Nama Merek: | HOWO |
Nomor Model: | klw |
Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
Harga: | 15000-35000 per unit |
Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
HOWO ThermoKing Refrigerated Truck adalah jenis kendaraan khusus yang umum, yang merupakan kombinasi dari sasis truk Cina yang dapat diandalkan dan sistem pendingin terkemuka di dunia.
Berikut ini adalah rincian komponen dan fitur utama:
Produsen: Sasis diproduksi oleh Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), dengan HOWO menjadi salah satu seri truk yang paling populer dan diekspor secara luas.
Model: Truk pendingin HOWO tersedia dalam berbagai konfigurasi untuk memenuhi kebutuhan muatan dan jangkauan yang berbeda, termasuk:
Mesin & Kabin: Mereka biasanya dilengkapi dengan mesin sendiri Sinotruk (atau mesin teknologi MAN berlisensi) dan memiliki berbagai kabin,dari taksi siang berbaris tunggal untuk pengiriman ringan ke taksi tidur penuh untuk transportasi jarak jauh.
Produsen: Thermo King adalah perusahaan Amerika dan pemimpin global dalam sistem kontrol suhu transportasi.
Fungsi: Unit Thermo King dipasang di bagian luar bodi van (biasanya di atap depan) dan bertanggung jawab untuk mendinginkan secara aktif dan mempertahankan suhu di dalam kotak.
Unit umum: Model bervariasi berdasarkan kapasitas pendingin yang dibutuhkan.
Kapasitas pendinginan (Rang suhu): Unit spesifik menentukan suhu minimum, yang dapat berkisar antara:
Tipe: Unit dapat Direct-Drive (dioperasikan oleh mesin utama truk) atau Independent/Diesel-Powered (memiliki mesin diesel terpisah untuk pendinginan,yang sangat penting untuk pendinginan terus menerus ketika mesin truk dimatikan).
Konstruksi: Kotak, atau bodi van, dibangun menggunakan struktur panel "sandwich" untuk isolasi maksimum.
Bahan:
Ketebalan Isolasi: Umumnya sekitar 80 mm (3.15 inci) atau lebih tebal untuk aplikasi beku dalam.
Fitur:
Kategori | Artikel | Spesifikasi / Nilai | Catatan |
Jenis Truk | Model kendaraan | HOWO 4x2 truk pendingin | Truk kotak satu unit dengan tugas menengah |
Jenis Pengemudi | 4x2 (Driver Kiri/LHD) | Penggerak roda belakang | |
Dimensi & Berat | |||
Dimensi keseluruhan (L*W*H) | 8,995*2,600*3,980 mm | Berbeda-beda menurut ukuran sasis dan kotak | |
Dimensi internal tubuh van (L*W*H) | 6,640*2,440*2,420 mm | Sekitar 39,2 m3 (CBM) volume | |
Berat kendaraan bruto (GVW) | 18,000 kg | ||
Berat pengendalian (massa dalam kondisi kerja) | ≈7.880 kg | ||
Kapasitas muatan nominal | 10,000 kg (10 ton) | Berbeda-beda dari 5 sampai 15 ton pada model 4x2 | |
Sasis & Peralatan Berlari | |||
Merek sasis | SINOTRUK HOWO G5X | ||
Jarak roda | 5,200 mm | ||
Model mesin | MAN MC07.21-50 (atau serupa) | Teknologi MAN berlisensi | |
Kekuatan kuda (HP) | 210 HP | Biasanya berkisar dari 160 sampai 340 HP | |
Standar Emisi | EURO V / EURO VI | Berbeda-beda tergantung kebutuhan pasar | |
Transmisi | Manual, 10-kecepatan | ||
Beban poros depan/belakang | 4.5 Ton/10 Ton | ||
Ban | 275/80R22.5 atau 10.00R20 | Ban radial tanpa tabung | |
Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 300 L (Aluminium) | ||
Tubuh kotak Reefer | |||
Konstruksi | Struktur lempeng "sandwich" | Perbentukan terintegrasi dengan hisap hidrolik | |
Bahan kulit bagian dalam/luar | FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) | Kekuatan tinggi, antioksidan | |
Bahan inti isolasi | busa poliuretan (PU) dengan kepadatan tinggi | Kinerja termal yang sangat baik | |
Ketebalan Isolasi | 80 mm | Standar untuk kemampuan pembekuan dalam | |
Lantai | Aluminium atau baja tahan karat berpola | Rel aluminium berbentuk T opsional untuk aliran udara | |
Konfigurasi Pintu | Pintu ganda belakang (standar) | Pengepungan, kunci, dan bingkai baja tahan karat | |
Pintu Opsional | Pintu Tunggal Sisi Kanan | Untuk pengiriman multi-stop perkotaan | |
Sistem pendingin | |||
Merek unit pendingin | Thermoking | Pemimpin pasar global | |
Model unit pendingin | RV580 (atau seri T serupa) | Contoh Unit | |
Jenis Unit | Unit independen bertenaga diesel | Memiliki mesin sendiri; mendinginkan saat mesin truk dimatikan | |
Jenis bahan pendingin | R404A (atau pengganti modern) | ||
Kisaran suhu | -18°C sampai 0°C | Kapasitas freezer/chiller | |
Opsional Deep Freeze | Turun ke -25 ̊C | Untuk es krim dan barang beku instan | |
Fitur Opsional | Sumber daya eksternal (standby) | Memungkinkan unit untuk berjalan dengan daya grid ketika diparkir | |
Pemantauan | Perangkat Rekaman/Printing Suhu | Dibutuhkan untuk kepatuhan rantai dingin |
HOWO truk pendingin yang dilengkapi dengan unit pendingin Thermo King digunakan dalam berbagai industri yang membutuhkan pemeliharaan rantai dingin untuk kargo yang sensitif terhadap suhu.
Aplikasi utama meliputi:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen besar dan terkenal Cina yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai kendaraan khusus.Ini adalah entitas inti dan andalan dari CLW Group yang lebih besar.
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB (14 juta USD) dan total modal 6,000,000, 000 (840 juta dolar AS).
Jumlah Negara: Chengli mengekspor produknya ke lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri.
Sejarah Ekspor: Perusahaan ini telah aktif terlibat dalam perdagangan internasional sejak didirikan pada tahun 2004.
Daerah Ekspor Utama: Pasar utama mereka di luar negeri terkonsentrasi di empat wilayah geografis utama:
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien