| Marka Adı: | HOWO |
| Model Numarası: | CLW |
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 15000-35000 per unit |
| Ödeme Şartları: | % 50 depozito, gönderilmeden önce bakiye ödenmelidir |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
HOWO 8000 Litre Su Tankeri İtfaiye Kamyonu, HOWO markasıyla bilinen Sinotruk (Çin Ulusal Ağır Hizmet Kamyon Grubu Co., Ltd.) tarafından tedarik edilen ağır hizmet kamyon şasisi üzerine inşa edilmiş yaygın ve yaygın olarak üretilen bir modeldir. Yangınla mücadelede kullanılmak üzere şasiyi değiştiren Chengli Special Automobile Co., Ltd. dahil olmak üzere Çin'deki birçok özel araç üreticisinin dayanak noktasıdır.
Bu tip kamyon, Su Tankeri İtfaiye Aracı veya Pompalı Tanker olarak sınıflandırılır ve öncelikle büyük miktarda suyu yangın mahalline taşımak ve onu etkili bir şekilde pompalamak için tasarlanmıştır.
Su itfaiye aracı (aynı zamanda yangınla mücadele aracı, İtfaiye aracı, Yangınla mücadele aparatı, İtfaiye aracı, İtfaiye aracı, itfaiye aracı, itfaiye aracı, Köpüklü yangın tankı kamyonu, Yangın söndürücü köpük tankeri olarak da bilinir), yangının yayılmasını önlemek ve yangının neden olduğu zararı maksimum düzeyde azaltmak için yangını verimli bir şekilde söndürmek üzere öncelikle yangınla mücadele operasyonu için tasarlanmış bir araçtır.
| 1. Şasi ve Motor (HOWO) | |
| Bileşen | Tipik Şartname |
|---|---|
| Şasi Markası | SINOTRUK NASIL |
| Sürücü Tipi | 4*2 (6 tekerlekli) yaygındır ancak daha büyük modeller veya köpük/su modelleri için 6*4 de mevcuttur. |
| Taksi | Çift sıralı kabin, genellikle 2+4 veya 2+3 itfaiyeciden oluşan bir mürettebata izin verir. |
| Motor | Dizel motor, örneğin WEICHAI veya SINOTRUK'un kendi motor serisi. |
| Beygir gücü | Önemli ölçüde değişir, ancak genellikle 266 HP ila 350 HP aralığındadır (şasi modeline ve emisyon standardına bağlı olarak, örneğin Euro II ila Euro VI). |
| Bulaşma | Genellikle 8 veya 10 ileri vitesli manuel şanzıman. |
| Maksimum Hız | Tipik olarak yaklaşık 90−95 km/saat. |
| 2. Yangınla Mücadele Üst Yapısı | |
| Bileşen | Tipik Şartname |
|---|---|
| Tank Kapasitesi | 8.000 Litre (8 metrik ton). Bu kapasitenin tamamı su olabilir veya Su/Köpük kombinasyonu olarak bölünebilir (örn. 6.000 L su ve 2.000 L köpük). |
| Tank Malzemesi | Korozyon önleyici işlem görmüş yüksek kaliteli Karbon Çelik (veya isteğe bağlı Paslanmaz Çelik/Alüminyum Alaşım). |
| Yangın Pompası | Genellikle Shanghai Xiongzhen veya Rongshen gibi üreticiler tarafından üretilen CB10/60 veya benzer modeller (örn. CB10/80, CB10/40). |
| Pompa Akış Hızı | CB10/60 modeli için tipik olarak 1,0 MPa'da (Normal Basınç) 60 L/s. |
| Yangın Monitörü | Çatıya monteli yangın topu, örneğin PS50 veya PS60. |
| Akışı İzle | Yaklaşık 3.000 L/dak veya daha yüksek. |
| Atış Poligonu | Su jeti aralığı tipik olarak ≥60 metredir. |
| Şasi Özellikleri | |||||
| Kamyon modeli | CLW5040XLCQ5 | ||||
| Taksi | NASIL | ||||
| Sürüş Türü | 4*2 Soldan direksiyonlu sürüş | ||||
| Maksimum Hız (km/saat) | 85 | ||||
| Genel boyut (mm) | 7150x2250x3050 | ||||
| GVW(kg) | 7300 | ||||
| Çalışır durumdaki kütle (kg) | 4600 | ||||
| Dingil mesafesi(mm) | 4200 | ||||
| Yorulmak | 7.50R16 | ||||
| Dişli kutusu | 6 hız | ||||
| Köprü | Ön aks | 2,7 ton | |||
| Arka aks | 7.2T | ||||
| Motor | Yakıt Türü | Dizel yakıt | |||
| Egzoz (ml) | 3700 | ||||
| Maksimum çıkış gücü (hp) | 116 | ||||
| Tankı | Malzeme | Su Deposu | Yüksek kaliteli karbon çelik levha, pas önleyici işlem | ||
| Su Deposu | 8000L | ||||
| Ekipman kutusu | Ekipman kutusu: Arabanın arkasında iki katmanlı kaplama vardır, ekipmanı saklayabilir. Ekipman kutusunun arkasında yukarı ve aşağı çıkmak için güvenli bir merdiven bulunmaktadır. | ||||
| Yapı: Yoğunluğu ve sağlamlığı sağlamak için tüm çerçeve kaynaklanmıştır. | |||||
| Malzeme: çerçeve yüksek kaliteli çeliktir, iç veba alüminyum kabartmalı sacdır, yüzey anodik olarak işlenmiştir. | |||||
| pompa odası | Kamyonun arkasında veya ortasında pompa sistemi ve boru hattı, makul bir yapı vardır. Tüm sayaçları ve çalıştırma anahtarını kolayca çalıştırın. | ||||
| Ek tahrik sistemi | Sandviç PTO kullanın, sıçrayan tipte yağlayın, sürüş sırasında yangını söndürebilir. | ||||
| Ek işletim sistemi | PTP çalıştırma kolu, yangın pompası vanası çalıştırma kolu, elektronik kontrol düğmesi, El hızlandırıcı çalıştırma kolu ve benzeri | ||||
| Ek soğutma sistemi | Ek soğutma sistemi, PTO için zorunlu bir su soğutmasını kullanır. Isıtmayla ilgili uzun süreli sürekli çalışma nedeniyle ekipmanın servis ömrünü uzatmak için itfaiye aracı ekipmanını etkili bir şekilde kontrol edebilir | ||||
| Ek Elektrik sistemi sistemi | uyarı ışığı, uyarı sirenleri | ||||
| Pompa pnömatik kontrol vanası anahtarı, Pompa hız göstergesi, Elektronik seviye göstergesi | |||||
| Yangın ışıkları, pompa odası ışıkları, ekipman kutusu ışıkları | |||||
Dongfeng Şasi ile Yüksek Kaliteli Yangın Yağmurlama Kamyonu | Çalıştırma Eğitimi
HOWO 8000 Litre Su Tankeri İtfaiye Aracı, iki ana aşamayı içeren özel bir süreçtir: ticari şasinin Sinotruk (HOWO) tarafından üretilmesi ve özel bir araç üreticisi (Chengli Özel Otomobil gibi) tarafından özel modifikasyon / donanım.
| Bileşen Kategorisi | Spesifik Bileşenler |
|---|---|
| Sıvı Tankı | 8.000 Litre kapasite, genellikle pas önleyici işlem görmüş Karbon Çelik. Dahili saptırma plakaları, menholler, taşma ve tahliye vanaları bulunmalıdır. |
| Yangın Pompası | CB10/60 veya CB10/80 gibi yüksek performanslı, genellikle Çin yapımı markalar. Talep üzerine Darley veya Hale gibi uluslararası seçenekler kullanılabilir. |
| Yangın Monitörü | PS50 veya PS60 gibi çatıya monte jet, 360∘ dönüşe ve yüksek akış hızlarına (3.000 - 4.800 L/dak) olanak tanır. |
| Borular ve Vanalar | Su/köpük sistemleri için dayanıklı, yüksek basınçlı borular, çoklu hortum makarası çıkışları ve geniş çaplı emme girişleri. |
| Bölmeler | Çerçeveler çelikten kaynaklanır, ancak dış kaplama ve kapılar genellikle dayanıklılık ve korozyon direnci için hafif Alüminyum Alaşımından yapılır. |
| Güç Sistemi | Yangın pompasını çalıştırmak için kamyonun motorundan güç alan PTO (PTO) ünitesi. |
| Aksesuarlar | İkaz lambası, elektronik siren, haberleşme teçhizatı ve standart yangın söndürme aletleri (hortumlar, nozullar, baltalar vb.). |
Chengli Special Automobile Co., Ltd., Çin'in en büyük ve en önemli özel araç üreticilerinden biridir ve genellikle ana kuruluş olan CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.) altında faaliyet göstermektedir. Çin hükümeti tarafından çeşitli türde özel amaçlı kamyonlar üretmek üzere görevlendirildiler.
Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), birçok kıtada çok sayıda ülkeye ihracat yapan, özel araçlara yönelik küresel pazarda önemli bir oyuncudur.
Chengli Special Automobile Co., Ltd'nin kamyonları Çin'de 29'dan fazla eyalete ve Rusya, Mogolia, Filipin, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo gibi Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve benzeri 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satıldı. El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin vb.