| Επωνυμία: | ISUZU GIGA |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW5310TQZZ6 |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-65000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το ISUZU GIGA Βαρέως Τύπου 30Τόνων Γερανός Ρυμούλκησης Περιστροφής 360 Μοιρών Φορτηγό Οδικής Βοήθειας είναι ένα εξειδικευμένο, κορυφαίο όχημα που χρησιμοποιείται κυρίως για την ανάσυρση βαρέων οχημάτων, την οδική βοήθεια και την απομάκρυνση εμποδίων κυκλοφορίας.
Το ISUZU GIGA Βαρέως Τύπου 30Τόνων Γερανός Ρυμούλκησης Περιστροφής 360 Μοιρών Φορτηγό Οδικής Βοήθειας είναι ένα εξειδικευμένο φορτηγό ρυμούλκησης βαρέως τύπου, σχεδιασμένο για σύνθετες επιχειρήσεις ανάσυρσης οχημάτων και οδικής βοήθειας. Είναι ένα ισχυρό μηχάνημα κατασκευασμένο στο αξιόπιστο πλαίσιο βαρέως τύπου Isuzu GIGA, συχνά διαμορφωμένο ως 8*4 ή 6*4.
| Στοιχείο | Τυπική Προδιαγραφή |
|---|---|
| Μάρκα/Μοντέλο Φορτηγού | Πλαίσιο Βαρέως Τύπου ISUZU GIGA |
| Τύπος Κίνησης | 8*4 (ή μερικές φορές 6*4) |
| Κινητήρας | ISUZU 6WG1 ή κινητήρας υψηλής απόδοσης Weichai |
| Ιπποδύναμη Κινητήρα | Συνήθως 420 HP έως 460 HP (έως 520 HP προαιρετικά) |
| Κιβώτιο Ταχυτήτων | Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων Fast |
| Διαμόρφωση Άξονα | 2 * Μπροστινοί Άξονες (9 Τόνων ο καθένας) / 2 * Πίσω Άξονες (13 Τόνων ο καθένας) |
| Ελαστικά | Ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο βαρέως τύπου (315/80R22.5) |
| Φρένα | Σύστημα αερόφρενων |
| Σύστημα Ρυμούλκησης | Προδιαγραφή Απόδοσης | Βασικό Χαρακτηριστικό |
|---|---|---|
| Μέγιστο Βάρος Ανύψωσης Γερανού | 30 Τόνοι (τυπική χωρητικότητα) | Η κύρια χωρητικότητα του γάντζου για ανύψωση ή ανύψωση οχημάτων. |
| Περιστροφή Γερανού | Συνεχής Περιστροφή 360 μοιρών | Επιτρέπει στον χειριστή να εργάζεται σε ένα ακινητοποιημένο όχημα από οποιαδήποτε γωνία χωρίς να μετακινεί το φορτηγό. |
| Μέγιστο Ύψος Ανύψωσης Γερανού | Έως 12 μέτρα | Παρέχει το απαραίτητο ύψος για ανάσυρση από βαθιά χαντάκια και ανυψώσεις υπό γωνία. |
| Χωρητικότητα Συστήματος Ανύψωσης Κάτω Μέρους (Τροχών) | 25 Τόνοι (χωρητικότητα ανύψωσης) | Χρησιμοποιείται για την ασφάλιση και την κάθετη ανύψωση του μπροστινού ή πίσω άξονα ενός οχήματος για ρυμούλκηση. |
| Μέγιστο Βάρος Ρυμούλκησης | 60-80 Τόνοι (Ονομαστική ικανότητα ρυμούλκησης) | Το συνολικό μεικτό βάρος του οχήματος που μπορεί να ρυμουλκήσει και να τραβήξει. |
| Σύστημα Βίντσια | 2 Υδραυλικά Βίντσια (2 * 15 Τόνων ή 2 * 25 Τόνων χωρητικότητα το καθένα) | Χρησιμοποιούνται για την έλξη οχημάτων σε απότομες πλαγιές, την ανάσυρσή τους από χαντάκια και την καθοδήγησή τους κατά την ανύψωση. |
| Σταθεροποιητές/Υποστηρίγματα | Υδραυλικού Τύπου Η ή L | Αναπτύσσονται για μέγιστη σταθερότητα κατά τις εργασίες βαριάς ανύψωσης και περιστροφής. |
| Λειτουργία | Έλεγχοι σύνδεσης διπλής πλευράς (και συχνά ασύρματο τηλεχειριστήριο ως προαιρετικό) | Επιτρέπει την ασφαλή και ακριβή έλεγχο όλων των υδραυλικών λειτουργιών. |
| Ημερομηνία παραγωγής | Καινούργιο | ||
| Χρόνος εγγύησης | 12 μήνες | ||
| Τύπος οδήγησης | 8X 4, Αριστερό τιμόνι | ||
| Πλαίσιο | Μάρκα | ISUZU GIGA | |
| Συνολική Διάσταση (mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Μεταξόνιο (mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Μεικτό βάρος (kg) | 31000 | ||
| Βάρος κενό (kg) | 20800 | ||
| Μπροστινός άξονας | 7T | ||
| Πίσω άξονας | 10T+10T | ||
| Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης (km/h) | 95 | ||
| Ελαστικό | 295/80R22.5 18PR | ||
| Ποσότητα | 12+1 | ||
| Βαφή | Μεταλλική βαφή αυτοκινήτου | ||
| Καμπίνα | Τυπική καμπίνα | Επιτρέπονται 2 επιβάτες | |
| Κινητήρας | Μάρκα | isuzu | |
| Τύπος καυσίμου | Diesel | ||
| Μοντέλο | 6HK1-TCG60 | ||
| Μέγιστη Ιπποδύναμη (hp) | 300 | ||
| Πρότυπο εκπομπών ρύπων | Euro6 | ||
| Σώμα Φορτηγού | Σώμα γερανού περιστροφής 30D | |
| Πίσω σύστημα ρυμούλκησης | Μέγιστη μάζα ανύψωσης (kg) (μέγιστη στατική ανάσυρση με στήριξη/πλήρη επέκταση) | 20000/12000 |
| Μέγιστη μάζα ανύψωσης σε πλήρη επέκταση (kg) (μέγιστη κατά την κίνηση και αναδιπλωμένη/πλήρως εκτεταμένη) | 12500/8300 | |
| Μέγιστο ωφέλιμο μήκος βραχίονα στήριξης (mm) | 3350 | |
| Τηλεσκοπική διαδρομή βραχίονα στήριξης (mm) | 1650 | |
| Γωνία αναδίπλωσης ανύψωσης και φόρτωσης (°) | -7~16 | |
| Γωνία αναδίπλωσης (°) | -7~92 | |
| Η μέγιστη απόσταση μεταξύ του πλήρως εκτεταμένου στόματος του πιρουνιού και του εδάφους (mm) | 1835 | |
| Σύστημα γερανού | Μέγιστη μάζα ανύψωσης (kg) | 30000 |
| Χωρητικότητα ανύψωσης (kg) σε πλήρη ανάσυρση με γωνία ανύψωσης 30° | 12000 | |
| Χωρητικότητα ανύψωσης σε πλήρη επέκταση με γωνία ανύψωσης 30° (kg) | 9000 | |
| Βασικό μήκος βραχίονα (mm) | 5580 | |
| Τηλεσκοπική διαδρομή κυλίνδρου (mm) | 6000 | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης (mm) | 12300 | |
| Μέγιστη ακτίνα εργασίας (mm) | 10710 | |
| Αριθμός τμημάτων βραχίονα | 3 | |
| Γωνία ανύψωσης βραχίονα (°) | 0~60 | |
| Γωνία περιστροφής (°) | 360 συνεχής περιστροφή | |
| Βίντσι | Ποσότητα (μόνο) | 2 |
| Ονομαστική δύναμη έλξης του καθενός (kN) | 150 | |
| Προδιαγραφές συρματόσχοινου | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Διάμετρος συρματόσχοινου (mm) | d22 | |
| Μήκος συρματόσχοινου (m) | 60 | |
| Ελάχιστη γραμμική ταχύτητα συρματόσχοινου (m/min) | 5 | |
| Σταθεροποιητής | Τύπος μπροστινού ποδιού | Μπροστινά πόδια τύπου Η περιστρεφόμενα |
| Τύπος πίσω σταθεροποιητή | Πίσω σταθεροποιητής τύπου L | |
| Πλευρικό άνοιγμα μπροστινού σταθεροποιητή (mm) | 6200 | |
| Πλευρικό άνοιγμα πίσω σταθεροποιητών (mm) | 4030 | |
| Διαμήκης άνοιγμα μπροστινών και πίσω σταθεροποιητών (mm) | 7760 | |
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας κυρίαρχος παίκτης στην κινεζική και παγκόσμια βιομηχανία ειδικών οχημάτων. Ως η βασική επιχείρηση του Ομίλου CLW, έχει εξελιχθεί σε έναν μεγάλο, διαφοροποιημένο όμιλο κατασκευών.
Ακολουθεί μια σύνοψη του προφίλ της εταιρείας, των προϊόντων και της πρόσφατης στρατηγικής εστίασης:
Προφίλ & Κλίμακα Εταιρείας
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό παρακλάδι του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14
εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Αφρική: Αυτή είναι μια κύρια αγορά, με εξαγωγές σε χώρες σε όλη την ήπειρο, συμπεριλαμβανομένων της Νιγηρίας, της Γκάνας, της Σενεγάλης, της Τανζανίας, της Κένυας, της Ουγκάντα, του Μαλάουι, του Σουδάν και του Κονγκό.
Νοτιοανατολική Ασία: Βασικές αγορές περιλαμβάνουν τις Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, τη Μιανμάρ, την Ταϊλάνδη, την Καμπότζη, το Λάος και τη Μαλαισία.
Κεντρική και Δυτική Ασία: Οι πωλήσεις επεκτείνονται στη Ρωσία, τη Μογγολία, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν και τη Μέση Ανατολή.
Νότια Αμερική: Η εταιρεία έχει παρουσία σε χώρες όπως το Περού, η Βολιβία, ο Παναμάς, η Χιλή και η Βενεζουέλα.
Ωκεανία: Οι εξαγωγές φτάνουν επίσης στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία.
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην
Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής, όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν,
Κιργιστάν, Τανζανία, Ζάμπια, Νιγηρία, Αυστραλία, Χιλή, Βολιβία, Αιθιοπία, Σουδάν, Μαλαισία, Κονγκό, Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης σώματα φορτηγών για σχέδια πελατών