Camión de limpieza de contenedores de recolección de basura compactador JMC a la venta en Marruecos

1. Descripción general del producto

El camión de recogida de basura y limpieza de contenedores JMC Compactor es un vehículo de gestión de residuos de gran eficiencia y de gran peso diseñado para saneamiento municipal urbano y suburbano.Construido sobre el robusto y fiable chasis JMC 4x2 de servicio ligero, este vehículo integra una avanzada tecnología de compresión hidráulica bidireccional, una carrocería de desechos sellada de alta capacidad y un versátil mecanismo de inclinación trasera.Ofrece un equilibrio perfecto de tamaño compacto para la maniobrabilidad en calles estrechas y una alta eficiencia de carga útil para la recolección de desechos pesados.

2Especificaciones técnicas clave

A. Especificación del chasis JMC

Marca del chasis: JMC (Jiangling Motors Corporation)

Tipo de conducción: 4x2 (conducción por la izquierda / LHD adaptada para Marruecos)

Cabina: Cabina moderna, de 2 a 3 asientos, equipada con aire acondicionado (A / C), ventanas eléctricas y bloqueo central.

Base entre ejes: 3,360 mm / 3,815 mm (dependiendo del volumen específico de la carrocería)

Motor: tecnología JMC-ISUZU motor diesel de alta eficiencia

Potencia de salida: 115 CV 152 CV (dependiendo del modelo exacto del motor seleccionado)

Norma de emisiones: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (completamente conforme con las normas de importación)

Transmisión: caja de cambios manual, 5 velocidades hacia adelante y 1 velocidad hacia atrás

Los neumáticos: 7.00R16LT o 7.50R16 neumáticos de acero radial (6 + 1 neumático de repuesto)

Sistema de frenado: freno neumático de doble circuito / freno hidráulico con ABS

B. Especificación de la parte superior del cuerpo del compactador de basura

Volumen del cuerpo de desecho: 4 m3 / 5 m3 / 6 m3 / 8 m3 (capacidad efectiva)

Material del cuerpo: placa de acero de alta resistencia a la tracción, resistente al desgaste y resistente a la corrosión (acero de manganeso T420 / Q345 o acero de carbono equivalente).

espesor: paredes laterales de 4 mm, placa inferior de 5 mm.

Estructura: diseño de carrocería en forma de arco (curvado) sin costuras de soldadura longitudinales, optimizando la resistencia estructural y evitando la acumulación de basura en las esquinas muertas.

Relación de compresión: hasta 1:2.5 (con una alta densidad de residuos sueltos de 600~800 kg/m3).

Tiempo del ciclo de compactación simple: 20 segundos.

Tiempo de descarga: 30 segundos (a través de la placa de empuje del eyector interno).

C. Sistema hidráulico y de control

Bomba hidráulica: Bomba de engranaje / bomba de émbolo de gran flujo de carga pesada.

Válvulas y cilindros de múltiples vías: marcas nacionales reconocidas a nivel mundial o de primer nivel que garantizan la estabilidad a alta presión y cero fugas.

Sistema de control: Sistema de funcionamiento en dos modos:

Sistema de control electrónico CAN-bus: panel táctil / controlador inteligente PLC en el portón trasero y dentro de la cabina para ciclos automáticos de un botón.

Joysticks mecánicos de control manual: para operación de emergencia o manual en caso de mantenimiento eléctrico.

3Características avanzadas y características de rendimiento

Compresión bidireccional de alta eficiencia: la combinación de un raspador de trabajo pesado y una placa de deslizamiento asegura que los residuos se compriman previamente en la tolva antes de ser empaquetados en el tanque principal,duplicando o triplicando la capacidad de transporte en comparación con los camiones de descarga estándar.

Mecanismo universal de inclinación del contenedor trasero: Equipado con un elevador hidráulico de trabajo pesado compatible con los contenedores de basura internacionales estándar (por ejemplo, 120L, 240L, 360L, 660L,y contenedores de plástico o acero galvanizado de 1100L).

Protección ambiental total (fugas cero):

Estructura de la carrocería totalmente sellada con juntas de goma de primera calidad entre el depósito de basura y el portón trasero.

Tanque integrado de recogida de aguas residuales de gran capacidad (≥ 200 L) con válvulas de drenaje para captar todo el lixiviado, eliminando completamente la contaminación secundaria y los malos olores a lo largo de la ruta de transporte.

Controles de seguridad completos: Cuenta con un botón de parada de emergencia en ambos lados del portón trasero, barras de apoyo de seguridad para la protección del mantenimiento,y interruptores de bloqueo de proximidad para evitar el mal funcionamiento del operador.

4Detalles de embalaje y envío (para el mercado de Marruecos)

Protección contra la corrosión: todo el vehículo recibe un primer profesional contra la corrosión y una capa superior de poliuretano de primera calidad.Se aplica una gruesa capa de cera marítima antes del envío para protegerse contra la corrosión de la sal marina durante el tránsito marítimo.

Modo de envío: buque de embarque o buque de carga a granel.

Sistema de compresión: la característica principal es el mecanismo de compresión (normalmente un cargador trasero con un relleno/salto) que tritura y compacta la basura dentro de la caja sellada,aumento significativo de la capacidad de carga y reducción del número de viajes.

Tanque de basura sellado: el tanque de basura está completamente sellado para evitar fugas durante el transporte.y muchos modelos incluyen un tanque de recolección de aguas residuales separado para contener las aguas residuales generadas durante la compactación, evitando la contaminación secundaria.

Alta relación de compresión: diseñado para una alta densidad de compresión,por lo general, permite que el camión transporte de dos a tres veces la cantidad de basura sin comprimir en comparación con un camión sin compactación del mismo tamaño.

Sistema de control: a menudo cuenta con un sistema de control electrohidráulico integrado, que incluye:

• Control PLC: sistema controlado por ordenador para ciclos automatizados de carga y descarga.
• Control doble: Equipado con controles eléctricos con pulsador (para comprimir) y palancas manuales de operación (para seguridad/emergencia), generalmente situadas en la parte trasera derecha y/o dentro de la cabina.
• Parada de emergencia: botones de seguridad en ambos lados del camión.
• Elevación de contenedores: por lo general equipado con un mecanismo de giro trasero (tipper) para levantar y vaciar contenedores de basura estándar (por ejemplo, contenedores de plástico o metal de 120L, 240L, 660L, 1100L).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un importante e influyente fabricante de vehículos especializados en China. Es la empresa principal del Grupo CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Aquí hay una visión general de la empresa:

Tipo de vehículo:

Fabricante a gran escala de vehículos especiales.

Cuartel general:

Ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China, a menudo conocida como la "Capital de los vehículos de propósito especial de China".

El establecimiento:

El predecesor, Chengli Special Automobile Co., Ltd., fue establecido en septiembre de 2004.

Escala:

El Grupo CLW es una de las 500 principales empresas privadas de China y tiene una presencia significativa, con miles de empleados y una capacidad de producción anual de decenas de miles de camiones especiales.

Las certificaciones:

Posee numerosas certificaciones, incluidas ISO 9001 (Gestión de la calidad), ISO 14001 (Gestión del medio ambiente), OHSAS18001 (Salud y seguridad en el trabajo),y varias certificaciones nacionales para la producción de vehículos especiales.

Mercados:

Los productos se venden en toda China y se exportan a nivel mundial a más de 30 países y regiones, incluidos el sudeste de Asia, Oriente Medio, África y América del Sur.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).

Volumen de las exportaciones:

Los camiones especiales de la compañía se exportan a más de 50 a 80 países y regiones de todo el mundo.

Regiones clave:

Sus principales mercados extranjeros incluyen generalmente:

• África: Este es un mercado importante, que incluye países como Nigeria, Ghana, Tanzania, Etiopía, Angola, Sudán y Zimbabwe.
• Sudeste asiático: Países como Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos y Tailandia.
• Oriente Medio y Asia Central: Incluye países como Kazajstán y otras naciones de la región.
• América del Sur: Países como Perú, Chile, Bolivia y Ecuador.
• Oceanía: Incluye Australia y Nueva Zelanda.

Una amplia variedad de sus vehículos especiales se exportan, atendiendo a los sectores municipales, de construcción, logística y energía en estos países.

• Vehículos de saneamiento: camiones compactadores de basura, camiones de rociadores de agua y camiones de aspiración de aguas residuales (a menudo muy demandados para proyectos municipales).
• Camiones cisterna: camiones cisterna de combustible y camiones cisterna de GLP (gas licuado de petróleo).
• Vehículos de ingeniería/construcción: grúas y camiones de descarga montados en camiones.
• Vehículos de emergencia: camiones de bomberos y ambulancias.

Chengli persigue sus objetivos internacionales a través de alianzas estratégicas y centrándose en las necesidades específicas del cliente:

• En el caso de las empresas que no participan en la investigación, la Comisión considera que la Comisión no ha tenido en cuenta los datos obtenidos en el informe.En la actualidad, la industria de la automoción es la principal fuente de energía en el mundo., plataformas reconocidas internacionalmente.
• Personalización y servicio posventa: hacen hincapié en proporcionar soluciones personalizadas de vehículos y soporte posventa integral, incluida la distribución de piezas y orientación técnica,que es crucial para los clientes extranjeros.
• Iniciativa "Ir al mar": la compañía busca activamente una colaboración más profunda con fabricantes de camiones como Dongfeng y Shacman en iniciativas destinadas a acelerar las exportaciones de vehículos especiales,A menudo alineados con las estrategias más amplias de China para el comercio internacional y el desarrollo de infraestructuras.
• Estado de centro de exportación: Chengli ha sido identificado por el gobierno de la provincia de Hubei como una base de exportación de automóviles y repuestos,consolidando aún más su papel en el comercio internacional de vehículos especializados de China.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente