| Merknaam: | HOWO |
| Modelnummer: | CLW5030XLCHDP |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
De HOWO ThermoKing Koelwagen is een veelvoorkomend type gespecialiseerd voertuig, dat een combinatie vertegenwoordigt van een betrouwbaar Chinees vrachtwagenchassis en een toonaangevend wereldwijd koelsysteem.
Hier is een overzicht van de belangrijkste componenten en functies:
Fabrikant: Het chassis wordt geproduceerd door Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.), waarbij HOWO een van hun meest populaire en breed geëxporteerde vrachtwagenreeksen is.
Modellen: HOWO koelwagens zijn verkrijgbaar in verschillende configuraties om te voldoen aan verschillende laadvermogen- en actieradiusvereisten, waaronder:
Motor & Cabine: Ze zijn doorgaans uitgerust met Sinotruk's eigen motoren (of motoren met MAN-technologie licentie) en beschikken over een verscheidenheid aan cabines, van enkelrijige dagcabines voor lichte leveringen tot volledige slaapcabines voor transport over lange afstanden.
Fabrikant: Thermo King is een Amerikaans bedrijf en een wereldleider in temperatuurregelsystemen voor transport.
Functie: Thermo King units worden aan de buitenkant van de carrosserie gemonteerd (meestal op het voorste dak) en zijn verantwoordelijk voor het actief koelen en handhaven van de temperatuur in de box.
Veelvoorkomende Units: Modellen variëren op basis van de vereiste koelcapaciteit. Voorbeelden van Thermo King units die vaak op vrachtwagens worden geïnstalleerd, zijn:
Koelcapaciteit (Temperatuurbereik): De specifieke unit bepaalt de minimumtemperatuur, die kan variëren van:
Type: Units kunnen Direct-Drive zijn (aangedreven door de hoofdmotor van de vrachtwagen) of Onafhankelijk/Diesel-aangedreven (met hun eigen aparte dieselmotor voor koeling, wat essentieel is voor continue koeling wanneer de motor van de vrachtwagen uit staat).
Constructie: De box, of carrosserie, is opgebouwd uit een "sandwich" paneelstructuur voor maximale isolatie.
Materialen:
Isolatiedikte: Meestal rond de 80 mm of dikker voor diepvriesapplicaties.
Kenmerken:
| Categorie | Item | Specificatie / Waarde | Opmerkingen |
| Type Vrachtwagen | Voertuigmodel | HOWO 4x2 Koelwagen | Middelzware, enkelvoudige boxwagen |
| Rijtype | 4x2 (Linkse besturing/LHD) | Achterwielaandrijving | |
| Afmetingen & Gewicht | |||
| Totale Afmetingen (L*B*H) | 8.995*2.600*3.980 mm | Varieert per chassis en boxafmeting | |
| Interne Afmetingen Van de Box (L*B*H) | 6.640*2.440*2.420 mm | Ongeveer 39,2 m3 (CBM) volume | |
| Totaal Gewicht Voertuig (GVW) | 18.000 kg | ||
| Leeggewicht (Massa in werkende staat) | ≈7.880 kg | ||
| Nominaal Laadvermogen | 10.000 kg (10 ton) | Varieert van 5 tot 15 ton op 4x2 modellen | |
| Chassis & Aandrijflijn | |||
| Chassis Merk | SINOTRUK HOWO G5X | ||
| Wielbasis | 5.200 mm | ||
| Motor Model | MAN MC07.21-50 (of vergelijkbaar) | Gelicentieerde MAN-technologie | |
| Paardenkracht (PK) | 210 PK | Typisch variërend van 160 tot 340 PK | |
| Emissienorm | EURO V / EURO VI | Varieert per marktvereiste | |
| Transmissie | Handgeschakeld, 10 versnellingen | ||
| Aslast Voor/Achter | 4,5 Ton/10 Ton | ||
| Banden | 275/80R22.5 of 10.00R20 | Tubeless radiaalbanden | |
| Inhoud Brandstoftank | 300 L (Aluminiumlegering) | ||
| Reefer Box Carrosserie | |||
| Constructie | "Sandwich" Plaatstructuur | Hydraulische zuigvorming uit één stuk | |
| Materiaal Binnen-/Buitenlaag | FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) | Hoge sterkte, anti-oxidatie | |
| Materiaal Isolatiekern | Polyurethaanschuim (PU) met hoge dichtheid | Uitstekende thermische prestaties | |
| Isolatiedikte | 80 mm | Standaard voor diepvriescapaciteit | |
| Vloer | Gepatrooniseerd Aluminium of Roestvrij Staal | Optionele T-vormige aluminium rails voor luchtstroom | |
| Deurconfiguratie | Achter Dubbele Deuren (Standaard) | Roestvrijstalen scharnieren, sloten en frames | |
| Optionele Deur | Rechter Zijdeur | Voor stedelijke leveringen met meerdere stops | |
| Koelsysteem | |||
| Merk Koelunit | THERMO KING | Wereldwijde marktleider | |
| Model Koelunit | RV580 (of vergelijkbare T-serie) | Voorbeeld Unit | |
| Type Unit | Onafhankelijke Dieselunit | Heeft eigen motor; koelt terwijl de motor van de vrachtwagen uit staat | |
| Type Koelmiddel | R404A (of moderne vervanger) | ||
| Temperatuurbereik | −18°C tot 0°C | Vries-/Koelcapaciteit | |
| Optionele Diepvries | Tot -25°C | Voor ijs en snel ingevroren producten | |
| Optionele Functies | Externe Stroomvoorziening (Stand-by) | Laat de unit draaien op netstroom wanneer geparkeerd | |
| Monitoring | Temperatuurregistratie-/Printapparaat | Vereist voor koudeketencompliance | |
HOWO koelwagens uitgerust met Thermo King koelunits worden gebruikt in een verscheidenheid aan industrieën die het handhaven van een koudeketen voor temperatuurgevoelige lading vereisen.
De belangrijkste toepassingen omvatten:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een massale en bekende Chinese fabrikant die gespecialiseerd is in de productie van een breed scala aan speciale voertuigen. Het is de kern en het vlaggenschip entiteit van de grotere CLW Group.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen Amerikaanse dollars) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen Amerikaanse dollars).
Aantal Landen: Chengli exporteert zijn producten naar meer dan 80 landen en regio's overzee.
Exportgeschiedenis: Het bedrijf is sinds de oprichting in 2004 actief betrokken bij internationale handel.
Kern Exportregio's: Hun belangrijkste overzeese markten zijn geconcentreerd in vier grote geografische gebieden:
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 landen en regio's overzee in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten, enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekening