| ब्रांड नाम: | HOWO |
| मॉडल संख्या: | CLW5030XLCHDP |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | 15000-35000 per unit |
| भुगतान की शर्तें: | 50% जमा, शेष राशि का भुगतान जहाज से पहले किया जाना चाहिए |
| आपूर्ति करने की क्षमता: | प्रति माह 10unit |
HOWO थर्मोकिंग रेफ्रिजरेटेड ट्रक एक सामान्य प्रकार का विशेष वाहन है, जो एक विश्वसनीय चीनी ट्रक चेसिस और एक अग्रणी वैश्विक प्रशीतन प्रणाली के संयोजन का प्रतिनिधित्व करता है।
यहाँ मुख्य घटकों और विशेषताओं का एक विवरण दिया गया हैः
निर्माता: चेसिस का उत्पादन सिनोट्रुक (चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप कं, लिमिटेड) द्वारा किया जाता है, जिसमें HOWO उनकी सबसे लोकप्रिय और व्यापक रूप से निर्यात की जाने वाली ट्रक श्रृंखलाओं में से एक है।
मॉडल: HOWO रेफ्रिजरेटेड ट्रक विभिन्न पेलोड और रेंज आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हैं, जिनमें शामिल हैंः
इंजन और कैबः वे आम तौर पर सिनोट्रुक के स्वयं के इंजन (या लाइसेंस प्राप्त MAN तकनीक वाले इंजन) से लैस होते हैं और विभिन्न प्रकार के कैब होते हैं,लाइट डिलीवरी के लिए एक पंक्ति वाले डे कैब से लेकर लंबी दूरी के परिवहन के लिए पूर्ण स्लीपर कैब तक.
निर्माता: थर्मो किंग एक अमेरिकी कंपनी है और परिवहन तापमान नियंत्रण प्रणालियों में वैश्विक नेता है।
कार्यः थर्मो किंग इकाइयों को वैन के शरीर के बाहर (आमतौर पर सामने की छत पर) लगाया जाता है और वे बॉक्स के अंदर सक्रिय रूप से ठंडा करने और तापमान बनाए रखने के लिए जिम्मेदार होते हैं।
सामान्य इकाइयांः मॉडल आवश्यक शीतलन क्षमता के आधार पर भिन्न होते हैं। सीधे ट्रकों पर अक्सर स्थापित थर्मो किंग इकाइयों के उदाहरणों में शामिल हैंः
शीतलन क्षमता (तापमान सीमा): विशिष्ट इकाई न्यूनतम तापमान निर्धारित करती है, जो निम्न से भिन्न हो सकती हैः
प्रकारः इकाइयां डायरेक्ट-ड्राइव (ट्रक के मुख्य इंजन द्वारा संचालित) या स्वतंत्र/डीजल-संचालित (ठंडा करने के लिए अपने स्वयं के अलग डीजल इंजन के साथ) हो सकती हैं,जो ट्रक इंजन बंद होने पर निरंतर ठंडा करने के लिए महत्वपूर्ण है).
निर्माण: बॉक्स या वैन का शरीर अधिकतम इन्सुलेशन के लिए "सैंडविच" पैनल संरचना का उपयोग करके बनाया जाता है।
सामग्रीः
इन्सुलेशन मोटाईः आम तौर पर 80 मिमी (3.15 इंच) या गहरे जमे हुए अनुप्रयोगों के लिए मोटी होती है।
विशेषताएं:
| श्रेणी | पद | विनिर्देश / मूल्य | नोट्स |
| ट्रक का प्रकार | वाहन का मॉडल | HOWO 4x2 रेफ्रिजरेटेड ट्रक | मध्यम शुल्क, एकल इकाई बॉक्स ट्रक |
| ड्राइविंग प्रकार | 4x2 (बाएं हाथ का ड्राइव/एलएचडी) | पीछे के पहियों का ड्राइव | |
| आयाम और वजन | |||
| कुल आयाम (L*W*H) | 8,995*2,600*3,980 मिमी | चेसिस और बॉक्स के आकार के अनुसार भिन्न होता है | |
| वैन बॉडी के आंतरिक आयाम (L*W*H) | 6,640*2,440*2,420 मिमी | लगभग 39.2 m3 (CBM) मात्रा | |
| सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) | 18,000 किलो | ||
| नियंत्रण भार (काम करने की स्थिति में द्रव्यमान) | ≈7,880 किलो | ||
| नामित पेलोड क्षमता | 10,000 किलोग्राम (10 टन) | 4x2 मॉडल पर 5 से 15 टन तक भिन्न होता है | |
| चेसिस और रनिंग गियर | |||
| चेसिस ब्रांड | SINOTRUK HOWO G5X | ||
| व्हीलबेस | 5,200 मिमी | ||
| इंजन मॉडल | MAN MC07.21-50 (या समान) | लाइसेंस प्राप्त MAN तकनीक | |
| अश्वशक्ति (एचपी) | 210 एचपी | आम तौर पर 160 से 340 एचपी तक | |
| उत्सर्जन मानक | यूरो वी / यूरो VI | बाजार की आवश्यकता के अनुसार भिन्न होता है | |
| प्रसारण | मैनुअल, 10-स्पीड | ||
| सामने/पीछे की धुरी पर भार | 4.5 टन/10 टन | ||
| टायर | 275/80R22.5 या 10.00R20 | ट्यूबलेस रेडियल टायर | |
| ईंधन टैंक क्षमता | 300 लीटर (एल्यूमीनियम मिश्र धातु) | ||
| रीफर बॉक्स बॉडी | |||
| निर्माण | "सैंडविच" प्लेट संरचना | हाइड्रोलिक सक्शन इंटीग्रेटेड मोल्डिंग | |
| आंतरिक/बाहरी त्वचा सामग्री | एफआरपी (ग्लास फाइबर प्रबलित प्लास्टिक) | उच्च शक्ति, एंटी-ऑक्सीडेशन | |
| इन्सुलेशन कोर सामग्री | उच्च घनत्व वाले पॉलीयूरेथेन (पीयू) फोम | उत्कृष्ट थर्मल प्रदर्शन | |
| इन्सुलेशन मोटाई | 80 मिमी | गहरी ठंड की क्षमता के लिए मानक | |
| फर्श | पैटर्न वाले एल्यूमीनियम या स्टेनलेस स्टील | वायु प्रवाह के लिए वैकल्पिक टी आकार के एल्यूमीनियम रेल | |
| दरवाजा विन्यास | रियर डबल डोर (मानक) | स्टेनलेस स्टील के हिंज, ताले और फ्रेम | |
| वैकल्पिक दरवाजा | दाईं ओर का एकल दरवाजा | बहु-स्टॉप शहरी वितरण के लिए | |
| प्रशीतन प्रणाली | |||
| प्रशीतन इकाई का ब्रांड | थर्मो किंग | विश्व बाजार में अग्रणी | |
| प्रशीतन इकाई का मॉडल | RV580 (या इसी तरह के टी-सीरीज़) | उदाहरण इकाई | |
| इकाई का प्रकार | डीजल चालित स्वतंत्र इकाई | इसका अपना इंजन है; जब ट्रक का इंजन बंद हो तब ठंडा होता है | |
| शीतलक का प्रकार | R404A (या आधुनिक विकल्प) | ||
| तापमान सीमा | −18°C से 0°C तक | फ्रीजर/चिल्लर क्षमता | |
| वैकल्पिक गहरी ठंड | -25°C तक | आइसक्रीम और फ्लैश-फ्रीज उत्पादों के लिए | |
| वैकल्पिक विशेषताएं | बाहरी बिजली आपूर्ति (स्टैंडबाय) | जब पार्क किया जाता है तो यूनिट को ग्रिड पावर पर चलने की अनुमति देता है | |
| निगरानी | तापमान रिकॉर्डिंग/प्रिंटिंग डिवाइस | शीत श्रृंखला अनुपालन के लिए आवश्यक | |
थर्मो किंग रेफ्रिजरेशन यूनिट से लैस रेफ्रिजरेटेड ट्रकों का उपयोग विभिन्न उद्योगों में किया जाता है जहां तापमान-संवेदनशील कार्गो के लिए शीत श्रृंखला बनाए रखने की आवश्यकता होती है।
मुख्य अनुप्रयोगों में शामिल हैंः
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड एक विशाल और प्रसिद्ध चीनी निर्माता है जो विशेष प्रयोजनों के वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के उत्पादन में माहिर है।यह बड़े सीएलडब्ल्यू समूह की मुख्य और प्रमुख इकाई है.
सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड सीएलडब्ल्यू समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है, जिसकी पंजीकृत पूंजी 100 है।000,000 युआन (14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000, 000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) ।
देशों की संख्या: चेंगली 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में अपने उत्पादों का निर्यात करता है।
निर्यात इतिहास: कंपनी 2004 में स्थापित होने के बाद से ही अंतरराष्ट्रीय व्यापार में सक्रिय रूप से शामिल रही है।
मुख्य निर्यात क्षेत्र: उनके मुख्य विदेशी बाजार चार प्रमुख भौगोलिक क्षेत्रों में केंद्रित हैंः
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ट्रकों को चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व आदि में 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचा गया है,जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलिविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो,अल साल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलिविया, अर्जेंटीना और भी ग्राहक के लिए ड्राइंग के लिए ट्रक शरीर