًا عادةً إلى أقصى سعة تحميل للهيكل المسطح (سطح القلاب). يضع هذا النطاق الشاحنة بقوة في فئة الناقلات/الرافعات متوسطة الخدمة، القادرة على نقل وإنقاذ معظم الشاحنات التجارية والحافلات والمعدات الثقيلة وعدد كبير من السيارات في وقت واحد.
يشير مصطلح "رافعة" إلى أنها مجهزة للإنقاذ. بالنسبة للهيكل المسطح، يشمل هذا عادةً:
جزء "مخصص" مهم، حيث غالبًا ما يقدم المصنعون خيارات مثل:
هيكل شاحنة سحب مسطح مخصص (يُعرف أيضًا باسم ناقل قلاب أو رافعة ذات صينية مائلة) لفئة الشاسيه من 5 أطنان إلى 16 طنًا هو منتج شائع تقدمه شركات تصنيع المركبات المتخصصة، بما في ذلك شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd.، وهي مورد رئيسي في هذا السوق.
تُستخدم هذه الفئة من شاحنات السحب بشكل أساسي للإنقاذ والنقل متوسط الخدمة، مثل نقل السيارات والشاحنات الخفيفة ومعدات البناء الصغيرة (مثل رافعات الانزلاق أو الحفارات الصغيرة)، والمركبات التجارية المعطلة.
هيكل شاحنة سحب مسطح مخصص (يُعرف أيضًا باسم ناقل قلاب أو رافعة ذات صينية مائلة) لفئة الشاسيه من 5 أطنان إلى 16 طنًا هو منتج شائع تقدمه شركات تصنيع المركبات المتخصصة، بما في ذلك شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd.، وهي مورد رئيسي في هذا السوق.
تُستخدم هذه الفئة من شاحنات السحب بشكل أساسي للإنقاذ والنقل متوسط الخدمة، مثل نقل السيارات والشاحنات الخفيفة ومعدات البناء الصغيرة (مثل رافعات الانزلاق أو الحفارات الصغيرة)، والمركبات التجارية المعطلة.
تُسمى شاحنة السحب الرافعة أيضًا:
تتكون شاحنة السحب لدينا من:
شاحنة السحب الرافعة مجهزة بمعدات التشغيل في حالات الطوارئ. عندما تتعطل السيارة على الطريق، أو يحدث حادث، خاصة على الطرق السريعة ذات الدرجات العالية، فإن مهمة الرافعة هي سحب الشاحنة أو السيارة المتعثرة بعيدًا عن موقع الحادث، لضمان عدم إعاقة الطريق.
| الفئة | بند المواصفات | فئة 5 طن (خفيف/متوسط) | فئة 16 طن (ثقيل-متوسط) | خيارات التخصيص |
| الحد الأدنى لوزن المركبة الإجمالي (GVWR) | الوزن الإجمالي للمركبة (GVWR) | 19,500 رطل إلى 26,000 رطل. | 26,000 رطل إلى 33,000 رطل. | نوع الهيكل (محور مفرد/مزدوج) |
| الخلوص CA | البعد من الكابينة إلى المحور | 84 بوصة إلى 120 بوصة. | 120 بوصة إلى 168 بوصة. | ارتفاع قضبان هيكل الشاحنة وعزم الانحناء (RBM) |
| عزم انحناء الهيكل (RBM) | الحد الأدنى لعزم انحناء قضبان الهيكل (كل قضيب) | 450,000 بوصة/رطل. | 1,250,000 بوصة/رطل. | مطلوب للسلامة الهيكلية |
| سعة السطح | الحد الأقصى للحمولة على السطح المسطح | 8,000 رطل إلى 12,000 رطل. | 14,000 رطل إلى 16,000 رطل. | |
| طول السطح | أطوال الأسطح المتاحة | 19 قدمًا إلى 22 قدمًا. | 21 قدمًا إلى 26 قدمًا. | حدد المتطلبات الدقيقة |
| عرض السطح | العرض القياسي (الخارجي) | 96 بوصة إلى 102 بوصة. | 102 بوصة (الحد الأقصى للعرض القانوني) | |
| مادة السطح | تركيب سطح السطح المسطح | فولاذ (لوح ماسي بسمك 3/16 بوصة أو أملس) | فولاذ أو ألومنيوم (سبائك مبثوقة) | اختر للحمولة/المتانة |
| زاوية التحميل | الحد الأدنى للزاوية عند التمدد الكامل | 7.5 درجة إلى 10 درجة | 7.5 درجة إلى 11 درجة (غالبًا نظام زاوية مزدوجة) | خيارات الزاوية المنخفضة للمركبات المتخصصة |
| قضبان جانبية | قضبان الحافة على السطح | قضبان أنبوبية ثابتة أو قابلة للإزالة | قضبان شفرة ثابتة أو قابلة للإزالة | |
| كمية الونش | عدد الرافعات الرئيسية | واحد | واحد أو اثنان (نظام ونش مزدوج) | |
| سعة الونش (لكل منهما) | قوة سحب الونش (الطبقة الأولى) | 8,000 رطل. | 10,000 رطل إلى 15,000 رطل. | السعات الأكبر اختيارية |
| كابل الونش | القطر والطول (لكل ونش) | 3/8 بوصة × 50 قدمًا إلى 100 قدم. | 1/2 بوصة × 150 قدمًا (عالي القوة) | |
| نوع الونش | نظام التروس | تروس كوكبية أو دودة | كوكبي (قياسي للخدمة الشاقة) | |
| مضخة هيدروليكية | النوع ومعدل التدفق | مدفوعة بواسطة PTO، 14 إلى 17 جالونًا في الدقيقة | مدفوعة بواسطة PTO، 17 إلى 20 جالونًا في الدقيقة | خيار مضخة القابض لبعض الموديلات |
| ضغط النظام | ضغط التشغيل الاسمي | 2,500 رطل لكل بوصة مربعة إلى 3,000 رطل لكل بوصة مربعة | 2,600 رطل لكل بوصة مربعة إلى 3,500 رطل لكل بوصة مربعة | |
| تصنيف رفع رافعة العجلات | الحد الأقصى لقدرة الرفع عند التمدد الكامل | 3,500 رطل إلى 4,000 رطل. | 4,000 رطل إلى 8,500 رطل. | السعة المطلوبة لسحب المركبات الأكبر |
| تصنيف سحب رافعة العجلات | الحد الأقصى للسحب | 7,500 رطل إلى 10,000 رطل. | 10,000 رطل إلى 32,000 رطل. | |
| مدى ممتد | الحد الأقصى للوصول بعد لوحة الذيل | 65 بوصة إلى 70 بوصة. | 70 بوصة إلى 84 بوصة. | للوصول تحت المركبات |
| ملحقات السحب | المكونات القياسية المتضمنة | أذرع L، مستقبلات دوارة، سلاسل أمان | أذرع L، شوكات رفع (4-6 مجموعات)، حوامل شوكات، سلاسل أمان | أنظمة الإمساك التلقائي، خطافات الربط |
| محطات التحكم | موقع الضوابط الهيدروليكية | جانب السائق والراكب (رافعات يدوية) | رافعات يدوية مزدوجة الجانب (مجموعة رافعات) | جهاز تحكم عن بعد لاسلكي أو سلكي |
| صناديق الأدوات | تخزين مدمج في الهيكل | 2 إلى 3 حجرات لكل جانب (فولاذ/ألومنيوم) | 3 إلى 5 حجرات لكل جانب (فولاذ/ألومنيوم) | صندوق نفق (خلف الكابينة)، ألومنيوم أو فولاذ |
| الإضاءة | قياسي | إضاءة LED وفقًا للمعايير الفيدرالية #108 | إضاءة هيكل LED، أضواء عمل، إنذار عكسي | قضبان إضاءة مخصصة، أعمدة، لوحة مفاتيح داخل الكابينة |
| المواصفات | النطاق النموذجي لسعة 5-16 طن | الدور |
| سعة تحميل السطح المسطح | 5,000 كجم (5 طن) حتى 16,000 كجم (16 طن) | الوزن الأقصى الذي يمكن أن يحمله السطح المسطح. |
| طول السطح المسطح | حوالي 5.6 متر (18.4 قدم) لـ 5 طن؛ حتى 9.5 متر (31 قدمًا) لـ 16 طنًا. | يحدد حجم وعدد المركبات التي يمكن نقلها. |
| سعة الونش | 4 طن إلى 15 طن | قوة السحب للونش المستخدم لتحميل المركبات المعطلة على السطح. |
| الرافعة السفلية/رافعة العجلات | الحد الأقصى للرفع: 3 طن إلى 12 طن | ذراع منفصل في الخلف يستخدم لسحب مركبة ثانية بواسطة عجلاتها/محورها. |
| توافق الهيكل | مصمم ليناسب العلامات التجارية الرئيسية للهياكل مثل إيسوزو, جاك, دونغفنغ, سينوتروك هاو, فاووغيرها. | يجب هندسة الهيكل ليتناسب مع قضبان هيكل الشاحنة وتوزيع الوزن. |
| الهيكل العلوي | سطح مسطح | الأبعاد | حسب طلب العميل |
| المادة | فولاذ كربوني Q235 | ||
| الحد الأقصى للحمولة | 3000 (كجم) - 8000 (كجم) | ||
| رافعة سفلية | الحد الأقصى للسحب | 2500 (كجم) - 8000 (كجم) | |
| ونش | الكمية | 1 | |
| الحد الأقصى لقوة السحب | 4000 كجم | ||
| طول الكابل الفولاذي | 21 مترًا - 25 مترًا | ||
| سرعة الونش | 8 (م/دقيقة) | ||
| مجهز بـ | مجموعة واحدة من العجلات المساعدة أربع قطع من ملاقط التجميع ضوء تحذير أصفر واحد |
||
صورة هيكل شاحنة سحب مخصص مسطح للشاسيه من 5 أطنان إلى 16 طنًا رافعة:
التأسيس: تأسست في عام 2004، وهي المؤسسة الأساسية لمجموعة CLW الأوسع.
الحجم والتأثير: تُصنف مجموعة CLW باستمرار ضمن أفضل 500 شركة خاصة في الصين وتحتل مكانة رائدة في صناعة تصنيع المركبات الخاصة في الصين.
القدرة الإنتاجية: تدير الشركة مجمعات صناعية واسعة وقواعد إنتاج متعددة، بسعة سنوية تبلغ حوالي 100,000 مركبة خاصة.
الشهادات: تمتلك Chengli العديد من الشهادات المحلية والدولية، بما في ذلك ISO 9001، ISO 14001، OHSAS 18001، وشهادة 3C الإلزامية الصينية، مما يضمن أن المنتجات تلبي معايير الجودة والسلامة العالية.
تأسست في سبتمبر 2004، شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd هي فرع مهم لمجموعة CLW برأس مال مسجل 100,000,000 رنمينبي (14 مليون دولار أمريكي) ورأس مال إجمالي 6,000,000,000 (840 مليون دولار أمريكي).
أفريقيا: هذا سوق رئيسي، خاصة للمركبات الصحية والمرافق. تشمل البلدان المحددة في سجلات التصدير الخاصة بهم:
جنوب شرق آسيا / السوق الآسيوية: هذه المنطقة قاعدة عملاء ثابتة، غالبًا للمركبات العامة ومركبات البلديات. تشمل البلدان:
أمريكا الجنوبية: أسواق رئيسية لمختلف الشاحنات المتخصصة:
الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: مهمة للمركبات النفطية، وغاز البترول المسال، والمركبات الثقيلة:
أوقيانوسيا: تُدرج دول مثل أستراليا ونيوزيلندا أيضًا كوجهات تصدير.
تم بيع الشاحنات من شركة Chengli Special Automobile Co., Ltd إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة ومنطقة في الخارج في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وما إلى ذلك، مثل روسيا ومنغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وتنزانيا وزامبيا ونيجيريا وأستراليا وتشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغو والسلفادور والعراق ونيوزيلندا وتشيلي وبوليفيا والأرجنتين وكذلك هياكل الشاحنات حسب رسم العميل