| Tên thương hiệu: | ISUZU GIGA |
| Số mẫu: | ISUZU GIGA |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-65000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe Cứu Hộ Chuyên Dụng ISUZU GIGA 30 Tấn Xoay 360 Độ là một loại xe chuyên dụng, cao cấp, chủ yếu được sử dụng để cứu hộ xe hạng nặng, cứu hộ bên đường và giải phóng các chướng ngại vật giao thông.
Xe Cứu Hộ Chuyên Dụng ISUZU GIGA 30 Tấn Xoay 360 Độ là một loại xe kéo chuyên dụng hạng nặng được thiết kế để thực hiện các hoạt động cứu hộ xe và cứu hộ đường bộ phức tạp. Đây là một cỗ máy mạnh mẽ được chế tạo trên khung gầm hạng nặng đáng tin cậy của Isuzu GIGA, thường được cấu hình là 8*4 hoặc 6*4.
| Thành phần | Thông số kỹ thuật điển hình |
|---|---|
| Nhãn hiệu/Model xe tải | Khung gầm ISUZU GIGA Hạng Nặng |
| Loại dẫn động | 8*4 (hoặc đôi khi 6*4) |
| Động cơ | Động cơ hiệu suất cao ISUZU 6WG1 hoặc Weichai |
| Mã lực động cơ | Thông thường từ 420 HP đến 460 HP (tùy chọn lên đến 520 HP) |
| Hộp số | Hộp số sàn 12 cấp nhanh |
| Cấu hình trục | 2 * Trục trước (9 Tấn mỗi trục) / 2 * Trục sau (13 Tấn mỗi trục) |
| Lốp xe | Lốp không săm hạng nặng (315/80R22.5) |
| Phanh | Hệ thống phanh hơi |
| Hệ thống xe cứu hộ | Thông số kỹ thuật hiệu suất | Tính năng chính |
|---|---|---|
| Trọng lượng nâng tối đa của cần cẩu | 30 Tấn (khả năng tiêu chuẩn) | Khả năng móc chính để nâng hoặc cẩu xe. |
| Xoay cần cẩu | Xoay liên tục 360 độ | Cho phép người vận hành làm việc trên một chiếc xe bị vô hiệu hóa từ mọi góc độ mà không cần di chuyển xe tải. |
| Chiều cao nâng cần cẩu tối đa | Lên đến 12 mét | Cung cấp chiều cao cần thiết để cứu hộ hố sâu và nâng góc cao. |
| Khả năng nâng gầm (nâng bánh xe) | 25 Tấn (khả năng nâng) | Được sử dụng để cố định và nâng theo chiều dọc trục trước hoặc sau của xe để kéo. |
| Trọng lượng kéo tối đa | 60-80 Tấn (Định mức kéo) | Tổng trọng lượng của xe mà nó có thể kéo và kéo. |
| Hệ thống tời | 2 Tời thủy lực (2 * 15 Tấn hoặc 2 * 25 Tấn mỗi chiếc) | Được sử dụng để kéo xe lên dốc, kéo chúng ra khỏi mương và hướng dẫn chúng trong khi nâng. |
| Chân chống/Bộ ổn định | Loại H-Type hoặc L-Type thủy lực | Được triển khai để có độ ổn định tối đa trong quá trình nâng và xoay hạng nặng. |
| Vận hành | Điều khiển liên kết hai bên (và thường là Điều khiển từ xa không dây tùy chọn) | Cho phép kiểm soát an toàn và chính xác tất cả các chức năng thủy lực. |
| Ngày sản xuất | Hoàn toàn mới | ||
| Thời gian bảo hành | 12 tháng | ||
| Loại lái | 8X 4, Lái tay trái | ||
| Khung gầm | Nhãn hiệu | ISUZU GIGA | |
| Kích thước tổng thể (mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Chiều dài cơ sở (mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Tổng trọng lượng (kg) | 31000 | ||
| Trọng lượng không tải (kg) | 20800 | ||
| Trục trước | 7T | ||
| Trục sau | 10T+10T | ||
| Tốc độ lái tối đa (km/h) | 95 | ||
| Lốp xe | 295/80R22.5 18PR | ||
| Số lượng | 12+1 | ||
| Sơn | Sơn kim loại ô tô | ||
| Cabin | Cabin tiêu chuẩn | Cho phép 2 hành khách | |
| Động cơ | Nhãn hiệu | isuzu | |
| Loại nhiên liệu | Diesel | ||
| Model | 6HK1-TCG60 | ||
| Mã lực tối đa (hp) | 300 | ||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro6 | ||
