|
|
| ชื่อแบรนด์: | ISUZU GIGA |
| เลขรุ่น: | CLW5310TQZZ6 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 15000-65000 per unit |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, Moneygram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
รถยก ISUZU GIGA รุ่นงานหนัก 30 ตัน หมุนได้ 360 องศา เป็นยานพาหนะพิเศษระดับบนสุดที่ใช้สำหรับการกู้คืนยานพาหนะงานหนัก การช่วยเหลือฉุกเฉินริมถนน และการเคลียร์สิ่งกีดขวางการจราจร
รถยก ISUZU GIGA รุ่นงานหนัก 30 ตัน หมุนได้ 360 องศา เป็นรถยกพิเศษสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับการกู้คืนยานพาหนะที่ซับซ้อนและการปฏิบัติการช่วยเหลือฉุกเฉินริมถนน เป็นเครื่องจักรที่ทรงพลังซึ่งสร้างขึ้นบนแชสซี Isuzu GIGA รุ่นงานหนักที่เชื่อถือได้ มักจะกำหนดค่าเป็น 8*4 หรือ 6*4
| ส่วนประกอบ | ข้อมูลจำเพาะทั่วไป |
|---|---|
| ยี่ห้อ/รุ่นรถบรรทุก | แชสซี ISUZU GIGA รุ่นงานหนัก |
| ประเภทการขับเคลื่อน | 8*4 (หรือบางครั้ง 6*4) |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ ISUZU 6WG1 หรือ Weichai ประสิทธิภาพสูง |
| กำลังเครื่องยนต์ (แรงม้า) | โดยทั่วไป 420 แรงม้า ถึง 460 แรงม้า (สูงสุด 520 แรงม้า เป็นทางเลือก) |
| ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 12 สปีด |
| การจัดวางเพลา | เพลาหน้า 2 เพลา (เพลาละ 9 ตัน) / เพลาหลัง 2 เพลา (เพลาละ 13 ตัน) |
| ยาง | ยางแบบไม่มียางในสำหรับงานหนัก (315/80R22.5) |
| เบรก | ระบบเบรกแบบลม |
| ระบบรถยก | ข้อมูลจำเพาะประสิทธิภาพ | คุณสมบัติหลัก |
|---|---|---|
| น้ำหนักยกสูงสุดของเครน | 30 ตัน (ความจุมาตรฐาน) | ความสามารถในการยกหรือแขวนยานพาหนะด้วยตะขอหลัก |
| การหมุนของเครน | หมุนได้ 360 องศาต่อเนื่อง | ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานกับยานพาหนะที่เสียจากมุมใดก็ได้โดยไม่ต้องเคลื่อนย้ายรถบรรทุก |
| ความสูงยกสูงสุดของเครน | สูงสุด 12 เมตร | ให้ความสูงที่จำเป็นสำหรับการกู้คืนจากคูน้ำลึกและการยกมุมสูง |
| ความจุระบบยกใต้ยานพาหนะ (ยกเพลา) | 25 ตัน (ความจุในการยก) | ใช้สำหรับยึดและยกเพลาหน้าหรือเพลาหลังของยานพาหนะในแนวตั้งเพื่อการลากจูง |
| น้ำหนักลากจูงสูงสุด | 60-80 ตัน (อัตราการลากจูง) | น้ำหนักรวมทั้งหมดของยานพาหนะที่สามารถลากจูงและดึงได้ |
| ระบบกว้าน | กว้านไฮดรอลิก 2 ตัว (ตัวละ 15 ตัน หรือ 25 ตัน) | ใช้สำหรับดึงยานพาหนะขึ้นทางลาดชัน ดึงออกจากคูน้ำ และนำทางระหว่างการยก |
| ขาตั้ง/ตัวกันโคลง | ไฮดรอลิกแบบ H หรือ L | กางออกเพื่อความมั่นคงสูงสุดระหว่างการยกหนักและการหมุน |
| การทำงาน | ระบบควบคุมแบบเชื่อมต่อสองด้าน (และมักมีรีโมทคอนโทรลไร้สายเป็นทางเลือก) | ช่วยให้ควบคุมฟังก์ชันไฮดรอลิกทั้งหมดได้อย่างปลอดภัยและแม่นยำ |
| วันที่ผลิต | ใหม่เอี่ยม | ||
| ระยะเวลาการรับประกัน | 12 เดือน | ||
| ประเภทการขับขี่ | 8X 4, พวงมาลัยซ้าย | ||
| แชสซี | ยี่ห้อ | ISUZU GIGA | |
| ขนาดโดยรวม (มม.) | 12000*2550*3990 | ||
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 1850+2980+1370 | ||
| น้ำหนักรวม (กก.) | 31000 | ||
| น้ำหนักรถเปล่า (กก.) | 20800 | ||
| เพลาหน้า | 7T | ||
| เพลาหลัง | 10T+10T | ||
| ความเร็วขับขี่สูงสุด (กม./ชม.) | 95 | ||
| ยาง | 295/80R22.5 18PR | ||
| จำนวน | 12+1 | ||
| สี | สีเมทัลลิกสำหรับยานยนต์ | ||
| ห้องโดยสาร | ห้องโดยสารมาตรฐาน | รองรับผู้โดยสาร 2 คน | |
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ | isuzu | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||
| รุ่น | 6HK1-TCG60 | ||
| กำลังสูงสุด (แรงม้า) | 300 | ||
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | Euro6 | ||
| ตัวถังรถบรรทุก | ตัวเครนหมุน 30D | |
| ระบบลากจูงด้านหลัง | มวลยกสูงสุด (กก.) (การหดกลับแบบคงที่สูงสุดพร้อมตัวรองรับ/การยืดออกเต็มที่) | 20000/12000 |
| มวลยกสูงสุดเมื่อยืดออกเต็มที่ (กก.) (สูงสุดเมื่อเดินทางและหดกลับ/ยืดออกเต็มที่) | 12500/8300 | |
| ความยาวแขนรองรับที่มีประสิทธิภาพสูงสุด (มม.) | 3350 | |
| ระยะยืดของแขนรองรับ (มม.) | 1650 | |
| มุมพับยกและบรรทุก (°) | -7ถึง16 | |
| มุมพับ (°) | -7~92 | |
| ระยะห่างสูงสุดระหว่างปากส้อมที่ยืดออกเต็มที่กับพื้น (มม.) | 1835 | |
| ระบบเครน | มวลยกสูงสุด (กก.) | 30000 |
| ความจุในการยก (กก.) เมื่อมุมยกหดกลับเต็มที่ 30° | 12000 | |
| ความจุในการยกเมื่อยืดออกเต็มที่ มุมยก 30° (กก.) | 9000 | |
| ความยาวบูมพื้นฐาน (มม.) | 5580 | |
| ระยะยืดของกระบอกสูบ (มม.) | 6000 | |
| ความสูงยกสูงสุด (มม.) | 12300 | |
| รัศมีการทำงานสูงสุด (มม.) | 10710 | |
| จำนวนส่วนของบูม | 3 | |
| มุมยกบูม (°) | 0~60 | |
| มุมหมุน (°) | หมุนได้ 360 องศาต่อเนื่อง | |
| กว้าน | จำนวน (หน่วย) | 2 |
| แรงดึงสูงสุดของแต่ละตัว (kN) | 150 | |
| ข้อมูลจำเพาะของลวดสลิง | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง (มม.) | d22 | |
| ความยาวลวดสลิง (ม.) | 60 | |
| ความเร็วเชิงเส้นขั้นต่ำของลวดสลิง (ม./นาที) | 5 | |
| ขาตั้ง | ประเภทขาหน้า | ขาหน้าแบบ H หมุนได้ |
| ประเภทขาตั้งด้านหลัง | ขาตั้งด้านหลังแบบ L | |
| ช่วงกว้างด้านข้างของขาตั้งด้านหน้า (มม.) | 6200 | |
| ช่วงกว้างด้านข้างของขาตั้งด้านหลัง (มม.) | 4030 | |
| ช่วงกว้างตามยาวของขาตั้งด้านหน้าและด้านหลัง (มม.) | 7760 | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. เป็นผู้เล่นหลักในอุตสาหกรรมยานพาหนะพิเศษของจีนและทั่วโลก ในฐานะองค์กรหลักของ CLW Group ได้เติบโตขึ้นเป็นกลุ่มบริษัทผู้ผลิตขนาดใหญ่ที่มีความหลากหลาย
นี่คือสรุปโปรไฟล์บริษัท ผลิตภัณฑ์ และจุดเน้นเชิงกลยุทธ์ล่าสุด:
โปรไฟล์และขนาดของบริษัท
ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2547 บริษัท Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาสำคัญของ CLW group ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14
ล้านเหรียญสหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านเหรียญสหรัฐ)
แอฟริกา: เป็นตลาดหลัก โดยมีการส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ทั่วทวีป รวมถึงไนจีเรีย กานา เซเนกัล แทนซาเนีย เคนยา ยูกันดา มาลาวี ซูดาน และคองโก
เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ตลาดสำคัญ ได้แก่ ฟิลิปปินส์ เวียดนาม เมียนมาร์ ไทย กัมพูชา ลาว และมาเลเซีย
เอเชียกลางและตะวันตก: การขายขยายไปยังรัสเซีย มองโกเลีย คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน และตะวันออกกลาง
อเมริกาใต้: บริษัทมีสาขาในประเทศต่างๆ เช่น เปรู โบลิเวีย ปานามา ชิลี และเวเนซุเอลา
โอเชียเนีย: การส่งออกยังไปถึงออสเตรเลียและนิวซีแลนด์
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการขายไปยังกว่า 29 มณฑลในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศใน
เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน
คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับแบบของลูกค้า
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมยานยนต์เฉิงลี่, เมืองสุยโจว, มณฑลหูเป่ย, ประเทศจีน
โทรศัพท์
86--18995979503
อีเมล
clwgroup@cn-vehicles.com
