| 브랜드 이름: | Isuzu |
| 모델 번호: | CLW5061JGKCDP |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | T/T,웨스턴 유니온, |
| 공급 능력: | 한 달에 10Unit |
최대 작업 높이 약 13.5미터(약 44피트)의 ISUZU 기반 에어리얼 플랫폼 트럭(버킷 트럭 또는 맨리프트 트럭이라고도 함).
듀얼 제어 시스템: 붐과 플랫폼은 지상 제어 스테이션(터렛)과 버킷/플랫폼 내부에서 모두 제어할 수 있어 작업자의 편의성과 안전성을 극대화합니다.
듀얼 제어 시스템: 붐과 플랫폼은 지상 제어 스테이션(터렛)과 버킷/플랫폼 내부에서 모두 제어할 수 있어 작업자의 편의성과 안전성을 극대화합니다.
안전 인터록: 아웃리거가 완전히 배치될 때까지 붐이 움직이지 않도록 하거나 버킷 제어가 활성화되었을 때 지상 제어를 잠그는 등 부적절한 작동을 방지하는 시스템입니다.
버킷 레벨링: 붐 각도에 관계없이 작업 플랫폼을 수평으로 유지하는 자동 시스템(유압 또는 기계식).
비상 시스템: 엔진 또는 주 유압 펌프 고장 시 버킷을 안전하게 지상으로 내릴 수 있는 비상 수동 또는 전기 펌프입니다.
절연(선택 사항): 특히 전기 작업(전력선, 가로등)에 사용되는 일부 모델에는 작업자를 고전압 전기로부터 보호하기 위해 절연 유리 섬유 버킷과 절연 붐 섹션이 장착되어 있습니다.
호이스트 기능(선택 사항): 많은 모델에는 재료를 들어 올리기 위한 붐에 부착된 윈치 또는 호이스트 후크가 포함되어 있습니다(예: 1000kg까지).
"이suzu 고소 버킷 에어리얼 작업 유압 플랫폼 리프트 트럭"은 다양한 이suzu 트럭 섀시에 제작된 광범위한 특수 차량을 지칭합니다. 기술 사양(작업 높이, 섀시 모델, 엔진 등)은 특정 모델 및 제조업체에 따라 크게 다릅니다.
다음은 전 세계적으로 자주 판매되는 일반적이고 대표적인 모델(예: 20m, 30m, 45m 버전)을 기반으로 통합된 기술 시트입니다:
| ISUZU 13.5M 에어리얼 플랫폼 트럭 기술 데이터 | |||||
| 일반 | 설명 | 사양 및 유형 | |||
| 트럭 브랜드 | CLW 브랜드 | ||||
| 섀시 브랜드 | ISUZU | ||||
| 대략적인 치수 | 5998*2000*3050mm | ||||
| GVW. | 3495kg | ||||
| 캡 | 캡 용량 | 2 인승 좌석 | |||
| 에어컨 | 에어컨 | ||||
| 섀시 | 구동 방식 | 4X2, 좌측 핸들 자동 | |||
| 연료 유형 | 디젤 | ||||
| 엔진 제조사 및 모델 | JE4D25Q6A | ||||
| 출력 | 110KW | ||||
| 배출가스 표준 | EURO 6 | ||||
| 휠베이스/차축 수 | 3380mm / 2 | ||||
| 타이어 사양 | 255/60R18 | ||||
| 타이어 수 | 6 타이어 및 스페어 타이어 1개 | ||||
| 최고 속도 | 90 km/h | ||||
| 도색 | 자동차 메탈릭 페인트 | ||||
| 트럭 본체 | 최대 작업 높이 | 13.5M | |||
| 암 회전 | ±360° | ||||
| 작업 플랫폼 정격 하중 | 120kg | ||||
| 작업 플랫폼 | 재질 | 0.4KV | |||
| 크기 | 600×600×1000mm | ||||
이suzu 고소 버킷 에어리얼 작업 유압 플랫폼 리프트 트럭(버킷 트럭, 에어리얼 리프트 또는 맨리프트 트럭이라고도 함)은 작업자와 도구를 안전하게 들어 올려 높은 곳에서 작업을 수행하도록 설계된 특수 유틸리티 차량입니다.
모델, 작업 높이 및 제조업체에 따라 특정 세부 정보가 크게 다를 수 있지만, 일반적인 주요 구성 요소, 특징 및 안전 시스템은 다음과 같습니다:
이suzu 섀시: 엔진, 캡 및 구동 부품을 제공하는 차량의 기초입니다. 일반적인 이suzu 섀시로는 KV100 및 ELF/N-시리즈가 있습니다.
엔진: 일반적으로 주행 및 유압 시스템 작동에 충분한 마력과 토크를 갖춘 안정적인 이suzu 디젤 엔진(예: 4KH1 시리즈)입니다.
캡: 종종 단일 또는 이중 행 구성으로 제공됩니다.
에어리얼 작업 장치(상부 구조물): 섀시에 장착된 리프팅 메커니즘입니다.
붐 유형: 텔레스코픽 암(직선 암) 또는 관절 암(접이식 암/너클 붐), 또는 이 둘의 조합일 수 있습니다. 텔레스코픽 암은 종종 구조적 무결성을 위해 다단, 고강도 강철 또는 육각형 프로파일 붐입니다.
작업 플랫폼/버킷: 붐 끝에 있는 케이지 또는 바구니로, 인력과 도구를 운반하도록 설계되었습니다.
터렛/선회 장치: 붐이 연속적으로 회전할 수 있도록 하여(종종 360°) 최대 작업 범위를 제공합니다.
유압 시스템: 모든 리프팅, 확장 및 회전 움직임을 위한 동력 시스템입니다.
안정화 시스템(아웃리거): 에어리얼 작업 중 안정성을 유지하는 데 필수적입니다.
작업 높이: 종종 14미터에서 32미터(때로는 그 이상)까지 다양한 모델이 있습니다.
작업 반경/범위: 버킷이 도달할 수 있는 최대 수평 거리로, 작업 높이가 증가함에 따라 감소합니다.
제어 시스템: 일반적으로 여러 제어 지점을 특징으로 합니다:
에어리얼 작업 플랫폼의 안전은 매우 중요하며, 이suzu 트럭에는 수많은 기능이 장착되어 있습니다:
이 트럭은 다용도로 다양한 산업 분야에서 사용됩니다:
본질적으로 이suzu 버킷 트럭은 다양한 고고도 작업에 대한 안정적이고 안전한 솔루션입니다.
청리 특수 자동차 유한 회사(Chengli Special Automobile Co., Ltd.)는 중국의 주요 특수 목적 차량 제조업체이며 CLW 그룹의 핵심 기업입니다.
2004년 9월에 설립된 청리 특수 자동차 유한 회사(Chengli Special Automobile Co., Ltd.)는 등록 자본 1억 위안(1,400만 미국 달러)과 총 자본 60억 위안(8억 4천만 미국 달러)을 보유한 CLW 그룹의 중요한 지점입니다.
청리 특수 자동차 유한 회사(Chengli Special Automobile Co., Ltd.)는 특수 목적 차량 글로벌 시장의 주요 업체이며 해외 확장에 대한 중요하고 전략적인 초점을 가지고 있습니다.
회사의 국제 시장 전략은 제조 규모와 다양한 제품 라인을 활용하여 개발 도상국의 인프라 및 유틸리티 요구를 충족시키는 데 중점을 둡니다.
청리 특수 자동차 유한 회사(Chengli Special Automobile Co., Ltd.)의 트럭은 중국 29개 성과 러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 등 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었으며, 고객 도면에 따른 트럭 본체도 제공합니다.