| Nama Merek: | ISUZU GIGA |
| Nomor Model: | CLW5310TQZZ6 |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-65000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union, Moneygram |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton 360-Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck adalah kendaraan khusus kelas atas yang terutama digunakan untuk pemulihan kendaraan tugas berat, penyelamatan jalan, dan pembersihan hambatan lalu lintas.
ISUZU GIGA Heavy Duty 30Ton 360 Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck adalah truk derek tugas berat khusus yang dirancang untuk operasi pemulihan kendaraan yang kompleks dan penyelamatan jalan. Ini adalah mesin yang kuat yang dibangun di atas sasis tugas berat Isuzu GIGA yang andal, sering dikonfigurasi sebagai 8*4 atau 6*4.
| Komponen | Spesifikasi Khas |
|---|---|
| Merek/Model Truk | Sasis Tugas Berat ISUZU GIGA |
| Tipe Penggerak | 8*4 (atau terkadang 6*4) |
| Mesin | Mesin berkinerja tinggi ISUZU 6WG1 atau Weichai |
| Tenaga Mesin | Biasanya 420 HP hingga 460 HP (hingga 520 HP adalah opsional) |
| Transmisi | Transmisi manual 12 percepatan Cepat |
| Konfigurasi Gandar | 2 * Gandar Depan (masing-masing 9 Ton) / 2 * Gandar Belakang (masing-masing 13 Ton) |
| Ban | Ban tubeless tugas berat (315/80R22.5) |
| Rem | Sistem rem udara |
| Sistem Wrecker | Spesifikasi Kinerja | Fitur Utama |
|---|---|---|
| Berat Angkat Maks Crane | 30 Ton (kapasitas standar) | Kapasitas kait utama untuk mengangkat atau mengerek kendaraan. |
| Rotasi Crane | Rotasi Kontinu 360 derajat | Memungkinkan operator untuk bekerja pada kendaraan yang rusak dari sudut mana pun tanpa memindahkan truk. |
| Tinggi Angkat Maks Crane | Hingga 12 meter | Menyediakan ketinggian yang diperlukan untuk pemulihan parit dalam dan pengangkatan sudut tinggi. |
| Kapasitas Under-Lift (Wheel-Lift) | 25 Ton (kapasitas pengangkatan) | Digunakan untuk mengamankan dan mengangkat gandar depan atau belakang kendaraan secara vertikal untuk penarikan. |
| Berat Tarik Maks | 60-80 Ton (peringkat penarikan) | Berat kotor total kendaraan yang dapat ditarik dan ditariknya. |
| Sistem Winch | 2 Winch Hidrolik (masing-masing kapasitas 2 * 15 Ton atau 2 * 25 Ton) | Digunakan untuk menarik kendaraan ke lereng curam, menariknya keluar dari parit, dan memandunya selama pengangkatan. |
| Outrigger/Stabilizer | Hidrolik Tipe H atau Tipe L | Dikerahkan untuk stabilitas maksimum selama operasi pengangkatan dan rotasi berat. |
| Operasi | Kontrol linkage sisi ganda (dan seringkali Remote Control Nirkabel sebagai opsi) | Memungkinkan kontrol yang aman dan presisi dari semua fungsi hidrolik. |
| Tanggal produksi | Baru | ||
| Waktu garansi | 12 bulan | ||
| Tipe mengemudi | 8X 4, Kemudi Kiri | ||
| Sasis | Merek | ISUZU GIGA | |
| Dimensi Keseluruhan (mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Jarak Sumbu Roda (mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Berat kotor (kg) | 31000 | ||
| Berat kosong (kg) | 20800 | ||
| Gandar depan | 7T | ||
| Gandar belakang | 10T+10T | ||
| Kecepatan mengemudi maks (km/jam) | 95 | ||
| Ban | 295/80R22.5 18PR | ||
| Jumlah | 12+1 | ||
| Cat | Cat metalik otomotif | ||
| Kabin | Kabin standar | Diizinkan 2 penumpang | |
| Mesin | Merek | isuzu | |
| Tipe bahan bakar | Diesel | ||
| Model | 6HK1-TCG60 | ||
| Tenaga Maks (hp) | 300 | ||
| Standar emisi | Euro6 | ||
| Badan Truk | Badan crane berputar 30D | |
| Sistem Tarik Belakang | Massa angkat maksimum (kg) (penarikan statis maksimum dengan penyangga/perpanjangan penuh) | 20000/12000 |
| Massa angkat maksimum pada perpanjangan penuh (kg) (maksimum saat bepergian dan ditarik/diperpanjang penuh) | 12500/8300 | |
| Panjang lengan penyangga efektif maksimum (mm) | 3350 | |
| Perpanjangan teleskopik lengan penyangga (mm) | 1650 | |
| Sudut pengangkatan dan pelipatan bermuatan (°) | -7~16 | |
| Sudut pelipatan (°) | -7~92 | |
| Jarak maksimum antara mulut garpu yang diperpanjang penuh dan tanah (mm) | 1835 | |
| Sistem Crane | Massa angkat maksimum (kg) | 30000 |
| Kapasitas angkat (kg) saat ditarik penuh sudut angkat 30° | 12000 | |
| Kapasitas angkat pada perpanjangan penuh sudut angkat 30° (kg) | 9000 | |
| Panjang dasar boom (mm) | 5580 | |
| Perpanjangan teleskopik silinder (mm) | 6000 | |
| Tinggi angkat maksimum (mm) | 12300 | |
| Radius kerja maksimum (mm) | 10710 | |
| Jumlah bagian boom | 3 | |
| Sudut luffing boom (°) | 0~60 | |
| Sudut rotasi (°) | Rotasi kontinu 360 | |
| Winch | Jumlah (unit) | 2 |
| Gaya tarik terukur masing-masing (kN) | 150 | |
| Spesifikasi tali kawat | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Diameter tali kawat (mm) | d22 | |
| Panjang tali kawat (m) | 60 | |
| Kecepatan linier minimum tali kawat (m/menit) | 5 | |
| Outrigger | Tipe kaki depan | Kaki depan berbentuk H ayun |
| Tipe outrigger belakang | Outrigger belakang berbentuk L | |
| Rentang lateral outrigger depan (mm) | 6200 | |
| Rentang lateral outrigger belakang (mm) | 4030 | |
| Rentang longitudinal outrigger depan dan belakang (mm) | 7760 | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah pemain dominan dalam industri kendaraan tujuan khusus Tiongkok dan global. Sebagai perusahaan inti dari CLW Group, ia telah berkembang menjadi grup manufaktur besar yang terdiversifikasi.
Berikut adalah ringkasan profil perusahaan, produk, dan fokus strategis terbaru:
Profil & Skala Perusahaan
Didirikan pada Sep. 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14
juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
Afrika: Ini adalah pasar utama, dengan ekspor ke negara-negara di seluruh benua, termasuk Nigeria, Ghana, Senegal, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Sudan, dan Kongo.
Asia Tenggara: Pasar utama termasuk Filipina, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kamboja, Laos, dan Malaysia.
Asia Tengah dan Barat: Penjualan meluas ke Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, dan Timur Tengah.
Amerika Selatan: Perusahaan memiliki kehadiran di negara-negara seperti Peru, Bolivia, Panama, Chili, dan Venezuela.
Oseania: Ekspor juga mencapai Australia dan Selandia Baru.
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Tiongkok dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di
Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan,
Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien