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| 브랜드 이름: | Shacman H3000 |
| 모델 번호: | CLW |
| 모크: | 1 |
| 가격: | 15000-35000 per unit |
| 지불 조건: | 배송되기 전에 50% 예금, 잔액을 지불해야합니다 |
| 공급 능력: | 한 달에 10Unit |
시노트룩 HOWO 20m3 (20cbm 또는 20,000l) 연료 디젤 분배 탱커 트럭은 연료 운송 및 배달을 위해 설계 된 무거운 용도 차량입니다.본질적으로 이동식 연료충전소 역할을 합니다.
용량: 20 CBM 또는 20,000 리터 (5,283 US 갤런).
차시 브랜드: SINOTRUK HOWO (일반적으로 HW76 카비).
드라이브 유형: 가장 일반적으로 6x4 (세 축, 두 개의 구동 축) 또는 때로는 더 무거운 부하에 8x4
엔진: 디젤 엔진, 종종 WEICHAI와 같은 제조업체에서, 일반적으로 336 hp에서 371 hp (또는 더 높다) 까지의 마력.
배출 표준: 시장에 따라 다양하지만 일반적으로 유로 II, 유로 III 또는 더 새로운 표준에서 발견됩니다.
탱크 재료: 일반적으로 탄소 강철 (Q235/Q345) 이지만 알루미늄 합금 또는 스테인리스 스틸은 종종 옵션으로 제공됩니다.
변속기: 수동 변속기, 일반적으로 10개의 전동과 2개의 역동이 있다.
타이어: 일반적으로 12.00R20 또는 295/80R22.5 방사선 타이어입니다.
연료 분배장/충전기: 공급 된 연료 (량 및 가격) 를 정확하게 측정하고 기록하는 통합된, 종종 컴퓨터화 되어 세금을 통제하는 연료 분배장.
펌프 시스템: 오일 펌프 (트럭의 PTO - 전력 제거 장치에 의해 구동) 를 장착하여 자동 충전, 자동 배하 (펌프 입력 및 펌프 종료) 및 디스펜서를 공급합니다.
튜브 롤: 고품질의 튜브 롤, 종종 15 미터 또는 더 길어, 쉽고 유연한 연료 충전을 위해, 때로는 자동 반환 기능이 있습니다.
반정적 장치 (예를 들어, 귀화 전선)
소방기
안전 잠금 및 비상 차단 시스템
하단 밸브 (비상 종료 밸브) 사고 발생 시 누출을 방지하기 위해
수유기체는 종종 여러 개의 부리 (예를 들어 3, 4, 또는 5) 로 나뉘어 다양한 종류의 연료 (가솔린, 다른 유형의 디젤) 를 동시에 운송합니다.
내부 반파파 (파파) 는 운송 중에 강도와 안정성을 높입니다.
위쪽에는 미끄러지지 않는 통로가 있습니다.
| 매개 변수 | 스펙트럼 (유형) |
| 차량 유형 | 연료/오일 배달 및 분배 탱커 트럭 (보우저) |
| 차체 브랜드/모델 | SINOTRUK HOWO (일반적으로 ZZ1257 시리즈) |
| 드라이브 유형 | 6x4 |
| 탱크 용량 | 20,000 리터 (20 m3) |
| 탱크 재료 | 탄소강 (Q235/Q345) 선택 사항: 알루미늄 합금, 스테인리스 스틸 |
| 탱크 부리 | 1 5개 부문 (일반적으로 3개 또는 5개) |
| 전체 차원 (L x W x H) | 10,350 mm* 2,496 mm* 3,048 mm |
| 차량의 총량 (GVW) | 25,000 1kg |
| 무게를 줄이세요 | 11,000 12kg,500 1kg |
| 최고 운전 속도 | 90 km/h |
| 엔진 모델 | 시노트룩/위하이 (WD615 시리즈, WP10 시리즈 또는 동등) |
| 엔진 타입 | 물 냉각, 4타크, 6 실린더 직렬, 터보 충전 및 융기 냉각, 디젤 |
| 말력 (HP) | 290 HP 371 HP (일반 옵션: 290HP, 336HP, 371HP) |
| 배출량 표준 | 유로 II, 유로 III 또는 유로 IV (시장에 따라) |
| 전송 | 시노트룩 매뉴얼, HW13710 또는 HW19710 |
| 기어 속도 | 10 앞 으로, 뒤 으로 |
| 클러치 | 단판 건조 대막 스프링 클러치, 공기 보조로 수압적으로 작동 |
| 앞축 | HF7 또는 HF9 (7 9톤까지 용량) |
| 뒷축 | ST16 또는 HC16 (두 배 감소, 13 톤 ~ 16 1톤 용량) |
| 브레이크 시스템 | 이중 회로 압축 공기 브레이크, 스프링 에너지 주차 브레이크 |
| 스티어링 시스템 | ZF 보조지휘 |
| 타이어 사양 | 12.00R20 또는 295/80R22.5 또는 315/80R22.5 (10 + 1 예비) |
| 연료 탱크 (차시) | 300 L 또는 400 L (디젤 엔진) |
| 택시 | HOWO 76 객실, 싱글 슬리퍼와 에어컨 (A/C) |
| 매개 변수 | 스펙트럼 (유형) |
| 차량 유형 | 연료/오일 배달 및 분배 탱커 트럭 (보우저) |
| 차체 브랜드/모델 | SINOTRUK HOWO (일반적으로 ZZ1257 시리즈) |
| 드라이브 유형 | 6x4 |
| 탱크 용량 | 20,000 리터 (20 m3) |
| 탱크 재료 | 탄소강 (Q235/Q345) 선택 사항: 알루미늄 합금, 스테인리스 스틸 |
| 탱크 부리 | 1 5개 부문 (일반적으로 3개 또는 5개) |
| 전체 차원 (L x W x H) | 10,350 mm* 2,496 mm* 3,048 mm |
| 차량의 총량 (GVW) | 25,000 1kg |
| 무게를 줄이세요 | 11,000 12kg,500 1kg |
| 최고 운전 속도 | 90 km/h |
| 엔진 모델 | 시노트룩/위하이 (WD615 시리즈, WP10 시리즈 또는 동등) |
| 엔진 타입 | 물 냉각, 4타크, 6 실린더 직렬, 터보 충전 및 융기 냉각, 디젤 |
| 말력 (HP) | 290 HP 371 HP (일반 옵션: 290HP, 336HP, 371HP) |
| 배출량 표준 | 유로 II, 유로 III 또는 유로 IV (시장에 따라) |
| 전송 | 시노트룩 매뉴얼, HW13710 또는 HW19710 |
| 기어 속도 | 10 앞 으로, 뒤 으로 |
| 클러치 | 단판 건조 대막 스프링 클러치, 공기 보조로 수압적으로 작동 |
| 앞축 | HF7 또는 HF9 (7 9톤까지 톤 용량) |
| 뒷축 | ST16 또는 HC16 (두 배 감소, 13 톤 ~ 16 1톤 용량) |
| 브레이크 시스템 | 이중 회로 압축 공기 브레이크, 스프링 에너지 주차 브레이크 |
| 스티어링 시스템 | ZF 보조지휘 |
| 타이어 사양 | 12.00R20 또는 295/80R22.5 또는 315/80R22.5 (10 + 1 예비) |
| 연료 탱크 (차시) | 300 L 또는 400 L (디젤 엔진) |
| 택시 | HOWO 76 객실, 싱글 슬리퍼와 에어컨 (A/C) |
| 구성 요소 | 특징 / 사양 |
| 연료 펌프 | 펌프와 펌프 출력 기능으로 장착 |
| 연료 분배기 (보우저) | 브랜드 이름 분배기 (Eaglestar, Blue Sky, 또는 중국 동등) |
| 디스펜서 특징 | 세금 통제, 컴퓨터화, 흐름 미터, 프린터 (선택) |
| 튜브 스릴 | 15 자동 복귀 노즐을 가진 메터 튜즈 |
| 안전성 | 호흡 밸브가 있는 갱도, 비상 바닥 밸브 (유럽 표준 선택), 증기 회수 시스템 (선택), 방류 탐사 (선택), 탱크 내부의 급증 방조기,전기 정전지 스릴, 소방 장치 |
| 면책 | 중력 자기 흐름 배열 밸브, 펌프 배열/충전 |
건설 현장: 무거운 기계, 발굴기, 볼도저, 크레인 및 대형 발전기,모든 장비를 중앙 주유소로 옮기는 것이 비효율적이거나 불가능한 건설 프로젝트.
광산 및 광산 작업: 멀리 떨어져 있거나 거친 광산 현장에서 운반되는 트럭, 드릴 리그 및 기타 무거운 장비에 연료를 운송하고 분배합니다.
물류 및 함대 운영: 대기업의 자체 운송 트럭, 버스 또는 대형 마당 또는 덤포 내에서 배달 차량의 함대에 대량 또는 분산 연료 공급 서비스를 제공합니다.
농업 부문: 특히 심기와 수확 기간 동안 대형 농장에서의 트랙터, 하버스터 및 관개 펌프에 직접 연료 공급.
응급 서비스 및 재난 구호: 전력 발전기, 응급 차량,전기 중단 또는 자연 재해로 피해를 입은 지역에서의 일시적인 연료 충전점.
2대용량 연료 운송
20 CBM (20,000 리터) 용량으로, 트럭은 연료 유통을 위한 이상적인 중장거리 운송 장치입니다.
주유소로 연료 유통: 석유 정유소, 저장소 또는 주요 저장소에서 상업용 주유소로 연료를 운송합니다.
산업 고객: 석유를 사용하거나 대형 발전기를 가동하는 대형 공장, 발전소 또는 산업 단지에 대량으로 연료를 공급합니다.
공항 연료 물류: 작은 규모의 공항 또는 비행장 연료 충전 작업을 위해 제트 연료 (이대로 구성된 경우) 를 운송합니다.
3다른 액체의 운송
탱크 재료 (일반적으로 탄소 강철 또는 선택적으로 알루미늄 합금) 에 따라 탱크 바디는 다른 액체 운송 필요에 맞게 구성 될 수 있습니다.
오일 & 윤활유: 다양한 종류의 중유 또는 윤활유를 운송합니다.
화학 액체: 특화된 구성 (예를 들어, 스테인레스 스틸 또는 부식 방지 부리) 에서 특정 비 석유 액체 화학 물질을 운송 할 수 있습니다.
위치 (본부): 중국 후베이 지방의 수이저우 시. 수이저우는 종종 "중국의 특수 목적 차량의 수도"로 불린다.
설립: 2004년 9월에 설립되었다 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.)
규모: 주요 산업 주체이며, 종종 중국의 최고 500개 민간 기업에 속하며, 대규모 산업단지, 상당한 자산 및 수천 명의 인력을 보유하고 있습니다.
인증: 회사는 ISO 9001, ISO 14001, 3C (중국 의무 인증),그리고 종종 군사 표준 인증 (GJB9001).
브랜드: 등록된 상표는 "CHENGLIWEI"로 제품 코드는 "CLW"입니다.
2004년 9월에 설립된 첸글리 스페셜 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 는 등록 자본 100개로 CLW 그룹의 중요한 지회사입니다.000,000 RMB ((1400만 미국 달러) 와 총 자본 6,000,000840억 달러) 를 지원합니다.
국내 시장: 첸글리 트럭은 중국 각 지방과 자치구에 널리 분산되어 있습니다.
국제 시장: 회사는 강력한 글로벌 수출 사업을 가지고 있으며, 그 제품은 동남아시아, 중앙아시아, 중동, 아프리카,그리고 남미그들은 국제 고객에게 차량과 판매 후 서비스를 제공하는 것으로 알려져 있습니다.
첸글리 특수 자동차 회사 (Chengli Special Automobile Co., Ltd) 의 트럭은 중국 29개 이상의 지방과 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역에 판매되었습니다.,러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나
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