Marca: | HOWO |
Número De Modelo: | CLW |
MOQ: | 1 |
Precio: | 15000-35000 per unit |
Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión refrigerado HOWO ThermoKing es un tipo común de vehículo especializado, que representa una combinación de un chasis de camión chino confiable y un sistema de refrigeración líder a nivel mundial.
A continuación se detallan los componentes y características clave:
Fabricante: El chasis es producido por Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), siendo HOWO una de sus series de camiones más populares y ampliamente exportadas.
Modelos: Los camiones refrigerados HOWO están disponibles en varias configuraciones para satisfacer diferentes requisitos de carga útil y alcance, incluidos:
Motor y cabina: están normalmente equipados con motores propios de Sinotruk (o con motores de tecnología MAN con licencia) y cuentan con una variedad de cabinas,desde cabinas de día de una sola fila para transporte ligero hasta cabinas de cama completa para transporte de larga distancia.
Fabricante: Thermo King es una empresa estadounidense y líder mundial en sistemas de control de temperatura de transporte.
Función: Las unidades Thermo King están montadas en el exterior de la carrocería de la camioneta (generalmente en el techo delantero) y son responsables de enfriar activamente y mantener la temperatura dentro de la caja.
Unidades comunes: los modelos varían según la capacidad de refrigeración requerida.
Capacidad de refrigeración (rango de temperatura): la unidad específica determina la temperatura mínima, que puede variar entre:
Tipo: Las unidades pueden ser de conducción directa (alimentadas por el motor principal del camión) o independientes/diésel (con motor diesel independiente para la refrigeración,que es vital para la refrigeración continua cuando el motor del camión está apagado).
Construcción: La caja, o carrocería de la furgoneta, se construye utilizando una estructura de panel "sandwich" para el máximo aislamiento.
Materiales para la fabricación:
espesor de aislamiento: comúnmente alrededor de 80 mm (3.15 pulgadas) o más grueso para aplicaciones de congelación profunda.
Características:
Categoría | Punto de trabajo | Especificación / Valor | Las notas |
Tipo de camión | Modelo de vehículo | HOWO 4x2 camión refrigerado | Camión de caja de un solo vehículo de carga media |
Tipo de conducción | 4x2 (conducción a mano izquierda/LHD) | Tracción trasera | |
Dimensiones y peso | |||
Dimensiones generales (L*W*H) | 8,995*2,600*3,980 mm | Varía según el chasis y el tamaño de la caja | |
Las dimensiones internas del cuerpo de la furgoneta (L*W*H) | 6,640 * 2,440 * 2,420 mm | Aproximadamente 39,2 m3 (CBM) de volumen | |
Peso bruto del vehículo | 18,000 kg | ||
Peso de reducción (masa en condiciones de trabajo) | ≈7 880 kg | ||
Capacidad de carga útil nominal | 10,000 kg (10 toneladas) | Varía de 5 a 15 toneladas en los modelos 4x2 | |
Chasis y equipo de marcha | |||
Marca del chasis | SINOTRUK HOWO G5X y sus componentes | ||
Base de las ruedas | 5,200 mm | ||
Modelo del motor | MAN MC07.21-50 (o similar) | Tecnología MAN con licencia | |
Potencia en caballos de fuerza (HP) | 210 CV | Por lo general oscila entre 160 y 340 CV | |
Norma de emisiones | Se trata de las siguientes: | Varía según las necesidades del mercado | |
Transmisión | Manual, 10 velocidades | ||
Carga en el eje delantero/trasero | 4.5 toneladas/10 toneladas | ||
Los neumáticos | 275/80R22.5 o 10.00R20 | Pneus radiales sin tubo | |
Capacidad del depósito de combustible | 300 L (aleación de aluminio) | ||
Cuerpo de la caja de Reefer | |||
Construcción | Estructura de las placas "sandwich" | Moldeado integrado por succión hidráulica | |
Material de la piel interna y externa | FRP (plástico reforzado con fibra de vidrio) | Alta resistencia, anti-oxidante | |
Material del núcleo aislante | Espuma de poliuretano (PU) de alta densidad | Excelente rendimiento térmico | |
espesor de aislamiento | 80 mm | Norma para la capacidad de congelación profunda | |
El piso | Aluminio o acero inoxidable con patrón | Reyes de aluminio en forma de T opcionales para el flujo de aire | |
Configuración de las puertas | Puertas traseras dobles (estándar) | Cubiertas, cerraduras y marcos de acero inoxidable | |
Puerta opcional | Puerta única del lado derecho | Para la entrega urbana con varias paradas | |
Sistema de refrigeración | |||
Marca de la unidad de refrigeración | El rey térmico | Líder mundial del mercado | |
Modelo de la unidad de refrigeración | RV580 (o similar de la serie T) | Ejemplo de unidad | |
Tipo de unidad | Unidad independiente con motor diesel | Tiene su propio motor; se enfría mientras el motor del camión está apagado | |
Tipo de refrigerante | R404A (o sustituto moderno) | ||
Rango de temperatura | -18 °C a 0 °C | Capacidad del congelador/enfriador | |
Congelamiento profundo opcional | Bajo hasta -25 ̊C | Para helados y productos congelados | |
Características opcionales | Fuente de alimentación externa (de espera) | Permite que la unidad funcione con energía de la red cuando está estacionada | |
Seguimiento | Dispositivo de registro/impresión de temperatura | Requerido para el cumplimiento de la cadena de frío |
HOWO Los camiones frigoríficos equipados con unidades de refrigeración Thermo King se utilizan en una variedad de industrias que requieren mantener una cadena de frío para carga sensible a la temperatura.
Las aplicaciones principales incluyen:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un fabricante chino masivo y conocido especializado en la producción de una amplia gama de vehículos de propósito especial.Es el núcleo y el buque insignia del grupo CLW más grande.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000, 000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Número de países: Chengli exporta sus productos a más de 80 países y regiones de ultramar.
Historia de exportación: La empresa ha participado activamente en el comercio internacional desde su fundación en 2004.
Regiones principales de exportación: sus principales mercados extranjeros se concentran en cuatro grandes zonas geográficas:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente