| Nome da marca: | HOWO |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O Caminhão de Bombeiros Tanque de Água HOWO de 8000 Litros é um modelo comum e amplamente produzido, construído sobre o chassi de caminhão pesado fornecido pela Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), conhecido por sua marca HOWO. É um pilar para muitos fabricantes de veículos especiais na China, incluindo a Chengli Special Automobile Co., Ltd., que modifica o chassi para uso em combate a incêndios.
Este tipo de caminhão é classificado como Caminhão Tanque de Água de Combate a Incêndio ou Tanque Bombeiro, projetado principalmente para transportar um grande volume de água para o local de um incêndio e bombeá-la efetivamente.
Caminhão tanque de água (também chamado de veículo de combate a incêndio, caminhão de bombeiros, equipamento de combate a incêndio, caminhão de serviço de incêndio, caminhão de incêndio e resgate, caminhão de combate a incêndio, caminhão tanque de espuma de combate a incêndio) é um veículo projetado principalmente para operações de combate a incêndio para extinguir incêndios de forma eficiente para evitar a propagação do fogo, reduzindo ao máximo as perdas causadas pelo fogo.
| 1. Chassi e Motor (HOWO) | |
| Componente | Especificação Típica |
|---|---|
| Marca do Chassi | SINOTRUK HOWO |
| Tipo de Tração | 4*2 (6 rodas) é comum, mas 6*4 também está disponível para variantes maiores ou modelos de espuma/água. |
| Cabine | Cabine de fileira dupla, permitindo geralmente uma tripulação de 2+4 ou 2+3 bombeiros. |
| Motor | Motor a diesel, por exemplo, WEICHAI ou a própria série de motores da SINOTRUK. |
| Potência (HP) | Varia significativamente, mas comumente na faixa de 266 HP a 350 HP (dependendo do modelo do chassi e do padrão de emissão, por exemplo, Euro II a Euro VI). |
| Transmissão | Caixa de câmbio manual, geralmente com 8 ou 10 marchas à frente. |
| Velocidade Máxima | Geralmente em torno de 90-95 km/h. |
| 2. Estrutura Superior de Combate a Incêndio | |
| Componente | Especificação Típica |
|---|---|
| Capacidade do Tanque | 8.000 Litros (8 toneladas métricas). Esta capacidade pode ser toda de água, ou dividida como uma combinação Água/Espuma (por exemplo, 6.000L de água e 2.000L de espuma). |
| Material do Tanque | Aço Carbono de alta qualidade com tratamento anticorrosivo (ou Aço Inoxidável/Liga de Alumínio opcional). |
| Bomba de Incêndio | Modelos CB10/60 ou similares (por exemplo, CB10/80, CB10/40), frequentemente produzidos por fabricantes como Shanghai Xiongzhen ou Rongshen. |
| Vazão da Bomba | Geralmente 60 L/s a 1.0 MPa (Pressão Normal) para o modelo CB10/60. |
| Monitor de Incêndio | Canhão de incêndio montado no teto, por exemplo, PS50 ou PS60. |
| Vazão do Monitor | Cerca de 3.000 L/min ou superior. |
| Alcance de Disparo | O alcance do jato de água é tipicamente ≥60 metros. |
| Especificação do Chassi | |||||
| Modelo do caminhão | CLW5040XLCQ5 | ||||
| Cabine | HOWO | ||||
| Tipo de Direção | 4*2 Direção à esquerda | ||||
| Velocidade Máxima (km/h) | 85 | ||||
| Dimensão geral (mm) | 7150x2250x3050 | ||||
| PBV (kg) | 7300 | ||||
| Massa em ordem de marcha (kg) | 4600 | ||||
| Distância entre eixos (mm) | 4200 | ||||
| Pneu | 7.50R16 | ||||
| Caixa de câmbio | 6 velocidades | ||||
| Eixo | Eixo dianteiro | 2.7T | |||
| Eixo traseiro | 7.2T | ||||
| Motor | Tipo de Combustível | Combustível Diesel | |||
| Cilindrada (ml) | 3700 | ||||
| Potência máxima de saída (hp) | 116 | ||||
| Tanque | Material | Tanque de Água | Chapa de aço carbono de alta qualidade, tratamento antiferrugem | ||
| Tanque de Água | 8000L | ||||
| Caixa de equipamentos | Caixa de equipamentos: na parte traseira do compartimento, há divisórias de duas camadas, podendo armazenar equipamentos. Há uma escada segura para subir e descer na parte traseira da caixa de equipamentos. | ||||
| Estrutura: toda a estrutura é soldada para garantir resistência e rigidez. | |||||
| Material: a estrutura é de aço de alta qualidade, a placa interna é de chapa de alumínio em relevo, a superfície é processada anodicamente. | |||||
| Sala da bomba | na parte traseira ou central do caminhão, há o sistema de bomba e tubulação, estrutura razoável. Opera facilmente todos os medidores e botões de operação. | ||||
| Sistema de acionamento adicional | Usa TDF (Tomada de Força) tipo sanduíche, lubrificação por salpico, pode apagar incêndios durante a condução. | ||||
| Sistema de operação adicional | Alavanca de operação PTP, alavanca de operação da válvula da bomba de incêndio, botão de controle eletrônico, alavanca de operação do acelerador manual e assim por diante | ||||
| Sistema de refrigeração adicional | O sistema de refrigeração adicional usa resfriamento a água obrigatório para a TDF. Pode controlar efetivamente o equipamento do caminhão de bombeiros para estender a vida útil do equipamento devido a longas horas de trabalho contínuo relacionadas ao aquecimento | ||||
| Sistema elétrico adicional | luz de advertência, sirenes de advertência | ||||
| Interruptor da válvula de controle pneumático da bomba, velocímetro da bomba, medidor de nível eletrônico | |||||
| Luzes de incêndio, luzes da sala da bomba, luzes da caixa de equipamentos | |||||
O Caminhão de Bombeiros Tanque de Água HOWO de 8000 Litros é um processo especializado que envolve duas etapas principais: a fabricação do chassi comercial pela Sinotruk (HOWO) e a modificação/equipagem personalizada por um fabricante de veículos especiais (como a Chengli Special Automobile).
| Categoria de Componente | Componentes Específicos |
|---|---|
| Tanque de Líquido | Capacidade de 8.000 Litros, geralmente Aço Carbono com tratamento antiferrugem. Deve incluir defletores internos, bocais, válvulas de transbordamento e drenagem. |
| Bomba de Incêndio | Alto desempenho, frequentemente de marcas chinesas como CB10/60 ou CB10/80. Opções internacionais como Darley ou Hale podem ser usadas mediante solicitação. |
| Monitor de Incêndio | Jato montado no teto, como PS50 ou PS60, permitindo rotação de 360° e altas vazões (3.000 a 4.800 L/min). |
| Tubulação e Válvulas | Tubulação durável de alta pressão para sistemas de água/espuma, múltiplas saídas de carretel de mangueira e entradas de sucção de grande diâmetro. |
| Compartimentos | As estruturas são soldadas em aço, mas a pele externa e as portas são frequentemente de Liga de Alumínio leve para durabilidade e resistência à corrosão. |
| Sistema de Potência | A unidade de Tomada de Força (TDF), que extrai potência do motor do caminhão para acionar a bomba de incêndio. |
| Acessórios | Barra de luzes de advertência, sirene eletrônica, equipamento de comunicação e ferramentas padrão de combate a incêndio (mangueiras, bicos, machados, etc.). |
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um dos maiores e mais importantes fabricantes de veículos especializados da China, operando frequentemente sob a entidade controladora, CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.). Eles são designados pelo governo chinês para produzir vários tipos de caminhões de uso especial.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é um importante ramo do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) é um player significativo no mercado global de veículos especializados, exportando para inúmeros países em vários continentes.
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.