|
|
| ชื่อแบรนด์: | ISUZU GIGA |
| เลขรุ่น: | อีซูซุ GIGA |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 15000-65000 per unit |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, Moneygram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
ISUZU GIGA Heavy Duty 30 ตัน 360 องศา Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck เป็นรถยนต์พิเศษชั้นนําที่ใช้เป็นหลักในการฟื้นฟูรถยนต์หนักและกําจัดอุปสรรคทางจราจร.
ISUZU GIGA Heavy Duty 30Ton 360 องศา Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck เป็นรถลากชนิดพิเศษที่ทํางานหนัก และถูกออกแบบมาเพื่อการฟื้นฟูรถยนต์ที่ซับซ้อนและการดําเนินการช่วยเหลือทางถนนมันเป็นเครื่องจักรที่มีพลังงาน ที่สร้างขึ้นจากชาสี Isuzu GIGA ที่เชื่อถือได้, มักมีการตั้งค่าเป็น 8*4 หรือ 6*4
| ส่วนประกอบ | รายละเอียดทั่วไป |
|---|---|
| รุ่น/ยี่ห้อของรถบรรทุก | ISUZU GIGA แชสซี่หนัก |
| ประเภทของไดรฟ์ | 8*4 (หรือบางครั้ง 6*4) |
| เครื่อง | เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง ISUZU 6WG1 หรือ Weichai |
| พลังม้าของเครื่อง | โดยทั่วไป 420 HP ถึง 460 HP (สูงสุด 520 HP เป็นตัวเลือก) |
| การส่ง | แบรนด์แมนูเอลเร็ว 12 สปีด |
| การจัดตั้งแกน | 2 *แกนหน้า (แต่ละ 9 ตัน) / 2 *แกนหลัง (แต่ละ 13 ตัน) |
| ยาง | ยางไร้ท่อสําหรับงานหนัก (315/80R22.5) |
| เครื่องเบรก | ระบบเบรกอากาศ |
| ระบบ Wrecker | รายละเอียดการทํางาน | ลักษณะสําคัญ |
|---|---|---|
| เครนแม็กซ์ ยกน้ําหนัก | 30 ตัน (ความจุตามมาตรฐาน) | ความจุของตะขอหลักสําหรับยกหรือยกยาน |
| การหมุนเครน | การหมุนต่อเนื่อง 360 องศา | อํานวยความสะดวกในการทํางานบนรถยนต์ที่เสียสภาพจากมุมใด ๆ โดยไม่ย้ายรถบรรทุก |
| ความสูงในการยกเครน | สูงถึง 12 เมตร | ให้ความสูงที่จําเป็นสําหรับการฟื้นฟูถ้ําลึก และการยกมุมสูง |
| ความจุในการยก (Wheel-Lift) | 25 ตัน (ความสามารถในการยก) | ใช้ในการติดตั้งและยกตั้งแกนด้านหน้าหรือด้านหลังของยานสําหรับการลาก |
| น้ําหนักลากสูงสุด | 60-80 ตัน (การลาก) | น้ําหนักรวมของรถยนต์ที่มันสามารถลากและดึง |
| ระบบเลนช์ | 2 เครื่องลวดไฮดรอลิก (ความจุ 2 * 15 ตันหรือ 2 * 25 ตันแต่ละ) | ใช้สําหรับการดึงรถยนต์ขึ้นเนินที่คึกคัก ดึงรถออกจากถ้ํา และนําทางรถยนต์ระหว่างยก |
| เครื่องก่อการ/ เครื่องปรับปรุงความมั่นคง | ไฮดรอลิก H-type หรือ L-type | ใช้เพื่อความมั่นคงสูงสุด ระหว่างการยกของหนักและการหมุน |
| การปฏิบัติงาน | การควบคุมการเชื่อมโยงสองด้าน (และมักจะเป็นการควบคุมทางไกลไร้สายเป็นตัวเลือก) | ทําให้สามารถควบคุมได้อย่างปลอดภัยและแม่นยํา ของฟังก์ชันไฮดรอลิกทั้งหมด |
| วันที่ผลิต | ใหม่สุดๆ | ||
| ระยะเวลาการรับประกัน | 12 เดือน | ||
| ประเภทการขับรถ | 8X4 ขับด้วยมือซ้าย | ||
| ชาซี | ยี่ห้อ | ISUZU GIGA | |
| ขนาดรวม ((มม) | 12000*2550*3990 | ||
| ระยะล้อ ((mm) | 1850+2980+1370 | ||
| น้ําหนักรวม ((kg) | 31000 | ||
| น้ําหนักก้อน ((kg) | 20800 | ||
| คันหน้า | 7T | ||
| คันหลัง | 10T+10T | ||
| ความเร็วขับขี่สูงสุด ((km/h) | 95 | ||
| ยาง | 295/80R22.5 18PR | ||
| จํานวน | 12+1 | ||
| สี | สีโลหะสําหรับรถยนต์ | ||
| รถแท็กซี่ | รถรับจ้างประจํา | ผู้โดยสาร 2 คน | |
| เครื่อง | ยี่ห้อ | อีซูซู | |
| ประเภทน้ํามัน | ไดเซล | ||
| รุ่น | 6HK1-TCG60 | ||
| แรงม้าสูงสุด (hp) | 300 | ||
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 6 | ||
| ร่างรถบรรทุก | ร่างเครนหมุน 30 มิติ | |
| ระบบลากหลัง | น้ําหนักการยกสูงสุด (kg) (การถอนตัวแบบสถิติสูงสุดพร้อมการสนับสนุน/ขยายเต็ม) | 20000/12000 |
| น้ําหนักยกสูงสุดเมื่อขยายเต็ม (kg) (สูงสุดเมื่อเดินทางและถอยหลัง/ขยายเต็ม) | 12500/8300 | |
| ความยาวจริงสูงสุดของแขนรองรับ (มม.) | 3350 | |
| หน่วยการเคลื่อนไหวของแขนรองรับ (mm) | 1650 | |
| มุมยกและมุมพับที่บรรทุก (°) | - 7รางวัล16 | |
| มุมพับ (°) | -7~92 | |
| ระยะทางสูงสุดระหว่างปากกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดานกระดาน | 1835 | |
| ระบบเครน | น้ําหนักยกสูงสุด (kg) | 30000 |
| ความจุในการยก (kg) เมื่อลากเข้าเต็มมุมยก 30° | 12000 | |
| ความจุในการยกในมุมการยกยืดเต็ม 30° (kg) | 9000 | |
| ความยาวพื้นฐานของโบม (mm) | 5580 | |
| กล่องชักโทรทัศน์ (มม) | 6000 | |
| ความสูงการยกสูงสุด (mm) | 12300 | |
| วงศ์รัศมีการทํางานสูงสุด (mm) | 10710 | |
| จํานวนส่วนบัว | 3 | |
| มุมการลุ้นพุ่ง (°) | 0 ~ 60 | |
| มุมหมุน (°) | การหมุนต่อเนื่อง 360 | |
| วินช์ | จํานวน (เพียง) | 2 |
| ความแรงดึงเฉพาะของแต่ละตัว (kN) | 150 | |
| รายละเอียดของสายไหม | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| กว้างของสายไหม (มม.) | d22 | |
| ความยาวของสายไหม (m) | 60 | |
| ความเร็วเส้นใยขั้นต่ําของสายไหม (m/min) | 5 | |
| ออทริเกอร์ | ประเภทขาหน้า | ขาหน้าทรง H |
| ประเภทของกระบวนการด้านหลัง | รูปทรง L หลังนอก | |
| ระยะทางด้านข้างของกระบวนการด้านหน้า (mm) | 6200 | |
| ระยะทางด้านข้างของเครื่องออกด้านหลัง (mm) | 4030 | |
| ระยะยาวของหน้าและหลัง (mm) | 7760 | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. เป็นผู้เล่นที่มีอํานาจในอุตสาหกรรมรถยนต์พิเศษของจีนและโลกกลุ่มการผลิตที่หลากหลาย.
นี่คือสรุปของโปรไฟล์ของบริษัท ผลิตภัณฑ์ และความสนใจทางกลยุทธ์ล่าสุด
โปรไฟล์และขนาดของบริษัท
สร้างขึ้นในเดือนกันยายน 2004 บริษัท เชียงราย สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด เป็นสาขาสําคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100000,000 RMB (((14
ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และมูลทุนทั้งหมด 6000,000840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
แอฟริกา: นี่คือตลาดหลัก โดยส่งออกไปยังประเทศทั่วทวีป เช่น ไนจีเรีย, กานา, เซเนกัล, แทนซาเนีย, เคนย่า, ยูแกนดา, มาลาวี, ซูดาน และคองโก
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ตลาดหลักประกอบด้วยฟิลิปปินส์, เวียดนาม, เมียนมา, ไทย, กัมพูชา, ลาว และมาเลเซีย.
เอเชียกลางและตะวันตก: การขายขยายไปยังรัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน และตะวันออกกลาง
อเมริกาใต้: บริษัทมีบริษัทในประเทศต่างๆ เช่น เปรู, โบลิเวีย, ปานาม่า, ชิลี และเวเนซุเอลา
โอเชียเนีย: การส่งออกยังไปถึงออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกขายไปกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีนและมากกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศ
เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกลี ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา ไมอันมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน
ไกร์กิสถาน, แทนซาเนีย, ซัมเบีย, ไนจีเรีย, ออสเตรเลีย, ชิลี, โบลิเวีย, เอธิโอเปีย, ซูดาน, มาเลเซีย, คองโก, เอลซัลวาดอร์, อิรัก, นิวซีแลนด์, ชิลี, โบลิเวีย, อาร์เจนตินา และยังเป็นร่างรถบรรทุกสําหรับการออกแบบของลูกค้า
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมยานยนต์เฉิงลี่, เมืองสุยโจว, มณฑลหูเป่ย, ประเทศจีน
โทรศัพท์
86--18995979503
อีเมล
clwgroup@cn-vehicles.com
