ब्रांड नाम: | HOWO |
मॉडल संख्या: | सीएलडब्ल्यू |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
मूल्य: | 15000-35000 per unit |
भुगतान की शर्तें: | 50% जमा, शेष राशि का भुगतान जहाज से पहले किया जाना चाहिए |
आपूर्ति करने की क्षमता: | प्रति माह 10unit |
HOWO थर्मोकिंग रेफ्रिजरेटेड ट्रक एक सामान्य प्रकार का विशेष वाहन है, जो एक विश्वसनीय चीनी ट्रक चेसिस और एक अग्रणी वैश्विक रेफ्रिजरेशन सिस्टम का संयोजन दर्शाता है।
यहां प्रमुख घटकों और विशेषताओं का विवरण दिया गया है:
निर्माता: चेसिस का निर्माण सिनोट्रुक (चाइना नेशनल हेवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप कंपनी लिमिटेड) द्वारा किया जाता है, जिसमें HOWO उनकी सबसे लोकप्रिय और व्यापक रूप से निर्यात की जाने वाली ट्रक श्रृंखला में से एक है।
मॉडल: HOWO रेफ्रिजरेटेड ट्रक विभिन्न पेलोड और रेंज आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हैं, जिनमें शामिल हैं:
इंजन और कैब: वे आमतौर पर सिनोट्रुक के अपने इंजनों (या लाइसेंस प्राप्त MAN तकनीक इंजन) से लैस होते हैं और इनमें विभिन्न प्रकार की कैब होती हैं, जिनमें हल्के डिलीवरी के लिए सिंगल-रो डे कैब से लेकर लंबी दूरी के परिवहन के लिए फुल-स्लीपर कैब शामिल हैं।
निर्माता: थर्मो किंग एक अमेरिकी कंपनी है और परिवहन तापमान नियंत्रण प्रणालियों में एक वैश्विक नेता है।
कार्य: थर्मो किंग यूनिट वैन बॉडी के बाहर (आमतौर पर सामने की छत पर) लगाई जाती हैं और बॉक्स के अंदर तापमान को सक्रिय रूप से ठंडा करने और बनाए रखने के लिए जिम्मेदार होती हैं।
सामान्य यूनिट: मॉडल आवश्यक शीतलन क्षमता के आधार पर भिन्न होते हैं। सीधे ट्रकों पर अक्सर स्थापित थर्मो किंग यूनिट के उदाहरणों में शामिल हैं:
शीतलन क्षमता (तापमान सीमा): विशिष्ट इकाई न्यूनतम तापमान निर्धारित करती है, जो निम्न से भिन्न हो सकती है:
प्रकार: यूनिट डायरेक्ट-ड्राइव (ट्रक के मुख्य इंजन द्वारा संचालित) या इंडिपेंडेंट/डीजल-पावर्ड (शीतलन के लिए अपना अलग डीजल इंजन होना, जो ट्रक इंजन बंद होने पर निरंतर शीतलन के लिए महत्वपूर्ण है) हो सकती हैं।
निर्माण: बॉक्स, या वैन बॉडी, अधिकतम इन्सुलेशन के लिए एक "सैंडविच" पैनल संरचना का उपयोग करके बनाया गया है।
सामग्री:
इन्सुलेशन मोटाई: आमतौर पर डीप-फ्रीज अनुप्रयोगों के लिए लगभग 80 मिमी (3.15 इंच) या मोटा।
विशेषताएं:
श्रेणी | आइटम | विशिष्टता / मान | टिप्पणियाँ |
ट्रक का प्रकार | वाहन मॉडल | HOWO 4x2 रेफ्रिजरेटेड ट्रक | मीडियम-ड्यूटी, सिंगल-यूनिट बॉक्स ट्रक |
ड्राइविंग प्रकार | 4x2 (लेफ्ट हैंड ड्राइव/एलएचडी) | रियर-व्हील ड्राइव | |
आयाम और वजन | |||
कुल आयाम (एल*डब्ल्यू*एच) | 8,995*2,600*3,980 मिमी | चेसिस और बॉक्स के आकार के अनुसार भिन्न होता है | |
वैन बॉडी आंतरिक आयाम (एल*डब्ल्यू*एच) | 6,640*2,440*2,420 मिमी | लगभग 39.2 m3 (CBM) वॉल्यूम | |
सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) | 18,000 किग्रा | ||
कर्ब वजन (कार्य क्रम में द्रव्यमान) | ≈7,880 किग्रा | ||
रेटेड पेलोड क्षमता | 10,000 किग्रा (10 टन) | 4x2 मॉडल पर 5 से 15 टन तक भिन्न होता है | |
चेसिस और रनिंग गियर | |||
चेसिस ब्रांड | सिनोट्रुक HOWO G5X | ||
व्हीलबेस | 5,200 मिमी | ||
इंजन मॉडल | मैन एमसी07.21-50 (या समान) | लाइसेंस प्राप्त मैन तकनीक | |
अश्वशक्ति (एचपी) | 210 एचपी | आमतौर पर 160 से 340 एचपी तक होता है | |
उत्सर्जन मानक | यूरो वी / यूरो VI | बाजार की आवश्यकता के अनुसार भिन्न होता है | |
ट्रांसमिशन | मैनुअल, 10-स्पीड | ||
फ्रंट/रियर एक्सल लोड | 4.5 टन/10 टन | ||
टायर | 275/80R22.5 या 10.00R20 | ट्यूबलर रेडियल टायर | |
ईंधन टैंक क्षमता | 300 एल (एल्यूमीनियम मिश्र धातु) | ||
रीफर बॉक्स बॉडी | |||
निर्माण | "सैंडविच" प्लेट संरचना | हाइड्रोलिक सक्शन एकीकृत मोल्डिंग | |
इनर/आउटर स्किन सामग्री | एफआरपी (फाइबरग्लास प्रबलित प्लास्टिक) | उच्च शक्ति, एंटी-ऑक्सीकरण | |
इन्सुलेशन कोर सामग्री | उच्च घनत्व वाला पॉलीयूरेथेन (पीयू) फोम | उत्कृष्ट थर्मल प्रदर्शन | |
इन्सुलेशन मोटाई | 80 मिमी | डीप-फ्रीज क्षमता के लिए मानक | |
फर्श | पैटर्न वाला एल्यूमीनियम या स्टेनलेस स्टील | वायु प्रवाह के लिए वैकल्पिक टी-आकार की एल्यूमीनियम रेल | |
डोर कॉन्फ़िगरेशन | रियर डबल डोर (मानक) | स्टेनलेस स्टील टिका, ताले और फ्रेम | |
वैकल्पिक दरवाजा | राइट-साइड सिंगल डोर | मल्टी-स्टॉप शहरी डिलीवरी के लिए | |
रेफ्रिजरेशन सिस्टम | |||
रेफ्रिजरेशन यूनिट ब्रांड | थर्मो किंग | वैश्विक बाजार नेता | |
रेफ्रिजरेशन यूनिट मॉडल | आरवी580 (या समान टी-सीरीज) | उदाहरण इकाई | |
यूनिट का प्रकार | डीजल-पावर्ड इंडिपेंडेंट यूनिट | इसका अपना इंजन है; ट्रक इंजन बंद होने पर ठंडा होता है | |
रेफ्रिजरेंट प्रकार | आर404ए (या आधुनिक विकल्प) | ||
तापमान सीमा | −18∘C से 0∘C | फ्रीजर/चिलर क्षमता | |
वैकल्पिक डीप फ्रीज | −25∘C तक | आइसक्रीम और फ्लैश-फ्रीज सामान के लिए | |
वैकल्पिक विशेषताएं | बाहरी बिजली आपूर्ति (स्टैंडबाय) | पार्क किए जाने पर यूनिट को ग्रिड पावर पर चलाने की अनुमति देता है | |
निगरानी | तापमान रिकॉर्डिंग/प्रिंटिंग डिवाइस | कोल्ड चेन अनुपालन के लिए आवश्यक |
थर्मो किंग रेफ्रिजरेशन यूनिट से लैस HOWO रेफ्रिजरेटेड ट्रकों का उपयोग विभिन्न उद्योगों में किया जाता है जिन्हें तापमान-संवेदनशील कार्गो के लिए कोल्ड चेन बनाए रखने की आवश्यकता होती है।
प्राथमिक अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड एक विशाल और प्रसिद्ध चीनी निर्माता है जो विशेष प्रयोजन वाले वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के उत्पादन में विशेषज्ञता रखता है। यह बड़े CLW समूह की कोर और प्रमुख इकाई है।
सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड CLW समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है जिसकी पंजीकृत पूंजी 100,000,000 RMB (14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) है।
देशों की संख्या: चेंगली अपने उत्पादों का निर्यात 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में करता है।
निर्यात इतिहास: कंपनी 2004 में स्थापित होने के बाद से ही अंतरराष्ट्रीय व्यापार में सक्रिय रूप से शामिल रही है।
मुख्य निर्यात क्षेत्र: उनके मुख्य विदेशी बाजार चार प्रमुख भौगोलिक क्षेत्रों में केंद्रित हैं:
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड के ट्रक चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व आदि के 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचे गए हैं, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल सल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और क्लाइंट ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी भी।