| Επωνυμία: | ISUZU GIGA |
| Αριθμός μοντέλου: | ISUZU GIGA |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-65000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton 360-Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck είναι ένα εξειδικευμένο, κορυφαίο όχημα που χρησιμοποιείται κυρίως για την ανάκτηση βαρέων οχημάτων, τη διάσωση στο δρόμο και την εκκαθάριση εμποδίων στην κυκλοφορία.
Το ISUZU GIGA Heavy Duty 30Ton 360 Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck είναι ένα εξειδικευμένο, βαρέως τύπου όχημα ρυμούλκησης σχεδιασμένο για πολύπλοκες εργασίες ανάκτησης οχημάτων και διάσωσης στο δρόμο. Είναι ένα ισχυρό μηχάνημα κατασκευασμένο στο αξιόπιστο πλαίσιο βαρέως τύπου Isuzu GIGA, συχνά διαμορφωμένο ως 8*4 ή 6*4.
| Συστατικό | Τυπική Προδιαγραφή |
|---|---|
| Μάρκα/Μοντέλο Φορτηγού | Πλαίσιο ISUZU GIGA Heavy-Duty |
| Τύπος κίνησης | 8*4 (ή μερικές φορές 6*4) |
| Κινητήρας | ISUZU 6WG1 ή κινητήρας υψηλής απόδοσης Weichai |
| Ιπποδύναμη κινητήρα | Τυπικά 420 HP έως 460 HP (έως 520 HP είναι προαιρετικό) |
| Μετάδοση | Γρήγορη χειροκίνητη μετάδοση 12 ταχυτήτων |
| Διάταξη άξονα | 2 * Μπροστινοί άξονες (9 τόνοι ο καθένας) / 2 * Πίσω άξονες (13 τόνοι ο καθένας) |
| Ελαστικά | Ελαστικά χωρίς σωλήνες βαρέως τύπου (315/80R22.5) |
| Φρένα | Σύστημα αερόφρενων |
| Σύστημα Wrecker | Προδιαγραφή απόδοσης | Βασικό χαρακτηριστικό |
|---|---|---|
| Μέγιστο βάρος ανύψωσης γερανού | 30 τόνοι (τυπική χωρητικότητα) | Η χωρητικότητα του κύριου γάντζου για την ανύψωση ή την ανύψωση οχημάτων. |
| Περιστροφή γερανού | 360degree Συνεχής Περιστροφή | Επιτρέπει στον χειριστή να εργάζεται σε ένα ακινητοποιημένο όχημα από οποιαδήποτε γωνία χωρίς να μετακινεί το φορτηγό. |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης γερανού | Έως 12 μέτρα | Παρέχει το ύψος που είναι απαραίτητο για την ανάκτηση βαθιών τάφρων και ανυψώσεις υψηλής γωνίας. |
| Χωρητικότητα κάτω ανυψωτικού (ανυψωτικό τροχών) | 25 τόνοι (χωρητικότητα ανύψωσης) | Χρησιμοποιείται για την ασφάλιση και την κάθετη ανύψωση του μπροστινού ή του πίσω άξονα ενός οχήματος για ρυμούλκηση. |
| Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης | 60-80 τόνοι (Βαθμολογία ρυμούλκησης) | Το συνολικό μικτό βάρος του οχήματος που μπορεί να ρυμουλκήσει και να τραβήξει. |
| Σύστημα Winch | 2 Υδραυλικά Winches (2 * 15 τόνοι ή 2 * 25 τόνοι χωρητικότητα το καθένα) | Χρησιμοποιείται για την έλξη οχημάτων σε απότομες πλαγιές, την έξοδο από τάφρους και την καθοδήγησή τους κατά την ανύψωση. |
| Στηρίγματα/Σταθεροποιητές | Υδραυλικός τύπος H ή τύπου L | Αναπτύχθηκε για μέγιστη σταθερότητα κατά τη διάρκεια βαρέων εργασιών ανύψωσης και περιστροφής. |
| Λειτουργία | Χειριστήρια σύνδεσης διπλής πλευράς (και συχνά ασύρματο τηλεχειριστήριο ως επιλογή) | Επιτρέπει τον ασφαλή και ακριβή έλεγχο όλων των υδραυλικών λειτουργιών. |
| Ημερομηνία παραγωγής | Ολοκαίνουργιο | ||
| Χρόνος εγγύησης | 12 μήνες | ||
| Τύπος οδήγησης | 8X 4, Αριστερόχειρη οδήγηση | ||
| Πλαίσιο | Μάρκα | ISUZU GIGA | |
| Συνολική διάσταση (mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Μεταξόνιο (mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Μικτό βάρος (kg) | 31000 | ||
| Βάρος κράσπεδου (kg) | 20800 | ||
| Μπροστινός άξονας | 7T | ||
| Πίσω άξονας | 10T+10T | ||
| Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (km/h) | 95 | ||
| Ελαστικό | 295/80R22.5 18PR | ||
| Ποσότητα | 12+1 | ||
| Χρώμα | Μεταλλικό χρώμα αυτοκινήτου | ||
| Καμπίνα | Τυπική καμπίνα | Επιτρέπονται 2 επιβάτες | |
| Κινητήρας | Μάρκα | isuzu | |
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | ||
| Μοντέλο | 6HK1-TCG60 | ||
| Μέγιστη ιπποδύναμη (hp) | 300 | ||
| Πρότυπο εκπομπών | Euro6 | ||
| Αμάξωμα φορτηγού | 30D περιστρεφόμενο αμάξωμα γερανού | |
| Πίσω σύστημα ρυμούλκησης | Μέγιστη μάζα ανύψωσης (kg) (μέγιστη στατική ανάσυρση με στήριξη/πλήρη επέκταση) | 20000/12000 |
| Μέγιστη μάζα ανύψωσης σε πλήρη επέκταση (kg) (μέγιστη κατά την κίνηση και την ανάσυρση/πλήρη επέκταση) | 12500/8300 | |
| Μέγιστο αποτελεσματικό μήκος βραχίονα στήριξης (mm) | 3350 | |
| Τηλεσκοπική διαδρομή βραχίονα στήριξης (mm) | 1650 | |
| Γωνία αναδίπλωσης ανύψωσης και φόρτωσης (°) | -7~16 | |
| Γωνία αναδίπλωσης (°) | -7~92 | |
| Η μέγιστη απόσταση μεταξύ του πλήρως εκτεταμένου στόματος του πιρουνιού και του εδάφους (mm) | 1835 | |
| Σύστημα γερανού | Μέγιστη μάζα ανύψωσης (kg) | 30000 |
| Χωρητικότητα ανύψωσης (kg) όταν η γωνία ανύψωσης είναι πλήρως ανασυρμένη 30° | 12000 | |
| Χωρητικότητα ανύψωσης σε πλήρη επέκταση γωνία ανύψωσης 30° (kg) | 9000 | |
| Βασικό μήκος βραχίονα (mm) | 5580 | |
| Τηλεσκοπική διαδρομή κυλίνδρου (mm) | 6000 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm) | 12300 | |
| Μέγιστη ακτίνα εργασίας (mm) | 10710 | |
| Αριθμός τμημάτων βραχίονα | 3 | |
| Γωνία ανύψωσης βραχίονα (°) | 0~60 | |
| Γωνία περιστροφής (°) | 360 συνεχής περιστροφή | |
| Winch | Ποσότητα (μόνο) | 2 |
| Ονομαστική δύναμη έλξης του καθενός (kN) | 150 | |
| Προδιαγραφές συρματόσχοινου | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Διάμετρος συρματόσχοινου (mm) | d22 | |
| Μήκος συρματόσχοινου (m) | 60 | |
| Ελάχιστη γραμμική ταχύτητα συρματόσχοινου (m/min) | 5 | |
| Στήριγμα | Τύπος μπροστινού ποδιού | Μπροστινά πόδια σε σχήμα H |
| Τύπος πίσω στηρίγματος | Πίσω στήριγμα σε σχήμα L | |
| Πλευρικό άνοιγμα μπροστινού στηρίγματος (mm) | 6200 | |
| Πλευρικό άνοιγμα πίσω στηριγμάτων (mm) | 4030 | |
| Διαμήκης άνοιγμα μπροστινών και πίσω στηριγμάτων (mm) | 7760 | |
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας κυρίαρχος παίκτης στην κινεζική και παγκόσμια βιομηχανία οχημάτων ειδικού σκοπού. Ως η βασική επιχείρηση του Ομίλου CLW, έχει εξελιχθεί σε έναν μεγάλο, διαφοροποιημένο κατασκευαστικό όμιλο.
Ακολουθεί μια σύνοψη του προφίλ, των προϊόντων και της πρόσφατης στρατηγικής εστίασης της εταιρείας:
Προφίλ & Κλίμακα Εταιρείας
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14
εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Αφρική: Αυτή είναι μια σημαντική αγορά, με εξαγωγές σε χώρες σε όλη την ήπειρο, συμπεριλαμβανομένων της Νιγηρίας, της Γκάνας, της Σενεγάλης, της Τανζανίας, της Κένυας, της Ουγκάντα, του Μαλάουι, του Σουδάν και του Κονγκό.
Νοτιοανατολική Ασία: Οι βασικές αγορές περιλαμβάνουν τις Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, τη Μιανμάρ, την Ταϊλάνδη, την Καμπότζη, το Λάος και τη Μαλαισία.
Κεντρική και Δυτική Ασία: Οι πωλήσεις επεκτείνονται στη Ρωσία, τη Μογγολία, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν και τη Μέση Ανατολή.
Νότια Αμερική: Η εταιρεία έχει παρουσία σε χώρες όπως το Περού, η Βολιβία, ο Παναμάς, η Χιλή και η Βενεζουέλα.
Ωκεανία: Οι εξαγωγές φτάνουν επίσης στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία.
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πουληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές
Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής, όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν,
Κιργιζία, Τανζανία, Ζάμπια, Νιγηρία, Αυστραλία, Χιλή, Βολιβία, Αιθιοπία, Σουδάν, Μαλαισία, Κονγκό, Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης αμάξωμα φορτηγού για σχέδιο πελάτη