| Marka Adı: | ISUZU GIGA |
| Model Numarası: | CLW5310TQZZ6 |
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 15000-65000 per unit |
| Ödeme Şartları: | Banka havalesi, Western Union, Moneygram |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton 360 Derece Dönüşlü Çekmeci Kiremit Dönüşlü Yol Kurtarma Kamyonu, öncelikle ağır araç kurtarma, yol kenarında kurtarma,ve trafik engellerinin temizlenmesi.
ISUZU GIGA Heavy Duty 30Ton 360 Derece Dönüşümlü Çekmeci Kiremit Dönüşümlü Yol Kurtarma Kamyonu, karmaşık araç kurtarma ve yol kurtarma operasyonları için tasarlanmış özel ağır görevli bir çekici.Güçlü bir makine. Güvenilir Isuzu GIGA ağır araç şasi üzerine inşa edilmiş., genellikle 8*4 veya 6*4 olarak yapılandırılmıştır.
| Bileşen | Tipik Spesifikasyon |
|---|---|
| Kamyon markası/modelli | ISUZU GIGA Ağır Güçlü Şasi |
| Sürücü Türü | 8*4 (ya da bazen 6*4) |
| Motor | ISUZU 6WG1 veya Weichai yüksek performanslı motoru |
| Motor At Gücü | Tipik olarak 420 HP'den 460 HP'ye kadar (520 HP'ye kadar isteğe bağlıdır) |
| İletişim | Hızlı 12 vitesli manuel şanzıman |
| Aks konfigürasyonu | 2 * Ön akslar (her biri 9 ton) / 2 * Arka akslar (her biri 13 ton) |
| Lastikler | Ağır kullanım için tüpsiz lastikler (315/80R22.5) |
| Frenler | Hava fren sistemi |
| Wrecker Sistemi | Performans Spesifikasyonu | Temel Özellik |
|---|---|---|
| Yük kaldırma grubu. | 30 ton (standart kapasite) | Araçları kaldırmak veya kaldırmak için ana kanca kapasitesi. |
| Girdiğin dönmesi | 360 derecelik sürekli dönüş | Operatörün kamyonu hareket ettirmeden engellenen bir araç üzerinde herhangi bir açıdan çalışmasına izin verir. |
| Max. vinç kaldırma yüksekliği | 12 metreye kadar | Derin hendek kurtarma ve yüksek açılı asansörler için gerekli yüksekliği sağlar. |
| Alt kaldırma kapasitesi (Tür kaldırma kapasitesi) | 25 ton (yük taşıma kapasitesi) | Bir aracın ön veya arka aksını sabitlemek ve dikey olarak kaldırmak için kullanılır. |
| Max. Çekici Ağırlık | 60-80 Ton (Toklama yetkisi) | Sürükleyebildiği ve çekebildiği aracın toplam brüt ağırlığı. |
| Vinç Sistemi | 2 Hidrolik vinç (2 * 15 Ton veya 2 * 25 Ton kapasite her biri) | Araçları dik yamaçlara çekmek, hendeklerden çekmek ve kaldırma sırasında yönlendirmek için kullanılır. |
| Çıkartıcı/Düzeltücü | Hidrolik H tipi veya L tipi | Ağır kaldırma ve rotasyon operasyonları sırasında maksimum istikrar için kullanılır. |
| Operasyon | Çift taraflı bağlantı kontrolleri (ve genellikle seçenek olarak Kablosuz Uzaktan Kumanda) | Tüm hidrolik fonksiyonların güvenli ve hassas bir şekilde kontrol edilmesini sağlar. |
| Üretim tarihi | Yepyeni. | ||
| Garanti süresi | 12 ay | ||
| Sürüş türü | 8X4, Sol El Sürücüsü | ||
| Şasi | Marka | ISUZU GIGA | |
| Toplam Boyut ((mm) | 12000*2550*3990 | ||
| Tekerlek mesafesi ((mm) | 1850+2980+1370 | ||
| Brüt ağırlık ((kg) | 31000 | ||
| Çekilme ağırlığı ((kg) | 20800 | ||
| Ön aks | 7T | ||
| Arka aks | 10T+10T | ||
| Maksimum sürüş hızı ((km/h) | 95 | ||
| Lastik | 295/80R22.5 18PR | ||
| miktarı | 12 + 1 | ||
| Boya | Otomotiv metal boya | ||
| Taksi. | Standart taksi | 2 yolcuya izin veriliyor. | |
