Camionetto per la pulizia dei cassonetti JMC Compactor in vendita in Marocco

1. Visualizzazione del prodotto

Il camion JMC Compactor Garbage Collection & Bin Cleaning è un veicolo di gestione dei rifiuti altamente efficiente e pesante progettato per l'igiene urbana e suburbana.Costruito sul robusto e affidabile telaio leggero JMC 4x2, questo veicolo integra una tecnologia avanzata di compressione idraulica bidirezionale, una carrozzeria di rifiuti sigillata ad alta capacità e un versatile meccanismo di inclinazione posteriore.Offre un perfetto equilibrio tra dimensioni compatte per la manovrabilità su strade strette e un'elevata efficienza del carico utile per la raccolta di rifiuti pesanti.

2Specificativi tecnici chiave

A. Specifica del telaio JMC

Marchio del telaio: JMC (Jiangling Motors Corporation)

Tipo di guida: 4x2 (guida a sinistra / LHD adattata per il Marocco)

Cabina: cabina moderna, 2 ′′ 3 posti, dotata di aria condizionata (A / C), finestre elettriche e blocco centrale.

Distanza tra le ruote: 3,360 mm / 3,815 mm (a seconda del volume specifico della carrozzeria)

Motore: tecnologia JMC-ISUZU motore diesel ad alta efficienza

Potenza di uscita: 115 CV 152 CV (a seconda del modello esatto del motore selezionato)

Standard di emissione: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (completamente conforme alle normative di importazione)

Trasmissione: cambio manuale, 5 velocità in avanti e 1 velocità in indietro

Pneumatici: 7.00R16LT o 7.50R16 Pneumatici in acciaio radiale (6 + 1 pneumatico di ricambio)

Sistema di frenatura: freno pneumatico a doppio circuito / freno idraulico con ABS

B. Specifica della parte superiore del corpo del compactatore di rifiuti

Volume del corpo di rifiuto: 4 m3 / 5 m3 / 6 m3 / 8 m3 (capacità effettiva)

Materiale del corpo: lamiera di acciaio resistente alla corrosione, resistente all'usura e ad alta resistenza alla trazione (acciaio al manganese T420 / Q345 o acciaio al carbonio equivalente).

Spessore: pareti laterali di 4 mm, piastra inferiore di 5 mm.

Struttura: corpo a forma di arco (curvo) senza cuciture di saldatura longitudinali, ottimizzando la resistenza strutturale ed evitando l'accumulo di rifiuti negli angoli morti.

Rapporto di compressione: fino a 1:2.5 (con un'elevata densità di rifiuti sciolti pari a 600-800 kg/m3).

Tempo di ciclo di compressione singolo: 20 secondi.

Tempo di scarica: 30 secondi (attraverso la piastra di spinta del getto interno).

C. Sistema idraulico e di controllo

Pompa idraulica: pompa di ingranaggi / pompa ad stantuffo a carico pesante e a grande flusso.

Valvole e bombole multi-via: marchi nazionali riconosciuti a livello mondiale o di primo livello che garantiscono stabilità ad alta pressione e perdita zero.

Sistema di controllo: sistema di funzionamento in doppia modalità:

Sistema di controllo elettronico CAN-bus: pannello a pulsante sensoriale / PLC controller intelligente sul portellone posteriore e all'interno della cabina per cicli automatici a un pulsante.

Joystick meccanici a comando manuale: per il funzionamento di emergenza o manuale in caso di manutenzione elettrica.

3Caratteristiche avanzate e caratteristiche di prestazione

Compressione bidirezionale ad alta efficienza: la combinazione di un raschiatore pesante e di una piastra scorrevole garantisce che i rifiuti siano precompressi nella tramoggia prima di essere imballati nel serbatoio principale,raddoppiare o triplicare la capacità di trascinamento rispetto ai camion-dump standard.

Meccanismo universale di inclinazione del cestino posteriore: dotato di un sollevatore idraulico per lavori pesanti compatibile con i cestini internazionali standard (ad esempio, 120L, 240L, 360L, 660L,e contenitori in plastica o in acciaio galvanizzato da 1100L).

Protezione ambientale totale (fuga zero):

Struttura della carrozzeria completamente sigillata con guarnizioni in gomma di alta qualità tra il serbatoio dei rifiuti e il portellone.

Serbatoio integrato di raccolta delle acque reflue di grande capacità (≥ 200L) con valvole di scarico per catturare tutte le perforazioni, eliminando completamente l'inquinamento secondario e gli odori nocivi lungo la rotta di trasporto.

Controlli di sicurezza completi: Dispone di un pulsante di arresto di emergenza su entrambi i lati del portellone posteriore, barre di supporto di sicurezza per la protezione della manutenzione,e interruttori di blocco di prossimità per prevenire il malfunzionamento dell'operatore.

4Dettagli di imballaggio e spedizione (per il mercato del Marocco)

Protezione anti-corrosione: l'intero veicolo è dotato di un primer antirruggine professionale e di un rivestimento superiore in poliuretano di alta qualità.Prima della spedizione viene applicato uno spessore di cera marittima per proteggersi dalla corrosione del sale marino durante il transito oceanico.

Modalità di spedizione: navi ro-ro o merci sfuse.

Sistema di compressione: la caratteristica principale è il meccanismo di compressione (in genere un caricatore posteriore con un riempitore / hopper) che schiaccia e compatta i rifiuti all'interno della scatola sigillata,aumento significativo della capacità di carico e riduzione del numero di viaggi.

Serbatoio sigillato per il corpo e le acque reflue: il serbatoio è completamente sigillato per evitare perdite durante il trasporto,e molti modelli includono un serbatoio di raccolta delle acque reflue separato per contenere le acque reflue generate durante la compressione, prevenendo l'inquinamento secondario.

Alti tassi di compressione: progettati per una elevata densità di compressione,in genere consentono al camion di trasportare da due a tre volte la quantità di rifiuti non compressi rispetto a un camion non compattatore delle stesse dimensioni.

Sistema di controllo: spesso è dotato di un sistema di controllo elettro-idraulico integrato, che comprende:

• Controllo PLC: sistema controllato al computer per i cicli automatici di carico e scarico.
• Controllo doppio: dotato sia di comandi elettrici a pulsante (per la compattazione) sia di leve manuali di comando (per la sicurezza/emergenza), di solito posizionate sul lato posteriore destro e/o all'interno della cabina.
• Fermo di emergenza: pulsanti di sicurezza su entrambi i lati del camion.
• Sollevamento dei contenitori: in genere dotati di un meccanismo di rotazione posteriore (tipper) per sollevare e svuotare i bidoni della spazzatura standard (ad esempio, bidoni di plastica o di metallo da 120L, 240L, 660L, 1100L).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un importante e influente produttore di veicoli specializzati in Cina.

Ecco una panoramica dell'azienda:

Tipo:

Produttore su larga scala di veicoli per scopi speciali.

Sede centrale:

Città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina, spesso indicata come la "Capitale dei veicoli per scopi speciali della Cina".

Sedi:

Il predecessore, Chengli Special Automobile Co., Ltd., è stato istituito nel settembre 2004.

Scala:

Il gruppo CLW è una delle 500 imprese private più importanti della Cina e ha un'impronta significativa, con migliaia di dipendenti e una capacità produttiva annua di decine di migliaia di camion speciali.

Certificazioni:

In possesso di numerose certificazioni, tra cui ISO 9001 (Gestione della qualità), ISO 14001 (Gestione ambientale), OHSAS18001 (Salute e sicurezza sul lavoro),e varie certificazioni nazionali per la produzione di veicoli speciali.

Mercati:

I prodotti sono venduti in tutta la Cina ed esportati a livello globale in oltre 30 paesi e regioni, tra cui Asia sudorientale, Medio Oriente, Africa e Sud America.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB ((14 milioni di dollari USA) e capitale complessivo 6,000,000840 milioni di dollari USA).

Volume delle esportazioni:

I camion speciali della società sono esportati in oltre 50 a 80 paesi e regioni in tutto il mondo.

Regioni chiave:

I loro principali mercati esteri comprendono generalmente:

• Africa: Questo è un mercato importante, che comprende paesi come Nigeria, Ghana, Tanzania, Etiopia, Angola, Sudan e Zimbabwe.
• Asia sudorientale: Paesi come le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos e la Thailandia.
• Medio Oriente e Asia centrale: compresi paesi come il Kazakistan e altre nazioni della regione.
• Sud America: Paesi come il Perù, il Cile, la Bolivia e l'Ecuador.
• Oceania: compresi l'Australia e la Nuova Zelanda.

Un'ampia varietà di veicoli speciali viene esportata, per i settori municipale, edile, logistico ed energetico di questi paesi.

• Veicoli sanitari: autocarri per la compressione dei rifiuti, autocarri per lo spruzzatore d'acqua e autocarri per l'aspirazione delle acque reflue (spesso molto richiesti per i progetti comunali).
• Camion-cisterna: Camion-cisterna per il carburante e Camion-cisterna per il gas di petrolio liquefatto (LPG).
• Veicoli di ingegneria/costruzione: gru montate su autocarri e autocarri.
• Veicoli di emergenza: camion antincendio e ambulanze.

Chengli persegue i suoi obiettivi internazionali attraverso alleanze strategiche e concentrandosi sulle esigenze specifiche del cliente:

• Partenariati con il telaio: la società sfrutta relazioni di cooperazione a lungo termine con i principali fornitori cinesi di telaio per camion (come Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,(Isuzu) per offrire veicoli costruiti su, piattaforme riconosciute a livello internazionale.
• Personalizzazione e assistenza post-vendita: mettono l'accento sulla fornitura di soluzioni personalizzate per veicoli e un supporto post-vendita completo, compresa la distribuzione di parti e la guida tecnica,che è cruciale per i clienti esteri.
• Iniziativa "Going to Sea": l'azienda cerca attivamente una collaborazione più approfondita con produttori di camion come Dongfeng e Shacman su iniziative volte ad accelerare le esportazioni di veicoli speciali,spesso in linea con le più ampie strategie cinesi di commercio internazionale e sviluppo delle infrastrutture.
• Lo stato del centro di esportazione: Chengli è stato identificato dal governo della provincia di Hubei come base di esportazione di automobili e ricambi,rafforzare ulteriormente il suo ruolo nel commercio internazionale di veicoli specializzati della Cina.

I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente