| Nama Merek: | ISUZU GIGA |
| Nomor Model: | ISUZU GIGA |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-65000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union, Moneygram |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton 360-Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck adalah kendaraan khusus, tingkat atas yang terutama digunakan untuk pemulihan kendaraan berat, penyelamatan pinggir jalan,dan membersihkan hambatan lalu lintas.
ISUZU GIGA Heavy Duty 30Ton 360 Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck adalah truk derek tugas berat khusus yang dirancang untuk pemulihan kendaraan yang kompleks dan operasi penyelamatan jalan.Ini adalah mesin yang kuat dibangun pada Isuzu GIGA yang handal chassis tugas berat, sering dikonfigurasi sebagai 8*4 atau 6*4.
| komponen | Spesifikasi khas |
|---|---|
| Merek/Model Truk | ISUZU GIGA Heavy-Duty Chassis |
| Jenis drive | 8*4 (atau terkadang 6*4) |
| Mesin | ISUZU 6WG1 atau mesin Weichai berkinerja tinggi |
| Daya kuda mesin | Biasanya 420 HP hingga 460 HP (sampai 520 HP adalah opsional) |
| Transmisi | Transmisi manual 12 kecepatan yang cepat |
| Konfigurasi poros | 2 * Poros depan (9 Ton masing-masing) / 2 * Poros belakang (13 Ton masing-masing) |
| Ban | Ban tanpa tabung untuk tugas berat (315/80R22.5) |
| Penghentian | Sistem rem udara |
| Sistem Wrecker | Spesifikasi Kinerja | Fitur Utama |
|---|---|---|
| Crane Max. Angkat Berat | 30 Ton (kapasitas standar) | Kapasitas kail utama untuk mengangkat atau mengangkat kendaraan. |
| Rotasi derek | 360 derajat berputar terus menerus | Memungkinkan operator untuk bekerja pada kendaraan yang cacat dari sudut apa pun tanpa menggerakkan truk. |
| Maks. Ketinggian Angkat Crane | Hingga 12 meter | Memberikan ketinggian yang diperlukan untuk pemulihan parit dalam dan lift sudut tinggi. |
| Kapasitas di bawah angkat (Wheel-Lift) | 25 Ton (kapasitas angkat) | Digunakan untuk mengamankan dan mengangkat secara vertikal poros depan atau belakang kendaraan untuk ditarik. |
| Max. Berat Tarik | 60-80 Ton (Rating Towing) | Total berat kotor kendaraan yang dapat ditarik dan ditarik. |
| Sistem Winch | 2 Winches hidrolik (2 * 15 Ton atau 2 * 25 Ton kapasitas masing-masing) | Digunakan untuk menarik kendaraan ke lereng curam, menarik mereka keluar dari parit, dan membimbing mereka selama mengangkat. |
| Outriggers/Stabilizers | Hydraulic H-Type atau L-Type | Digunakan untuk stabilitas maksimum selama operasi angkat berat dan rotasi. |
| Operasi | Kontrol penghubung sisi ganda (dan sering Wireless Remote Control sebagai pilihan) | Memungkinkan kontrol yang aman dan tepat dari semua fungsi hidrolik. |
| Tanggal produksi | Baru sekali | ||
| Waktu garansi | 12 bulan | ||
| Jenis pengemudi | 8X4, drive tangan kiri | ||
| Chassis | Merek | ISUZU GIGA | |
| Dimensi keseluruhan ((mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Jarak roda ((mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Berat kotor ((kg) | 31000 | ||
| Berat pengendali ((kg) | 20800 | ||
| Poros depan | 7T | ||
| Poros belakang | 10T+10T | ||
| Kecepatan berkendara maksimum ((km/jam) | 95 | ||
| Ban | 295/80R22.5 18PR | ||
| Jumlah | 12+1 | ||
| Cat | Cat logam otomotif | ||
| Taksi | Taksi standar | 2 penumpang diizinkan | |
| Mesin | Merek | isuzu | |
| Jenis bahan bakar | Diesel | ||
| Model | 6HK1-TCG60 | ||
| Kekuatan kuda maksimum (hp) | 300 | ||
| Standar emisi | Euro 6 | ||
| Karoseri truk | Badan derek berputar 30D | |
| Sistem Tarik Belakang | Massa angkat maksimum (kg) (penarikan statis maksimum dengan dukungan / ekstensi penuh) | 20000/12000 |
| Massa angkat maksimum pada ekstensi penuh (kg) (maksimum saat bepergian dan ditarik kembali/diekstensi penuh) | 12500/8300 | |
| Panjang maksimal efektif lengan pendukung (mm) | 3350 | |
| Tekanan teleskopik lengan pendukung (mm) | 1650 | |
| Sudut angkat dan lipat dengan beban (°) | -7️16 | |
| Sudut lipatan (°) | -7~92 | |
| Jarak maksimum antara mulut garpu yang sepenuhnya diperpanjang dan tanah (mm) | 1835 | |
| Sistem crane | Massa angkat maksimum (kg) | 30000 |
| Kapasitas angkat (kg) ketika fully retracted lifting angle 30° | 12000 | |
| Kapasitas angkat pada sudut angkat ekstensi penuh 30° (kg) | 9000 | |
| Panjang dasar boom (mm) | 5580 | |
| Silinder stroke teleskopik (mm) | 6000 | |
| Tinggi angkat maksimum (mm) | 12300 | |
| Radius kerja maksimum (mm) | 10710 | |
| Jumlah bagian boom | 3 | |
| Sudut pergeseran boom (°) | 0 ~ 60 | |
| Sudut rotasi (°) | 360 putaran terus menerus | |
| Winch | Jumlah (hanya) | 2 |
| Kekuatan tarikan nominal dari masing-masing (kN) | 150 | |
| Spesifikasi tali kawat | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Diameter tali kawat (mm) | d22 | |
| Panjang tali kawat (m) | 60 | |
| Kecepatan linier minimum tali kawat (m/menit) | 5 | |
| Outrigger | Jenis kaki depan | Swing H-bentuk kaki depan |
| Jenis outrigger belakang | Outrigger belakang berbentuk L | |
| Jangkauan sisi outrigger depan (mm) | 6200 | |
| Jangkauan sisi outriggers belakang (mm) | 4030 | |
| Jangka panjang dari outriggers depan dan belakang (mm) | 7760 | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah pemain dominan di industri kendaraan khusus Cina dan global.kelompok manufaktur diversifikasi.
Berikut adalah ringkasan profil perusahaan, produk, dan fokus strategis terbaru:
Profil Perusahaan & Skala
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB(14
juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000(840 juta dolar AS).
Afrika: Ini adalah pasar utama, dengan ekspor ke negara-negara di seluruh benua, termasuk Nigeria, Ghana, Senegal, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Sudan, dan Kongo.
Asia Tenggara: Pasar utama termasuk Filipina, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kamboja, Laos, dan Malaysia.
Asia Tengah dan Barat: Penjualan meluas ke Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, dan Timur Tengah.
Amerika Selatan: Perusahaan memiliki kehadiran di negara-negara seperti Peru, Bolivia, Panama, Chili, dan Venezuela.
Oceania: Ekspor juga mencapai Australia dan Selandia Baru.
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di
Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan,
Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar pelanggan