| Motor | Marka | Isuzu | |
| Yakıt türü | Dizel | ||
| Model | 6HK1-TCG60 | ||
| Maks at gücü (hp) | 300 | ||
| Emisyon standardı | Euro 6 | ||
| Kamyon gövdesi | 30D döner vinç gövdesi | |
| Arka çekiş sistemi | Maksimum kaldırma kütlesi (kg) (destek/tam uzatma ile maksimum statik geri çekilme) | 20000/12000 |
| Tam uzantıda maksimum kaldırma kütlesi (kg) (yolculukta ve geri çekildiğinde/tam olarak uzatıldığında maksimum) | 12500/8300 | |
| Destek kolunun maksimum etkili uzunluğu (mm) | 3350 | |
| Destek kolunun teleskopik çarpması (mm) | 1650 | |
| Kaldırma ve yüklenmiş katlama açısı (°) | - 7- Evet.16 | |
| Katlama açısı (°) | -7~92 | |
| Tamamen uzatılmış çatal ağzı ile zemin arasındaki maksimum mesafe (mm) | 1835 | |
| Yükleyici sistemi | En fazla kaldırma kütlesi (kg) | 30000 |
| Yükseltme kapasitesi (kg) tamamen geri çekildiğinde yükseltme açısı 30° | 12000 | |
| Yükseltme kapasitesi tam uzatma yükseltme açısı 30° (kg) | 9000 | |
| Çapın temel uzunluğu (mm) | 5580 | |
| Silindir teleskopik yürüyüş (mm) | 6000 | |
| En yüksek kaldırma yüksekliği (mm) | 12300 | |
| Maksimum çalışma yarıçapı (mm) | 10710 | |
| Çubuk bölümlerinin sayısı | 3 | |
| Boom luffing açısı (°) | 0 ~ 60 | |
| Dönüş açısı (°) | 360 sürekli dönüş | |
| Vincir. | Sayı (yalnızca) | 2 |
| Her birinin nominal çekiş gücü (kN) | 150 | |
| Tel ipleri özellikleri | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Tel ip çapı (mm) | d22 | |
| Tel ip uzunluğu (m) | 60 | |
| Tel ipinin asgari doğrusal hızı (m/dakikada) | 5 | |
| Çıkartma | Ön bacak tipi | H şeklindeki ön bacakları sallıyor |
| Arka çıkartma tipi | L şeklindeki arka çıkartma | |
| Öndeki dış çubuğun yan aralığı (mm) | 6200 | |
| Arka çıkışların yan aralığı (mm) | 4030 | |
| Öndeki ve arkasındaki ön ve arkadan çıkışların uzunluk aralığı (mm) | 7760 | |
Chengli Özel Otomobil Şirketi, Çin ve küresel özel amaçlı araç endüstrisinde baskın bir oyuncudur.Çeşitli üretim grubu.
Şirketin profilinin, ürünlerinin ve son stratejik odaklarının bir özeti:
Şirket Profili ve Ölçümü
Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, 100 kayıtlı sermayesi olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.000,000 RMB(14
milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).
Afrika: Bu, kıta genelindeki ülkelere, örneğin Nijerya, Gana, Senegal, Tanzanya, Kenya, Uganda, Malawi, Sudan ve Kongo'ya yapılan ihracat ile önemli bir pazardır.
Güneydoğu Asya: Ana pazarlar Filipinler, Vietnam, Myanmar, Tayland, Kamboçya, Laos ve Malezya'dır.
Orta ve Batı Asya: Satışlar Rusya, Moğolistan, Kazakistan, Özbekistan ve Orta Doğu'ya yayılır.
Güney Amerika: Şirketin Peru, Bolivya, Panama, Şili ve Venezuela gibi ülkelerde varlığı vardır.
Okyanusya: İhracatlar Avustralya ve Yeni Zelanda'ya da ulaşır.
Chengli Special Automobile Co., Ltd'nin kamyonları Çin'deki 29'dan fazla eyalete ve 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.
Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve diğerleri gibi Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan,
Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon gövde