|
|
| ブランド名: | HOWO |
| モデル番号: | CLW5030XLCHDP |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
HOWO サーモキング 冷蔵トラックは、信頼性の高い中国製トラックシャーシと世界をリードする冷凍システムを組み合わせた、一般的な特殊車両です。
主なコンポーネントと機能の内訳は以下の通りです。
製造元：シャーシはシノトラック（中国重型汽車集団有限公司）によって製造されており、HOWOはその中でも最も人気があり、広く輸出されているトラックシリーズの一つです。
モデル：HOWO冷蔵トラックは、さまざまなペイロードと航続距離の要件を満たすために、さまざまな構成で利用可能です。これには以下が含まれます。
エンジンとキャブ：通常、シノトラック独自のエンジン（またはライセンスされたMANテクノロジーエンジン）を搭載しており、軽量配送用のシングルキャブから長距離輸送用のフルスリーパーキャブまで、さまざまなキャブを備えています。
製造元：サーモキングはアメリカの企業であり、輸送温度制御システムのグローバルリーダーです。
機能：サーモキングユニットはバンボディの外側（通常はフロントルーフ）に取り付けられており、ボックス内の温度を積極的に冷却および維持する役割を担っています。
一般的なユニット：必要な冷却能力に応じてモデルが異なります。ストレートトラックによく搭載されるサーモキングユニットの例としては、以下のようなものがあります。
冷却能力（温度範囲）：特定のユニットによって最低温度が決まり、以下のような範囲になります。
タイプ：ユニットはダイレクトドライブ（トラックのメインエンジンで駆動）または独立/ディーゼル駆動（冷却用の独立したディーゼルエンジンを搭載しており、トラックエンジンの停止時に連続冷却するために不可欠）のいずれかです。
構造：ボックスまたはバンボディは、最大限の断熱性を実現するために「サンドイッチ」パネル構造で構築されています。
材料：
断熱厚さ：通常、深冷用途では約80mm（3.15インチ）以上です。
特徴：
| カテゴリ | 項目 | 仕様/値 | 備考 |
| トラックタイプ | 車両モデル | HOWO 4x2 冷蔵トラック | 中型、単体ボックストラック |
| 駆動タイプ | 4x2（左ハンドル/LHD） | 後輪駆動 | |
| 寸法と重量 | |||
| 全体寸法（長さ*幅*高さ） | 8,995*2,600*3,980 mm | シャーシとボックスサイズによって異なります | |
| バンボディ内部寸法（長さ*幅*高さ） | 6,640*2,440*2,420 mm | 約39.2 m3（立方メートル）の容積 | |
| 車両総重量（GVW） | 18,000 kg | ||
| 車両重量（走行状態での質量） | 約7,880 kg | ||
| 定格ペイロード容量 | 10,000 kg（10トン） | 4x2モデルでは5トンから15トンまで異なります | |
| シャーシと走行装置 | |||
| シャーシブランド | SINOTRUK HOWO G5X | ||
| ホイールベース | 5,200 mm | ||
| エンジンモデル | MAN MC07.21-50（または同等品） | MANテクノロジーライセンス | |
| 馬力（HP） | 210 HP | 通常160～340 HPの範囲 | |
| 排出ガス基準 | EURO V / EURO VI | 市場の要件によって異なります | |
| トランスミッション | マニュアル、10速 | ||
| フロント/リアアクスル荷重 | 4.5トン/10トン | ||
| タイヤ | 275/80R22.5 または 10.00R20 | チューブレスラジアルタイヤ | |
| 燃料タンク容量 | 300 L（アルミニウム合金） | ||
| リーファーボックスボディ | |||
| 構造 | 「サンドイッチ」プレート構造 | 油圧吸引一体成形 | |
| 内側/外側スキン素材 | FRP（ガラス繊維強化プラスチック） | 高強度、耐酸化性 | |
| 断熱コア素材 | 高密度ポリウレタン（PU）フォーム | 優れた断熱性能 | |
| 断熱厚さ | 80 mm | 深冷能力の標準 | |
| 床 | パターン入りアルミニウムまたはステンレス鋼 | 空気の流れのためのオプションのT字型アルミニウムレール | |
| ドア構成 | リア二重ドア（標準） | ステンレス鋼のヒンジ、ロック、フレーム | |
| オプションドア | 右側単一ドア | 多頻度都市配送用 | |
| 冷凍システム | |||
| 冷凍ユニットブランド | THERMO KING | グローバル市場リーダー | |
| 冷凍ユニットモデル | RV580（または同等のTシリーズ） | 例示ユニット | |
| ユニットタイプ | ディーゼル駆動独立ユニット | 独自のエンジンを搭載。トラックエンジンの停止中に冷却。 | |
| 冷媒タイプ | R404A（または最新の代替品） | ||
| 温度範囲 | −18℃～0℃ | フリーザー/チラー能力 | |
| オプションの深冷 | −25℃まで | アイスクリームや急速冷凍食品用 | |
| オプション機能 | 外部電源（スタンバイ） | 駐車中にユニットをグリッド電源で稼働させることができます | |
| 監視 | 温度記録/印刷装置 | コールドチェーンコンプライアンスに必要 | |
サーモキング冷凍ユニットを搭載したHOWO冷蔵トラックは、温度管理が必要な貨物のコールドチェーンを維持する必要があるさまざまな産業で使用されています。
主な用途は以下の通りです。
程力特種自動車有限公司は、多種多様な特殊用途車両の製造を専門とする、大規模で有名な中国のメーカーです。CLWグループの中核およびフラッグシップ企業です。
2004年9月に設立された程力特種自動車有限公司は、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）のCLWグループの重要な支社です。
国数：程力は80カ国以上の海外諸国および地域に製品を輸出しています。
輸出実績：同社は2004年の設立以来、国際貿易に積極的に取り組んでいます。
主要輸出地域：主な海外市場は、4つの主要な地理的地域に集中しています。
程力特種自動車有限公司のトラックは、中国国内の29以上の省およびアジア、アフリカ、南米、中東などの80以上の海外諸国および地域に販売されており、ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチン、および顧客の図面に基づくトラックボディも含まれます。
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
