| Наименование марки: | HOWO |
| Номер модели: | CLW5030XLCHDP |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Рефрижераторный грузовик HOWO ThermoKing — это распространенный тип специализированного транспортного средства, представляющий собой сочетание надежного китайского шасси грузовика и ведущей мировой холодильной системы.
Вот разбивка ключевых компонентов и функций:
Производитель: Шасси производится компанией Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), а HOWO является одной из их самых популярных и широко экспортируемых серий грузовиков.
Модели: Рефрижераторные грузовики HOWO доступны в различных конфигурациях для удовлетворения различных требований к полезной нагрузке и дальности действия, включая:
Двигатель и кабина: Они обычно оснащаются собственными двигателями Sinotruk (или двигателями по лицензии MAN) и имеют различные кабины, от однорядных дневных кабин для легких доставок до полноспальных кабин для междугородних перевозок.
Производитель: Thermo King — американская компания, мировой лидер в области систем контроля температуры при транспортировке.
Функция: Установки Thermo King монтируются снаружи кузова фургона (обычно на передней крыше) и отвечают за активное охлаждение и поддержание температуры внутри кузова.
Распространенные установки: Модели варьируются в зависимости от требуемой мощности охлаждения. Примеры установок Thermo King, часто устанавливаемых на грузовики общего назначения, включают:
Мощность охлаждения (температурный диапазон): Конкретная установка определяет минимальную температуру, которая может варьироваться от:
Тип: Установки могут быть с прямым приводом (питание от основного двигателя грузовика) или независимыми/дизельными (имеющими собственный отдельный дизельный двигатель для охлаждения, что важно для непрерывного охлаждения при выключенном двигателе грузовика).
Конструкция: Кузов или фургон изготавливается по технологии «сэндвич-панелей» для максимальной изоляции.
Материалы:
Толщина изоляции: Обычно около 80 мм (3,15 дюйма) или толще для глубокой заморозки.
Особенности:
| Категория | Элемент | Спецификация / Значение | Примечания |
| Тип грузовика | Модель транспортного средства | Рефрижераторный грузовик HOWO 4x2 | Среднетоннажный грузовик с цельнометаллическим кузовом |
| Тип привода | 4x2 (левый руль/LHD) | Задний привод | |
| Габариты и вес | |||
| Общие габариты (Д*Ш*В) | 8 995*2 600*3 980 мм | Зависят от шасси и размера кузова | |
| Внутренние габариты фургона (Д*Ш*В) | 6 640*2 440*2 420 мм | Приблизительный объем 39,2 м3 (куб. м) | |
| Полная масса транспортного средства (GVW) | 18 000 кг | ||
| Снаряженная масса (масса в рабочем состоянии) | Прибл. 7 880 кг | ||
| Номинальная грузоподъемность | 10 000 кг (10 тонн) | В моделях 4x2 варьируется от 5 до 15 тонн | |
| Шасси и ходовая часть | |||
| Марка шасси | SINOTRUK HOWO G5X | ||
| Колесная база | 5 200 мм | ||
| Модель двигателя | MAN MC07.21-50 (или аналогичный) | Двигатель по лицензии MAN | |
| Мощность (л.с.) | 210 л.с. | Обычно от 160 до 340 л.с. | |
| Экологический стандарт | ЕВРО V / ЕВРО VI | Зависит от требований рынка | |
| Трансмиссия | Механическая, 10-ступенчатая | ||
| Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 4,5 тонны/10 тонн | ||
| Шины | 275/80R22.5 или 10.00R20 | Радиальные бескамерные шины | |
| Объем топливного бака | 300 л (алюминиевый сплав) | ||
| Кузов рефрижератора | |||
| Конструкция | Структура «сэндвич»-панелей | Гидравлическое всасывание, интегрированное формование | |
| Материал внутренней/внешней обшивки | Стеклопластик (FRP) | Высокая прочность, антиокислительные свойства | |
| Материал изоляционного сердечника | Пенополиуретан (PU) высокой плотности | Отличные теплоизоляционные характеристики | |
| Толщина изоляции | 80 мм | Стандарт для глубокой заморозки | |
| Пол | Алюминий с рифлением или нержавеющая сталь | Опциональные алюминиевые направляющие Т-образной формы для воздушного потока | |
| Конфигурация дверей | Задние двойные двери (стандарт) | Петли, замки и рамы из нержавеющей стали | |
| Опциональная дверь | Правая боковая одинарная дверь | Для городских доставок с множеством остановок | |
| Холодильная установка | |||
| Марка холодильной установки | THERMO KING | Мировой лидер рынка | |
| Модель холодильной установки | RV580 (или аналогичная серия T) | Пример установки | |
| Тип установки | Независимая дизельная установка | Имеет собственный двигатель; охлаждает при выключенном двигателе грузовика | |
| Тип хладагента | R404A (или современный заменитель) | ||
| Температурный диапазон | −18 °C до 0 °C | Возможность охлаждения/заморозки | |
| Опциональная глубокая заморозка | До −25 °C | Для мороженого и быстрозамороженных продуктов | |
| Дополнительные опции | Внешнее питание (резервное) | Позволяет установке работать от сети при парковке | |
| Мониторинг | Устройство записи/печати температуры | Требуется для соблюдения холодовой цепи | |
Рефрижераторные грузовики HOWO, оснащенные холодильными установками Thermo King, используются в различных отраслях, требующих поддержания холодовой цепи для термочувствительных грузов.
Основные области применения включают:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. — это крупный и известный китайский производитель, специализирующийся на производстве широкого спектра транспортных средств специального назначения. Это основное и флагманское предприятие более крупной группы CLW.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd. является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 юаней (840 миллионов долларов США).
Количество стран: Chengli экспортирует свою продукцию в более чем 80 зарубежных стран и регионов.
История экспорта: Компания активно занимается международной торговлей с момента своего основания в 2004 году.
Основные экспортные регионы: Их основные зарубежные рынки сосредоточены в четырех основных географических регионах:
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и т. д., таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузова для грузовиков по чертежам заказчика.