इसुज़ु 13.5 मीटर एरियल प्लेटफार्म बकेट लिफ्ट वर्क लिफ्टिंग वर्किंग मैनलिफ्ट ट्रक

ISUZU-आधारित एरियल प्लेटफॉर्म ट्रक (जिसे आमतौर पर एक बाल्टी ट्रक या मैनलिफ्ट ट्रक भी कहा जाता है) लगभग 13.5 मीटर (लगभग 44 फीट) की अधिकतम कार्य ऊंचाई के साथ।

दोहरी नियंत्रण प्रणाली: अधिकतम ऑपरेटर सुविधा और सुरक्षा के लिए बूम और प्लेटफॉर्म को ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन (ट्रांकटेबल पर) और बाल्टी/प्लेटफॉर्म के अंदर से दोनों से नियंत्रित किया जा सकता है।

दोहरी नियंत्रण प्रणाली: अधिकतम ऑपरेटर सुविधा और सुरक्षा के लिए बूम और प्लेटफॉर्म को ग्राउंड कंट्रोल स्टेशन (ट्रांकटेबल पर) और बाल्टी/प्लेटफॉर्म के अंदर से दोनों से नियंत्रित किया जा सकता है।

सुरक्षा इंटरलॉकिंगः ऐसी प्रणाली जो अनुचित संचालन को रोकती है, जैसे कि जब तक आउटरिगर्स पूरी तरह से नहीं खुल जाते तब तक बूम को आगे बढ़ने से रोकती है।या जब बाल्टी नियंत्रण सक्रिय हैं जमीन नियंत्रण लॉक.

बकेट लेवलिंग: बराम के कोण के बावजूद कार्य प्लेटफार्म को स्तर पर रखने के लिए एक स्वचालित प्रणाली (हाइड्रोलिक या यांत्रिक) ।

आपातकालीन प्रणाली: इंजन या मुख्य हाइड्रोलिक पंप की विफलता के मामले में बाल्टी को सुरक्षित रूप से जमीन पर उतारने के लिए एक आपातकालीन मैनुअल या इलेक्ट्रिक पंप।

इन्सुलेशन (वैकल्पिक): कुछ मॉडल, विशेष रूप से विद्युत कार्य के लिए उपयोग किए जाने वाले (इलेक्ट्रिक लाइनें, स्ट्रीट लाइट),उच्च वोल्टेज बिजली के खिलाफ श्रमिकों की सुरक्षा के लिए एक अछूता फाइबरग्लास बाल्टी और अछूता बूम वर्गों से लैस हैं.

लिफ्टिंग फंक्शन (वैकल्पिक): कई मॉडलों में एक लिंच या लिफ्ट हुक शामिल है जो सामग्री उठाने के लिए बूम से जुड़ा होता है (एक निश्चित वजन क्षमता तक, उदाहरण के लिए, 1000 किलोग्राम) ।

"इसुजु हाई लिफ्ट बकेट एरियल वर्क हाइड्रोलिक प्लेटफॉर्म लिफ्ट ट्रक" शब्द विभिन्न इसुजु ट्रक चेसिस पर निर्मित विशेष वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला को संदर्भित करता है।तकनीकी विनिर्देशों (काम की ऊंचाई, चेसिस मॉडल, इंजन आदि) विशिष्ट मॉडल और निर्माता के आधार पर काफी भिन्न होते हैं।

नीचे सामान्य और प्रतिनिधि मॉडल (जैसे 20 मीटर, 30 मीटर और 45 मीटर संस्करण) के आधार पर एक समेकित तकनीकी शीट दी गई है जो अक्सर विश्व स्तर पर बेची जाती हैः

इसुजु हाई लिफ्ट बकेट एरियल वर्क हाइड्रोलिक प्लेटफॉर्म लिफ्ट ट्रक (जिसे एक बाल्टी ट्रक, एरियल लिफ्ट के रूप में भी जाना जाता है,या मैनलिफ्ट ट्रक) एक विशेष उपयोगिता वाहन है जिसे ऊंचाई पर कार्य करने के लिए श्रमिकों और उपकरणों को सुरक्षित रूप से उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है.

जबकि विशिष्ट विवरण मॉडल, कार्य ऊंचाई और निर्माता के आधार पर काफी भिन्न हो सकते हैं, यहां सामान्य प्रमुख घटक, विशेषताएं और सुरक्षा प्रणाली हैंः

इसुजु चेसिसः वाहन की नींव, इंजन, कैब और ड्राइविंग घटकों को प्रदान करती है। सामान्य इसुजु चेसिस में KV100 और ELF / N-Series शामिल हैं।

इंजनः आमतौर पर एक विश्वसनीय इसुजु डीजल इंजन (जैसे, 4KH1 श्रृंखला) जिसमें हाइड्रोलिक सिस्टम को चलाने और संचालित करने के लिए पर्याप्त हॉर्स पावर और टॉर्क होता है।

कैब: अक्सर एकल या दो पंक्तियों में उपलब्ध होती है।

हवाई कार्य यंत्र (सुपरस्ट्रक्चर): चेसिस पर स्थापित लिफ्टिंग तंत्र।

बूम प्रकार: एक दूरबीन बांह (सीधी बांह) या एक Articulated बांह (folding arm/knuckle boom), या एक संयोजन हो सकता है। दूरबीन बांह अक्सर एक बहु-खंड है,संरचनात्मक अखंडता के लिए उच्च शक्ति वाले इस्पात या हेक्सागोनल प्रोफाइल बूम.

कार्य प्लेटफार्म/बाल्टीः बूम के अंत में एक पिंजरा या टोकरी, जिसे कर्मियों और औजारों को ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

• क्षमताः आम तौर पर लगभग 200 किलोग्राम (मॉडल के अनुसार भिन्न होता है) ।
• सामग्रीः स्टील या प्रबलित फाइबरग्लास हो सकती है (अक्सर विद्युत लाइनों के पास उपयोग किए जाने वाले अछूते मॉडल के लिए) ।
• विशेषताएंः अक्सर एक एंटी स्लिप फर्श शामिल है, और एक रोटेशन फ़ंक्शन हो सकता है (जैसे, ± 90 ′′ या 360 निरंतर) ।

टर्नटेबल/स्लीविंग डिवाइस: अधिकतम कार्य सीमा के लिए बूम को निरंतर घूमने की अनुमति देता है, अक्सर 360 ′′।

हाइड्रोलिक प्रणाली: सभी उठाने, विस्तार और घूर्णन आंदोलनों के लिए शक्ति प्रणाली।

• घटक: इसमें एक पावर टेक-ऑफ (पीटीओ), हाइड्रोलिक पंप, सिलेंडर, नली और एक शीतलन प्रणाली (रेडिएटर) के साथ एक हाइड्रोलिक टैंक शामिल है।
• नियंत्रण वाल्वः भार हानि, अनियंत्रित आंदोलन को रोकने और एक बार सेट स्थिति को बनाए रखने के लिए सिलेंडरों पर संतुलन वाल्व और दो तरफा हाइड्रोलिक लॉक से लैस।

स्थिरता प्रणाली (आउट्रिगर): हवाई परिचालन के दौरान स्थिरता बनाए रखने के लिए आवश्यक।

• प्रकार: आम तौर पर फ्रंट वी और रियर एच या फ्रंट वी और रियर वी आकार के हाइड्रोलिक आउटरिगर, जो एक व्यापक स्पैन प्रदान करते हैं।
• कार्यः असमान इलाके पर भी वाहन को समतल करने के लिए व्यक्तिगत रूप से समायोजित किया जा सकता है।

काम करने की ऊंचाईः मॉडल व्यापक श्रेणी में उपलब्ध हैं, अक्सर 14 मीटर से 32 मीटर तक (और कभी-कभी अधिक) ।

कार्य त्रिज्या/अंतरालः अधिकतम क्षैतिज दूरी जो बाल्टी तक पहुंच सकती है, जो कार्य ऊंचाई बढ़ने के साथ कम हो जाती है।

नियंत्रण प्रणाली: आमतौर पर कई नियंत्रण बिंदुओं की विशेषता होती हैः

• ऊपरी नियंत्रण (बकेट में): ऊंचाई पर ऑपरेटर को बूम को चलाने की अनुमति देता है।
• निचला/जमीनी नियंत्रण (टर्नटेबल पर): जमीनी कर्मियों को बूम को संचालित करने की अनुमति देता है, अक्सर आपात स्थितियों के लिए ओवरराइड फ़ंक्शन के साथ।
• वैकल्पिक: कई आधुनिक इकाइयों में लचीले संचालन के लिए वायरलेस रिमोट कंट्रोल है।

हवाई कार्य प्लेटफार्मों के लिए सुरक्षा सर्वोपरि है, और इसुजु ट्रक कई सुविधाओं से लैस हैंः

• आउटरिगर/बूम इंटरलॉकः जब तक आउटरिगर ठीक से तैनात और स्थिर नहीं हो जाते तब तक बूम ऑपरेशन को रोकता है।
• ऊपरी/नीचे नियंत्रण इंटरलॉकः दोनों नियंत्रण स्टेशनों से एक साथ संचालन को रोकता है।

• आपातकालीन स्टॉप बटनः सभी नियंत्रण स्टेशनों पर स्थित हैं।
• आपातकालीन इलेक्ट्रिक/मैनुअल पंपः इंजन या मुख्य हाइड्रोलिक पंप की विफलता के मामले में ऑपरेटर को सुरक्षित रूप से जमीन पर उतारने की अनुमति देता है।

• स्वचालित स्तरः हाइड्रोलिक प्रणाली जो काम करने वाली बाल्टी को स्तर पर रखने के लिए है, चाहे वह बूम की स्थिति में हो।
• लोड मॉनिटरिंग: कुछ प्लेटफार्मों में टोकरी में वजन का पता लगाने और प्रदर्शित करने के लिए सेंसर होते हैं, अक्सर ओवरलोड अलार्म या स्वचालित सीमा कार्य के साथ।
• वाहन स्तर का पता लगाना: ट्रक की क्षैतिज स्थिति की वास्तविक समय की निगरानी।

• दो तरफ़ा हाइड्रोलिक लॉकः दबाव में कमी के मामले में बहाव या वापस लेने से रोकने के लिए बूम और आउटरिगर सिलेंडर पर।
• स्वचालित सीमांकन: खतरनाक या अत्यधिक कार्य स्थितियों में गतिशीलता को स्वचालित रूप से सीमित करने के लिए कंप्यूटर नियंत्रण।
• रात्रि सुरक्षाः इंजीनियरिंग स्ट्रोब लाइट और एलईडी प्रकाश व्यवस्था से लैस है।
• सॉफ्ट लेग प्रोटेक्शन: यदि आउटरिगर्स गलत तरीके से सेट किए जाते हैं तो क्षति को रोकने के लिए सिस्टम।
• वैकल्पिक अछूता बाल्टीः विद्युत कार्य सुरक्षा के लिए शीसे रेशा बाल्टी।

ये ट्रक बहुमुखी हैं और कई उद्योगों में उपयोग किए जाते हैं, जिनमें शामिल हैंः

• नगरपालिका सेवाएं: सड़क लाइट और ट्रैफिक लाइट का रखरखाव, सार्वजनिक संकेतों की स्थापना।
• उपयोगिताएं: विद्युत लाइन और संचार केबलों की स्थापना और मरम्मत (विशेष रूप से अछूता बाल्टी के साथ) ।
• निर्माण एवं रखरखाव: भवन के अग्रभाग का रखरखाव, खिड़कियों की सफाई, छत का काम।
• भूनिर्माण: वृक्षों की छँटाई और रखरखाव।
• विज्ञापनः बिलबोर्ड और साइन स्थापना।

असल में, इसुजु बाल्टी ट्रक विभिन्न ऊंचाई परिचालन कार्यों के लिए एक विश्वसनीय और सुरक्षित समाधान है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड विशेष प्रयोजन वाहनों का एक प्रमुख चीनी निर्माता है, और CLW समूह का एक मुख्य उद्यम है।

• स्थापनाः कंपनी की स्थापना सितंबर 2004 में हुई थी।
• स्थान: इसका मुख्यालय चीन के हुबेई प्रांत के सुइझोउ शहर में है, जिसे "चीन के विशेष प्रयोजन वाहनों की राजधानी" के रूप में जाना जाता है।
• पैमानेः यह एक बड़े पैमाने पर निर्माता है, जिसे अक्सर चीन के शीर्ष 500 निजी उद्यमों में शामिल किया जाता है और इसे चीन के सबसे बड़े विशेष वाहन निर्माताओं में से एक माना जाता है।
• समूह संरचनाः यह बड़े चेंगली ऑटोमोबाइल ग्रुप कं, लिमिटेड का हिस्सा है, जो अनुसंधान एवं विकास, विनिर्माण, बिक्री, वित्त,और पूर्ण वाहनों से संबंधित अन्य व्यवसाय, विशेष प्रयोजन वाले वाहन और ऑटोमोबाइल पार्ट्स।
• प्रतिष्ठा: कंपनी का ब्रांड "चेन्गलीवेई" (CLW) एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है और इसे चीन में एक प्रसिद्ध ट्रेडमार्क के रूप में मान्यता प्राप्त है।

सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड पंजीकृत पूंजी 100 के साथ CLW समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है,000,000 RMB ((14 मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000(840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) ।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड वैश्विक विशेष प्रयोजन वाहन बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी है, जिसमें विदेशी विस्तार पर महत्वपूर्ण और रणनीतिक ध्यान केंद्रित है।

कंपनी की अंतर्राष्ट्रीय बाजार रणनीति विकासशील अर्थव्यवस्थाओं की बुनियादी ढांचा और उपयोगिता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अपने विनिर्माण पैमाने और विविध उत्पाद लाइन का लाभ उठाने पर केंद्रित है।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ट्रकों को चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व आदि में 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचा गया है,जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलिविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो,अल साल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलिविया, अर्जेंटीना और भी ग्राहक के लिए ड्राइंग के लिए ट्रक शरीर