ISUZU Truk Angkat Keranjang Platform Udara 13.5 Meter untuk Pekerjaan Pengangkatan

Truk Platform Udara berbasis ISUZU (juga umumnya disebut sebagai Truk Keranjang atau Truk Manlift) dengan tinggi kerja maksimum sekitar 13,5 meter (sekitar 44 kaki).

Sistem Kontrol Ganda: Boom dan platform dapat dikendalikan dari stasiun kontrol darat (di meja putar) dan dari dalam keranjang/platform untuk kenyamanan dan keselamatan operator yang maksimal.

Sistem Kontrol Ganda: Boom dan platform dapat dikendalikan dari stasiun kontrol darat (di meja putar) dan dari dalam keranjang/platform untuk kenyamanan dan keselamatan operator yang maksimal.

Interlock Keselamatan: Sistem yang mencegah pengoperasian yang tidak tepat, seperti mencegah boom bergerak hingga penyangga kaki sepenuhnya dipasang, atau mengunci kontrol darat saat kontrol keranjang aktif.

Perataan Keranjang: Sistem otomatis (hidraulik atau mekanis) untuk menjaga platform kerja tetap rata, terlepas dari sudut boom.

Sistem Darurat: Pompa manual atau elektrik darurat untuk menurunkan keranjang ke tanah dengan aman jika terjadi kegagalan mesin atau pompa hidraulik utama.

Isolasi (Opsional): Beberapa model, khususnya yang digunakan untuk pekerjaan listrik (saluran listrik, lampu jalan), dilengkapi dengan keranjang fiberglass berinsulasi dan bagian boom berinsulasi untuk perlindungan pekerja terhadap listrik tegangan tinggi.

Fungsi Pengangkatan (Opsional): Banyak model menyertakan derek atau kait derek yang dipasang pada boom untuk mengangkat material (hingga kapasitas berat tertentu, misalnya, 1000 kg).

Istilah "Truk Angkat Keranjang Kerja Udara Platform Hidraulik Isuzu" mengacu pada berbagai kendaraan khusus yang dibangun di atas berbagai sasis truk Isuzu. Spesifikasi teknis (tinggi kerja, model sasis, mesin, dll.) sangat bervariasi tergantung pada model dan pabrikan tertentu.

Di bawah ini adalah lembar teknis gabungan berdasarkan model umum dan representatif (seperti versi 20m, 30m, dan 45m) yang sering dijual secara global:

Truk Angkat Keranjang Kerja Udara Platform Hidraulik Isuzu (juga dikenal sebagai truk keranjang, lift udara, atau truk manlift) adalah kendaraan utilitas khusus yang dirancang untuk mengangkat pekerja dan peralatan dengan aman untuk melakukan tugas di ketinggian.

Meskipun detail spesifik dapat sangat bervariasi berdasarkan model, tinggi kerja, dan pabrikan, berikut adalah komponen, fitur, dan sistem keselamatan utama secara umum:

Sasis Isuzu: Fondasi kendaraan, menyediakan mesin, kabin, dan komponen penggerak. Sasis Isuzu umum yang digunakan termasuk KV100 dan ELF/N-Series.

Mesin: Biasanya mesin diesel Isuzu yang andal (misalnya, seri 4KH1) dengan tenaga kuda dan torsi yang cukup untuk mengemudi dan mengoperasikan sistem hidraulik.

Kabin: Sering tersedia dalam konfigurasi baris tunggal atau ganda.

Perangkat Kerja Udara (Superstruktur): Mekanisme pengangkat yang dipasang pada sasis.

Tipe Boom: Dapat berupa Lengan Teleskopik (lengan lurus) atau Lengan Artikulasi (lengan lipat/boom buku jari), atau kombinasi. Lengan teleskopik seringkali merupakan boom baja berkekuatan tinggi atau profil heksagonal multi-bagian untuk integritas struktural.

Platform Kerja/Keranjang: Sangkar atau keranjang di ujung boom, dirancang untuk membawa personel dan peralatan.

• Kapasitas: Biasanya sekitar 200 kg (bervariasi menurut model).
• Bahan: Dapat berupa baja atau fiberglass yang diperkuat (seringkali untuk model berinsulasi yang digunakan di dekat saluran listrik).
• Fitur: Seringkali termasuk lantai anti selip, dan mungkin memiliki fungsi rotasi (misalnya, ±90 ∘ atau 360 kontinu).

Meja Putar/Perangkat Putar: Memungkinkan boom berputar terus menerus, seringkali 360 ∘, untuk jangkauan kerja maksimum.

Sistem Hidraulik: Sistem daya untuk semua gerakan pengangkatan, perpanjangan, dan rotasi.

• Komponen: Termasuk power take-off (PTO), pompa hidraulik, silinder, selang, dan tangki hidraulik dengan sistem pendingin (radiator).
• Katup Kontrol: Dilengkapi dengan katup keseimbangan dan kunci hidraulik dua arah pada silinder untuk mencegah hilangnya beban, gerakan yang tidak terkontrol, dan untuk mempertahankan posisi setelah diatur.

Sistem Stabilisasi (Penyangga Kaki): Penting untuk menjaga stabilitas selama operasi udara.

• Tipe: Umumnya Depan V dan Belakang H atau Depan V dan Bentuk V Belakang penyangga kaki hidraulik, memberikan rentang yang luas.
• Fungsi: Dapat disesuaikan secara individual untuk meratakan kendaraan bahkan di medan yang tidak rata.

Tinggi Kerja: Model tersedia dalam berbagai macam, seringkali dari 14 meter hingga 32 meter (dan terkadang lebih tinggi).

Jari-Jari/Jangkauan Kerja: Jarak horizontal maksimum yang dapat dicapai keranjang, yang berkurang seiring bertambahnya tinggi kerja.

Sistem Kontrol: Biasanya menampilkan beberapa titik kontrol:

• Kontrol Atas (di keranjang): Memungkinkan operator di ketinggian untuk memanipulasi boom.
• Kontrol Bawah/Darat (di meja putar): Memungkinkan personel darat untuk mengoperasikan boom, seringkali dengan fungsi penimpaan untuk keadaan darurat.
• Opsional: Banyak unit modern menampilkan kendali jarak jauh nirkabel untuk pengoperasian yang fleksibel.

Keselamatan adalah yang terpenting untuk platform kerja udara, dan truk Isuzu dilengkapi dengan banyak fitur:

• Interlock Penyangga Kaki/Boom: Mencegah pengoperasian boom hingga penyangga kaki dipasang dan distabilkan dengan benar.
• Interlock Kontrol Atas/Bawah: Mencegah pengoperasian simultan dari kedua stasiun kontrol.

• Tombol Berhenti Darurat: Terletak di semua stasiun kontrol.
• Pompa Listrik/Manual Darurat: Memungkinkan operator diturunkan dengan aman ke tanah jika terjadi kegagalan mesin atau pompa hidraulik utama.

• Perataan Otomatis: Sistem hidraulik untuk menjaga keranjang kerja tetap rata terlepas dari posisi boom.
• Pemantauan Beban: Beberapa platform menampilkan sensor untuk mendeteksi dan menampilkan berat di keranjang, seringkali dengan alarm kelebihan beban atau fungsi pembatas otomatis.
• Deteksi Tingkat Kendaraan: Pemantauan status horizontal truk secara real-time.

• Kunci Hidraulik Dua Arah: Pada silinder boom dan penyangga kaki untuk mencegah hanyut atau penarikan jika terjadi kehilangan tekanan.
• Pembatasan Otomatis: Kontrol komputer untuk secara otomatis membatasi gerakan dalam posisi kerja yang berbahaya atau berlebihan.
• Keamanan Malam: Dilengkapi dengan lampu strobo teknik dan pencahayaan LED.
• Perlindungan Kaki Lunak: Sistem untuk mencegah kerusakan jika penyangga kaki tidak dipasang dengan benar.
• Keranjang Berinsulasi Opsional: Keranjang fiberglass untuk perlindungan kerja listrik.

Truk ini serbaguna dan digunakan di berbagai industri, termasuk:

• Layanan Kota: Pemeliharaan lampu jalan dan lampu lalu lintas, pemasangan rambu publik.
• Utilitas: Pemasangan dan perbaikan saluran listrik dan kabel komunikasi (terutama dengan keranjang berinsulasi).
• Konstruksi & Pemeliharaan: Pemeliharaan fasad bangunan, pembersihan jendela, pekerjaan atap.
• Pertamanan: Pemangkasan dan pemeliharaan pohon.
• Periklanan: Pemasangan papan reklame dan rambu.

Intinya, truk keranjang Isuzu adalah solusi yang andal dan aman untuk berbagai tugas operasional di ketinggian.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen utama kendaraan tujuan khusus China, dan perusahaan inti dari CLW Group.

• Pendirian: Perusahaan didirikan pada September 2004.
• Lokasi: Berkantor pusat di Kota Suizhou, Provinsi Hubei, China, yang dikenal sebagai "Ibukota kendaraan tujuan khusus China."
• Skala: Ini adalah produsen skala besar, seringkali berada di antara 500 Perusahaan Swasta Teratas China dan dianggap sebagai salah satu produsen kendaraan khusus terbesar di China.
• Struktur Grup: Ini adalah bagian dari Chengli Automobile Group Co., Ltd. yang lebih besar, yang merupakan grup yang terdiversifikasi yang terlibat dalam R&D, manufaktur, penjualan, keuangan, dan bisnis lain yang terkait dengan kendaraan lengkap, kendaraan tujuan khusus, dan suku cadang otomotif.
• Reputasi: Merek perusahaan, "CHENGLIWEI" (CLW), adalah merek dagang terdaftar dan telah diakui sebagai merek dagang terkenal di China.

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah pemain utama di pasar kendaraan tujuan khusus global, dengan fokus yang signifikan dan strategis pada ekspansi luar negeri.

Strategi pasar internasional perusahaan berpusat pada pemanfaatan skala manufaktur dan lini produknya yang beragam untuk memenuhi kebutuhan infrastruktur dan utilitas negara berkembang.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien