| Nome da marca: | ISUZU GIGA |
| Número do modelo: | ISUZU GIGA |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-65000 per unit |
| Condições de Pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O Caminhão de Resgate Rodoviário Rotativo com Guindaste Wrecker de Rotação de 360 Graus e 30 Toneladas ISUZU GIGA Heavy Duty é um veículo especializado de alta qualidade, usado principalmente para recuperação de veículos pesados, resgate rodoviário e remoção de obstáculos de tráfego.
O Caminhão de Resgate Rodoviário Rotativo com Guindaste Wrecker de Rotação de 360 Graus e 30 Toneladas ISUZU GIGA Heavy Duty é um caminhão de reboque pesado especializado, projetado para operações complexas de recuperação de veículos e resgate rodoviário. É uma máquina poderosa construída sobre o confiável chassi pesado Isuzu GIGA, frequentemente configurado como 8*4 ou 6*4.
| Componente | Especificação Típica |
|---|---|
| Marca/Modelo do Caminhão | Chassi ISUZU GIGA Heavy-Duty |
| Tipo de Tração | 8*4 (ou às vezes 6*4) |
| Motor | Motor ISUZU 6WG1 ou Weichai de alto desempenho |
| Potência do Motor | Normalmente 420 HP a 460 HP (até 520 HP é opcional) |
| Transmissão | Transmissão manual de 12 velocidades Fast |
| Configuração do Eixo | 2 * Eixos Dianteiros (9 toneladas cada) / 2 * Eixos Traseiros (13 toneladas cada) |
| Pneus | Pneus sem câmara para serviços pesados (315/80R22.5) |
| Freios | Sistema de freio a ar |
| Sistema Wrecker | Especificação de Desempenho | Recurso Principal |
|---|---|---|
| Peso Máx. de Elevação do Guindaste | 30 toneladas (capacidade padrão) | A capacidade do gancho principal para levantar ou içar veículos. |
| Rotação do Guindaste | Rotação Contínua de 360 graus | Permite que o operador trabalhe em um veículo danificado de qualquer ângulo sem mover o caminhão. |
| Altura Máx. de Elevação do Guindaste | Até 12 metros | Fornece a altura necessária para recuperação em valas profundas e elevações em ângulos altos. |
| Capacidade do Elevador Inferior (Elevador de Rodas) | 25 toneladas (capacidade de elevação) | Usado para fixar e levantar verticalmente o eixo dianteiro ou traseiro de um veículo para reboque. |
| Peso Máx. de Reboque | 60-80 toneladas (Classificação de reboque) | O peso bruto total do veículo que ele pode rebocar e puxar. |
| Sistema de Guincho | 2 guinchos hidráulicos (2 * 15 toneladas ou 2 * 25 toneladas de capacidade cada) | Usado para puxar veículos em encostas íngremes, puxá-los para fora de valas e guiá-los durante a elevação. |
| Estabilizadores/Estabilizadores | Tipo H ou L hidráulico | Implantado para máxima estabilidade durante operações pesadas de elevação e rotação. |
| Operação | Controles de ligação de lado duplo (e frequentemente Controle Remoto Sem Fio como opção) | Permite o controle seguro e preciso de todas as funções hidráulicas. |
| Data de produção | Novo em folha | ||
| Tempo de garantia | 12 meses | ||
| Tipo de condução | 8X 4, Direção à Esquerda | ||
| Chassi | Marca | ISUZU GIGA | |
| Dimensão Geral (mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Distância entre eixos (mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Peso bruto (kg) | 31000 | ||
| Peso vazio (kg) | 20800 | ||
| Eixo dianteiro | 7T | ||
| Eixo traseiro | 10T+10T | ||
| Velocidade máxima de condução (km/h) | 95 | ||
| Pneu | 295/80R22.5 18PR | ||
| Quantidade | 12+1 | ||
| Tinta | Tinta metálica automotiva | ||
| Cabine | Cabine padrão | 2 passageiros permitidos | |
| Motor | Marca | isuzu | |
| Tipo de combustível | Diesel | ||
| Modelo | 6HK1-TCG60 | ||
| Potência Máxima (hp) | 300 | ||
| Padrão de emissão | Euro6 | ||
| Carroceria do Caminhão | Carroceria do guindaste rotativo 30D | |
| Sistema de Reboque Traseiro | Massa máxima de elevação (kg) (retração estática máxima com suporte/extensão total) | 20000/12000 |
| Massa máxima de elevação com extensão total (kg) (máximo ao viajar e retraído/totalmente estendido) | 12500/8300 | |
| Comprimento efetivo máximo do braço de suporte (mm) | 3350 | |
| Curso telescópico do braço de suporte (mm) | 1650 | |
| Ângulo de dobra de elevação e carregamento (°) | -7~16 | |
| Ângulo de dobra (°) | -7~92 | |
| A distância máxima entre a boca do garfo totalmente estendida e o solo (mm) | 1835 | |
| Sistema de guindaste | Massa máxima de elevação (kg) | 30000 |
| Capacidade de elevação (kg) quando totalmente retraído, ângulo de elevação 30° | 12000 | |
| Capacidade de elevação com extensão total, ângulo de elevação 30° (kg) | 9000 | |
| Comprimento básico da lança (mm) | 5580 | |
| Curso telescópico do cilindro (mm) | 6000 | |
| Altura máxima de elevação (mm) | 12300 | |
| Raio máximo de trabalho (mm) | 10710 | |
| Número de seções da lança | 3 | |
| Ângulo de elevação da lança (°) | 0~60 | |
| Ângulo de rotação (°) | Rotação contínua de 360 | |
| Guincho | Quantidade (apenas) | 2 |
| Força de tração nominal de cada um (kN) | 150 | |
| Especificações do cabo de aço | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Diâmetro do cabo de aço (mm) | d22 | |
| Comprimento do cabo de aço (m) | 60 | |
| Velocidade linear mínima do cabo de aço (m/min) | 5 | |
| Estabilizador | Tipo de perna dianteira | Pernas dianteiras em forma de H oscilantes |
| Tipo de estabilizador traseiro | Estabilizador traseiro em forma de L | |
| Extensão lateral do estabilizador dianteiro (mm) | 6200 | |
| Extensão lateral dos estabilizadores traseiros (mm) | 4030 | |
| Extensão longitudinal dos estabilizadores dianteiros e traseiros (mm) | 7760 | |
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um player dominante na indústria de veículos especiais chinesa e global. Como a principal empresa do Grupo CLW, ela se tornou um grande grupo de manufatura diversificado.
Aqui está um resumo do perfil, produtos e foco estratégico recente da empresa:
Perfil e Escala da Empresa
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14
milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
África: Este é um mercado importante, com exportações para países de todo o continente, incluindo Nigéria, Gana, Senegal, Tanzânia, Quênia, Uganda, Malawi, Sudão e Congo.
Sudeste Asiático: Os principais mercados incluem Filipinas, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos e Malásia.
Ásia Central e Ocidental: As vendas se estendem à Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Uzbequistão e Oriente Médio.
América do Sul: A empresa tem presença em países como Peru, Bolívia, Panamá, Chile e Venezuela.
Oceania: As exportações também chegam à Austrália e Nova Zelândia.
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior em
Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,
Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de caminhão para desenho do cliente