Marca: | Dongfeng |
Número De Modelo: | CLW |
MOQ: | 1 |
Precio: | 15000-35000 per unit |
Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Tipo: Generalmente una Barredora de Carreteras de Aspiración o un tipo combinado de Barrido y Aspiración. Algunos modelos también incorporan una función de Rociado/Aspersión de Alta Presión para la supresión del polvo y la eliminación de manchas difíciles, lo que los hace multifuncionales.
Chasis: A menudo construido sobre un chasis de camión Dongfeng confiable para los modelos más grandes.
Mecanismo de Limpieza: Típicamente utiliza un sistema de cepillos barredores (cepillos laterales y cepillo principal) para recoger escombros y un potente dispositivo de succión por vacío para levantar el material en el tanque de basura.
Potencia: Los modelos más grandes utilizan un motor principal (motor del chasis) para la conducción y un motor auxiliar (a menudo Cummins o similar) para alimentar el sistema de barrido y aspiración. Las mini-barredoras suelen ser puramente eléctricas (alimentadas por batería) para cero emisiones y bajo ruido.
Tanques: Equipados con un Tanque de Polvo/Basura (Tolva) y un Tanque de Agua para la supresión del polvo. Los volúmenes varían ampliamente (por ejemplo, las mini-barredoras pueden tener un depósito de polvo de 150L, mientras que los modelos de camión pueden tener tanques de polvo de 3-8 m 3).
Operación: Los modelos modernos a menudo cuentan con un sistema hidráulico en la cabina para controlar los cepillos, la boquilla de succión y el volcado del tanque, a veces con operación de un solo botón.
Eficiencia: Diseñado para una alta eficiencia de limpieza, a menudo ≥95%.
El camión barredora de carreteras es un nuevo tipo de equipo de limpieza de alta eficiencia que integra la limpieza de carreteras, la recolección de basura y el transporte. Se utiliza ampliamente en calles de la ciudad, carreteras, estaciones, plazas, etc. El camión barredora de carreteras se compone principalmente de chasis, caja (caja de basura y tanque de agua), sistema de barrido, motor auxiliar, sistema de ventilador, sistema de limpieza, sistema de succión, sistema de polvo, sistema hidráulico y sistema de control eléctrico. Las cajas de basura y los tanques de agua producidos por nuestra empresa están hechos de acero inoxidable, el interior de la caja de basura tiene redes de filtro, que pueden evitar eficazmente que las hojas, bolsas de plástico u otros objetos ligeros obstruyan la boquilla. El tanque de agua interior es anticorrosión, antioxidante y antitóxico. El camión barredora de carreteras está equipado con 4 cepillos, ambos lados de los cepillos pueden funcionar juntos, o trabajar unilateralmente de forma independiente. El sistema operativo del camión barredora de carreteras, la placa de absorción de polvo trasera absorbe la basura en el suelo. La altura se puede ajustar según los requisitos. El camión barredora de carreteras tiene un motor auxiliar que puede ofrecer energía para el ventilador y la bomba de aceite hidráulico. El ventilador suministra energía de succión para el sistema de succión, la bomba de aceite hidráulico completa el levantamiento de la caja de la furgoneta y el cambio de la puerta trasera. La boquilla está instalada en los cepillos de limpieza y en la parte trasera y delantera del camión para dejar caer el polvo rociando agua. La caja de control está en la cabina, todo tipo de sistema eléctrico centralizado para controlar, y fácil de operar.
Parámetro | Rango de especificación (Métrico) | Notas |
Marca del chasis | Dongfeng (varios modelos como Dolicar) | Tipo de tracción 4x2 |
Dimensiones generales | 5550×2200×2800 mm (Ejemplo) | Varía según el modelo específico |
Peso bruto del vehículo (GVW) | 6000 kg a 7360 kg | |
Peso en vacío | ∼3400 kg a 5200 kg | Masa en orden de trabajo |
Potencia del motor principal | 90 HP a 120 HP (Diésel) | Para conducir el camión |
Potencia del motor auxiliar | ∼77 HP a 140 HP | Motor dedicado para alimentar el sistema de barrido/ventilador |
Tipo de limpieza | Barrido y Aspiración (Vacío) | A menudo incluye rociado de agua/supresión de polvo |
Ancho máximo de barrido | 2.5 m a 3.2 m | Ancho ajustable, típicamente 4 cepillos de barrido |
Velocidad de limpieza | 3 a 20 km/h | Velocidad operativa variable |
Capacidad máxima de limpieza | 42,000 a 60,000 m2/h | Calculado en base a la velocidad y el ancho |
Volumen del tanque de basura/polvo | 2.5 CBM (2500 L) a 4.5 CBM | A menudo acero inoxidable |
Volumen del tanque de agua | 1 CBM a 2 CBM | Para la supresión del polvo y el rociado de agua |
Inhalación máxima de partículas | 80 mm a 120 mm | Tamaño máximo de los escombros que el vacío puede levantar |
Eficiencia de limpieza | ≥95% | Eficiencia objetivo estándar |
Sistema de control | Hidráulico y Electrónico | La operación de un solo botón es común en las versiones modernas |
Parámetro | Rango de especificación (Métrico) | Notas |
Tipo de energía | Batería (Eléctrica) | Eléctrico puro |
Batería | 48 V/80 Ah a 48 V/150 Ah | La batería sin mantenimiento de plomo-carbono es común |
Tiempo de trabajo continuo | 4 a 8 horas | Dependiente del tamaño de la batería y las condiciones de trabajo |
Dimensiones generales | 1690×1400×1600 mm a 2250×2000×2100 mm | Tamaño muy compacto |
Peso de operación | ∼465 kg a 900 kg | |
Ancho máximo de barrido | 1450 mm a 2000 mm | Ancho más estrecho para espacios reducidos |
Eficiencia de trabajo | 10,000 a 18,000 m2/h | Alta eficiencia para su tamaño |
Capacidad del depósito de basura | 150 L a 220 L | Capacidad más pequeña, fácil de vaciar |
Capacidad del tanque de agua | 110 L a 120 L | Para la supresión del polvo |
Velocidad de conducción (Máx.) | 10 a 12 km/h | Velocidad operativa/de transporte lenta |
Radio de giro | 0 (Giro en el lugar) | Extremadamente maniobrable |
Camión barredora 4X2 Dongfeng 5CBM | |||||
Modelo de camión | BJ1069VEJD6-AS | ||||
Masa total | 6495 | Asiento de cabina | 2 | ||
Masa nominal | 2045 | Tamaño del vehículo | 5780×2010×2450 | ||
Peso en vacío | 4320 | Volumen de succión | 3.5m3 | ||
Ángulo A/D | 22/28 | Voladizo F/R | 1085/1335 | ||
Ejes | 2 | Distancia entre ejes | 3360 | ||
Carga de ejes | 2335/4160 | Velocidad máxima | 95 | ||
Información del chasis | |||||
Modelo de chasis | BJ1069VEJD6-AS | ||||
Neumático | 6 | Especificación del neumático | 6.00-15 | ||
Cantidad de ballestas | 7/4+5 | Vía delantera | 1530,1730 | ||
Tipo de combustible | Diésel | Vía trasera | 1425,1485,1590 | ||
Modelo de motor | BJ493ZLQ3 95HP |
Cilindrada/potencia | 2771ml/68kw | ||
Equipo especial | Modelos de motor auxiliar | JX493G | |||
Potencia del motor auxiliar | 57 KW 77.5 Caballos de fuerza | ||||
Ancho de limpieza | ≥3-3.3 m | ||||
Volumen del tanque de agua | 1 m3 | ||||
Volumen de la caja de basura | 4 m3 | ||||
Velocidad de trabajo | 3~15 km/h | ||||
Capacidad máxima de trabajo | 50000 m2/h | ||||
Tamaño y calidad máximos de grano | 100 mm±1.5kg | ||||
Tasa de limpieza | ≥96% | ||||
Modelos de motor auxiliar | JX493G |
Mecanismo de barrido: A menudo presenta una instalación central de 4 discos de barrido (cepillos) o una configuración similar, con el cepillo delantero derecho o izquierdo a menudo con control independiente y una función de evitación de colisiones.
Sistema de aspiración: Utiliza un potente ventilador centrífugo para crear un flujo de aire de alta velocidad para una aspiración eficiente, a menudo con un gran diámetro de entrada de succión (por ejemplo, 200 mm).
Supresión de polvo: Incluye un sistema de rociado de agua con una bomba de diafragma eléctrica, filtro de agua y boquillas, para humedecer el suelo y suprimir el polvo durante el barrido.
Descarga: El tanque de basura normalmente utiliza un sistema hidráulico para inclinar y descargar los residuos recogidos (Ángulo de descarga ≥45 ∘ ).
Controles: Las operaciones para el sistema de barrido (cepillos, succión, inclinación) suelen estar controladas por un sistema de control eléctrico desde la cabina.
Estas barredoras de carreteras Dongfeng "mini" o de capacidad pequeña a mediana están diseñadas principalmente para tareas de limpieza en:
El camión barredora de aspiración se utiliza principalmente para la limpieza y aspiración de polvo en carreteras. Se utiliza ampliamente en puertos marítimos, lugares de extracción de carbón, carreteras urbanas, autopistas, aeropuertos, muelles, puentes, plazas, zonas residenciales, etc., para limpiar los lugares.
¡Un camión de aspiración de carreteras puede ahorrar en gran medida el costo de mano de obra y el tiempo de trabajo. Usar el camión barredora una hora puede equivaler a una persona barriendo la carretera todo el día!
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte del Grupo CLW) es uno de los mayores y más destacados fabricantes de vehículos de uso especial en China.
Chengli es principalmente un fabricante y proveedor de una amplia gama de vehículos especiales para necesidades municipales, ambientales y de transporte. Sus categorías de productos incluyen:
Vehículos de saneamiento y medio ambiente:
Tanques y recipientes a presión:
Vehículos de construcción e ingeniería:
Vehículos de logística y comerciales:
Vehículos de emergencia y especiales:
Fabricación y calidad
La empresa hace hincapié en tener calificaciones de producción completas y equipos de primera clase.
Socios de chasis: Construyen sus superestructuras sobre chasis de los principales fabricantes mundiales y chinos, incluidos Dongfeng, Foton, Isuzu, SINOTRUK (HOWO), FAW, Shacman y JAC.
Certificaciones: Poseen numerosas certificaciones internacionales y nacionales, incluyendo:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una rama importante del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupo CLW) es un actor importante en el mercado internacional de vehículos de uso especial. La empresa exporta activamente su amplia gama de productos a un gran número de países de múltiples continentes.
Aquí hay una descripción general de su alcance y enfoque en el mercado extranjero:
Alcance global
Según los informes, los camiones Chengli se exportan a más de 50 países y regiones a nivel mundial. Sus principales destinos de exportación se concentran en los mercados en desarrollo y emergentes donde existe una fuerte demanda de vehículos de infraestructura, municipales y energéticos.
Las principales regiones para sus negocios en el extranjero incluyen:
Enfoque y productos de exportación
Chengli aprovecha su amplia cartera de productos para satisfacer diversas necesidades internacionales. Los productos específicos que aparecen con frecuencia en los pedidos de exportación incluyen:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, Sudamérica, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente