|
|
| اسم العلامة التجارية: | ISUZU GIGA |
| رقم الطراز: | CLW5310TQZZ6 |
| الـ MOQ: | 1 |
| السعر: | 15000-65000 per unit |
| شروط الدفع: | تي / تي ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
| قدرة الإمداد: | 10 وحدة في الشهر |
شاحنة إنقاذ طريق برافعة دوارة من ايسوزو جيجا للخدمة الشاقة بوزن 30 طن ودوران 360 درجة هي مركبة متخصصة وعالية المستوى تستخدم بشكل أساسي لاستعادة المركبات الثقيلة، والإنقاذ على جانب الطريق، وإزالة عوائق المرور.
شاحنة إنقاذ طريق برافعة دوارة من ايسوزو جيجا للخدمة الشاقة بوزن 30 طن ودوران 360 درجة هي شاحنة سحب متخصصة للخدمة الشاقة مصممة لعمليات استعادة المركبات المعقدة وعمليات الإنقاذ على الطرق. إنها آلة قوية مبنية على هيكل ايسوزو جيجا الموثوق للخدمة الشاقة، وغالبًا ما يتم تكوينها كـ 8*4 أو 6*4.
| المكون | المواصفات النموذجية |
|---|---|
| ماركة/موديل الشاحنة | هيكل ايسوزو جيجا للخدمة الشاقة |
| نوع القيادة | 8*4 (أو أحيانًا 6*4) |
| المحرك | محرك ايسوزو 6WG1 أو محرك ويشاي عالي الأداء |
| قوة حصان المحرك | عادةً 420 حصان إلى 460 حصان (حتى 520 حصان اختياري) |
| ناقل الحركة | ناقل حركة يدوي سريع بـ 12 سرعة |
| تكوين المحاور | 2 * محاور أمامية (9 طن لكل منهما) / 2 * محاور خلفية (13 طن لكل منهما) |
| الإطارات | إطارات بدون أنابيب للخدمة الشاقة (315/80R22.5) |
| المكابح | نظام مكابح هوائية |
| نظام السحب | مواصفات الأداء | الميزة الرئيسية |
|---|---|---|
| الوزن الأقصى للرفع بالرافعة | 30 طن (السعة القياسية) | السعة القصوى للخطاف الرئيسي لرفع أو تعليق المركبات. |
| دوران الرافعة | دوران مستمر بزاوية 360 درجة | يسمح للمشغل بالعمل على مركبة معطلة من أي زاوية دون تحريك الشاحنة. |
| الارتفاع الأقصى للرفع بالرافعة | حتى 12 مترًا | يوفر الارتفاع اللازم للاستعادة من الخنادق العميقة والرفع بزاوية عالية. |
| سعة الرافعة السفلية (رافعة العجلات) | 25 طن (سعة الرفع) | تستخدم لتثبيت ورفع المحور الأمامي أو الخلفي للمركبة عموديًا للسحب. |
| الوزن الأقصى للسحب | 60-80 طن (تصنيف السحب) | الوزن الإجمالي للمركبة التي يمكن سحبها وجرها. |
| نظام الونش | 2 ونش هيدروليكي (2 * 15 طن أو 2 * 25 طن لكل منهما) | تستخدم لسحب المركبات على منحدرات شديدة، وسحبها من الخنادق، وتوجيهها أثناء الرفع. |
| الدعامات/المثبتات | هيدروليكية من النوع H أو النوع L | يتم نشرها لتحقيق أقصى قدر من الاستقرار أثناء عمليات الرفع والدوران الثقيلة. |
| التشغيل | ضوابط ربط مزدوجة الجانب (وغالبًا ما يكون التحكم عن بعد لاسلكيًا كخيار) | يمكّن التحكم الآمن والدقيق في جميع الوظائف الهيدروليكية. |
| تاريخ الإنتاج | جديد تمامًا | ||
| مدة الضمان | 12 شهرًا | ||
| نوع القيادة | 8X 4، قيادة باليد اليسرى | ||
| الهيكل | العلامة التجارية | ايسوزو جيجا | |
| الأبعاد الكلية (مم) | 12000*2550*3990 | ||
| قاعدة العجلات (مم) | 1850+2980+1370 | ||
| الوزن الإجمالي (كجم) | 31000 | ||
| وزن الكبح (كجم) | 20800 | ||
| المحور الأمامي | 7 طن | ||
| المحور الخلفي | 10 طن + 10 طن | ||
| السرعة القصوى للقيادة (كم/ساعة) | 95 | ||
| الإطار | 295/80R22.5 18PR | ||
| الكمية | 12+1 | ||
| الطلاء | طلاء معدني للسيارات | ||
| الكابينة | كابينة قياسية | يسمح لراكبين | |
| المحرك | العلامة التجارية | ايسوزو | |
| نوع الوقود | ديزل | ||
| الموديل | 6HK1-TCG60 | ||
| أقصى قوة حصان (حصان) | 300 | ||
| معيار الانبعاثات | Euro6 | ||
| جسم الشاحنة | جسم رافعة دوارة 30D | |
| نظام السحب الخلفي | الكتلة القصوى للرفع (كجم) (الاسترجاع الثابت الأقصى مع الدعم/التمدد الكامل) | 20000/12000 |
| الكتلة القصوى للرفع عند التمدد الكامل (كجم) (الحد الأقصى أثناء السفر والمسترجع/الممتد بالكامل) | 12500/8300 | |
| الطول الفعال الأقصى لذراع الدعم (مم) | 3350 | |
| شوط تمدد ذراع الدعم (مم) | 1650 | |
| زاوية الرفع والطي المحملة (درجة) | -7~16 | |
| زاوية الطي (درجة) | -7~92 | |
| الحد الأقصى للمسافة بين فم الشوكة الممتدة بالكامل والأرض (مم) | 1835 | |
| نظام الرافعة | الكتلة القصوى للرفع (كجم) | 30000 |
| سعة الرفع (كجم) عند الاسترجاع الكامل بزاوية رفع 30 درجة | 12000 | |
| سعة الرفع عند التمدد الكامل بزاوية رفع 30 درجة (كجم) | 9000 | |
| الطول الأساسي للذراع (مم) | 5580 | |
| شوط تمدد الأسطوانة (مم) | 6000 | |
| الارتفاع الأقصى للرفع (مم) | 12300 | |
| نصف قطر العمل الأقصى (مم) | 10710 | |
| عدد أقسام الذراع | 3 | |
| زاوية رفع الذراع (درجة) | 0~60 | |
| زاوية الدوران (درجة) | دوران مستمر بزاوية 360 درجة | |
| الونش | الكمية (فقط) | 2 |
| قوة السحب المقدرة لكل منهما (كيلونيوتن) | 150 | |
| مواصفات حبل السلك | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| قطر حبل السلك (مم) | d22 | |
| طول حبل السلك (م) | 60 | |
| الحد الأدنى للسرعة الخطية لحبل السلك (م/دقيقة) | 5 | |
| الدعامة | نوع الأرجل الأمامية | أرجل أمامية متأرجحة على شكل H |
| نوع الدعامة الخلفية | دعامة خلفية على شكل L | |
| الامتداد الجانبي للدعامة الأمامية (مم) | 6200 | |
| الامتداد الجانبي للدعامات الخلفية (مم) | 4030 | |
| الامتداد الطولي للدعامات الأمامية والخلفية (مم) | 7760 | |
تعد شركة تشينغلي للسيارات الخاصة المحدودة لاعبًا رئيسيًا في صناعة المركبات ذات الأغراض الخاصة في الصين والعالم. بصفتها المؤسسة الأساسية لمجموعة CLW، فقد نمت لتصبح مجموعة تصنيع كبيرة ومتنوعة.
فيما يلي ملخص لملف الشركة ومنتجاتها وتركيزها الاستراتيجي الأخير:
ملف الشركة وحجمها
تأسست في سبتمبر 2004، شركة تشينغلي للسيارات الخاصة المحدودة هي فرع مهم لمجموعة CLW برأس مال مسجل 100,000,000 يوان صيني (14 مليون دولار أمريكي) ورأس مال إجمالي 6,000,000,000 (840 مليون دولار أمريكي).
السوق الخارجية لشركة تشينغلي للسيارات الخاصة المحدودة
جنوب شرق آسيا: تشمل الأسواق الرئيسية الفلبين وفيتنام وميانمار وتايلاند وكمبوديا ولاوس وماليزيا.
آسيا الوسطى والغربية: تمتد المبيعات إلى روسيا ومنغوليا وكازاخستان وأوزبكستان والشرق الأوسط.
أمريكا الجنوبية: للشركة وجود في بلدان مثل بيرو وبوليفيا وبنما وتشيلي وفنزويلا.
أوقيانوسيا: تصل الصادرات أيضًا إلى أستراليا ونيوزيلندا.
تم بيع الشاحنات من شركة تشينغلي للسيارات الخاصة المحدودة إلى أكثر من 29 مقاطعة في الصين وأكثر من 80 دولة ومنطقة في الخارج في آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وما إلى ذلك، مثل روسيا ومنغوليا والفلبين وفيتنام وكمبوديا وميانمار ولاوس وكازاخستان وأوزبكستان وقيرغيزستان وتنزانيا وزامبيا ونيجيريا وأستراليا وتشيلي وبوليفيا وإثيوبيا والسودان وماليزيا والكونغو والسلفادور والعراق ونيوزيلندا وتشيلي وبوليفيا والأرجنتين وكذلك هياكل الشاحنات حسب رسم العميل
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
العنوان
حديقة تشينغلي لصناعة السيارات،مدينة سويزو، مقاطعة هوبي، الصين
الهاتف
86--18995979503
البريد الإلكتروني
clwgroup@cn-vehicles.com
