ISUZU 13.5 Metre Havadan Erişim Platformu Sepetli Vinç Çalışma Kaldırma İşçi Kaldırma Platformu Kamyon

ISUZU tabanlı Hava Platformu Kamyonu (daha yaygın olarak Bir kova Kamyonu veya Manlift Kamyonu olarak da adlandırılır) yaklaşık 13.5 metre (yaklaşık 44 fit) maksimum çalışma yüksekliği ile.

Çift Kontrol Sistemi: Boom ve platform, hem yer kontrol istasyonundan (dönüştürme masasında) hem de maksimum operatör rahatlığı ve güvenliği için kova/platformun içinden kontrol edilebilir.

Çift Kontrol Sistemi: Boom ve platform, hem yer kontrol istasyonundan (dönüştürme masasında) hem de maksimum operatör rahatlığı ve güvenliği için kova/platformun içinden kontrol edilebilir.

Güvenlik kilitleri: Kötü çalışmayı önleyen sistemler, örneğin dış çapalar tam olarak açılana kadar kolun hareket etmesini engelleyen sistemler.Ya da kova kontrolleri aktif olduğunda yer kontrollerini kilitlemek.

Kovayı düzeyinde tutmak: Çubuk açısından bağımsız olarak çalışma platformunu düzeyde tutmak için otomatik bir sistem (hidrolik veya mekanik).

Acil durum sistemi: Motor veya ana hidrolik pompa arızası durumunda kovayı güvenli bir şekilde yere indirmek için bir acil durum el veya elektrikli pompa.

İzolasyon (Farklı): Bazı modeller, özellikle elektrik işlerinde kullanılanlar (elektrik hatları, sokak lambaları),Yüksek voltajlı elektriğe karşı işçi koruması için yalıtımlı cam lif kovası ve yalıtımlı yay bölümleri ile donatılmıştır.

Kaldırma Fonksiyonu (Farklı): Birçok model, malzemeleri kaldırmak için (belirli bir ağırlık kapasitesine kadar, örneğin, 1000 kg) baltaya takılan bir vinç veya kaldırma kancası içerir.

"Isuzu Yüksek Asansör Küveti Hava Çalışma Hidrolik Platform Asansör Kamyonu" terimi, çeşitli Isuzu kamyon şasi üzerine inşa edilmiş geniş bir yelpazede özel araçlara atıfta bulunur.Teknik özellikler (iş yüksekliği), şasi modeli, motor vb.) belirli modele ve üreticisine bağlı olarak önemli ölçüde değişir.

Aşağıda, genellikle dünya çapında satılan yaygın ve temsilci modellere (örneğin 20m, 30m ve 45m sürümleri) dayalı bir konsolide teknik sayfa bulunmaktadır:

Isuzu High Lift Bucket Aerial Work Hydraulic Platform Lift Truck (daha iyi bir kova kamyonu olarak da bilinir, hava asansörü,veya manlift kamyonu) yükseklikte görevleri yerine getirmek için işçileri ve araçları güvenli bir şekilde yükseltmek için tasarlanmış özel bir araçtır..

Belirli ayrıntılar modele, çalışma yüksekliğine ve üreticisine bağlı olarak önemli ölçüde değişse de, genel anahtar bileşenler, özellikler ve güvenlik sistemleri şunlardır:

Isuzu Şasi: Aracın temelini oluşturur, motor, kabin ve sürüş bileşenlerini sağlar.

Motor: Tipik olarak, hem hidrolik sistemi sürmek hem de çalıştırmak için yeterli beygir gücü ve torklu güvenilir bir Isuzu dizel motoru (örneğin, 4KH1 serisi).

Kabin: Genellikle tek veya çift sıra konfigürasyonlarında mevcuttur.

Havadaki Çalışma Aygıtı (Üstyapı): Şasiye monte edilen kaldırma mekanizması.

Boom Tipi: Bir Teleskopik Kol (düz kol) veya Bir Eklemli Kol (katlanabilir Kol/Knuckle Boom) veya bir kombinasyon olabilir. Teleskopik Kol genellikle çok bölümlü,Yapısal bütünlüğü için yüksek dayanıklılıklı çelik veya altıgen profilli bant.

Çalışma platformu/koğru: Personel ve alet taşıma için tasarlanmış bir kafes veya sepet.

• Kapasite: Genellikle yaklaşık 200 kg (modele göre değişir).
• Malzeme: Çelik veya güçlendirilmiş cam lif olabilir (genellikle elektrik hatlarının yakınında kullanılan yalıtımlı modeller için).
• Özellikler: Genellikle kayma karşıtı bir zemin içerir ve bir dönüş fonksiyonuna sahip olabilir (örneğin, ± 90 ′′ veya 360 sürekli).

Döner masası/Slewing Cihaz: Maksimum çalışma aralığı için dalganın sürekli olarak, genellikle 360 °C dönmesine izin verir.

Hidrolik Sistem: Tüm kaldırma, uzatma ve dönüş hareketleri için güç sistemi.

• Bileşenler: Güç alma (PTO), hidrolik pompa, silindirler, hortumlar ve soğutma sistemi (radiatör) ile hidrolik bir tank içerir.
• Kontrol Valfları: Yük kaybını, kontrolsüz hareketi önlemek ve ayarlandıktan sonra pozisyonu korumak için silindirler üzerinde dengeleme valfleri ve iki yönlü hidrolik kilitlerle donatılmıştır.

Istikrarlandırma Sistemi (Outriggers): Hava operasyonları sırasında istikrarı korumak için gereklidir.

• Tip: Genellikle Ön V ve Arka H veya Ön V ve Arka V şeklindeki hidrolik çıkartıcılar, geniş bir yayılım sağlar.
• Fonksiyon: Aracın düz olmayan arazide bile düzeyinde olması için bireysel olarak ayarlanabilir.

Çalışma Yüksekliği: Modeller genellikle 14 metreden 32 metreye kadar (ve bazen daha yüksek) geniş bir yelpazede mevcuttur.

Çalışma Yarıçapı/Aralık: Kovanın ulaşabileceği maksimum yatay mesafe, çalışma yüksekliği arttıkça azalır.

Kontrol Sistemi: Tipik olarak birden fazla kontrol noktasına sahiptir:

• Yukarı Kontroller (koğuşta): Operatörün yüksekte yayını manevra etmesini sağlar.
• Alt / Yer Kontrolleri (dönüştürme masasında): Yer personelinin yayı çalıştırmasına izin verir, genellikle acil durumlar için bir geçersiz fonksiyonu ile.
• İsteğe bağlı: Birçok modern ünite esnek bir işletim için kablosuz uzaktan kumanda ile donatılmıştır.

Güvenlik, hava çalışma platformları için çok önemlidir ve Isuzu kamyonları birçok özellikle donatılmıştır:

• Outrigger/Boom Interlock: Boomların düzgün bir şekilde dağıtıldığı ve dengelendiği zamana kadar, bu sistemin çalışmasını engeller.
• Yukarı/Aşağı Kontrol Kilitleme: Her iki kontrol istasyonundan da eşzamanlı çalışmayı engeller.

• Acil Durdurma Düğmeleri: Tüm kontrol istasyonlarında bulunur.
• Acil Elektrikli/El Pompası: Motor veya ana hidrolik pompa arızası durumunda operatörün güvenli bir şekilde yere indirilmesini sağlar.

• Otomatik Düzleştirme: Boom pozisyonundan bağımsız olarak çalışma kova seviyesini korumak için hidrolik sistem.
• Yük İzleme: Bazı platformlarda, genellikle aşırı yük alarmı veya otomatik sınırlama fonksiyonu ile sepetin ağırlığını tespit etmek ve göstermek için sensörler bulunur.
• Araç seviyesinin tespiti: Kamyonun yatay durumunun gerçek zamanlı izlenmesi.

• İki yönlü Hidrolik Kilitler: Basınç kaybı durumunda sürüklenmeyi veya geri çekilmeyi önlemek için dalga ve dış silindirlerde.
• Otomatik Sınırlama: Tehlikeli veya aşırı çalışma pozisyonlarında hareketleri otomatik olarak kısıtlamak için bilgisayar kontrolü.
• Gece Güvenliği: Mühendislik stroboskopik ışık ve LED aydınlatma ile donatılmıştır.
• Yumuşak Bacak Koruması: Çeviri cihazları yanlış ayarlandığında hasarı önlemek için sistemler.
• İhaleli yalıtımlı kova: Elektriksel iş koruması için cam lif kovası.

Bu kamyonlar çok yönlüdür ve aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok endüstride kullanılır:

• Belediye Hizmetleri: Sokak ışıkları ve trafik ışıkları bakımı, kamu işaretlerinin kurulması.
• Utilities: Elektrik hattı ve iletişim kablolarının montajı ve onarımı (özellikle yalıtımlı kovayla).
• İnşaat ve Bakım: Bina cephe bakımı, pencere temizliği, çatı işleri.
• Bahçeye bakım: Ağaçların budanması ve bakımı.
• Reklam: Bildirge ve tabela kurulumu.

Temel olarak, Isuzu kova kamyonu, çeşitli yüksek irtifada operasyonel görevler için güvenilir ve güvenli bir çözümdür.

Chengli Special Automobile Co., Ltd., özel amaçlı araçlar üreten büyük bir Çin üreticisi ve CLW Grubu'nun çekirdek işletmesidir.

• Kuruluş: Şirket Eylül 2004'te kuruldu.
• Konumu: "Çin'in özel amaçlı araçlarının başkenti" olarak bilinen Çin'in Hubei Eyaleti Suizhou Şehrinde merkezlidir.
• Ölçek: Genellikle Çin'in En İyi 500 Özel Kuruluşları arasında yer alan ve Çin'deki en büyük özel araç üreticilerinden biri olarak kabul edilen büyük ölçekli bir üretici.
• Grup Yapısı: Daha büyük Chengli Automobile Group Co., Ltd.'nin bir parçasıdır.ve tam araçlarla ilgili diğer işletmeler, özel amaçlı araçlar ve otomotiv parçaları.
• İtibar: Şirketin "CHENGLIWEI" (CLW) markası tescilli bir ticari marka ve Çin'de iyi bilinen bir ticari marka olarak kabul edilmiştir.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, 100 kayıtlı sermayesi olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.000,000 RMB ((14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).

Chengli Özel Otomobil Şirketi, yurtdışındaki genişlemeye önemli ve stratejik bir odaklanmayla küresel özel amaçlı araç pazarında önemli bir oyuncudur.

Şirketin uluslararası pazar stratejisi, gelişmekte olan ekonomilerin altyapı ve hizmet ihtiyaçlarını karşılamak için üretim ölçeğini ve çeşitli ürün yelpazesini kullanmaya odaklanmaktadır.

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'deki 29'dan fazla eyalete ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve diğer 80'den fazla yurtdışında satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve aynı zamanda müşteri çizimi için kamyon gövde