いすゞ 13.5メートル高所作業車 バケットリフト 作業用リフト 作業用高所作業車

最大作業高さ約13.5メートル（約44フィート）のISUZUベースの高所作業車（一般的にバケットトラックまたはマンリフトトラックとも呼ばれます）。

デュアルコントロールシステム：ブームとプラットフォームは、地上制御ステーション（ターンテーブル）とバケット/プラットフォーム内から制御できるため、オペレーターの利便性と安全性が最大限に高まります。

デュアルコントロールシステム：ブームとプラットフォームは、地上制御ステーション（ターンテーブル）とバケット/プラットフォーム内から制御できるため、オペレーターの利便性と安全性が最大限に高まります。

安全インターロック：不適切な操作を防止するシステム。たとえば、アウトリガーが完全に展開されるまでブームの移動を防止したり、バケットコントロールがアクティブなときに地上コントロールをロックしたりします。

バケットレベリング：ブームの角度に関係なく、作業プラットフォームを水平に保つ自動システム（油圧式または機械式）。

緊急システム：エンジンまたはメイン油圧ポンプの故障の場合に、バケットを安全に地面に降ろすための緊急手動または電動ポンプ。

絶縁（オプション）：一部のモデル、特に電気工事（送電線、街灯）に使用されるものは、高電圧電気に対する作業者の保護のために、絶縁されたグラスファイバーバケットと絶縁されたブームセクションを備えています。

ホイスト機能（オプション）：多くのモデルには、材料を持ち上げるためのブームに取り付けられたウィンチまたはホイストフックが含まれています（最大重量容量、たとえば1000 kg）。

「いすゞ高揚程バケット高所作業油圧プラットフォームリフトトラック」という用語は、さまざまないすゞトラックシャーシをベースに製造された幅広い特殊車両を指します。技術仕様（作業高さ、シャーシモデル、エンジンなど）は、特定のモデルとメーカーによって大きく異なります。

以下は、世界中で販売されていることが多い一般的な代表的なモデル（20m、30m、45mバージョンなど）に基づいた統合技術シートです。

いすゞ高揚程バケット高所作業油圧プラットフォームリフトトラック（バケットトラック、高所作業車、またはマンリフトトラックとも呼ばれます）は、作業者と工具を安全に持ち上げて高所で作業を行うように設計された特殊なユーティリティビークルです。

特定の詳細はモデル、作業高さ、メーカーによって大きく異なる可能性がありますが、一般的な主要コンポーネント、機能、および安全システムを以下に示します。

いすゞシャーシ：エンジン、キャブ、および駆動コンポーネントを提供する車両の基盤。使用される一般的ないすゞシャーシには、KV100およびELF/Nシリーズが含まれます。

エンジン：通常、駆動と油圧システムの操作の両方に十分な馬力とトルクを備えた信頼性の高いいすゞディーゼルエンジン（例：4KH1シリーズ）。

キャブ：シングルまたはダブル列構成で利用可能です。

高所作業装置（上部構造）：シャーシに取り付けられたリフティング機構。

ブームタイプ：伸縮アーム（ストレートアーム）または関節アーム（折りたたみアーム/ナックルブーム）、またはその組み合わせ。伸縮アームは、構造的完全性のために、多段式、高強度鋼または六角形のプロファイルブームであることがよくあります。

作業プラットフォーム/バケット：ブームの端にあるケージまたはバスケットで、人員と工具を運ぶように設計されています。

• 容量：通常約200 kg（モデルによって異なります）。
• 材料：鋼または強化グラスファイバー（多くの場合、送電線付近で使用される絶縁モデル用）。
• 機能：多くの場合、滑り止めフロアが含まれており、回転機能（例：±90°または360°連続）がある場合があります。

ターンテーブル/旋回装置：最大作業範囲のために、ブームを連続的に回転させることができます（多くの場合360°）。

油圧システム：すべての持ち上げ、拡張、および回転運動のための動力システム。

• コンポーネント：パワーテイクオフ（PTO）、油圧ポンプ、シリンダー、ホース、および冷却システム（ラジエーター）付きの油圧タンクが含まれます。
• 制御バルブ：負荷損失、制御不能な動きを防ぎ、設定された位置を維持するために、シリンダーにバランスバルブと双方向油圧ロックが装備されています。

安定化システム（アウトリガー）：高所作業中の安定性を維持するために不可欠です。

• タイプ：一般的にフロントVおよびリアHまたはフロントVおよびリアV形状の油圧アウトリガーで、広いスパンを提供します。
• 機能：不均一な地形でも車両を水平にするために個別に調整可能です。

作業高さ：モデルは幅広い範囲で利用可能で、多くの場合14メートルから32メートル（場合によってはそれ以上）です。

作業半径/範囲：バケットが到達できる最大水平距離。作業高さが高くなるにつれて減少します。

制御システム：通常、複数の制御ポイントを備えています。

• 上部コントロール（バケット内）：高所のオペレーターがブームを操作できます。
• 下部/地上コントロール（ターンテーブル上）：地上要員がブームを操作できます。多くの場合、緊急時のオーバーライド機能があります。
• オプション：多くの最新ユニットは、柔軟な操作のためのワイヤレスリモコンを備えています。

高所作業プラットフォームでは安全性が最優先事項であり、いすゞトラックには多数の機能が装備されています。

• アウトリガー/ブームインターロック：アウトリガーが適切に展開され、安定化されるまでブームの操作を防止します。
• 上部/下部コントロールインターロック：両方のコントロールステーションからの同時操作を防止します。

• 非常停止ボタン：すべてのコントロールステーションに配置。
• 緊急電動/手動ポンプ：エンジンまたはメイン油圧ポンプの故障の場合に、オペレーターを安全に地面に降ろすことができます。

• 自動レベリング：ブームの位置に関係なく、作業バケットを水平に保つ油圧システム。
• 負荷監視：一部のプラットフォームは、バスケット内の重量を検出し、表示するセンサーを備えており、多くの場合、過負荷アラームまたは自動制限機能があります。
• 車両レベル検出：トラックの水平状態をリアルタイムで監視します。

• 双方向油圧ロック：圧力損失が発生した場合のドリフトまたは後退を防ぐためのブームおよびアウトリガーシリンダー。
• 自動制限：危険または過度の作業位置での動きを自動的に制限するためのコンピューター制御。
• 夜間の安全性：エンジニアリングストロボライトとLED照明を装備。
• ソフトレッグ保護：アウトリガーが不適切に設定された場合の損傷を防ぐシステム。
• オプションの絶縁バケット：電気工事保護用のグラスファイバーバケット。

これらのトラックは用途が広く、次のような多くの業界で使用されています。

• 自治体サービス：街灯および信号灯のメンテナンス、公共標識の設置。
• ユーティリティ：送電線および通信ケーブルの設置と修理（特に絶縁バケットを使用）。
• 建設およびメンテナンス：建物のファサードのメンテナンス、窓の清掃、屋根の作業。
• 造園：木のトリミングとメンテナンス。
• 広告：看板と標識の設置。

本質的に、いすゞバケットトラックは、さまざまな高高度の運用タスクに対する信頼性と安全なソリューションです。

Chengli Special Automobile Co., Ltd.は、特殊用途車両の大手中国メーカーであり、CLWグループの中核企業です。

• 設立：同社は2004年9月に設立されました。
• 所在地：中国湖北省随州市に本社を置いており、「中国の特殊用途車両の首都」として知られています。
• 規模：大規模メーカーであり、中国のトップ500民間企業にランクインすることが多く、中国最大の特殊車両メーカーの1つと見なされています。
• グループ構造：完全車両、特殊用途車両、自動車部品に関連する研究開発、製造、販売、財務、その他の事業に関与する多様なグループであるChengli Automobile Group Co., Ltd.の一部です。
• 評判：同社のブランド「CHENGLIWEI」（CLW）は登録商標であり、中国で有名な商標として認められています。

2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co., Ltdは、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）のCLWグループの重要な支店です。

Chengli Special Automobile Co., Ltd.は、グローバルな特殊用途車両市場の主要プレーヤーであり、海外展開に重要かつ戦略的な焦点を当てています。

同社の国際市場戦略は、製造規模と多様な製品ラインを活用して、発展途上経済のインフラストラクチャとユーティリティのニーズに対応することに重点を置いています。

Chengli Special Automobile Co., Ltd.のトラックは、中国の29以上の省と、アジア、アフリカ、南米、中東などの80以上の海外の国と地域（ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギスタン、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど）に販売されており、クライアント図面用のトラックボディも販売しています。