Nome da marca: | HOWO |
Número do modelo: | CLW |
MOQ: | 1 |
preço: | 15000-35000 per unit |
Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O Caminhão de Bombeiros Tanque de Água HOWO 8000 Litros é um modelo comum e amplamente produzido, construído sobre o chassi de caminhão pesado fornecido pela Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), conhecido por sua marca HOWO. É um pilar para muitos fabricantes de veículos especiais na China, incluindo a Chengli Special Automobile Co., Ltd., que modifica o chassi para uso em combate a incêndios.
Este tipo de caminhão é classificado como Caminhão de Bombeiros Tanque de Água ou Tanque Bomba, projetado principalmente para transportar um grande volume de água para o local de um incêndio e bombeá-la de forma eficaz.
O caminhão de bombeiros de água (também chamado de veículo de combate a incêndios, carro de bombeiros, aparelho de combate a incêndios, caminhão de serviço de bombeiros, caminhão de bombeiros e resgate, caminhão de bombeiros, caminhão de combate a incêndios, caminhão tanque de espuma, caminhão tanque de espuma de extinção de incêndios) é um veículo projetado principalmente para operações de combate a incêndios para extinguir incêndios de forma eficiente, a fim de evitar a propagação do fogo, reduzindo ao máximo as perdas causadas pelo fogo.
1. Chassi e Motor (HOWO) | |
Componente | Especificação Típica |
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Marca do Chassi | SINOTRUK HOWO |
Tipo de Tração | 4*2 (6 rodas) é comum, mas 6*4 também está disponível para variantes maiores ou modelos de espuma/água. |
Cabine | Cabine de fileira dupla, normalmente permitindo uma tripulação de 2+4 ou 2+3 bombeiros. |
Motor | Motor a diesel, por exemplo, WEICHAI ou a própria série de motores da SINOTRUK. |
Potência | Varia significativamente, mas geralmente na faixa de 266 HP a 350 HP (dependendo do modelo do chassi e do padrão de emissão, por exemplo, Euro II a Euro VI). |
Transmissão | Caixa de câmbio manual, geralmente com 8 ou 10 marchas para frente. |
Velocidade Máxima | Normalmente em torno de 90−95 km/h. |
2. Estrutura Superior de Combate a Incêndios | |
Componente | Especificação Típica |
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Capacidade do Tanque | 8.000 Litros (8 toneladas métricas). Essa capacidade pode ser toda água ou dividida como uma combinação Água/Espuma (por exemplo, 6.000L de água e 2.000L de espuma). |
Material do Tanque | Aço Carbono de alta qualidade com tratamento anticorrosão (ou Opcional Aço Inoxidável/Liga de Alumínio). |
Bomba de Incêndio | CB10/60 ou modelos semelhantes (por exemplo, CB10/80, CB10/40), frequentemente produzidos por fabricantes como Shanghai Xiongzhen ou Rongshen. |
Vazão da Bomba | Normalmente 60 L/s a 1,0 MPa (Pressão Normal) para o modelo CB10/60. |
Monitor de Incêndio | Canhão de incêndio montado no teto, por exemplo, PS50 ou PS60. |
Vazão do Monitor | Cerca de 3.000 L/min ou superior. |
Alcance de Disparo | O alcance do jato de água é tipicamente ≥60 metros. |
Especificação do Chassi | |||||
Modelo do Caminhão | CLW5040XLCQ5 | ||||
Cabine | HOWO | ||||
Tipo de Condução | 4*2 Condução à esquerda | ||||
Velocidade Máxima (km/h) | 85 | ||||
Dimensão geral (mm) | 7150x2250x3050 | ||||
Peso Bruto Veicular (kg) | 7300 | ||||
Massa em ordem de marcha (kg) | 4600 | ||||
Distância entre eixos (mm) | 4200 | ||||
Pneu | 7.50R16 | ||||
Caixa de câmbio | 6 velocidades | ||||
Ponte | Eixo dianteiro | 2.7T | |||
Eixo traseiro | 7.2T | ||||
Motor | Tipo de Combustível | Diesel | |||
Exaustão (ml) | 3700 | ||||
Potência máxima de saída (hp) | 116 | ||||
Tanque | Material | Tanque de Água | Chapa de aço carbono de alta qualidade, tratamento antiferrugem | ||
Tanque de Água | 8000L | ||||
Caixa de equipamentos | Caixa de equipamentos: na parte traseira da carroceria, há uma prancha de duas camadas, pode armazenar equipamentos. Há uma escada segura para subir e descer na parte traseira da caixa de equipamentos. | ||||
Estrutura: toda a estrutura é soldada para garantir a intensidade e a rigidez. | |||||
Material: a estrutura é de aço de alta qualidade, a praga interna é de chapa de alumínio em relevo, a superfície é processada anodicamente. | |||||
sala da bomba | na parte traseira ou central do caminhão, há sistema de bomba e tubulação, estrutura razoável. Facilmente operar todos os medidores e interruptor de operação. | ||||
Sistema de acionamento adicional | Use PTO tipo sanduíche, lubrificação por respingos, pode apagar o fogo ao dirigir. | ||||
Sistema de operação adicional | Alavanca de operação PTP, alavanca de operação da válvula da bomba de incêndio, botão de controle eletrônico, alavanca de operação do acelerador manual e assim por diante | ||||
Sistema de resfriamento adicional | O sistema de resfriamento adicional usa um resfriamento de água obrigatório para a TDP. Pode controlar efetivamente o equipamento do caminhão de bombeiros para prolongar a vida útil do equipamento devido a longas horas de trabalho contínuo relacionadas ao aquecimento | ||||
Sistema elétrico adicional | luz de advertência, sirenes de advertência | ||||
Interruptor da válvula de controle pneumático da bomba, velocímetro da bomba, medidor de nível eletrônico | |||||
Luzes de incêndio, luzes da sala da bomba, luzes da caixa de equipamentos |
O Caminhão de Bombeiros Tanque de Água HOWO 8000 Litros é um processo especializado que envolve duas etapas principais: a fabricação do chassi comercial pela Sinotruk (HOWO) e a modificação/equipamento personalizado por um fabricante de veículos especiais (como a Chengli Special Automobile).
Categoria do Componente | Componentes Específicos |
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Tanque de Líquido | Capacidade de 8.000 Litros, normalmente Aço Carbono com tratamento antiferrugem. Deve incluir defletores internos, bocas de visita, transbordamento e válvulas de drenagem. |
Bomba de Incêndio | Alto desempenho, frequentemente marcas chinesas como CB10/60 ou CB10/80. Opções internacionais como Darley ou Hale podem ser usadas mediante solicitação. |
Monitor de Incêndio | Jato montado no teto, como PS50 ou PS60, permitindo rotação de 360° e altas taxas de fluxo (3.000 a 4.800 L/min). |
Tubulação e Válvulas | Tubulação durável de alta pressão para sistemas de água/espuma, múltiplas saídas de mangueira e entradas de sucção de grande diâmetro. |
Compartimentos | As estruturas são soldadas em aço, mas a pele externa e as portas são frequentemente de liga de alumínio leve para durabilidade e resistência à corrosão. |
Sistema de Energia | A unidade de Tomada de Força (TDP), que retira energia do motor do caminhão para acionar a bomba de incêndio. |
Acessórios | Barra de luz de advertência, sirene eletrônica, equipamentos de comunicação e ferramentas padrão de extinção de incêndios (mangueiras, bicos, machados, etc.). |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um dos maiores e mais significativos fabricantes de veículos especializados da China, frequentemente operando sob a entidade matriz, CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.). Eles são designados pelo governo chinês para produzir vários tipos de caminhões de uso especial.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) é um player significativo no mercado global de veículos especializados, exportando para inúmeros países em vários continentes.
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.