Marca: | HOWO |
Número De Modelo: | CLW |
MOQ: | 1 |
Precio: | 15000-35000 per unit |
Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión HOWO 8000 Litro Water Tanker Fire Engine es un modelo común y ampliamente producido construido sobre el chasis de camión pesado suministrado por Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.),conocido por su nombre comercial HOWOEs un pilar para muchos fabricantes de vehículos especiales en China, incluida Chengli Special Automobile Co., Ltd., que modifica el chasis para su uso contra incendios.
Este tipo de camión se clasifica como camión de bomberos de tanque de agua o tanque de bombeo, diseñado principalmente para transportar un gran volumen de agua a la escena de un incendio y bombearlo de manera efectiva.
Camión de bomberos de agua (también llamado vehículo de combate a incendios, Camión de bomberos, Aparato de combate a incendios, Camión de bomberos, Camión de bomberos y rescate, Camión de bomberos, Camión de combate a incendios, Camión de tanque de bomberos de espuma,El tanque de espuma para extinción de incendios (tanker de espuma para extinción de incendios) es un vehículo diseñado principalmente para operaciones de extinción de incendios para extinguir el fuego de manera eficiente para evitar la propagación del fuego., reduciendo al máximo las pérdidas causadas por el fuego.
1. Chasis y motor (HOWO) | |
Componente | Especificación típica |
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Marca del chasis | ¿Cómo es SINOTRUK? |
Tipo de unidad | 4*2 (6 ruedas) es común, pero 6*4 también está disponible para variantes más grandes o modelos de espuma / agua. |
El taxi. | Cabina de doble fila, que generalmente permite una tripulación de 2 + 4 o 2 + 3 bomberos. |
El motor | El motor diesel, por ejemplo, de la serie de motores de WEICHAI o SINOTRUK. |
Potencia de caballos | Varía significativamente, pero comúnmente en el rango de 266 CV a 350 CV (dependiendo del modelo de chasis y la norma de emisiones, por ejemplo, Euro II a Euro VI). |
Transmisión | Caja de cambios manual, generalmente con 8 o 10 cambios hacia adelante. |
Velocidad máxima | Por lo general alrededor de 90−95 km/h. |
2. Combate de incendios en la estructura superior | |
Componente | Especificación típica |
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Capacidad del tanque | 8Esta capacidad puede ser toda agua o dividida en una combinación de agua y espuma (por ejemplo, 6.000 litros de agua y 2.000 litros de espuma). |
Material del tanque | Acero al carbono de alta calidad con tratamiento anticorrosivo (o acero inoxidable/aleación de aluminio opcional). |
Bomba de fuego | CB10/60 o modelos similares (por ejemplo, CB10/80, CB10/40), a menudo producidos por fabricantes como Shanghai Xiongzhen o Rongshen. |
Tasa de flujo de la bomba | Normalmente 60 L/s a 1,0 MPa (presión normal) para el modelo CB10/60. |
Monitoreo de fuego | Cañón de fuego montado en el techo, por ejemplo, PS50 o PS60. |
Flujo del monitor | Alrededor de 3.000 litros/min o más. |
Campo de tiro | El alcance del chorro de agua es típicamente ≥ 60 metros. |
Especificación del chasis | |||||
Modelo de camión | Se aplicará el procedimiento siguiente: | ||||
El taxi. | ¿ Cómo? | ||||
Tipo de conducción | 4*2 Conducción con la mano izquierda | ||||
Velocidad máxima (km/h) | 85 | ||||
Dimensión general (mm) | Se trata de una muestra de las características de los productos. | ||||
VAB (en kg) | 7300 | ||||
Masa en estado de funcionamiento ((kg) | 4600 | ||||
Distante entre ejes (mm) | 4200 | ||||
El neumático | 7.50R16 | ||||
Caja de engranajes | 6 velocidades | ||||
Puente | Eje delantero | 2.7T | |||
Eje trasero | 7.2T | ||||
El motor | Tipo de combustible | Combustible diésel | |||
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de buque de escape debe indicarse en el anexo II. | 3700 | ||||
Potencia de salida máxima (hp) | 116 | ||||
El tanque | El material | El depósito de agua | Plata de acero al carbono de alta calidad, tratamiento antirruda | ||
El depósito de agua | 8 000 litros | ||||
Caja de equipos | Caja de equipos: en la parte trasera del vagón, hay dos capas de tablero, puede almacenar el equipo. | ||||
Estructura: todo el marco está soldado para garantizar la intensidad y la rigidez. | |||||
Material: el marco es de acero de alta calidad, la plaga interna es de aluminio en relieve, la superficie es de anodo. | |||||
Sala de la bomba | En la parte trasera o central del camión, hay sistema de bomba y tubería, estructura razonable. | ||||
Sistema de accionamiento adicional | Utiliza una toma de corriente de sandwich, lubricante tipo salpicadura, puede apagar el fuego cuando conduces. | ||||
Sistema de funcionamiento adicional | PTP palanca de funcionamiento, palanca de funcionamiento de la válvula de la bomba de incendios, botón de control electrónico, palanca de funcionamiento del acelerador manual y hijo en | ||||
Sistema de refrigeración adicional | El sistema de refrigeración adicional utiliza una refrigeración obligatoria por agua para la PTO.Puede controlar eficazmente el equipo del camión de bomberos para extender la vida útil del equipo debido a las largas horas de trabajo continuo relacionadas con la calefacción | ||||
Sistema eléctrico adicional | luz de advertencia, sirenas de advertencia | ||||
Interruptor de válvula de control neumático de la bomba, velocímetro de la bomba, medidor de nivel electrónico | |||||
Luces de fuego, luces de la sala de bombeo, luces de las cajas de equipos |
HOWO 8000 Litro Cisterna de agua Cisterna de bomberos es un proceso especializado que comprende dos etapas principales: la fabricación del chasis comercial por Sinotruk (HOWO),y la modificación/equipado a medida por un fabricante de vehículos especiales (como Chengli Special Automobile).
Categoría de componentes | Componentes específicos |
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Contenedor de líquido | 8Capacidad de 1000 litros, típicamente acero al carbono con tratamiento antirruja. Debe incluir deflectores internos, alcantarillas, desbordamiento y válvulas de drenaje. |
Bomba de fuego | Opciones internacionales como Darley o Hale se pueden utilizar bajo petición. |
Monitoreo de fuego | Jet montado en el techo, como PS50 o PS60, que permite una rotación de 360 ̊ y altas velocidades de flujo (de 3.000 a 4.800 L/min). |
Tubo y válvulas | Tubería duradera y de alta presión para sistemas de agua/espuma, múltiples salidas de bobinas de manguera y entradas de succión de gran diámetro. |
Compartimientos | Los marcos se soldan con acero, pero la piel exterior y las puertas a menudo son de aleación de aluminio ligero para su durabilidad y resistencia a la corrosión. |
Sistema de energía | La unidad de toma de energía (PTO), que obtiene energía del motor del camión para impulsar la bomba de incendios. |
Accesorios | Barra de luz de advertencia, sirena electrónica, equipo de comunicación y herramientas de extinción de incendios estándar (tubos, boquillas, ejes, etc.). |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. es uno de los fabricantes de vehículos especializados más grandes e importantes de China, que a menudo opera bajo la entidad matriz,Grupo CLW (Chengli Automobile Group Co)., Ltd.). Son designados por el gobierno chino para producir varios tipos de camiones de propósito especial.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) es un jugador significativo en el mercado mundial de vehículos especializados, exportando a numerosos países en múltiples continentes.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,En el caso de los países en desarrollo, las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los países en vías de desarrollo, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y así sucesivamente.