Truk Pembersih Tempat Pengumpul Sampah JMC Compactor Dijual di Maroko

1. Ikhtisar Produk

Truk Pengumpul Sampah & Pembersih Tempat Sampah JMC Compactor adalah kendaraan pengelolaan limbah tugas berat yang sangat efisien yang dirancang untuk sanitasi kota perkotaan dan pinggiran kota. Dibangun di atas sasis tugas ringan JMC 4x2 yang kokoh dan andal, kendaraan ini mengintegrasikan teknologi kompresi hidraulik dua arah yang canggih, bak sampah bersegel berkapasitas tinggi, dan mekanisme kemiringan tempat sampah belakang yang serbaguna. Ini menawarkan keseimbangan sempurna antara ukuran kompak untuk kemampuan manuver jalan sempit dan efisiensi muatan tinggi untuk pengumpulan sampah tugas berat.

2. Spesifikasi Teknis Utama

A. Spesifikasi Sasis JMC

Merek Sasis: JMC (Jiangling Motors Corporation)

Tipe Penggerak: 4x2 (Penggerak Tangan Kiri / LHD diadaptasi untuk Maroko)

Kabin: Kabin modern, 2–3 kursi, dilengkapi AC (A/C), power window, dan central locking.

Jarak sumbu roda: 3.360 mm / 3.815 mm (tergantung volume bodi spesifik)

Mesin: Mesin Diesel efisiensi tinggi berteknologi JMC-ISUZU

Output Daya: 115 HP – 152 HP (tergantung model mesin yang dipilih)

Standar Emisi: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (sepenuhnya sesuai dengan peraturan impor)

Transmisi: Gearbox manual, 5 kecepatan maju & 1 kecepatan mundur

Ban: Ban baja radial 7.00R16LT atau 7.50R16 (6 + 1 ban serep)

Sistem Pengereman: Rem pneumatik sirkuit ganda / rem hidrolik dengan ABS

B. Spesifikasi Badan Bagian Atas Pemadat Sampah

Volume Badan Sampah: 4 m³ / 5 m³ / 6 m³ / 8 m³ (Kapasitas Efektif)

Bahan Bodi: Pelat baja dengan daya tarik tinggi, tahan aus, dan tahan korosi (baja mangan T420 / Q345 atau baja karbon setara).

Ketebalan: dinding samping 4 mm, pelat bawah 5 mm.

Struktur: Desain bodi berbentuk busur (melengkung) tanpa lapisan las memanjang, mengoptimalkan kekuatan struktural dan menghindari penumpukan sampah di sudut mati.

Rasio Kompresi: Hingga 1:2,5 (mencapai kepadatan sampah lepas yang tinggi, yaitu 600–800 kg/m³).

Waktu Siklus Pemadatan Tunggal: 20 detik.

Waktu Pengosongan: 30 detik (melalui pelat dorong ejektor internal).

C. Sistem Hidraulik & Kontrol

Pompa Hidraulik: Pompa roda gigi / pompa pendorong tugas berat dan aliran besar.

Katup & Silinder Multi-arah: Merek domestik terkemuka atau yang diakui secara global memastikan stabilitas tekanan tinggi dan tidak ada kebocoran.

Sistem Kontrol: Sistem Operasi Mode Ganda:

Sistem Kontrol Elektronik CAN-bus: Panel tombol sentuh / pengontrol pintar PLC di pintu belakang belakang dan di dalam kabin untuk siklus otomatis satu tombol.

Joystick Mekanik Penggantian Manual: Untuk pengoperasian darurat atau manual jika terjadi pemeliharaan listrik.

3. Fitur Lanjutan & Sorotan Kinerja

Kompresi Dua Arah dengan Efisiensi Tinggi: Kombinasi scraper tugas berat dan pelat geser memastikan limbah dikompres terlebih dahulu di dalam hopper sebelum dimasukkan ke dalam tangki utama, sehingga kapasitas pengangkutan menjadi dua atau tiga kali lipat dibandingkan dengan truk sampah standar.

Mekanisme Memiringkan Tempat Sampah Belakang Universal: Dilengkapi dengan pengangkat hidraulik tugas berat yang kompatibel dengan tempat sampah standar internasional (misalnya, tempat sampah plastik atau baja galvanis 120L, 240L, 360L, 660L, dan 1100L).

Perlindungan Lingkungan Total (Nol Kebocoran):

Struktur bodi tersegel sepenuhnya dengan gasket karet premium antara tangki sampah dan pintu belakang.

Tangki Pengumpul Air Limbah/Air Limbah berkapasitas besar yang terintegrasi (≥200L) dengan katup pembuangan untuk menampung semua lindi, sepenuhnya menghilangkan polusi sekunder dan bau busuk di sepanjang rute transportasi.

Kontrol Keselamatan Komprehensif: Dilengkapi Tombol Berhenti Darurat di kedua sisi pintu belakang, palang penopang keselamatan untuk perlindungan pemeliharaan, dan sakelar interlock jarak untuk mencegah kesalahan pengoperasian operator.

4. Detail pengepakan & Pengiriman (Untuk Pasar Maroko)

Perlindungan Anti Korosi: Seluruh kendaraan menerima primer anti karat profesional dan lapisan atas poliuretan premium. Lapisan lilin maritim yang tebal diaplikasikan sebelum pengiriman untuk melindungi dari korosi garam laut selama transit di laut.

Mode Pengiriman: Kapal Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) atau Pengiriman Kargo Curah.

Sistem Pemadatan: Fitur utamanya adalah mekanisme kompresi (biasanya pemuat belakang dengan pengisi/hopper) yang menghancurkan dan memadatkan sampah di dalam kotak tertutup, sehingga secara signifikan meningkatkan kapasitas pemuatan dan mengurangi jumlah perjalanan.

