Caminhão de limpeza de latas de lixo JMC Compactor para venda em Marrocos

1. Visão geral do produto

O caminhão compactador de coleta de lixo e limpeza de lixeiras JMC é um veículo de gerenciamento de resíduos altamente eficiente e pesado, projetado para saneamento municipal urbano e suburbano. Construído sobre o robusto e confiável chassi JMC 4x2 para serviços leves, este veículo integra tecnologia avançada de compressão hidráulica de dupla direção, um corpo de lixo selado de alta capacidade e um mecanismo versátil de inclinação do compartimento traseiro. Ele oferece um equilíbrio perfeito entre tamanho compacto para manobrabilidade em ruas estreitas e alta eficiência de carga útil para coleta de resíduos pesados.

2. Principais especificações técnicas

A. Especificação do chassi JMC

Marca do chassi: JMC (Jiangling Motors Corporation)

Tipo de direção: 4x2 (volante à esquerda / LHD adaptado para Marrocos)

Cabine: Cabine moderna, 2–3 assentos, equipada com Ar Condicionado (A/C), vidros elétricos e travamento central.

Distância entre eixos: 3.360 mm / 3.815 mm (dependendo do volume específico da carroceria)

Motor: Motor diesel de alta eficiência com tecnologia JMC-ISUZU

Potência: 115 HP – 152 HP (dependendo do modelo exato do motor selecionado)

Padrão de emissão: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (totalmente compatível com os regulamentos de importação)

Transmissão: Caixa manual, 5 velocidades de avanço e 1 de ré

Pneus: Pneus radiais de aço 7.00R16LT ou 7.50R16 (6 + 1 estepe)

Sistema de freio: Freio pneumático de circuito duplo/freio hidráulico com ABS

B. Especificação do corpo superior do compactador de lixo

Volume do Corpo de Resíduos: 4 m³ / 5 m³ / 6 m³ / 8 m³ (Capacidade efetiva)

Material do corpo: Chapa de aço de alta resistência, resistente ao desgaste e à corrosão (aço manganês T420 / Q345 ou aço carbono equivalente).

Espessura: paredes laterais de 4 mm, placa inferior de 5 mm.

Estrutura: Corpo em formato de arco (curvo) sem costuras de solda longitudinais, otimizando a resistência estrutural e evitando acúmulo de lixo em cantos mortos.

Taxa de compressão: Até 1:2,5 (alcançando uma alta densidade de resíduos soltos de 600–800 kg/m³).

Tempo de ciclo de compactação único: 20 segundos.

Tempo de descarga: 30 segundos (através da placa ejetora interna).

C. Sistema Hidráulico e de Controle

Bomba Hidráulica: Bomba de engrenagem / bomba de êmbolo para serviço pesado e de grande fluxo.

Válvulas e Cilindros Multivias: Marcas nacionais reconhecidas globalmente ou de primeira linha, garantindo estabilidade de alta pressão e vazamento zero.

Sistema de controle: Sistema de operação de modo duplo:

Sistema de controle eletrônico CAN-bus: Painel de botões de toque / controlador inteligente PLC na porta traseira e dentro da cabine para ciclos automáticos de um botão.

Joysticks Mecânicos de Acionamento Manual: Para operação emergencial ou manual em caso de manutenção elétrica.

3. Recursos avançados e destaques de desempenho

Compressão bidirecional de alta eficiência: A combinação de um raspador resistente e uma placa deslizante garante que os resíduos sejam pré-comprimidos na tremonha antes de serem embalados no tanque principal, duplicando ou triplicando a capacidade de transporte em comparação com caminhões basculantes padrão.

Mecanismo universal de inclinação da lixeira traseira: Equipado com um elevador hidráulico resistente compatível com lixeiras internacionais padrão (por exemplo, lixeiras de plástico ou aço galvanizado de 120L, 240L, 360L, 660L e 1100L).

Proteção Ambiental Total (Vazamento Zero):

Estrutura da carroceria totalmente vedada com juntas de borracha premium entre o tanque de lixo e a porta traseira.

Tanque integrado de coleta de esgoto/águas residuais de grande capacidade (≥200L) com válvulas de drenagem para capturar todo o lixiviado, eliminando completamente a poluição secundária e os odores desagradáveis ​​ao longo da rota de transporte.

Controles de segurança abrangentes: apresenta um botão de parada de emergência em ambos os lados da porta traseira, barras de suporte de segurança para proteção de manutenção e interruptores de intertravamento de proximidade para evitar operação incorreta do operador.

4. Detalhes de embalagem e envio (para o mercado de Marrocos)

Proteção Anticorrosiva: Todo o veículo recebe primer antiferrugem profissional e acabamento de poliuretano premium. Uma espessa camada de cera marítima é aplicada antes do embarque para proteger contra a corrosão do sal marinho durante o trânsito marítimo.

Modalidade de Embarque: Navio Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) ou Transporte de Carga a Granel.

Sistema de Compactação: A principal característica é o mecanismo de compressão (normalmente um carregador traseiro com enchedor/moega) que tritura e compacta o lixo dentro da caixa lacrada, aumentando significativamente a capacidade de carga e reduzindo o número de viagens.

Corpo selado e tanque de esgoto: O tanque de lixo é totalmente vedado para evitar vazamentos durante o transporte, e muitos modelos incluem um tanque de coleta de esgoto separado para conter as águas residuais geradas durante a compactação, evitando a poluição secundária.

Alta taxa de compressão: Projetado para uma alta densidade de compressão, normalmente permitindo que o caminhão carregue duas a três vezes a quantidade de lixo não compactado em comparação com um caminhão não compactado do mesmo tamanho.

Sistema de Controle: Geralmente apresenta um sistema de controle eletro-hidráulico integrado, incluindo:

• Controle PLC: Sistema controlado por computador para ciclos automatizados de carga e descarga.
• Controle Duplo: Equipado com botões elétricos (para compactação) e alavancas de operação manual (para segurança/emergência), geralmente localizadas na parte traseira direita e/ou dentro da cabine.
• Parada de Emergência: Botões de segurança em ambos os lados do caminhão.
• Elevação de contêineres: Normalmente equipado com um mecanismo giratório traseiro (basculante) para levantar e esvaziar lixeiras padrão (por exemplo, lixeiras de plástico ou metal de 120L, 240L, 660L, 1100L).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. é um importante e influente fabricante de veículos especializados na China. É a empresa principal do Grupo CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Aqui está uma visão geral da empresa:

Tipo:

Fabricante em grande escala de veículos para fins especiais.

Sede:

Cidade de Suizhou, província de Hubei, China, muitas vezes referida como a "Capital dos Veículos para Fins Especiais da China".

Estabelecimento:

A antecessora, Chengli Special Automobile Co., Ltd., foi fundada em setembro de 2004.

Escala:

O Grupo CLW é uma das 500 maiores empresas privadas da China e tem uma presença significativa, com milhares de funcionários e uma capacidade de produção anual de dezenas de milhares de caminhões especiais.

Certificações:

Possui inúmeras certificações, incluindo ISO 9001 (Gestão da Qualidade), ISO 14001 (Gestão Ambiental), OHSAS18001 (Saúde e Segurança Ocupacional) e diversas certificações nacionais para produção de veículos especiais.

Mercados:

Os produtos são vendidos em toda a China e exportados globalmente para mais de 30 países e regiões, incluindo Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e América do Sul.

Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).

Volume de exportação:

Os caminhões especiais da empresa são exportados para mais de 50 a 80 países e regiões em todo o mundo.

Principais regiões:

Seus principais mercados externos geralmente incluem:

• África: Este é um mercado importante, incluindo países como Nigéria, Gana, Tanzânia, Etiópia, Angola, Sudão e Zimbabué.
• Sudeste Asiático: Países como Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos e Tailândia.
• Médio Oriente e Ásia Central: Incluindo países como o Cazaquistão e outras nações da região.
• América do Sul: Países como Peru, Chile, Bolívia e Equador.
• Oceania: Incluindo Austrália e Nova Zelândia.

Uma grande variedade de seus veículos especiais é exportada, atendendo aos setores municipal, de construção, de logística e de energia nesses países. Exemplos notáveis ​​incluem:

• Veículos de Saneamento: Caminhões compactadores de lixo, caminhões de irrigação de água e caminhões de sucção de esgoto (muitas vezes em alta demanda para projetos municipais).
• Caminhões-tanque: Caminhões-tanque de combustível e GLP (Gás Liquefeito de Petróleo).
• Veículos de engenharia/construção: Caminhões-guindastes e caminhões basculantes.
• Veículos de Emergência: Caminhões de combate a incêndio e ambulâncias.

A Chengli persegue os seus objetivos internacionais através de alianças estratégicas e concentrando-se nas necessidades específicas dos clientes:

• Parcerias de chassis: A empresa aproveita relacionamentos de cooperação de longo prazo com os principais fornecedores chineses de chassis de caminhões (como Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman e Isuzu) para oferecer veículos construídos em plataformas confiáveis ​​e reconhecidas internacionalmente.
• Personalização e Pós-Venda: Eles enfatizam o fornecimento de soluções customizadas para veículos e suporte pós-venda abrangente, incluindo distribuição de peças e orientação técnica, o que é crucial para clientes no exterior.
• Iniciativa "Indo para o Mar": A empresa busca ativamente uma colaboração mais profunda com fabricantes de caminhões como Dongfeng e Shacman em iniciativas destinadas a acelerar as exportações de veículos especiais, muitas vezes alinhando-se com as estratégias mais amplas de comércio internacional e desenvolvimento de infraestrutura da China.
• Status de Centro de Exportação: Chengli foi identificada pelo Governo Provincial de Hubei como uma base de exportação de automóveis e peças de reposição, solidificando ainda mais seu papel no comércio internacional de veículos especializados da China.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões ultramarinas na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria para desenho do cliente