ISUZU 13,5 meter hoogwerker met platform, emmerlift, werk, heffen, werken, hoogwerker

ISUZU-gebaseerde Hoogwerkplatform Truck (ook wel een Bucket Truck of Manlift Truck genoemd) met een maximale werkhoogte van ongeveer 13,5 meter (ongeveer 44 voet).

Dubbel Bedieningssysteem: De giek en het platform kunnen worden bediend vanaf zowel het grondbedieningsstation (bij de draaitafel) als vanuit de bak/het platform voor maximaal bedieningsgemak en veiligheid.

Dubbel Bedieningssysteem: De giek en het platform kunnen worden bediend vanaf zowel het grondbedieningsstation (bij de draaitafel) als vanuit de bak/het platform voor maximaal bedieningsgemak en veiligheid.

Veiligheidsvergrendelingen: Systemen die onjuiste bediening voorkomen, zoals het voorkomen dat de giek beweegt totdat de stempels volledig zijn uitgeschoven, of het vergrendelen van de grondbediening wanneer de bakbediening actief is.

Baknivellering: Een automatisch systeem (hydraulisch of mechanisch) om het werkplatform waterpas te houden, ongeacht de hoek van de giek.

Noodsysteem: Een noodhandpomp of elektrische pomp om de bak veilig naar de grond te laten zakken in geval van motor- of hoofdhydrauliekpompstoring.

Isolatie (Optioneel): Sommige modellen, met name die worden gebruikt voor elektrisch werk (hoogspanningslijnen, straatverlichting), zijn uitgerust met een geïsoleerde glasvezelbak en geïsoleerde gieksecties voor de bescherming van werknemers tegen hoogspanning.

Hijsfunctie (Optioneel): Veel modellen bevatten een lier of hijshaak bevestigd aan de giek voor het hijsen van materialen (tot een bepaalde gewichtscapaciteit, bijvoorbeeld 1000 kg).

De term "Isuzu Hoogwerkplatform Bucket Hoogwerker Hydraulisch Platform Lift Truck" verwijst naar een breed scala aan speciale voertuigen gebouwd op verschillende Isuzu-truckchassis. De technische specificaties (werkhoogte, chassismodel, motor, enz.) variëren aanzienlijk afhankelijk van het specifieke model en de fabrikant.

Hieronder staat een geconsolideerde technische fiche op basis van veelvoorkomende en representatieve modellen (zoals de 20m, 30m en 45m versies) die vaak wereldwijd worden verkocht:

De Isuzu Hoogwerkplatform Bucket Hoogwerker Hydraulisch Platform Lift Truck (ook bekend als een bakwagen, hoogwerker of manlift truck) is een gespecialiseerd utiliteitsvoertuig dat is ontworpen om werknemers en gereedschap veilig omhoog te brengen om taken op hoogte uit te voeren.

Hoewel specifieke details aanzienlijk kunnen variëren op basis van het model, de werkhoogte en de fabrikant, volgen hier de algemene belangrijkste componenten, kenmerken en veiligheidssystemen:

Isuzu Chassis: De basis van het voertuig, met de motor, cabine en aandrijfcomponenten. Veelgebruikte Isuzu-chassis zijn onder meer de KV100 en ELF/N-Series.

Motor: Meestal een betrouwbare Isuzu dieselmotor (bijv. 4KH1-serie) met voldoende pk's en koppel voor zowel het rijden als het bedienen van het hydraulische systeem.

Cabine: Vaak verkrijgbaar in enkele of dubbele rij configuraties.

Hoogwerkapparaat (Bovenbouw): Het hefmechanisme dat op het chassis is gemonteerd.

Giektype: Kan een Telescopische Arm (rechte arm) of een Gelede Arm (vouwarm/knokkelgiek) zijn, of een combinatie. De telescopische arm is vaak een meerdelige, zeer sterke stalen of zeshoekige profielgiek voor structurele integriteit.

Werkplatform/Bak: Een kooi of mand aan het einde van de giek, ontworpen om personeel en gereedschap te dragen.

• Capaciteit: Meestal rond de 200 kg (varieert per model).
• Materiaal: Kan staal of versterkt glasvezel zijn (vaak voor geïsoleerde modellen die in de buurt van hoogspanningslijnen worden gebruikt).
• Kenmerken: Bevat vaak een antislipvloer en kan een rotatiefunctie hebben (bijv. ±90 ∘ of 360 continu).

Draaitafel/Zwenkapparaat: Maakt het mogelijk dat de giek continu draait, vaak 360 ∘, voor een maximaal werkbereik.

Hydraulisch Systeem: Het energiesysteem voor alle hef-, uitschuif- en rotatiebewegingen.

• Componenten: Bevat een aftakas (PTO), hydraulische pomp, cilinders, slangen en een hydraulische tank met een koelsysteem (radiator).
• Bedieningskleppen: Uitgerust met balanskleppen en tweeweg hydraulische vergrendelingen op cilinders om verlies van lading, ongecontroleerde beweging te voorkomen en de positie te behouden zodra deze is ingesteld.

Stabilisatiesysteem (Stempels): Essentieel voor het behouden van de stabiliteit tijdens werkzaamheden in de lucht.

• Type: Meestal V-vormig voor en H-vormig achter of V-vormig voor en V-vormig achter hydraulische stempels, die een grote overspanning bieden.
• Functie: Individueel instelbaar om het voertuig waterpas te zetten, zelfs op oneffen terrein.

Werkhoogte: Modellen zijn verkrijgbaar in een breed scala, vaak van 14 meter tot 32 meter (en soms hoger).

Werkradius/Bereik: De maximale horizontale afstand die de bak kan bereiken, die afneemt naarmate de werkhoogte toeneemt.

Besturingssysteem: Beschikt meestal over meerdere bedieningspunten:

• Bovenste Bediening (in de bak): Hiermee kan de bediener op hoogte de giek manoeuvreren.
• Lagere/Grond Bediening (op de draaitafel): Hiermee kan het grondpersoneel de giek bedienen, vaak met een override-functie voor noodgevallen.
• Optioneel: Veel moderne eenheden beschikken over draadloze afstandsbediening voor flexibele bediening.

Veiligheid staat voorop bij hoogwerkplatforms en Isuzu-trucks zijn uitgerust met tal van functies:

• Stempel/Giek Vergrendeling: Voorkomt giekbediening totdat de stempels correct zijn uitgeschoven en gestabiliseerd.
• Bovenste/Lagere Bediening Vergrendeling: Voorkomt gelijktijdige bediening vanaf beide bedieningsstations.

• Noodstopknoppen: Geplaatst op alle bedieningsstations.
• Nood Elektrische/Handpomp: Hiermee kan de bediener veilig naar de grond worden neergelaten in geval van motor- of hoofdhydrauliekpompstoring.

• Automatische Nivellering: Hydraulisch systeem om de werkende bak waterpas te houden, ongeacht de positie van de giek.
• Ladingbewaking: Sommige platforms zijn voorzien van sensoren om het gewicht in de mand te detecteren en weer te geven, vaak met een overbelastingsalarm of automatische beperkingsfunctie.
• Voertuigniveau Detectie: Real-time bewaking van de horizontale status van de truck.

• Tweeweg Hydraulische Vergrendelingen: Op giek- en stempelcilinders om afdrijving of intrekking te voorkomen in geval van drukverlies.
• Automatische Beperking: Computerbesturing om beweging automatisch te beperken in gevaarlijke of overmatige werkposities.
• Nachtveiligheid: Uitgerust met technische stroboscooplichten en LED-verlichting.
• Zachte Pootbescherming: Systemen om schade te voorkomen als stempels onjuist worden geplaatst.
• Optionele Geïsoleerde Bak: Glasvezelbak voor elektrische werkbescherming.

Deze trucks zijn veelzijdig en worden in veel industrieën gebruikt, waaronder:

• Gemeentelijke Diensten: Onderhoud van straatverlichting en verkeerslichten, installatie van openbare borden.
• Nutsvoorzieningen: Installatie en reparatie van hoogspanningslijnen en communicatiekabels (vooral met geïsoleerde bakken).
• Bouw & Onderhoud: Onderhoud van gebouwgevels, ramen wassen, dakwerk.
• Landschapsarchitectuur: Snoeien en onderhoud van bomen.
• Reclame: Installatie van billboards en borden.

In wezen is de Isuzu bakwagen een betrouwbare en veilige oplossing voor diverse operationele taken op grote hoogte.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een belangrijke Chinese fabrikant van speciale voertuigen en een kernonderneming van de CLW Group.

• Oprichting: Het bedrijf werd opgericht in september 2004.
• Locatie: Het hoofdkantoor is gevestigd in Suizhou City, provincie Hubei, China, die bekend staat als de "Hoofdstad van de speciale voertuigen van China."
• Schaal: Het is een grootschalige fabrikant, vaak gerangschikt in China's Top 500 particuliere ondernemingen en wordt beschouwd als een van de grootste fabrikanten van speciale voertuigen in China.
• Groepstructuur: Het maakt deel uit van de grotere Chengli Automobile Group Co., Ltd., een gediversifieerde groep die betrokken is bij R&D, productie, verkoop, financiën en andere bedrijven die verband houden met complete voertuigen, speciale voertuigen en auto-onderdelen.
• Reputatie: Het merk van het bedrijf, "CHENGLIWEI" (CLW), is een geregistreerd handelsmerk en is erkend als een bekend handelsmerk in China.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een belangrijke speler op de wereldmarkt voor speciale voertuigen, met een aanzienlijke en strategische focus op overzeese expansie.

De internationale marktstrategie van het bedrijf is gericht op het benutten van zijn productieschaal en diverse productlijn om te voldoen aan de infrastructuur- en nutsvoorzieningsbehoeften van ontwikkelingslanden.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook truck carrosserie voor klanttekening