JMC Compactor vuilnisinzamelingsreinigingswagen te koop in Marokko

1. Productoverzicht

De JMC Compactor Garbage Collection & Bin Cleaning Truck is een zeer efficiënt, zwaar voertuig voor afvalbeheer dat is ontworpen voor stedelijke en voorstedelijke gemeentelijke sanitaire voorzieningen.Gebouwd op het robuuste en betrouwbare JMC 4x2 licht chassis, dit voertuig integreert geavanceerde dubbelrichtings hydraulische compressie technologie, een hoge capaciteit afgesloten afval lichaam, en een veelzijdige achterste bin-tilting mechanisme.Het biedt een perfecte balans tussen compacte afmetingen voor een smalle weg en een hoge efficiëntie van de lading voor het verzamelen van zwaar afval.

2Belangrijkste technische specificaties

A. Specificatie van het JMC-chassis

Chassismerk: JMC (Jiangling Motors Corporation)

Vervaardiging: 4x2 (linksrijden / LHD aangepast voor Marokko)

Kabine: moderne cabine, 2 ̊3 zitplaatsen, uitgerust met airconditioning, elektrische ramen en centrale vergrendeling.

Wielbasis: 3,360 mm / 3,815 mm (afhankelijk van het specifieke volume van de carrosserie)

Motor: JMC-ISUZU-technologie hoog efficiënte dieselmotor

Vermogen: 115 pk 152 pk (afhankelijk van het gekozen exacte motormodel)

Emissienormen: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (volledig in overeenstemming met de invoervoorschriften)

Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak, 5 versnellingen voorwaarts en 1 versnellingsversnellingsversnelling achterwaarts

banden: 7.00R16LT of 7.50R16 Radiale stalen banden (6 + 1 reserveband)

Bremsysteem: pneumatische rem met dubbel circuit / hydraulische rem met ABS

B. Specificatie van het bovenlichaam van de afvalcompressor

Volume van het afval: 4 m3 / 5 m3 / 6 m3 / 8 m3 (effectieve capaciteit)

Materiaal van het lichaam: hoogvast, slijtvast en corrosiebestendige stalen plaat (T420 / Q345 mangaanstaal of gelijkwaardig koolstofstaal).

Dikte: 4 mm zijwanden, 5 mm onderplaat.

Structuur: boogvormig (gebogen) carrosseriedesign zonder longitudinale lasnaadingen, waardoor de structurele sterkte wordt geoptimaliseerd en afvalophoping in dode hoeken wordt vermeden.

Compressieverhouding: tot 1:2.5 (met een hoge los afvaldichtheid van 600~800 kg/m3).

Eenvoudige compacteringscyclustijd: 20 seconden.

Ontladingstijd: 30 seconden (via de interne ejector-pushplaat).

C. Hydraulisch en besturingssysteem

Hydraulische pomp: zware versnellingspomp met grote stroom / zuigerpomp.

Multi-Way Valves & Cylinders: Wereldwijd erkende of binnenlandse topmerken die hoge drukstabiliteit en nullekken garanderen.

Besturingssysteem: Dual-mode-operatiesysteem:

CAN-bus elektronisch besturingssysteem: touch-knoppaneel / PLC-smart controller aan het achterluik en in de cabine voor automatische cycli met één knop.

Mechanische joysticks met handmatige bediening: voor nood- of handmatige bediening in geval van elektrisch onderhoud.

3Geavanceerde functies en prestatie hoogtepunten

Hoge-efficiëntie bi-directionele compressie: de combinatie van een zware schraper en een schuifplaat zorgt ervoor dat afval in de hopper vooraf wordt gecomprimeerd voordat het in de hoofdtank wordt ingepakt,verdubbeling of verdrievoudiging van de sleepcapaciteit ten opzichte van standaard dumptrucks.

Universal Rear Bin-Tilting Mechanism: Uitgerust met een zware hydraulische hefmachine die compatibel is met standaard internationale vuilnisbakken (bijv. 120L, 240L, 360L, 660L,en 1100L plastic of gegalvaniseerd staal).

Totale milieubescherming (nul lekken):

Volledig afgesloten carrosserie met premium rubberen pakkingen tussen de vuilnisbak en het achterluik.

Geïntegreerde grote capaciteit afvalwatertank (≥ 200 L) met afvoerventielen om alle leachaten op te vangen, waardoor secundaire verontreiniging en stinkgeuren langs de transportroute volledig worden geëlimineerd.

Uitgebreide veiligheidscontroles: voorzien van een noodstopknop aan beide zijden van het achterluik, veiligheidssteunbalken voor onderhoudsbescherming,en dichtbijheidsschakelaars om storingen van de bediener te voorkomen.

4Verpakkings- en verzendgegevens (voor de Marokkaanse markt)

Bescherming tegen corrosie: het hele voertuig is voorzien van een professionele roestvrije grimering en een superieure polyurethaanlaag.Een dikke laag maritieme was wordt vóór de verzending aangebracht om te beschermen tegen corrosie door zeezout tijdens het zeetransit.

Verzendingswijze: roll-on/roll-off (Ro-Ro) vaartuig of bulk cargo.

Compressie-systeem: het belangrijkste kenmerk is het compressie-mechanisme (meestal een achterlader met een vul/hopper) dat het afval in de afgesloten doos verplettert en compacteert,aanzienlijke verhoging van de laadcapaciteit en vermindering van het aantal reizen.