Badan Tertutup & Tangki Limbah: Tangki sampah tertutup rapat untuk mencegah kebocoran selama pengangkutan, dan banyak model dilengkapi tangki pengumpul limbah terpisah untuk menampung air limbah yang dihasilkan selama pemadatan, sehingga mencegah polusi sekunder.

Rasio Kompresi Tinggi: Dirancang untuk kepadatan kompresi tinggi, biasanya memungkinkan truk mengangkut dua hingga tiga kali jumlah sampah yang tidak terkompresi dibandingkan dengan truk non-pemadatan dengan ukuran yang sama.

Sistem Kontrol: Seringkali dilengkapi sistem kontrol terintegrasi elektro-hidraulik, termasuk:

• Kontrol PLC: Sistem yang dikendalikan komputer untuk siklus bongkar muat otomatis.
• Kontrol Ganda: Dilengkapi dengan kontrol tombol tekan elektrik (untuk pemadatan) dan tuas pengoperasian manual (untuk keselamatan/darurat), biasanya terletak di sisi kanan belakang dan/atau di dalam kabin.
• Berhenti Darurat: Tombol pengaman di kedua sisi truk.
• Pengangkatan Kontainer: Biasanya dilengkapi dengan mekanisme pemutar belakang (tipper) untuk mengangkat dan mengosongkan tempat sampah standar (misalnya, tempat sampah plastik atau logam 120L, 240L, 660L, 1100L).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen kendaraan khusus yang besar dan berpengaruh di Tiongkok. Ini adalah perusahaan inti dari CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Berikut adalah ikhtisar perusahaan:

Jenis:

Produsen kendaraan tujuan khusus berskala besar.

Markas besar:

Kota Suizhou, Provinsi Hubei, Tiongkok, sering disebut sebagai "Ibukota Kendaraan Bertujuan Khusus Tiongkok".

Pembentukan:

Pendahulunya, Chengli Special Automobile Co., Ltd., didirikan pada September 2004.

Skala:

CLW Group adalah salah satu dari 500 Perusahaan Swasta Teratas di Tiongkok dan memiliki jejak yang signifikan, dengan ribuan karyawan dan kapasitas produksi tahunan sebesar puluhan ribu truk khusus.

Sertifikasi:

Memiliki berbagai sertifikasi, antara lain ISO 9001 (Manajemen Mutu), ISO 14001 (Manajemen Lingkungan), OHSAS18001 (Kesehatan dan Keselamatan Kerja), dan berbagai sertifikasi nasional untuk produksi kendaraan khusus.

Pasar:

Produk dijual di seluruh Tiongkok dan diekspor secara global ke lebih dari 30 negara dan wilayah, termasuk Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika Selatan.

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd merupakan cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).

Volume Ekspor:

Truk khusus perusahaan diekspor ke lebih dari 50 hingga 80 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Wilayah Utama:

Pasar luar negeri utama mereka umumnya meliputi:

• Afrika: Ini adalah pasar utama, termasuk negara-negara seperti Nigeria, Ghana, Tanzania, Ethiopia, Angola, Sudan, dan Zimbabwe.
• Asia Tenggara: Negara-negara seperti Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, dan Thailand.
• Timur Tengah & Asia Tengah: Termasuk negara-negara seperti Kazakhstan dan negara-negara lain di kawasan ini.
• Amerika Selatan: Negara-negara seperti Peru, Chili, Bolivia, dan Ekuador.
• Oseania: Termasuk Australia dan Selandia Baru.

Berbagai macam kendaraan khusus mereka diekspor, melayani sektor kota, konstruksi, logistik, dan energi di negara-negara ini. Contoh penting meliputi:

• Kendaraan Sanitasi: Truk pemadat sampah, truk penyemprot air, dan truk pengisap limbah (sering kali sangat diminati untuk proyek-proyek kota).
• Truk Tanker: Kapal tanker bahan bakar dan kapal tanker LPG (Liquefied Petroleum Gas).
• Kendaraan Rekayasa/Konstruksi: Derek yang dipasang di truk dan truk sampah.
• Kendaraan Darurat: Truk pemadam kebakaran dan ambulans.

Chengli mencapai tujuan internasionalnya melalui aliansi strategis dan berfokus pada kebutuhan spesifik pelanggan:

• Kemitraan Sasis: Perusahaan memanfaatkan hubungan kerja sama jangka panjang dengan pemasok sasis truk besar Tiongkok (seperti Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman, dan Isuzu) untuk menawarkan kendaraan yang dibangun di atas platform yang andal dan diakui secara internasional.
• Kustomisasi dan Purna Jual: Mereka menekankan pada penyediaan solusi kendaraan yang disesuaikan dan dukungan purna jual yang komprehensif, termasuk distribusi suku cadang dan panduan teknis, yang sangat penting bagi klien di luar negeri.
• Inisiatif "Going to Sea": Perusahaan secara aktif mencari kolaborasi yang lebih dalam dengan produsen truk seperti Dongfeng dan Shacman dalam inisiatif yang bertujuan untuk mempercepat ekspor kendaraan khusus, yang sering kali sejalan dengan strategi perdagangan internasional dan pengembangan infrastruktur Tiongkok yang lebih luas.
• Status Pusat Ekspor: Chengli telah diidentifikasi oleh Pemerintah Provinsi Hubei sebagai basis ekspor mobil dan suku cadang, yang semakin memperkuat perannya dalam perdagangan kendaraan khusus internasional Tiongkok.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk klien menggambar