HOWO 20cbm Yakıt Dizel Dağıtım Tankeri Yağ Teslimat Nakliye Pompalı Boswer Yakıt İkmal Kamyonu

SINOTRUK HOWO 20 metreküp (20cbm veya 20.000 litre) yakıt dizel dağıtım tankeri kamyonu, yakıt taşımak ve dağıtmak için tasarlanmış, esasen mobil bir yakıt ikmal istasyonu görevi gören ağır hizmet tipi bir araçtır.

Kapasite: 20 CBM veya 20.000 Litre (5.283 ABD Galonu).
Şasi Markası: SINOTRUK HOWO (genellikle HW76 kabini ile).
Tahrik Tipi: En yaygın olarak 6x4 (üç aks, iki tahrik aksı) veya bazen daha ağır yükler için 8x4
Motor: Genellikle WEICHAI gibi üreticilerden, genellikle 336 HP ila 371 HP (veya daha yüksek) arasında değişen beygir gücüne sahip dizel motor.
Emisyon Standardı: Hedef pazara bağlı olarak değişir, ancak genellikle Euro II, Euro III veya daha yeni standartlarla bulunur.
Tank Malzemesi: Genellikle Karbon Çeliği (Q235/Q345), ancak Alüminyum Alaşım veya Paslanmaz Çelik genellikle seçenek olarak mevcuttur.
Şanzıman: Manuel, tipik olarak 10 ileri ve 2 geri vitesli.
Lastikler: Genellikle 12.00R20 veya 295/80R22.5 radyal lastikler.

Yakıt Dağıtıcı/Yakıt İkmal Makinesi: Teslim edilen yakıtı (hacim ve fiyat) doğru bir şekilde ölçen ve kaydeden, genellikle bilgisayarlı ve vergi kontrollü, entegre bir yakıt dağıtıcı.
Pompa Sistemi: Kendinden yükleme, kendinden boşaltma (pompa içeri ve pompa dışarı) ve dağıtıcıya tedarik için bir Yağ Pompası (kamyonun PTO'su - Güç Çıkışı ile tahrik edilir) ile donatılmıştır.
Hortum Makarası: Kolay ve esnek yakıt ikmali için, genellikle 15 metre veya daha uzun, yüksek kaliteli bir hortum makarası, bazen otomatik geri dönüş özelliği ile.

Antistatik cihazlar (örneğin, topraklama teli).
Yangın söndürücüler.
Emniyet kilitleri ve acil kapatma sistemleri.
Alt Vana (Acil Kapatma Vanası), bir kaza durumunda sızıntıyı önlemek için.

Tank gövdesi genellikle farklı yakıt türlerini (benzin, farklı dizel türleri) aynı anda taşımak için birden fazla bölmeye (örneğin, 3, 4 veya 5) ayrılmıştır.
Taşıma sırasında mukavemeti ve dengeyi artırmak için iç dalga önleyici bölmeler (bölmeler).
Kaymaz bir yürüme yolu ile üstte menhol.

Şantiyeler: Büyük, aktif inşaat projelerinde, tüm ekipmanı merkezi bir benzin istasyonuna getirmenin verimsiz veya imkansız olduğu yerlerde ağır makinelerin, ekskavatörlerin, buldozerlerin, vinçlerin ve jeneratörlerin yakıt ikmali.

Madencilik ve Taş Ocağı İşlemleri: Uzak veya engebeli madencilik sahalarında çalışan taşıma kamyonlarına, sondaj kulelerine ve diğer ağır ekipmanlara yakıt taşımak ve dağıtmak.

Lojistik ve Filo İşlemleri: Büyük bir avlu veya depoda bir şirketin kendi nakliye kamyonları, otobüsleri veya teslimat araçları filosuna toplu veya dağıtılmış yakıt ikmal hizmetleri sağlamak.

Tarım Sektörü: Özellikle ekim ve hasat mevsimlerinde büyük çiftliklerde traktörlere, biçerdöverlere ve sulama pompalarına doğrudan yakıt teslim etmek.

Acil Durum Hizmetleri ve Afet Yardımı: Elektrik kesintilerinden veya doğal afetlerden etkilenen bölgelerde jeneratörlere, acil durum araçlarına ve geçici yakıt ikmal noktalarına yakıt taşımak ve dağıtmak.

2. Toplu Yakıt Taşımacılığı
20 CBM (20.000 litrelik) kapasitesi ile kamyon, yakıt dağıtımı için ideal bir orta ila uzun mesafe taşıma birimidir.

Benzin İstasyonlarına Yakıt Dağıtımı: Petrol rafinerilerinden, depolama terminallerinden veya ana depolardan ticari dolum istasyonlarına yakıt taşımak.

Endüstriyel Müşteriler: İşlemleri için veya büyük jeneratörleri çalıştırmak için yağ kullanan büyük fabrikalara, enerji santrallerine veya endüstriyel komplekslere toplu miktarda yakıt teslim etmek.

Havaalanı Yakıt Lojistiği: Daha küçük ölçekli havaalanı veya havaalanı yakıt ikmal operasyonları için jet yakıtı (uygun şekilde yapılandırılmışsa) taşımak.

3. Diğer Sıvıların Taşınması
Tank malzemesine (genellikle karbon çeliği veya isteğe bağlı alüminyum alaşım) bağlı olarak, tank gövdesi diğer sıvı taşıma ihtiyaçları için yapılandırılabilir:

Yağ ve Yağlayıcılar: Çeşitli ağır yağ veya yağlama yağları sınıflarını taşımak.

Kimyasal Sıvılar: Özel konfigürasyonlarda (örneğin, paslanmaz çelik veya korozyon önleyici kaplama), belirli petrol dışı sıvı kimyasalları taşıyabilir.

Konum (Merkez): Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin. Suizhou genellikle "Çin'in Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak anılır.

Kuruluş: Eylül 2004'te kuruldu (Chengli Özel Otomobil A.Ş.).

Ölçek: Büyük bir endüstriyel oyuncu olup, genellikle Çin'in İlk 500 Özel Girişimi arasında yer alır, büyük bir endüstriyel parka, önemli varlıklara ve binlerce çalışana sahiptir.

Sertifikalar: Şirket, ISO 9001, ISO 14001, 3C (Çin Zorunlu Sertifikası) ve genellikle askeri standart sertifikaları (GJB9001) dahil olmak üzere çok sayıda kalite ve yönetim sertifikasına sahiptir.

Marka: Tescilli ticari markası "CHENGLIWEI" ve ürün kodu "CLW"dir.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.

İç Pazar: Chengli kamyonları Çin'in eyaletleri ve özerk bölgelerinde yaygın olarak dağıtılmaktadır.

Uluslararası Pazar: Şirket, Güneydoğu Asya, Orta Asya, Orta Doğu, Afrika ve Güney Amerika'da 80'den fazla ülke ve bölgeye satılan ürünleriyle güçlü bir küresel ihracat işine sahiptir. Uluslararası müşterilere hem araç hem de satış sonrası hizmet sağladıkları bilinmektedir.

Chengli Özel Otomobil A.Ş.'den kamyonlar, Çin'de 29'dan fazla eyalete ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve benzeri 80'den fazla denizaşırı ülke ve bölgeye satılmıştır, örneğin Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve ayrıca müşteri çizimi için kamyon gövdesi