| Thùng xe | Thùng cần cẩu xoay 30D | |
| Hệ thống kéo phía sau | Khối lượng nâng tối đa (kg) (thu hồi tĩnh tối đa với hỗ trợ/mở rộng hoàn toàn) | 20000/12000 |
| Khối lượng nâng tối đa khi mở rộng hoàn toàn (kg) (tối đa khi di chuyển và thu hồi/mở rộng hoàn toàn) | 12500/8300 | |
| Chiều dài hiệu quả tối đa của cánh tay hỗ trợ (mm) | 3350 | |
| Hành trình kính thiên văn của cánh tay hỗ trợ (mm) | 1650 | |
| Góc gấp nâng và tải (°) | -7~16 | |
| Góc gấp (°) | -7~92 | |
| Khoảng cách tối đa giữa miệng nĩa mở rộng hoàn toàn và mặt đất (mm) | 1835 | |
| Hệ thống cần cẩu | Khối lượng nâng tối đa (kg) | 30000 |
| Khả năng nâng (kg) khi góc nâng thu lại hoàn toàn 30° | 12000 | |
| Khả năng nâng ở góc nâng mở rộng hoàn toàn 30° (kg) | 9000 | |
| Chiều dài cơ bản của cần trục (mm) | 5580 | |
| Hành trình kính thiên văn xi lanh (mm) | 6000 | |
| Chiều cao nâng tối đa (mm) | 12300 | |
| Bán kính làm việc tối đa (mm) | 10710 | |
| Số phần cần trục | 3 | |
| Góc nâng cần trục (°) | 0~60 | |
| Góc xoay (°) | Xoay liên tục 360 | |
| Tời | Số lượng (chỉ) | 2 |
| Lực kéo định mức của mỗi chiếc (kN) | 150 | |
| Thông số kỹ thuật cáp thép | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Đường kính cáp thép (mm) | d22 | |
| Chiều dài cáp thép (m) | 60 | |
| Tốc độ tuyến tính tối thiểu của cáp thép (m/phút) | 5 | |
| Chân chống | Loại chân trước | Chân trước hình chữ H xoay |
| Loại chân chống sau | Chân chống sau hình chữ L | |
| Khoảng cách ngang của chân chống trước (mm) | 6200 | |
| Khoảng cách ngang của chân chống sau (mm) | 4030 | |
| Khoảng cách dọc của chân chống trước và sau (mm) | 7760 | |
Công ty TNHH Ô tô chuyên dụng Chengli là một công ty chủ chốt trong ngành công nghiệp xe chuyên dụng của Trung Quốc và toàn cầu. Là doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn CLW, nó đã phát triển thành một tập đoàn sản xuất đa dạng, lớn.
Dưới đây là bản tóm tắt về hồ sơ, sản phẩm và trọng tâm chiến lược gần đây của công ty:
Hồ sơ & Quy mô Công ty
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô chuyên dụng Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14
triệu đô la Mỹ) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu đô la Mỹ).
Châu Phi: Đây là một thị trường lớn, với hàng xuất khẩu đến các quốc gia trên khắp lục địa, bao gồm Nigeria, Ghana, Senegal, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Sudan và Congo.
Đông Nam Á: Các thị trường trọng điểm bao gồm Philippines, Việt Nam, Myanmar, Thái Lan, Campuchia, Lào và Malaysia.
Trung và Tây Á: Doanh số bán hàng mở rộng sang Nga, Mông Cổ, Kazakhstan, Uzbekistan và Trung Đông.
Nam Mỹ: Công ty có mặt tại các quốc gia như Peru, Bolivia, Panama, Chile và Venezuela.
Châu Đại Dương: Hàng xuất khẩu cũng đến Úc và New Zealand.
Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô chuyên dụng Chengli đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài trong
Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., chẳng hạn như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan,
Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thùng xe cho bản vẽ của khách hàng