| Nome da marca: | ISUZU Kv600 |
| Número do modelo: | CLW5189JSQ6SZ |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
Caminhão Guindaste que utiliza um chassi ISUZU KV600 e é equipado com um guindaste modelo LQS78A, que parece ser um guindaste de lança telescópica compacto, frequentemente fornecido por fabricantes chineses como Chengli Special Automobile ou seus parceiros.
A designação LQS78A refere-se a um Guindaste de Lança Telescópica compacto, geralmente de 3 seções (tipo lança reta). As especificações principais são:
| Raio de Trabalho (m) | Carga Nominal (kg) |
|---|---|
| 2,5 | 3.500 |
| 4,5 | 930 |
| 7,61 | 430 |
Caminhão guindaste, também chamado de guindaste de caminhão com lança, guindaste móvel de caminhão, guindaste montado em caminhão, guindaste hidráulico dobrável de caminhão, guindaste de lança reta telescópica, caminhão com guindaste, caminhão guindaste, guindaste de braço hidráulico para caminhões, guindaste montado em caminhão pickup, caminhão leve com guindaste, plataforma elevatória hidráulica de braço dobrável, lança telescópica de guindaste hidráulico, preço de guindaste móvel, caminhão autocarregável com guindaste de lança, novo caminhão guindaste montado Forland, guindaste de lança telescópica montado em caminhão, guindaste de lança articulada em caminhão plataforma, caminhões de 6 rodas com guindaste, guindastes de caminhão à venda etc.
Um guindaste montado em um chassi de caminhão fornece a mobilidade para este tipo de guindaste. Este guindaste tem duas partes: o chassi, frequentemente referido como a parte inferior, e o componente de levantamento que inclui a lança, referido como a parte superior. Estes são acoplados através de uma mesa giratória, permitindo que a parte superior gire de um lado para o outro. Estes modernos guindastes hidráulicos de caminhão são geralmente máquinas de motor único, com o mesmo motor alimentando o chassi e o guindaste. A parte superior é geralmente alimentada por hidráulicos que passam pela mesa giratória a partir da bomba montada na parte inferior. Em modelos mais antigos de guindastes hidráulicos de caminhão, havia dois motores. Um na parte inferior movia o guindaste pela estrada e operava uma bomba hidráulica para os outriggers e macacos. O da parte superior operava a parte superior através de uma bomba hidráulica própria. Muitos operadores mais antigos preferem o sistema de dois motores devido a vazamentos nas vedações da mesa giratória de guindastes de design mais novo e envelhecidos.
| Componente | Parâmetro | Valor |
|---|---|---|
| Modelo do Veículo | Modelo do Fabricante | CL5044JSQZ |
| Tipo de Cabine | ISUZU KV600 (Linha Única) | 3 pessoas permitidas |
| Tipo de Tração | Configuração | 4*2 Direção à Esquerda (LHD) |
| Dimensão Geral | (C x L x A) | 5.995*1.900*2.820 mm |
| Pesos | Peso Bruto do Veículo (GVW) | 4.495 kg |
| Massa em Ordem de Marcha (Peso em Vazio) | 2.900 kg | |
| Distância entre eixos | 3.360 mm | |
| Motor | Modelo | 4KH1CN6HB (ou similar série Isuzu 4KH1) |
| Tipo de Combustível | Combustível Diesel | |
| Potência Máxima / Cavalos-vapor | 90 cv (ou 96 kW/130 Ps em outras variantes) | |
| Torque Máximo | 220 N·m a 2.100 rpm | |
| Cilindrada | 2.540 ml | |
| Transmissão | Caixa de Câmbio | Manual de 6 Velocidades (6 Marchas à Frente, 1 à Ré) |
| Velocidade Máxima | 95 km/h | |
| Pneus | Especificação / Quantidade | 7.00R16 (6+1 sobressalente) |
| Caçamba de Carga | Dimensão (C x L x A) | Varia, tipicamente em torno de 3.200*1.800*380 mm |
| Componente | Parâmetro | Valor |
| Modelo do Guindaste | LQS78-A | |
| Tipo | Lança Telescópica (Lança Reta) | |
| Peso Máximo de Levantamento | (Capacidade Nominal) | 3,5 Toneladas (3.500 kg) |
| Momento Máximo de Levantamento | 8,8 T·M | |
| Altura Máxima de Levantamento | 9,5 m | |
| Raio Máximo de Trabalho | 7,61 m | |
| Seções da Lança | Número de Braços | 3 |
| Faixa de Giro | Ângulo de Rotação | 360°(Contínuo) |
| Outriggers | Tipo / Extensão | Tipo H / 1,85 a 3,1 m |
| Peso do Guindaste | (Massa em Ordem de Marcha) | 950 kg |
| Pressão Hidráulica | Pressão Máxima do Sistema | 17 MPa |
| Raio de Trabalho (m) | Carga Nominal (kg) | |
| 2,5 | 3.500 | |
| 3,5 | 1.380 | |
| 4,5 | 930 | |
| 5,5 | 680 | |
| 7,61 | 430 | |
| Especificação do Caminhão | ||||||||
| Modelo do caminhão | CL5044JSQZ | |||||||
| Cabine | ISUZU Kv600 | |||||||
| Tipo de Direção | 4*2 Direção à esquerda | |||||||
| Velocidade Máxima (km/h) | 95 | |||||||
| Dimensão geral (mm) | 5995*1900*2820 | |||||||
| GVW (kg) | 4495 | |||||||
| Massa em ordem de marcha (kg) | 2900 | |||||||
| Distância entre eixos (mm) | 3360 | |||||||
| Bitola dianteira/traseira (mm) | 1600/1535 | |||||||
| Vão dianteiro/traseiro (mm) | 1160/1470 | |||||||
| Ângulo de Aproximação/Saída | 18/16 | |||||||
| Pneu | 7.00R16(6+1) | |||||||
| Embreagem | Embreagem de mola a disco de mola a seco de placa única | |||||||
| Direção | Direção hidráulica com assistência de força | |||||||
| Caixa de câmbio | 6 Velocidades | |||||||
| Eixo | Eixo dianteiro | 2.5T | ||||||
| Eixo traseiro | 4.8T | |||||||
| Motor | Modelo | KH1CN6HB | ||||||
| Tipo de Combustível | Combustível Diesel | |||||||
| Tipo | Quatro tempos refrigerado a água, injeção direta, turboalimentado | |||||||
| Escape (ml) | 2540 | |||||||
| Potência máxima de saída/velocidade de rotação (hp /rpm) | 90/3000 | |||||||
| Torque máximo/velocidade de rotação (N.m/rpm) | 220/2100 | |||||||
| Sistema de freio | Freio de Serviço | Freio a ar comprimido | ||||||
| Freio de Estacionamento | Energia de mola | |||||||
| Sistema elétrico | 24v | |||||||
| Especificação da Superestrutura | ||||||||
| Modelo | LQS78-A | |||||||
| Compatível com o caminhão | Caminhão de carga acima de 3 toneladas | |||||||
| Espaço de montagem (mm) | 900 | |||||||
| Massa em ordem de marcha (kg) | 950 | |||||||
| Peso máximo de levantamento (t) | 3,5 | |||||||
| Momento máximo de levantamento (t.m) | 8,8 | |||||||
| Altura máxima de levantamento (m) | 9,5 | |||||||
| Raio máximo de trabalho (m) | 7,61 | |||||||
| Forma da seção transversal | Pentagonal | |||||||
| Número de braços | 3 | |||||||
| Comprimento (m) | 3,5-7,82 | |||||||
| Velocidade de extensão (m.s) | 0,1 | |||||||
| Alcance | 1-73 | |||||||
| Velocidade angular do braço (°/s) | 5,2 | |||||||
| Velocidade do gancho (m/min) | 9 | |||||||
| Diâmetro do cabo de aço (mm) | 8 | |||||||
| Comprimento do cabo de aço (mm) | 45 | |||||||
| Mecanismo de giro | Velocidade de rotação (r/min) | 2,5 | ||||||
| Faixa de rotação (°) | 360 | |||||||
| Pernas | Tipo | H | ||||||
| Extensão (m) | 1,85-3,1 | |||||||
| Sistema hidráulico | Pressão (mpa) | 17 | ||||||
| Capacidade (l) | 45 | |||||||
| Dispositivo de segurança | Alarme de sobre-elevação | |||||||
| Capacidade de levantamento | ||||||||
| Raio de trabalho (m) | 2,5 | 3,5 | 4,5 | 5,5 | 7,61 | |||
| Carga nominal (kg) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
1. Construção Urbana e Logística
2. Manutenção Municipal e de Utilidades
3. Instalação e Manutenção de Equipamentos
4. Cuidados com Árvores e Paisagismo (Trabalho de Arborista)
Para levantamento de carga geral e outras coisas especiais como madeira e tijolos, trocando outros equipamentos.
Sede: Localizada na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, conhecida como a "Capital de Veículos de Propósito Especial da China".
Escala: É uma empresa de grande porte, frequentemente classificada entre as 500 Maiores Empresas Privadas Chinesas.
Capacidade: O grupo tem uma capacidade de produção anual de até 100.000 veículos especiais.
Fundação: A empresa principal, Chengli Special Automobile Co., Ltd., foi estabelecida em setembro de 2004.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um importante ramo do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd. foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carrocerias de caminhão para desenho do cliente.