| Επωνυμία: | Shacman H3000 |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10UNIT ανά μήνα |
Το φορτηγό βυτίο διανομής καυσίμων ντίζελ HOWO 20 κυβικών μέτρων (20cbm ή 20.000 λίτρων) είναι ένα βαρέως τύπου όχημα σχεδιασμένο για τη μεταφορά και διανομή καυσίμων, που λειτουργεί ουσιαστικά ως κινητό πρατήριο καυσίμων
Χωρητικότητα: 20 CBM ή 20.000 Λίτρα (5.283 US Gallons).
Μάρκα Σασί: SINOTRUK HOWO (συχνά με την καμπίνα HW76).
Τύπος Κίνησης: Συνήθως 6x4 (τρεις άξονες, δύο κινητήριοι άξονες) ή μερικές φορές 8x4 για βαρύτερα φορτία
Κινητήρας: Κινητήρας ντίζελ, συχνά από κατασκευαστές όπως η WEICHAI, με ιπποδύναμη που κυμαίνεται γενικά από 336 HP έως 371 HP (ή και περισσότερο).
Πρότυπο Εκπομπών: Διαφέρει, αλλά συνήθως συναντάται με τα πρότυπα Euro II, Euro III ή νεότερα, ανάλογα με την αγορά-στόχο.
Υλικό Δεξαμενής: Συνήθως ανθρακούχο χάλυβας (Q235/Q345), αλλά συχνά διατίθενται κράμα αλουμινίου ή ανοξείδωτος χάλυβας ως επιλογές.
Μετάδοση: Χειροκίνητη, συνήθως με 10 εμπρόσθιες και 2 όπισθεν ταχύτητες.
Ελαστικά: Συνήθως ελαστικά ακτινωτά 12.00R20 ή 295/80R22.5.
Διανομέας καυσίμων/Μηχανή ανεφοδιασμού: Ένας ενσωματωμένος, συχνά μηχανογραφημένος και φορολογικά ελεγχόμενος, διανομέας καυσίμων που μετρά και καταγράφει με ακρίβεια το καύσιμο που παραδίδεται (όγκος και τιμή).
Σύστημα αντλίας: Εξοπλισμένο με αντλία λαδιού (που κινείται από το PTO - Power Take-Off του φορτηγού) για αυτο-φόρτωση, αυτο-εκφόρτωση (άντληση μέσα και έξω) και τροφοδοσία του διανομέα.
Σωλήνας: Ένα υψηλής ποιότητας σωλήνα, συχνά 15 μέτρων ή περισσότερο, για εύκολο και ευέλικτο ανεφοδιασμό, μερικές φορές με αυτόματη λειτουργία επιστροφής.
Αντιστατικές συσκευές (π.χ., καλώδιο γείωσης).
Πυροσβεστήρες.
Κλειδαριές ασφαλείας και συστήματα διακοπής έκτακτης ανάγκης.
Βαλβίδα πυθμένα (Βαλβίδα διακοπής έκτακτης ανάγκης) για την αποφυγή διαρροών σε περίπτωση ατυχήματος.
Το σώμα της δεξαμενής χωρίζεται συχνά σε πολλαπλά διαμερίσματα (π.χ., 3, 4 ή 5) για τη μεταφορά διαφορετικών τύπων καυσίμων (βενζίνη, διαφορετικοί τύποι ντίζελ) ταυτόχρονα.
Εσωτερικά διαφράγματα κατά των κυμάτων (διαχωριστικά) για την αύξηση της αντοχής και της σταθερότητας κατά τη μεταφορά.
Ανθρωποθυρίδα στην κορυφή με αντιολισθητικό διάδρομο.
| Παράμετρος | Προδιαγραφή (Τυπική) |
| Τύπος Οχήματος | Φορτηγό βυτίο διανομής καυσίμων/λαδιού (Bowser) |
| Μάρκα/Μοντέλο Σασί | SINOTRUK HOWO (συχνά σειρά ZZ1257) |
| Τύπος Κίνησης | 6x4 |
| Χωρητικότητα Δεξαμενής | 20.000 Λίτρα (20 m3) |
| Υλικό Δεξαμενής | Ανθρακούχος χάλυβας (Q235/Q345), Προαιρετικό: Κράμα αλουμινίου, ανοξείδωτος χάλυβας |
| Διαμερίσματα Δεξαμενής | 1 έως 5 διαμερίσματα (συνήθως 3 ή 5) |
| Συνολικές Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) | 10.350 mm* 2.496 mm* 3.048 mm |
| Μεικτό Βάρος Οχήματος (GVW) | 25.000 kg |
| Βάρος Κενό | 11.000 kg- 12.500 kg |
| Μέγιστη Ταχύτητα Οδήγησης | 90 km/h |
| Μοντέλο Κινητήρα | SINOTRUK/WEICHAI (σειρά WD615, σειρά WP10 ή ισοδύναμο) |
| Τύπος Κινητήρα | Υδρόψυκτος, 4-χρονος, 6-κύλινδρος εν σειρά, υπερτροφοδοτούμενος & διαψυκτός, Ντίζελ |
| Ιπποδύναμη (HP) | 290 HP έως 371 HP(κοινές επιλογές: 290HP, 336HP, 371HP) |
| Πρότυπο Εκπομπών | Euro II, Euro III ή Euro IV (ανάλογα με την αγορά) |
| Μετάδοση | SINOTRUK Manual, HW13710 ή HW19710 |
| Ταχύτητες Ταχυτήτων | 10 Εμπρός, 2 Όπισθεν |
| Συμπλέκτης | Μονοπλάκας ξηρός συμπλέκτης ελατηρίου διαφράγματος, υδραυλικής λειτουργίας με υποβοήθηση αέρα |
| Εμπρόσθιος Άξονας | HF7 ή HF9 (7 τόνοι έως 9 τόνοι χωρητικότητα) |
| Πίσω Άξονας | ST16 ή HC16 (Διπλή Μείωση, 13 τόνοι έως 16 τόνοι χωρητικότητα έκαστος) |
| Σύστημα Φρένων | Διπλό κύκλωμα φρένων πεπιεσμένου αέρα, φρένο στάθμευσης ενέργειας ελατηρίου |
| Σύστημα Διεύθυνσης | Υδραυλικό τιμόνι ZF |
| Προδιαγραφή Ελαστικών | 12.00R20 ή 295/80R22.5 ή 315/80R22.5 (10+1 εφεδρικό) |
| Δεξαμενή Καυσίμων (Σασί) | 300 L ή 400 L(για ντίζελ κινητήρα) |
| Καμπίνα | HOWO 76 Cab, με μονό κρεβάτι και κλιματισμό (A/C) |
| Παράμετρος | Προδιαγραφή (Τυπική) |
| Τύπος Οχήματος | Φορτηγό βυτίο διανομής καυσίμων/λαδιού (Bowser) |
| Μάρκα/Μοντέλο Σασί | SINOTRUK HOWO (συχνά σειρά ZZ1257) |
| Τύπος Κίνησης | 6x4 |
| Χωρητικότητα Δεξαμενής | 20.000 Λίτρα (20 m3) |
| Υλικό Δεξαμενής | Ανθρακούχος χάλυβας (Q235/Q345), Προαιρετικό: Κράμα αλουμινίου, ανοξείδωτος χάλυβας |
| Διαμερίσματα Δεξαμενής | 1 έως 5 διαμερίσματα (συνήθως 3 ή 5) |
| Συνολικές Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) | 10.350 mm* 2.496 mm* 3.048 mm |
| Μεικτό Βάρος Οχήματος (GVW) | 25.000 kg |
| Βάρος Κενό | 11.000 kg- 12.500 kg |
| Μέγιστη Ταχύτητα Οδήγησης | 90 km/h |
| Μοντέλο Κινητήρα | SINOTRUK/WEICHAI (σειρά WD615, σειρά WP10 ή ισοδύναμο) |
| Τύπος Κινητήρα | Υδρόψυκτος, 4-χρονος, 6-κύλινδρος εν σειρά, υπερτροφοδοτούμενος & διαψυκτός, Ντίζελ |
| Ιπποδύναμη (HP) | 290 HP έως 371 HP(κοινές επιλογές: 290HP, 336HP, 371HP) |
| Πρότυπο Εκπομπών | Euro II, Euro III ή Euro IV (ανάλογα με την αγορά) |
| Μετάδοση | SINOTRUK Manual, HW13710 ή HW19710 |
| Ταχύτητες Ταχυτήτων | 10 Εμπρός, 2 Όπισθεν |
| Συμπλέκτης | Μονοπλάκας ξηρός συμπλέκτης ελατηρίου διαφράγματος, υδραυλικής λειτουργίας με υποβοήθηση αέρα |
| Εμπρόσθιος Άξονας | HF7 ή HF9 (7 τόνοι έως 9 τόνοι χωρητικότητα) |
| Πίσω Άξονας | ST16 ή HC16 (Διπλή Μείωση, 13 τόνοι έως 16 τόνοι χωρητικότητα έκαστος) |
| Σύστημα Φρένων | Διπλό κύκλωμα φρένων πεπιεσμένου αέρα, φρένο στάθμευσης ενέργειας ελατηρίου |
| Σύστημα Διεύθυνσης | Υδραυλικό τιμόνι ZF |
| Προδιαγραφή Ελαστικών | 12.00R20 ή 295/80R22.5 ή 315/80R22.5 (10+1 εφεδρικό) |
| Δεξαμενή Καυσίμων (Σασί) | 300 L ή 400 L(για ντίζελ κινητήρα) |
| Καμπίνα | HOWO 76 Cab, με μονό κρεβάτι και κλιματισμό (A/C) |
| Συστατικό | Χαρακτηριστικό / Προδιαγραφή |
| Αντλία Καυσίμων | Εξοπλισμένο για λειτουργίες άντλησης μέσα και έξω |
| Διανομέας Καυσίμων (Bowser) | Διανομέας επωνυμίας (Eaglestar, Blue Sky ή ισοδύναμο Κινέζικο) |
| Χαρακτηριστικά Διανομέα | Φορολογικά ελεγχόμενος, Μηχανογραφημένος, Μετρητής ροής, Εκτυπωτής (προαιρετικό) |
| Σωλήνας | 15 μετρητής σωλήνα με ακροφύσιο αυτόματης επιστροφής |
| Χαρακτηριστικά Ασφαλείας | Ανθρωποθυρίδες με βαλβίδες αναπνοής, Βαλβίδες πυθμένα έκτακτης ανάγκης (προαιρετικό ευρωπαϊκό πρότυπο), Σύστημα ανάκτησης ατμών (προαιρετικό), Ανιχνευτής υπερχείλισης (προαιρετικό), Διαφράγματα υπερτάσεων μέσα στη δεξαμενή, Ηλεκτροστατικός τροχός γείωσης, Πυροσβεστήρες. |
| Εκφόρτιση | Βαλβίδα εκφόρτισης βαρύτητας, Εκφόρτιση/ανεφοδιασμός με αντλία |
Εργοτάξια: Ανεφοδιασμός βαρέων μηχανημάτων, εκσκαφέων, μπουλντόζες, γερανών και γεννητριών σε μεγάλα, ενεργά κατασκευαστικά έργα όπου η μεταφορά όλου του εξοπλισμού σε ένα κεντρικό βενζινάδικο είναι αναποτελεσματική ή αδύνατη.
Λειτουργίες εξόρυξης και λατομείων: Μεταφορά και διανομή καυσίμων σε φορτηγά μεταφοράς, γεωτρύπανα και άλλο βαρύ εξοπλισμό που λειτουργεί σε απομακρυσμένες ή τραχιές τοποθεσίες εξόρυξης.
Λειτουργίες Logistics και Fleet: Παροχή υπηρεσιών μαζικού ή κατανεμημένου ανεφοδιασμού για τον δικό στόλο μεταφορικών φορτηγών, λεωφορείων ή οχημάτων διανομής μιας εταιρείας εντός μιας μεγάλης αυλής ή αποθήκης.
Γεωργικός τομέας: Παράδοση καυσίμων απευθείας σε τρακτέρ, θεριζοαλωνιστικές μηχανές και αντλίες άρδευσης σε μεγάλες φάρμες, ειδικά κατά τη διάρκεια των εποχών φύτευσης και συγκομιδής.
Υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και ανακούφιση από καταστροφές: Μεταφορά και διανομή καυσίμων για την τροφοδοσία γεννητριών, οχημάτων έκτακτης ανάγκης και προσωρινών σημείων ανεφοδιασμού σε περιοχές που έχουν πληγεί από διακοπές ρεύματος ή φυσικές καταστροφές.
2. Μεταφορά καυσίμων χύδην
Με χωρητικότητα 20 CBM (20.000 λίτρων), το φορτηγό είναι μια ιδανική μονάδα μεταφοράς μεσαίων έως μεγάλων αποστάσεων για τη διανομή καυσίμων.
Διανομή καυσίμων σε πρατήρια καυσίμων: Μεταφορά καυσίμων από διυλιστήρια πετρελαίου, τερματικούς σταθμούς αποθήκευσης ή κύριες αποθήκες σε εμπορικά πρατήρια.
Βιομηχανικοί πελάτες: Παράδοση καυσίμων σε μεγάλες ποσότητες σε μεγάλα εργοστάσια, σταθμούς παραγωγής ενέργειας ή βιομηχανικά συγκροτήματα που χρησιμοποιούν πετρέλαιο για τις διαδικασίες τους ή για τη λειτουργία μεγάλων γεννητριών.
Εφοδιαστική αεροδρομίων: Μεταφορά καυσίμων αεροσκαφών (εάν είναι διαμορφωμένο ανάλογα) για μικρότερης κλίμακας λειτουργίες ανεφοδιασμού αεροδρομίων ή αεροδρομίων.
3. Μεταφορά άλλων υγρών
Ανάλογα με το υλικό της δεξαμενής (συχνά ανθρακούχος χάλυβας ή προαιρετικό κράμα αλουμινίου), το σώμα της δεξαμενής μπορεί να διαμορφωθεί για άλλες ανάγκες μεταφοράς υγρών:
Λάδια & Λιπαντικά: Μεταφορά διαφόρων ποιοτήτων βαρέων λαδιών ή λιπαντικών.
Χημικά υγρά: Σε εξειδικευμένες διαμορφώσεις (π.χ., ανοξείδωτος χάλυβας ή επένδυση κατά της διάβρωσης), μπορεί να μεταφέρει ορισμένα χημικά υγρά μη πετρελαίου.
Τοποθεσία (Κεντρικά Γραφεία): Suizhou City, Hubei Province, China. Το Suizhou αναφέρεται συχνά ως η «Πρωτεύουσα των Οχημάτων Ειδικού Σκοπού της Κίνας».
Ίδρυση: Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Κλίμακα: Είναι ένας σημαντικός βιομηχανικός παίκτης, που συχνά κατατάσσεται μεταξύ των 500 κορυφαίων ιδιωτικών επιχειρήσεων της Κίνας, με ένα μεγάλο βιομηχανικό πάρκο, σημαντικά περιουσιακά στοιχεία και ένα εργατικό δυναμικό χιλιάδων.
Πιστοποιήσεις: Η εταιρεία κατέχει πολυάριθμες πιστοποιήσεις ποιότητας και διαχείρισης, συμπεριλαμβανομένων των ISO 9001, ISO 14001, 3C (China Compulsory Certification) και συχνά πιστοποιήσεις στρατιωτικού προτύπου (GJB9001).
Μάρκα: Το καταχωρημένο εμπορικό της σήμα είναι «CHENGLIWEI» με τον κωδικό προϊόντος «CLW».
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Εγχώρια Αγορά: Τα φορτηγά Chengli διανέμονται ευρέως σε όλες τις επαρχίες και αυτόνομες περιοχές της Κίνας.
Διεθνής Αγορά: Η εταιρεία έχει μια ισχυρή παγκόσμια εξαγωγική δραστηριότητα, με τα προϊόντα της να πωλούνται σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές στη Νοτιοανατολική Ασία, την Κεντρική Ασία, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Νότια Αμερική. Είναι γνωστοί για την παροχή οχημάτων και εξυπηρέτησης μετά την πώληση σε διεθνείς πελάτες.
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πουληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής, όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, η Κιργιζία, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό, το Ελ Σαλβαδόρ, το Ιράκ, η Νέα Ζηλανδία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αργεντινή και επίσης αμαξώματα φορτηγών για σχέδιο πελάτη