| Nome da marca: | ISUZU Kv600 |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
Caminhão com guindaste que utiliza um chassi ISUZU KV600 e é equipado com um guindaste modelo LQS78A, que parece ser um guindaste de lança telescópica compacto, frequentemente fornecido por fabricantes chineses como Chengli Special Automobile ou seus parceiros.
A designação LQS78A refere-se a um Guindaste de Lança Telescópica compacto, frequentemente de 3 seções (tipo braço reto). As principais especificações são:
| Raio de Trabalho (m) | Carga Nominal (kg) |
|---|---|
| 2.5 | 3.500 |
| 4.5 | 930 |
| 7.61 | 430 |
Guindaste de caminhão, também chamado de guindaste de lança, guindaste de caminhão móvel, guindaste montado em caminhão, guindaste de caminhão hidráulico dobrável, guindaste de lança reta telescópica, caminhão com guindaste, caminhão guindaste, guindaste de braço hidráulico para caminhões, guindaste montado em caminhão de carroceria, caminhão leve com guindaste, plataforma de elevação hidráulica de braço dobrável, guindaste hidráulico de lança telescópica, preço de guindaste móvel, caminhão autocarregador com guindaste de lança, novo guindaste montado em caminhão forland, guindaste montado em caminhão de lança telescópica, guindaste de lança articulada de plataforma, caminhão de 6 rodas com guindastes de lança, etc.
Um guindaste montado em um caminhão oferece a mobilidade para este tipo de guindaste. Este guindaste tem duas partes: o transportador, frequentemente referido como a Parte Inferior, e o componente de elevação, que inclui a lança, referida como a Parte Superior. Estes são acoplados através de uma plataforma giratória, permitindo que a parte superior gire de um lado para o outro. Estes modernos guindastes hidráulicos de caminhão são geralmente máquinas de um único motor, com o mesmo motor alimentando a estrutura inferior e o guindaste. A parte superior é geralmente alimentada por hidráulicos que passam pela plataforma giratória da bomba montada na parte inferior. Em projetos de modelos mais antigos de guindastes hidráulicos de caminhão, havia dois motores. Um na parte inferior puxava o guindaste pela estrada e acionava uma bomba hidráulica para os estabilizadores e macacos. O da parte superior acionava a parte superior através de uma bomba hidráulica própria. Muitos operadores mais antigos preferem o sistema de dois motores devido a vazamentos nas vedações da plataforma giratória de guindastes de design mais recente.
| Componente | Parâmetro | Valor |
|---|---|---|
| Modelo do Veículo | Modelo do Fabricante | CL5044JSQZ |
| Tipo de Cabine | ISUZU KV600 (Fileira Única) | Permitido para 3 pessoas |
| Tipo de Tração | Configuração | 4*2 Direção à Esquerda (LHD) |
| Dimensão Geral | (C x L x A) | 5.995*1.900*2.820 mm |
| Pesos | Peso Bruto do Veículo (GVW) | 4.495 kg |
| Massa em Ordem de Funcionamento (Peso Vazio) | 2.900 kg | |
| Distância entre Eixos | 3.360 mm | |
| Motor | Modelo | 4KH1CN6HB (ou série Isuzu 4KH1 similar) |
| Tipo de Combustível | Diesel | |
| Saída Máx. / Potência | 90 hp (ou 96 kW/130 Ps em outras variantes) | |
| Torque Máx. | 220 N⋅m a 2.100 rpm | |
| Cilindrada | 2.540 ml | |
| Transmissão | Caixa de Câmbio | Manual de 6 Velocidades (6 Marchas à Frente, 1 à Ré) |
| Velocidade Máx. | 95 km/h | |
| Pneus | Especificação / Quantidade | 7.00R16 (6+1 reserva) |
| Caixa de Carga | Dimensão (C x L x A) | Varia, tipicamente cerca de 3.200*1.800*380 mm |
| Componente | Parâmetro | Valor |
| Modelo do Guindaste | LQS78-A | |
| Tipo | Lança Telescópica (Braço Reto) | |
| Peso Máx. de Elevação | (Capacidade Nominal) | 3,5 Toneladas (3.500 kg) |
| Torque Máx. de Elevação | 8,8 T⋅M | |
| Altura Máx. de Elevação | 9,5 m | |
| Raio Máx. de Trabalho | 7,61 m | |
| Seções da Lança | Número de Braços | 3 |
| Faixa de Giro | Ângulo de Rotação | 360∘(Contínuo) |
| Estabilizadores | Tipo / Alcance | Tipo H / 1,85 a 3,1 m |
| Peso do Guindaste | (Peso de Trabalho da Massa) | 950 kg |
| Pressão Hidráulica | Pressão Máx. do Sistema | 17 MPa |
| Raio de Trabalho (m) | Carga Nominal (kg) | |
| 2.5 | 3.500 | |
| 3.5 | 1.380 | |
| 4.5 | 930 | |
| 5.5 | 680 | |
| 7.61 | 430 | |
| Especificação do Caminhão | ||||||||
| Modelo do Caminhão | CL5044JSQZ | |||||||
| Cabine | ISUZU Kv600 | |||||||
| Tipo de Condução | 4*2 Direção à esquerda | |||||||
| Velocidade Máx. (km/h) | 95 | |||||||
| Dimensão geral (mm) | 5995*1900*2820 | |||||||
| GVW( kg) | 4495 | |||||||
| Massa em ordem de trabalho kg) | 2900 | |||||||
| Distância entre eixos(mm) | 3360 | |||||||
| Base da pista F/R (mm) | 1600/1535 | |||||||
| Balde F/R (mm) | 1160/1470 | |||||||
| Ângulo de Aproximação/Saída | 18/16 | |||||||
| Pneu | 7.00R16(6+1) | |||||||
| Embreagem | Embreagem de mola de diafragma seca de placa única | |||||||
| Direção | Direção hidráulica com assistência elétrica | |||||||
| Caixa de câmbio | 6 Velocidades | |||||||
| Ponte | Eixo dianteiro | 2.5T | ||||||
| Eixo traseiro | 4.8T | |||||||
| Motor | Modelo | KH1CN6HB | ||||||
| Tipo de Combustível | Diesel | |||||||
| Tipo | Quatro tempos refrigerado a água, injeção direta, turboalimentado | |||||||
| Exaustão(ml) | 2540 | |||||||
| Potência máxima de saída/velocidade de rotação (hp /rpm ) | 90/3000 | |||||||
| Torque máximo/velocidade de rotação(N.m/rpm) | 220/2100 | |||||||
| Sistema de frenagem | Freio de serviço | Freio a ar comprimido | ||||||
| Freio de estacionamento | Energia da mola | |||||||
| Sistema elétrico | 24v | |||||||
| Especificação da carroceria | ||||||||
| Modelo | LQS78-A | |||||||
| Combine com o caminhão | Acima de 3 toneladas de caminhão de carga | |||||||
| Espaço de montagem (mm) | 900 | |||||||
| Peso de trabalho da massa (kgs) | 950 | |||||||
| Peso máximo de elevação (t) | 3.5 | |||||||
| Torque máximo de elevação(t.m) | 8.8 | |||||||
| Altura máxima de elevação (m) | 9.5 | |||||||
| Raio máximo de trabalho (m) | 7.61 | |||||||
| Forma da seção transversal | Pentágono | |||||||
| Número de braços | 3 | |||||||
| Comprimento(m) | 3.5-7.82 | |||||||
| Velocidade de extensão(m.s) | 0.1 | |||||||
| Faixa | 1-73 | |||||||
| A velocidade angular do braço (°/s) | 5.2 | |||||||
| Velocidade do gancho (m/min) | 9 | |||||||
| Diâmetro do cabo de aço (mm) | 8 | |||||||
| Comprimento do cabo de aço (mm) | 45 | |||||||
| Mecanismo de giro | Velocidade de rotação (r/min) | 2.5 | ||||||
| Faixa de rotação (°) | 360 | |||||||
| Perna | Tipo | H | ||||||
| Alcance(m) | 1.85-3.1 | |||||||
| Sistema hidráulico | Pressão (mpa) | 17 | ||||||
| Capacidade(l) | 45 | |||||||
| Dispositivo de segurança | Alarme de excesso de enrolamento | |||||||
| Capacidade de elevação | ||||||||
| Raio de trabalho (m) | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.61 | |||
| Carga nominal (kgs) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
1. Construção e Logística Urbana
2. Manutenção Municipal e de Utilidades
3. Instalação e Manutenção de Equipamentos
4. Cuidados com Árvores e Paisagismo (Trabalho de Arborista)
Para elevação geral de carga e outras coisas especiais, como madeira e tijolos, alterando outros equipamentos.
Sede: Localizada na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, conhecida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China."
Escala: É uma empresa de grande escala, frequentemente classificada entre as 500 principais empresas privadas chinesas.
Capacidade: O grupo tem uma capacidade de produção anual de até 100.000 veículos especiais.
Estabelecimento: A empresa principal, Chengli Special Automobile Co., Ltd., foi estabelecida em setembro de 2004.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria para desenho do cliente