|
|
| Nazwa marki: | HOWO |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Samochód strażacki z cysterną na wodę HOWO o pojemności 8000 litrów to popularny i szeroko produkowany model zbudowany na podwoziu ciężarówki ciężkiego przeznaczenia dostarczanym przez Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), znanym pod marką HOWO. Jest on podstawą dla wielu producentów pojazdów specjalistycznych w Chinach, w tym Chengli Special Automobile Co., Ltd., która modyfikuje podwozie do celów strażackich.
Ten typ ciężarówki jest klasyfikowany jako samochód strażacki z cysterną na wodę lub pompa z cysterną, zaprojektowany głównie do transportu dużej ilości wody na miejsce pożaru i jej skutecznego pompowania.
Samochód strażacki z cysterną na wodę (zwany również pojazdem strażackim, wozem strażackim, aparaturą strażacką, ciężarówką strażacką, ciężarówką strażacką i ratowniczą, wozem strażackim, ciężarówką do gaszenia pożarów, cysterną z pianą gaśniczą, cysterną do gaszenia pożarów) to pojazd zaprojektowany głównie do akcji gaśniczych w celu skutecznego gaszenia pożaru, zapobiegania jego rozprzestrzenianiu się i maksymalnego zmniejszenia strat spowodowanych pożarem.
| 1. Podwozie i silnik (HOWO) | |
| Komponent | Typowa specyfikacja |
|---|---|
| Marka podwozia | SINOTRUK HOWO |
| Typ napędu | 4x2 (6-kołowy) jest powszechny, ale 6x4 jest również dostępny dla większych wariantów lub modeli z pianą/wodą. |
| Kabina | Kabina dwurzędowa, zazwyczaj umożliwiająca załogę 2+4 lub 2+3 strażaków. |
| Silnik | Silnik Diesla, np. WEICHAI lub własna seria silników SINOTRUK. |
| Moc (KM) | Znacznie się różni, ale zazwyczaj w zakresie od 266 KM do 350 KM (w zależności od modelu podwozia i normy emisji, np. Euro II do Euro VI). |
| Skrzynia biegów | Manualna skrzynia biegów, zazwyczaj z 8 lub 10 biegami do przodu. |
| Prędkość maksymalna | Zazwyczaj około 90-95 km/h. |
| 2. Nadbudowa strażacka | |
| Komponent | Typowa specyfikacja |
|---|---|
| Pojemność zbiornika | 8000 litrów (8 ton metrycznych). Pojemność ta może być w całości na wodę lub podzielona jako kombinacja woda/pianą (np. 6000 l wody i 2000 l piany). |
| Materiał zbiornika | Wysokiej jakości stal węglowa z obróbką antykorozyjną (lub opcjonalnie stal nierdzewna/stop aluminium). |
| Pompa strażacka | Modele CB10/60 lub podobne (np. CB10/80, CB10/40), często produkowane przez producentów takich jak Shanghai Xiongzhen lub Rongshen. |
| Wydajność pompy | Zazwyczaj 60 l/s przy 1,0 MPa (ciśnienie normalne) dla modelu CB10/60. |
| Działko wodne | Działko wodne zamontowane na dachu, np. PS50 lub PS60. |
| Przepływ działka | Około 3000 l/min lub więcej. |
| Zasięg strumienia | Zasięg strumienia wody zazwyczaj wynosi ≥60 metrów. |
| Specyfikacja podwozia | |||||
| Model ciężarówki | CLW5040XLCQ5 | ||||
| Kabina | HOWO | ||||
| Typ jazdy | 4x2 z kierownicą po lewej stronie | ||||
| Prędkość maksymalna (km/h) | 85 | ||||
| Wymiary całkowite (mm) | 7150x2250x3050 | ||||
| DMC (kg) | 7300 | ||||
| Masa własna (kg) | 4600 | ||||
| Rozstaw osi (mm) | 4200 | ||||
| Opony | 7.50R16 | ||||
| Skrzynia biegów | 6-biegowa | ||||
| Most | Oś przednia | 2.7T | |||
| Oś tylna | 7.2T | ||||
| Silnik | Typ paliwa | Olej napędowy | |||
| Pojemność skokowa (ml) | 3700 | ||||
| Moc maksymalna (KM) | 116 | ||||
| Zbiornik | Materiał | Zbiornik na wodę | Wysokiej jakości blacha stalowa węglowa, obróbka antykorozyjna | ||
| Zbiornik na wodę | 8000L | ||||
| Skrzynia na sprzęt | Skrzynia na sprzęt: z tyłu nadwozia, dwuwarstwowa przegroda, umożliwiająca przechowywanie sprzętu. Z tyłu skrzyni na sprzęt znajduje się bezpieczna drabinka do wchodzenia i schodzenia. | ||||
| Konstrukcja: cała rama jest spawana w celu zapewnienia wytrzymałości i sztywności. | |||||
| Materiał: rama wykonana z wysokiej jakości stali, wewnętrzna płyta z blachy aluminiowej z wytłoczeniami, powierzchnia anodowana. | |||||
| Pomieszczenie pompy | Z tyłu lub pośrodku ciężarówki znajduje się system pomp i rurociągów, o rozsądnej konstrukcji. Łatwy dostęp do wszystkich przyrządów i przełączników. | ||||
| Dodatkowy układ napędowy | Wykorzystuje przystawkę odbioru mocy (PTO) typu sandwich, smarowanie rozpryskowe, umożliwia gaszenie pożaru podczas jazdy. | ||||
| Dodatkowy układ sterowania | Dźwignia sterowania PTP, dźwignia sterowania zaworem pompy strażackiej, przycisk sterowania elektronicznego, dźwignia przyspieszenia ręcznego itp. | ||||
| Dodatkowy układ chłodzenia | Dodatkowy układ chłodzenia wykorzystuje obowiązkowe chłodzenie wodne dla PTO. Może skutecznie kontrolować temperaturę sprzętu strażackiego, przedłużając jego żywotność dzięki długim godzinom ciągłej pracy związanej z nagrzewaniem. | ||||
| Dodatkowy układ elektryczny | Światło ostrzegawcze, syreny ostrzegawcze | ||||
| Zawór pneumatyczny pompy, prędkościomierz pompy, elektroniczny wskaźnik poziomu | |||||
| Światła przeciwpożarowe, światła w pomieszczeniu pompy, światła w skrzyni na sprzęt | |||||
Samochód strażacki z cysterną na wodę HOWO o pojemności 8000 litrów to specjalistyczny proces obejmujący dwa główne etapy: produkcję podwozia komercyjnego przez Sinotruk (HOWO) oraz niestandardową modyfikację/wyposażenie przez producenta pojazdów specjalistycznych (takiego jak Chengli Special Automobile).
| Kategoria komponentu | Konkretne komponenty |
|---|---|
| Zbiornik na ciecz | Pojemność 8000 litrów, zazwyczaj stal węglowa z obróbką antykorozyjną. Musi zawierać wewnętrzne przegrody, włazy, zawory przelewowe i spustowe. |
| Pompa strażacka | Wysokowydajne, często chińskie marki, takie jak CB10/60 lub CB10/80. Opcje międzynarodowe, takie jak Darley lub Hale, mogą być używane na życzenie. |
| Działko wodne | Działko strumieniowe montowane na dachu, takie jak PS50 lub PS60, umożliwiające obrót o 360° i wysokie przepływy (3000 do 4800 l/min). |
| Rurociągi i zawory | Wytrzymałe, wysokociśnieniowe rurociągi do systemów wodnych/pianowych, wiele wylotów węży, i wloty ssące o dużej średnicy. |
| Komory | Ramy są spawane ze stali, ale zewnętrzna poszycie i drzwi są często wykonane z lekkiego stopu aluminium dla trwałości i odporności na korozję. |
| Układ zasilania | Przystawka odbioru mocy (PTO), która czerpie moc z silnika ciężarówki do napędzania pompy strażackiej. |
| Akcesoria | Belka świetlna ostrzegawcza, syrena elektroniczna, sprzęt komunikacyjny i standardowe narzędzia gaśnicze (węże, dysze, topory itp.). |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest jednym z największych i najważniejszych producentów pojazdów specjalistycznych w Chinach, często działającym pod podmiotem macierzystym CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.). Są oni wyznaczeni przez rząd chiński do produkcji różnych typów ciężarówek specjalnego przeznaczenia.
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) jest znaczącym graczem na globalnym rynku pojazdów specjalistycznych, eksportując do wielu krajów na wielu kontynentach.
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd. zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itp., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna i inne.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