Gesloten bodem- en afvalwatertank: de afvalwatertank is volledig afgesloten om lekkage tijdens het vervoer te voorkomen.en veel modellen bevatten een aparte afvalwatertank om afvalwater te bevatten dat tijdens de compactering wordt gegenereerd, waardoor secundaire verontreiniging wordt voorkomen.

Een hoog compressiepercentage: ontworpen voor een hoge compressie-dichtheid,de vrachtwagen doorgaans twee tot drie keer meer ongekomprimeerd afval kan vervoeren in vergelijking met een vrachtwagen met dezelfde afmeting die niet wordt gecompacteerd.

Besturingssysteem: vaak voorzien van een elektro-hydraulisch geïntegreerd besturingssysteem, met inbegrip van:

• PLC-besturing: computergestuurd systeem voor geautomatiseerde laad- en loscycli.
• Dual Control: uitgerust met zowel elektrische drukknop bedieningen (voor compacteren) als handmatige bedieningshefbomen (voor veiligheid/nood), meestal aan de rechterzijde van de achterzijde en/of in de cabine.
• Noodstop: veiligheidsknoppen aan beide zijden van de vrachtwagen.
• Containerheffen: meestal uitgerust met een achterste draaimechanisme om standaard vuilnisbakken (bijv. 120L, 240L, 660L, 1100L plastic of metalen vuilnisbakken) op te tillen en te legen.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een belangrijke en invloedrijke fabrikant van gespecialiseerde voertuigen in China.

Hier is een overzicht van het bedrijf:

Type:

Grootschalige fabrikant van speciale voertuigen.

Hoofdkantoor:

Suizhou City, Hubei Provincie, China, vaak aangeduid als de "Hoofdstad van China's Special Purpose Vehicles".

Inrichting:

De voorganger, Chengli Special Automobile Co., Ltd., werd in september 2004 opgericht.

Grootte:

De CLW-groep is een van de 500 grootste particuliere ondernemingen van China en heeft een aanzienlijke voetafdruk, met duizenden werknemers en een jaarlijkse productiecapaciteit van tienduizenden speciale vrachtwagens.

Certificaten:

Beschikt over talrijke certificeringen, waaronder ISO 9001 (Quality Management), ISO 14001 (Environmental Management), OHSAS18001 (Occupational Health and Safety),en verschillende nationale certificeringen voor de productie van speciale voertuigen.

Markten:

De producten worden in heel China verkocht en wereldwijd geëxporteerd naar meer dan 30 landen en regio's, waaronder Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika en Zuid-Amerika.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Exportvolume:

De speciale vrachtwagens van het bedrijf worden wereldwijd naar meer dan 50 tot 80 landen en regio's geëxporteerd.

Belangrijke regio's:

Hun belangrijkste buitenlandse markten omvatten in het algemeen:

• Afrika: Dit is een belangrijke markt, waaronder landen als Nigeria, Ghana, Tanzania, Ethiopië, Angola, Soedan en Zimbabwe.
• Zuidoost-Azië: Landen als de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos en Thailand.
• Het Midden-Oosten en Centraal-Azië: inclusief landen als Kazachstan en andere landen in de regio.
• Zuid-Amerika: Landen als Peru, Chili, Bolivia en Ecuador.
• Oceanië: met inbegrip van Australië en Nieuw-Zeeland.

Een breed scala van hun speciale voertuigen wordt geëxporteerd, voor de gemeentelijke, bouw-, logistieke en energiesector in deze landen.

• Sanitaire voertuigen: vuilniscompressortrucks, waterbesproeiingstrucks en rioolzuigtrucks (vaak in grote vraag voor gemeentelijke projecten).
• Tankwagens: tankwagens voor brandstof en tankwagens voor vloeibaar petroleumgas (LPG).
• Ingenieurs- en bouwvoertuigen: op vrachtwagens gemonteerde kranen en dumpers.
• Hulpvoertuigen: brandweervoertuigen en ambulances.

Chengli streeft naar haar internationale doelen door middel van strategische allianties en met de nadruk op de specifieke behoeften van de klant:

• Chassispartnerschappen: Het bedrijf maakt gebruik van langdurige samenwerkingsverbanden met belangrijke Chinese leveranciers van chassis voor vrachtwagens (zoals Dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman,De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van de onderzoeksprocedure., internationaal erkende platforms.
• Aanpassing en after-sales: Ze leggen de nadruk op het leveren van op maat gemaakte voertuigoplossingen en uitgebreide after-sales ondersteuning, waaronder onderdelendistributie en technische begeleiding,Dat is cruciaal voor buitenlandse klanten..
• "Going to Sea"-initiatief: het bedrijf streeft actief naar een diepere samenwerking met vrachtwagenfabrikanten zoals Dongfeng en Shacman bij initiatieven die gericht zijn op het versnellen van de export van speciale voertuigen,De Commissie heeft in haar advies van 13 juni 2012 over het voorstel voor een richtlijn van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van.
• Status van exportcentrum: Chengli is door de provinciale overheid van Hubei geïdentificeerd als een exportbasis voor auto's en onderdelen,de rol van China in de internationale handel in gespecialiseerde voertuigen verder versterken.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening