Marchio: | HOWO |
Numero modello: | CLW |
MOQ: | 1 |
prezzo: | 15000-35000 per unit |
Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
L'HOWO ThermoKing Refrigerated Truck è un tipo comune di veicolo specializzato, che rappresenta una combinazione di un affidabile telaio di un camion cinese e di un sistema di refrigerazione leader a livello mondiale.
Ecco una ripartizione delle principali componenti e caratteristiche:
Produttore: il telaio è prodotto da Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), con HOWO che è una delle loro serie di camion più popolari e ampiamente esportate.
Modelli: i camion frigoriferi HOWO sono disponibili in varie configurazioni per soddisfare diversi requisiti di carico utile e di autonomia, tra cui:
Motore e cabina: sono comunemente dotati di motori propri di Sinotruk (o di motori con licenza MAN) e dispongono di una varietà di cabine,da cabine di giorno a fila singola per il trasporto di merci leggere a cabine a letto completo per il trasporto a lunga distanza.
Produttore: Thermo King è una società americana e leader mondiale nei sistemi di controllo della temperatura dei trasporti.
Funzione: le unità Thermo King sono montate all'esterno del corpo del furgone (di solito sul tetto anteriore) e sono responsabili del raffreddamento attivo e del mantenimento della temperatura all'interno della scatola.
Unità comuni: i modelli variano in base alla capacità di raffreddamento richiesta.
Capacità di raffreddamento (intervallo di temperatura): l'unità specifica determina la temperatura minima, che può variare da:
Tipo: le unità possono essere a trazione diretta (azionate dal motore principale del camion) o indipendenti/a motore diesel (con motore diesel separato per il raffreddamento,che è vitale per il raffreddamento continuo quando il motore del camion è spento).
Costruzione: la scatola, o carrozzeria del furgone, è costruita utilizzando una struttura a pannello "sandwich" per il massimo isolamento.
Materiali:
Spessore dell'isolamento: comunemente intorno a 80 mm (3,15 pollici) o più spesso per applicazioni di congelamento.
Caratteristiche:
Categoria | Articolo | Specifica / Valore | Altre note |
Tipo di veicolo | Modello di veicolo | HOWO 4x2 camion frigorifero | Camion a scatola a singola unità, di peso medio |
Tipo di guida | 4x2 (guida a sinistra/LHD) | Trazione posteriore | |
Dimensioni e peso | |||
Dimensioni complessive (L*W*H) | 8,995*2,600*3,980 mm | Varia a seconda del telaio e delle dimensioni della scatola | |
Dimensioni interne del corpo del furgone (L*W*H) | 6,640*2,440*2,420 mm | Volume di circa 39,2 m3 (CBM) | |
Peso lordo del veicolo | 18,000 kg | ||
Peso di contenimento (massa in condizioni di funzionamento) | ≈ 7.880 kg | ||
Capacità di carico utile nominale | 10,000 kg (10 t) | Varia da 5 a 15 tonnellate sui modelli 4x2 | |
Chassis e equipaggiamento | |||
Marca del telaio | SINOTRUK HOWO G5X | ||
Distanza tra le ruote | 5,200 mm | ||
Modello del motore | MAN MC07.21-50 (o simile) | Tecnologia MAN autorizzata | |
Potenza in cavalli (HP) | 210 CV | Tipicamente da 160 a 340 CV | |
Norma di emissione | EURO V / EURO VI | Varia a seconda delle esigenze del mercato | |
Trasmissione | Manuale, 10 velocità | ||
Carico dell'asse anteriore/posteriore | 4.5 tonnellate/10 tonnellate | ||
Pneumatici | 275/80R22.5 o 10.00R20 | Pneumatici radiali senza tubi | |
Capacità del serbatoio | 300 L (legatura di alluminio) | ||
Corpo della scatola Reefer | |||
Edilizia | Struttura della piastra "sandwich" | Formaggio integrato ad aspirazione idraulica | |
Materiale della pelle interna/esterna | FRP (plastica rinforzata con fibra di vetro) | Alta resistenza, antiossidazione | |
Materiale di base di isolamento | Spuma di poliuretano ad alta densità | Eccellente prestazione termica | |
Spessore dell'isolamento | 80 mm | Standard per la capacità di congelamento | |
Pavimento | Alumini o acciaio inossidabile con disegno | Ferrovie in alluminio a forma di T opzionali per il flusso d'aria | |
Configurazione della porta | Porta doppia posteriore (standard) | di acciaio inossidabile | |
Porta opzionale | Porta singola a destra | Per la consegna urbana a più fermate | |
Sistema di refrigerazione | |||
Marca dell'unità di refrigerazione | Termo King | Leader del mercato mondiale | |
Modello di unità di refrigerazione | RV580 (o simili della serie T) | Unità di esempio | |
Tipo di unità | Unità indipendente a motore diesel | Ha il proprio motore; raffredda mentre il motore del camion è spento | |
Tipo di refrigerante | R404A (o sostituto moderno) | ||
Intervallo di temperatura | -18°C a 0°C | Capacità del congelatore/collere | |
Congelamento in profondità facoltativo | Fino a -25 ̊C | Per gelati e prodotti surgelati | |
Caratteristiche facoltative | Fornitore di alimentazione esterno (Standby) | Permette all'unità di funzionare con energia della rete quando è parcheggiata | |
Monitoraggio | Dispositivo di registrazione/stampa della temperatura | Requisiti per la conformità alla catena del freddo |
I camion frigoriferi dotati di unità di refrigerazione Thermo King sono utilizzati in vari settori che richiedono il mantenimento di una catena di raffreddamento per carichi sensibili alla temperatura.
Le applicazioni principali sono:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un produttore cinese massiccio e ben noto specializzato nella produzione di una vasta gamma di veicoli speciali.È l'entità centrale e di punta del più ampio gruppo CLW.
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB (14 milioni di dollari USA) e capitale complessivo 6,000,000, 000 (840 milioni di dollari USA).
Numero di paesi: Chengli esporta i suoi prodotti in oltre 80 paesi e regioni d'oltremare.
Storia delle esportazioni: la società è attivamente impegnata nel commercio internazionale sin dalla sua fondazione nel 2004.
Regioni principali di esportazione: i loro principali mercati esteri sono concentrati in quattro principali aree geografiche:
I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente