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| Marchio: | Shacman H3000 |
| Numero modello: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 15000-35000 per unit |
| Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
| Capacità di approvvigionamento: | 10 unità al mese |
L'autocisterna per la distribuzione di carburante diesel SINOTRUK HOWO da 20 metri cubi (20cbm o 20.000 litri) è un veicolo per impieghi gravosi progettato per il trasporto e la distribuzione di carburante, che funge essenzialmente da stazione di rifornimento mobile.
Capacità: 20 CBM o 20.000 Litri (5.283 Galloni USA).
Marca del telaio: SINOTRUK HOWO (spesso con la cabina HW76).
Tipo di trazione: Molto comunemente 6x4 (tre assi, due assi motori) o talvolta 8x4 per carichi più pesanti
Motore: Motore diesel, spesso di produttori come WEICHAI, con potenza generalmente compresa tra 336 CV e 371 CV (o superiore).
Standard di emissione: Varia, ma comunemente si trovano standard Euro II, Euro III o più recenti a seconda del mercato di riferimento.
Materiale del serbatoio: Solitamente acciaio al carbonio (Q235/Q345), ma la lega di alluminio o l'acciaio inossidabile sono spesso disponibili come opzioni.
Trasmissione: Manuale, tipicamente con 10 marce avanti e 2 retromarce.
Pneumatici: Comunemente pneumatici radiali 12.00R20 o 295/80R22.5.
Erogatore di carburante/Macchina per il rifornimento: Un erogatore di carburante integrato, spesso computerizzato e controllato fiscalmente, che misura e registra accuratamente il carburante erogato (volume e prezzo).
Sistema di pompaggio: Dotato di una pompa dell'olio (azionata dalla presa di forza - PTO - del camion) per l'autocarico, lo scarico automatico (pompa in entrata e in uscita) e l'alimentazione dell'erogatore.
Avvolgitubo: Un avvolgitubo di alta qualità, spesso di 15 metri o più, per un rifornimento facile e flessibile, a volte con una funzione di ritorno automatico.
Dispositivi antistatici (ad es. filo di messa a terra).
Estintori.
Sistemi di blocco di sicurezza e di arresto di emergenza.
Valvola inferiore (valvola di arresto di emergenza) per prevenire perdite in caso di incidente.
Il corpo del serbatoio è spesso diviso in più scomparti (ad es. 3, 4 o 5) per trasportare diversi tipi di carburante (benzina, diversi tipi di diesel) contemporaneamente.
Paratie interne anti-onda (divisori) per aumentare la resistenza e la stabilità durante il trasporto.
Bocca d'uomo sulla parte superiore con una passerella antiscivolo.
| 10.350 mm * 2.496 mm * 3.048 mm | Peso lordo del veicolo (GVW) |
| 25.000 kg | Peso a vuoto |
| 11.000 kg - 12.500 kg | Velocità massima di guida |
| 90 km/h | Modello motore |
| SINOTRUK/WEICHAI (serie WD615, serie WP10 o equivalente) | Tipo di motore |
| Diesel raffreddato ad acqua, a 4 tempi, a 6 cilindri in linea, turbocompresso e intercooler | Potenza (HP) Da 290 HP a 371 HP (opzioni comuni: 290HP, 336HP, 371HP) Standard di emissione |
| Euro II, Euro III o Euro IV (a seconda del mercato) | Trasmissione SINOTRUK Manuale, HW13710 o HW19710 |
| Velocità marce | 10 avanti, 2 retromarce Frizione Frizione a diaframma a molla a piastra singola a secco, azionamento idraulico con assistenza pneumatica Asse anteriore |
| HF7 o HF9 (da 7 tonnellate a 9 tonnellate di capacità) | Asse posteriore Servosterzo ZF |
| Sistema frenante | Freno pneumatico a doppio circuito, freno di stazionamento a energia a molla Sistema di sterzo Servosterzo ZF |
| Specifiche pneumatici | 12.00R20 o 295/80R22.5 o 315/80R22.5 (10+1 di scorta) Serbatoio carburante (telaio) |
| 300 L o 400 L (per diesel motore) | Cabina |
| Cabina HOWO 76, con letto singolo e aria condizionata (A/C) | Componente |
| Caratteristica/Specifiche | Pompa del carburante Dotata di funzioni di pompaggio in entrata e in uscita Erogatore di carburante (Bowser) |
| Erogatore di marca (Eaglestar, Blue Sky o equivalente cinese) | Caratteristiche dell'erogatore |
| Controllato fiscalmente, computerizzato, misuratore di flusso, stampante (opzionale) | Avvolgitubo |
| Tubo da 15 metri con ugello a ritorno automatico | Caratteristiche di sicurezza |
| Bocche d'uomo con valvole di sfiato, valvole inferiori di emergenza (standard europeo opzionale), sistema di recupero vapori (opzionale), sonda di troppo pieno (opzionale), deflettori di sovratensione all'interno del serbatoio, bobina di messa a terra elettrostatica, estintori. | Scarico |
| Valvola di scarico a flusso automatico per gravità, scarico/rifornimento con pompa | Applicazione dell'autocisterna per la distribuzione di carburante diesel HOWO da 20cbm con pompa, trasporto olio, rifornimento, autocarro Cantieri edili: rifornimento di macchinari pesanti, escavatori, bulldozer, gru e generatori su grandi progetti edili attivi in cui portare tutte le attrezzature a una stazione di servizio centrale è inefficiente o impossibile. Cabina HOWO 76, con letto singolo e aria condizionata (A/C) |
| Logistica e operazioni di flotta: fornitura di servizi di rifornimento alla rinfusa o distribuiti per la flotta di autotrasporti, autobus o veicoli di consegna di un'azienda all'interno di un ampio cortile o deposito. | Settore agricolo: consegna di carburante direttamente a trattori, mietitrici e pompe di irrigazione in grandi aziende agricole, soprattutto durante le stagioni di semina e raccolta. Servizi di emergenza e soccorso in caso di calamità: trasporto e distribuzione di carburante per alimentare generatori, veicoli di emergenza e punti di rifornimento temporanei nelle aree colpite da interruzioni di corrente o disastri naturali. 2. Trasporto di carburante sfuso Con una capacità di 20 CBM (20.000 litri), il camion è un'unità di trasporto ideale da media a lunga percorrenza per la distribuzione di carburante. |
| Distribuzione di carburante alle stazioni di servizio: trasporto di carburante da raffinerie di petrolio, terminali di stoccaggio o depositi principali alle stazioni di servizio commerciali. | Clienti industriali: consegna di carburante in grandi quantità a grandi fabbriche, centrali elettriche o complessi industriali che utilizzano olio per i loro processi o per far funzionare grandi generatori. |
| Logistica del carburante aeroportuale: trasporto di carburante per aerei (se configurato di conseguenza) per operazioni di rifornimento aeroportuali o aeroportuali su scala ridotta. | 3. Trasporto di altri liquidi |
| A seconda del materiale del serbatoio (spesso acciaio al carbonio o lega di alluminio opzionale), il corpo del serbatoio può essere configurato per altre esigenze di trasporto di liquidi: | Olio e lubrificanti: trasporto di vari tipi di olio pesante o oli lubrificanti. |
| Liquidi chimici: in configurazioni specializzate (ad es. acciaio inossidabile o rivestimento anticorrosione), può trasportare determinate sostanze chimiche liquide non petrolifere. | Informazioni su Chengli Special Automobile Co., Ltd Sede (Sede): Suizhou City, provincia di Hubei, Cina. Suizhou è spesso definita la "Capitale dei veicoli speciali cinesi." Fondazione: Fondata nel settembre 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.). |
| Scala: È un importante attore industriale, spesso classificato tra le 500 principali imprese private cinesi, con un grande parco industriale, risorse significative e una forza lavoro di migliaia di persone. | Certificazioni: L'azienda detiene numerose certificazioni di qualità e gestione, tra cui ISO 9001, ISO 14001, 3C (China Compulsory Certification) e spesso certificazioni standard militari (GJB9001). |
| 10.350 mm * 2.496 mm * 3.048 mm | Peso lordo del veicolo (GVW) |
| 25.000 kg | Peso a vuoto |
| 11.000 kg - 12.500 kg | Velocità massima di guida |
| 90 km/h | Modello motore |
| SINOTRUK/WEICHAI (serie WD615, serie WP10 o equivalente) | Tipo di motore |
| Diesel raffreddato ad acqua, a 4 tempi, a 6 cilindri in linea, turbocompresso e intercooler | Potenza (HP) Da 290 HP a 371 HP (opzioni comuni: 290HP, 336HP, 371HP) Standard di emissione |
| Euro II, Euro III o Euro IV (a seconda del mercato) | Trasmissione SINOTRUK Manuale, HW13710 o HW19710 |
| Velocità marce | 10 avanti, 2 retromarce Frizione Frizione a diaframma a molla a piastra singola a secco, azionamento idraulico con assistenza pneumatica Asse anteriore |
| HF7 o HF9 (da 7 tonnellate a 9 tonnellate di capacità) | Asse posteriore Servosterzo ZF |
| Sistema frenante | Freno pneumatico a doppio circuito, freno di stazionamento a energia a molla Sistema di sterzo Servosterzo ZF |
| Specifiche pneumatici | 12.00R20 o 295/80R22.5 o 315/80R22.5 (10+1 di scorta) Serbatoio carburante (telaio) |
| 300 L o 400 L (per diesel motore) | Cabina |
| Cabina HOWO 76, con letto singolo e aria condizionata (A/C) | Componente |
| Caratteristica/Specifiche | Pompa del carburante Dotata di funzioni di pompaggio in entrata e in uscita Erogatore di carburante (Bowser) |
| Erogatore di marca (Eaglestar, Blue Sky o equivalente cinese) | Caratteristiche dell'erogatore |
| Controllato fiscalmente, computerizzato, misuratore di flusso, stampante (opzionale) | Avvolgitubo |
| Tubo da 15 metri con ugello a ritorno automatico | Caratteristiche di sicurezza |
| Bocche d'uomo con valvole di sfiato, valvole inferiori di emergenza (standard europeo opzionale), sistema di recupero vapori (opzionale), sonda di troppo pieno (opzionale), deflettori di sovratensione all'interno del serbatoio, bobina di messa a terra elettrostatica, estintori. | Scarico |
| Valvola di scarico a flusso automatico per gravità, scarico/rifornimento con pompa | Applicazione dell'autocisterna per la distribuzione di carburante diesel HOWO da 20cbm con pompa, trasporto olio, rifornimento, autocarro Cantieri edili: rifornimento di macchinari pesanti, escavatori, bulldozer, gru e generatori su grandi progetti edili attivi in cui portare tutte le attrezzature a una stazione di servizio centrale è inefficiente o impossibile. Operazioni minerarie e di cava: trasporto e distribuzione di carburante a camion da trasporto, impianti di perforazione e altre attrezzature pesanti che operano in siti minerari remoti o accidentati. |
| Logistica e operazioni di flotta: fornitura di servizi di rifornimento alla rinfusa o distribuiti per la flotta di autotrasporti, autobus o veicoli di consegna di un'azienda all'interno di un ampio cortile o deposito. | Settore agricolo: consegna di carburante direttamente a trattori, mietitrici e pompe di irrigazione in grandi aziende agricole, soprattutto durante le stagioni di semina e raccolta. Servizi di emergenza e soccorso in caso di calamità: trasporto e distribuzione di carburante per alimentare generatori, veicoli di emergenza e punti di rifornimento temporanei nelle aree colpite da interruzioni di corrente o disastri naturali. 2. Trasporto di carburante sfuso Con una capacità di 20 CBM (20.000 litri), il camion è un'unità di trasporto ideale da media a lunga percorrenza per la distribuzione di carburante. |
| Distribuzione di carburante alle stazioni di servizio: trasporto di carburante da raffinerie di petrolio, terminali di stoccaggio o depositi principali alle stazioni di servizio commerciali. | Clienti industriali: consegna di carburante in grandi quantità a grandi fabbriche, centrali elettriche o complessi industriali che utilizzano olio per i loro processi o per far funzionare grandi generatori. |
| Logistica del carburante aeroportuale: trasporto di carburante per aerei (se configurato di conseguenza) per operazioni di rifornimento aeroportuali o aeroportuali su scala ridotta. | 3. Trasporto di altri liquidi |
| A seconda del materiale del serbatoio (spesso acciaio al carbonio o lega di alluminio opzionale), il corpo del serbatoio può essere configurato per altre esigenze di trasporto di liquidi: | Olio e lubrificanti: trasporto di vari tipi di olio pesante o oli lubrificanti. |
| Liquidi chimici: in configurazioni specializzate (ad es. acciaio inossidabile o rivestimento anticorrosione), può trasportare determinate sostanze chimiche liquide non petrolifere. | Informazioni su Chengli Special Automobile Co., Ltd Sede (Sede): Suizhou City, provincia di Hubei, Cina. Suizhou è spesso definita la "Capitale dei veicoli speciali cinesi." Fondazione: Fondata nel settembre 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.). |
| Scala: È un importante attore industriale, spesso classificato tra le 500 principali imprese private cinesi, con un grande parco industriale, risorse significative e una forza lavoro di migliaia di persone. | Certificazioni: L'azienda detiene numerose certificazioni di qualità e gestione, tra cui ISO 9001, ISO 14001, 3C (China Compulsory Certification) e spesso certificazioni standard militari (GJB9001). |
| Marchio: Il suo marchio registrato è "CHENGLIWEI" con il codice prodotto "CLW." | Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA). |
| Chengli Special Automobile Co., Ltd Mercato estero | Mercato interno: i camion Chengli sono ampiamente distribuiti nelle province e nelle regioni autonome della Cina. |
| Mercato internazionale: l'azienda ha una forte attività di esportazione globale, con i suoi prodotti venduti in oltre 80 paesi e regioni in Asia sud-orientale, Asia centrale, Medio Oriente, Africa e Sud America. Sono noti per fornire sia veicoli che servizi post-vendita ai clienti internazionali. | I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per il disegno del cliente |
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Indirizzo
Parco Industriale Chengli Automobile, Città di Suizhou, Provincia di Hubei, Cina
Telefono
86--18995979503
