spandoek

nieuwsdetails

Huis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws Over Chengli CLW Group exporteert op maat gemaakte HOWO Jet A-1 vliegtuigtankwagen naar de luchtvaartsector van Kenia

Evenementen
Contacteer Ons
Ms. Shine Wang
+86-18995979503
wechat +8618995979503
Contact nu

Chengli CLW Group exporteert op maat gemaakte HOWO Jet A-1 vliegtuigtankwagen naar de luchtvaartsector van Kenia

2026-09-10

HOWO Vliegtuig Tankwagen (Jet A-1 Tankwagen)

Fabrikant: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Officiële Website: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Export Directeur: Shine Wang

De HOWO Vliegtuig Tankwagen is een gespecialiseerde 4x2 luchtvaart tankwagen ontworpen voor het transporteren en afleveren van Jet A-1 vliegtuigbrandstof. CLW kan de truck aanpassen met aluminium of roestvrijstalen tanks die compatibel zijn met vliegtuigbrandstof, filterafscheiders, flowmeters, aardingssystemen, slanghaspels en noodstopapparatuur. Configuraties kunnen worden aangepast aan de eisen van de luchthaven, het vliegtuig, lokale regelgeving en eindgebruikers.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1. Succesvolle Casestudy: Export naar Kenia

Klant / Eindgebruiker: Bituman Aviation Services Limited (Nairobi, Kenia)

Voertuigtype: HOWO 4x2 Vliegtuig Tankwagen (Jet A-1)

Bestemmingshaven: Haven van Mombasa, Kenia

Operationele Omgeving: Wilson Airport & Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) regio, Nairobi, Kenia

Projectoverzicht: Bituman Aviation Services Limited had behoefte aan een zeer nauwkeurige, betrouwbare vliegtuigbrandstofwagen die voldoet aan internationale normen voor vliegtuigbrandstofkwaliteit en -veiligheid (JIG / API-normen) ter ondersteuning van luchthaven tankwagenoperaties. CLW Group heeft deze HOWO 4x2 tankwagen op maat ontworpen, uitgerust met gespecialiseerde roestvrijstalen/aluminiumlegering brandstofopslagsystemen, fijnstoffilterafscheiders, positieve verplaatsingsflowmeters, statische aardingsrollen en zijdelings gemonteerde kastcontrolesystemen.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2. Technische Specificaties

Categorie Specificatie / Kenmerk
Chassis Merk SINOTRUK HOWO
Aandrijftype 4x2 Rechtsgestuurd (RHD) / Linksgestuurd (LHD) beschikbaar
Motor SINOTRUK Dieselmotor (160 PK - 220 PK opties beschikbaar)
Emissienorm Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
Transmissie Handgeschakeld, 6 versnellingen vooruit & 1 versnelling achteruit
Tankinhoud 8.000 Liter – 12.000 Liter (Aanpasbaar)
Tankmateriaal Roestvrij Staal 304 / Aluminiumlegering (5083/5454)
Getransporteerd Medium Vliegtuig Kerosine (JET A-1 / JET A / JP-8)
Pompsysteem Hoge doorstroming, zelfaanzuigende centrifugaalpomp voor vliegtuigbrandstof
Filtereenheid Filterafscheider conform API 1581 normen met waterafscheider
Flowmeter Hoge precisie positieve verplaatsingsflowmeter met teller & printer
Slanghaspelsysteem Automatisch oprolbare slanghaspel met vliegtuig tankmondstuk
Veiligheidsvoorzieningen Noodbodemafsluiter, statische aardingsrol, explosieveilige elektrische bedieningselementen, brandblussers
Controlekast Zijdelings gemonteerde aluminium rolluik kast met pomp- en meterbediening
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3. Koopgids

Bepaal Capaciteit & Voetafdruk Voertuig:

Kies tankvolume op basis van vliegtuiggrootte en operationele lay-out van de luchthaven (bijv. 5.000L tot 15.000L starre trucks voor regionale vliegvelden; semi-trailer tankwagens voor grote internationale knooppunten).

Selecteer Chassis & Aandrijvingsoriëntatie:

Controleer of uw regio een Rechtsgestuurde (RHD) (bijv. Kenia, Tanzania, Zuid-Afrika) of Linksgestuurde (LHD) aandrijving vereist.

Controleer Materiaalcompatibiliteit:

Zorg ervoor dat de binnenschaal van de tank, leidingen en kleppen zijn gemaakt van Grade 304 Roestvrij Staal of Hoge Kwaliteit Aluminiumlegering om besmetting van Jet A-1 brandstof te voorkomen. Koolstofstaal is strikt verboden voor vliegtuigbrandstoffen, tenzij speciaal met epoxy bekleed.

Bevestig Filtratie & Metering Normen:

Bevestig vereiste doorstromingssnelheden (L/min) en controleer de certificatieniveaus van de filterafscheider (bijv. API/IP 1581) om inspecties van de lokale civiele luchtvaartautoriteit te doorstaan.

Aanpasbare Belettering & Bestickering:

CLW Group biedt complete aangepaste carrosseriespuitwerk, bedrijfslogo's, veiligheidsstickers en gevarenaanduidingen, afgestemd op uw bedrijfsidentiteit.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. Operationele & Onderhoudsgids

Dagelijkse Inspectie (Voor Dienst):

  • Controleer de statische aardingskabel en aardingsklem op fysieke slijtage en correcte elektrische geleidbaarheid.
  • Inspecteer de bodemafvoerkleppen van de filterafscheider om geaccumuleerd condenswater te verwijderen.
  • Controleer bandenspanning, remsysteem, motorolie en koelvloeistofniveaus.

Onderhoud Filterafscheider:

  • Monitor de differentiële druk ($\Delta P$) meter over de filterafscheider tijdens pompoperaties.
  • Vervang filter coalescer en separator elementen wanneer de differentiële druk de maximale limiet van de fabrikant bereikt of elke 12 maanden.

Tank & Leiding Onderhoud:

  • Voer routinematig brandstofbemonstering uit bij de laagste afvoeren met schone glazen potten om te inspecteren op zichtbare deeltjes of vrij water.
  • Reinig alle zuigfilters en mondstukzeven elke maand.

Veiligheid & Statische Controle:

  • Sluit altijd de aardingskabel stevig aan op de vliegtuigstructuur voordat u tankdoppen opent of met brandstoflevering begint.
  • Zorg ervoor dat alle noodstopknoppen en brandblussers routinematig worden getest en volledig toegankelijk zijn.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5. Veelgestelde Vragen (FAQ)

  1. V1: Welk materiaal wordt gebruikt voor de binnentank van de HOWO Vliegtuig Tankwagen?

A: We gebruiken hoogwaardig Roestvrij Staal (304/316L) of Aluminiumlegering (5083/5454) om de absolute zuiverheid van Jet A-1 brandstof te garanderen en corrosie of deeltjesbesmetting te voorkomen.

  1. V2: Voldoet deze truck aan de internationale normen voor vliegtuigbrandstof?

A: Ja, de tankwagen systemen (filtratie, meting, statische aarding en leveringsslangen) zijn ontworpen in overeenstemming met de internationale JIG en API veiligheidsnormen.

  1. V3: Kunt u Rechtsgestuurde (RHD) configuraties leveren voor landen als Kenia?

A: Absoluut. We produceren zowel Rechtsgestuurde (RHD) als Linksgestuurde (LHD) configuraties, afhankelijk van de regelgeving van de doelmarkt.

  1. V4: Welk filtersysteem is geïnstalleerd in deze tankwagen?

A: De truck is uitgerust met een API 1581 conforme filterafscheider met coalescer en separator cartridges om waterdruppels en microdeeltjes tot sub-micron niveaus te verwijderen.

  1. V5: Wat is de levertijd na het plaatsen van de bestelling?

A: De typische productietijd is 25 tot 35 werkdagen na stortingsbevestiging, plus de verzendtijd naar uw bestemmingshaven.

  1. V6: Hoe wordt het volume van Jet A-1 brandstof nauwkeurig gemeten tijdens tankwagenoperaties?

A: De truck is uitgerust met een LC/TATSUNO hoge precisie positieve verplaatsingsflowmeter met een mechanische of digitale teller en ticketprinter voor nauwkeurige facturering.

  1. V7: Welke veiligheidssystemen voorkomen statische elektriciteitsvonken tijdens het tanken?

A: Het voertuig is gebouwd met een geïntegreerde automatische statische aardingsrol, geleidende brandstofslangen, explosieveilige schakelkasten en noodstopkleppen.

  1. V8: Welk capaciteitsbereik kan CLW Group produceren voor vliegtuig brandstoftankwagens?

A: Starre chassis tankwagens variëren van 3.000 Liter tot 20.000 Liter, terwijl vliegtuig brandstof semi-trailers beschikbaar zijn tot 30.000 Liter – 45.000 Liter.

  1. V9: Kunt u deze truck rechtstreeks naar de haven van Mombasa of andere Afrikaanse havens verschepen?

A: Ja, we bieden volledige verzendlogistiek (Ro-Ro of Flat Rack container verzending) naar grote wereldwijde havens, waaronder Mombasa (Kenia), Dar es Salaam (Tanzania), Durban (Zuid-Afrika) en Lagos (Nigeria).

  1. V10: Hoe kan ik een formele offerte of een aangepaste technische tekening aanvragen?

A: Neem rechtstreeks contact op met onze Export Directeur via:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Officiële Website: www.cn-vehicles.com

Bedrijf: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

spandoek
nieuwsdetails
Huis > Nieuws >

Bedrijfsnieuws Over-Chengli CLW Group exporteert op maat gemaakte HOWO Jet A-1 vliegtuigtankwagen naar de luchtvaartsector van Kenia

Chengli CLW Group exporteert op maat gemaakte HOWO Jet A-1 vliegtuigtankwagen naar de luchtvaartsector van Kenia

2026-09-10

HOWO Vliegtuig Tankwagen (Jet A-1 Tankwagen)

Fabrikant: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Officiële Website: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Export Directeur: Shine Wang

De HOWO Vliegtuig Tankwagen is een gespecialiseerde 4x2 luchtvaart tankwagen ontworpen voor het transporteren en afleveren van Jet A-1 vliegtuigbrandstof. CLW kan de truck aanpassen met aluminium of roestvrijstalen tanks die compatibel zijn met vliegtuigbrandstof, filterafscheiders, flowmeters, aardingssystemen, slanghaspels en noodstopapparatuur. Configuraties kunnen worden aangepast aan de eisen van de luchthaven, het vliegtuig, lokale regelgeving en eindgebruikers.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1. Succesvolle Casestudy: Export naar Kenia

Klant / Eindgebruiker: Bituman Aviation Services Limited (Nairobi, Kenia)

Voertuigtype: HOWO 4x2 Vliegtuig Tankwagen (Jet A-1)

Bestemmingshaven: Haven van Mombasa, Kenia

Operationele Omgeving: Wilson Airport & Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) regio, Nairobi, Kenia

Projectoverzicht: Bituman Aviation Services Limited had behoefte aan een zeer nauwkeurige, betrouwbare vliegtuigbrandstofwagen die voldoet aan internationale normen voor vliegtuigbrandstofkwaliteit en -veiligheid (JIG / API-normen) ter ondersteuning van luchthaven tankwagenoperaties. CLW Group heeft deze HOWO 4x2 tankwagen op maat ontworpen, uitgerust met gespecialiseerde roestvrijstalen/aluminiumlegering brandstofopslagsystemen, fijnstoffilterafscheiders, positieve verplaatsingsflowmeters, statische aardingsrollen en zijdelings gemonteerde kastcontrolesystemen.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2. Technische Specificaties

Categorie Specificatie / Kenmerk
Chassis Merk SINOTRUK HOWO
Aandrijftype 4x2 Rechtsgestuurd (RHD) / Linksgestuurd (LHD) beschikbaar
Motor SINOTRUK Dieselmotor (160 PK - 220 PK opties beschikbaar)
Emissienorm Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
Transmissie Handgeschakeld, 6 versnellingen vooruit & 1 versnelling achteruit
Tankinhoud 8.000 Liter – 12.000 Liter (Aanpasbaar)
Tankmateriaal Roestvrij Staal 304 / Aluminiumlegering (5083/5454)
Getransporteerd Medium Vliegtuig Kerosine (JET A-1 / JET A / JP-8)
Pompsysteem Hoge doorstroming, zelfaanzuigende centrifugaalpomp voor vliegtuigbrandstof
Filtereenheid Filterafscheider conform API 1581 normen met waterafscheider
Flowmeter Hoge precisie positieve verplaatsingsflowmeter met teller & printer
Slanghaspelsysteem Automatisch oprolbare slanghaspel met vliegtuig tankmondstuk
Veiligheidsvoorzieningen Noodbodemafsluiter, statische aardingsrol, explosieveilige elektrische bedieningselementen, brandblussers
Controlekast Zijdelings gemonteerde aluminium rolluik kast met pomp- en meterbediening
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3. Koopgids

Bepaal Capaciteit & Voetafdruk Voertuig:

Kies tankvolume op basis van vliegtuiggrootte en operationele lay-out van de luchthaven (bijv. 5.000L tot 15.000L starre trucks voor regionale vliegvelden; semi-trailer tankwagens voor grote internationale knooppunten).

Selecteer Chassis & Aandrijvingsoriëntatie:

Controleer of uw regio een Rechtsgestuurde (RHD) (bijv. Kenia, Tanzania, Zuid-Afrika) of Linksgestuurde (LHD) aandrijving vereist.

Controleer Materiaalcompatibiliteit:

Zorg ervoor dat de binnenschaal van de tank, leidingen en kleppen zijn gemaakt van Grade 304 Roestvrij Staal of Hoge Kwaliteit Aluminiumlegering om besmetting van Jet A-1 brandstof te voorkomen. Koolstofstaal is strikt verboden voor vliegtuigbrandstoffen, tenzij speciaal met epoxy bekleed.

Bevestig Filtratie & Metering Normen:

Bevestig vereiste doorstromingssnelheden (L/min) en controleer de certificatieniveaus van de filterafscheider (bijv. API/IP 1581) om inspecties van de lokale civiele luchtvaartautoriteit te doorstaan.

Aanpasbare Belettering & Bestickering:

CLW Group biedt complete aangepaste carrosseriespuitwerk, bedrijfslogo's, veiligheidsstickers en gevarenaanduidingen, afgestemd op uw bedrijfsidentiteit.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. Operationele & Onderhoudsgids

Dagelijkse Inspectie (Voor Dienst):

  • Controleer de statische aardingskabel en aardingsklem op fysieke slijtage en correcte elektrische geleidbaarheid.
  • Inspecteer de bodemafvoerkleppen van de filterafscheider om geaccumuleerd condenswater te verwijderen.
  • Controleer bandenspanning, remsysteem, motorolie en koelvloeistofniveaus.

Onderhoud Filterafscheider:

  • Monitor de differentiële druk ($\Delta P$) meter over de filterafscheider tijdens pompoperaties.
  • Vervang filter coalescer en separator elementen wanneer de differentiële druk de maximale limiet van de fabrikant bereikt of elke 12 maanden.

Tank & Leiding Onderhoud:

  • Voer routinematig brandstofbemonstering uit bij de laagste afvoeren met schone glazen potten om te inspecteren op zichtbare deeltjes of vrij water.
  • Reinig alle zuigfilters en mondstukzeven elke maand.

Veiligheid & Statische Controle:

  • Sluit altijd de aardingskabel stevig aan op de vliegtuigstructuur voordat u tankdoppen opent of met brandstoflevering begint.
  • Zorg ervoor dat alle noodstopknoppen en brandblussers routinematig worden getest en volledig toegankelijk zijn.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5. Veelgestelde Vragen (FAQ)

  1. V1: Welk materiaal wordt gebruikt voor de binnentank van de HOWO Vliegtuig Tankwagen?

A: We gebruiken hoogwaardig Roestvrij Staal (304/316L) of Aluminiumlegering (5083/5454) om de absolute zuiverheid van Jet A-1 brandstof te garanderen en corrosie of deeltjesbesmetting te voorkomen.

  1. V2: Voldoet deze truck aan de internationale normen voor vliegtuigbrandstof?

A: Ja, de tankwagen systemen (filtratie, meting, statische aarding en leveringsslangen) zijn ontworpen in overeenstemming met de internationale JIG en API veiligheidsnormen.

  1. V3: Kunt u Rechtsgestuurde (RHD) configuraties leveren voor landen als Kenia?

A: Absoluut. We produceren zowel Rechtsgestuurde (RHD) als Linksgestuurde (LHD) configuraties, afhankelijk van de regelgeving van de doelmarkt.

  1. V4: Welk filtersysteem is geïnstalleerd in deze tankwagen?

A: De truck is uitgerust met een API 1581 conforme filterafscheider met coalescer en separator cartridges om waterdruppels en microdeeltjes tot sub-micron niveaus te verwijderen.

  1. V5: Wat is de levertijd na het plaatsen van de bestelling?

A: De typische productietijd is 25 tot 35 werkdagen na stortingsbevestiging, plus de verzendtijd naar uw bestemmingshaven.

  1. V6: Hoe wordt het volume van Jet A-1 brandstof nauwkeurig gemeten tijdens tankwagenoperaties?

A: De truck is uitgerust met een LC/TATSUNO hoge precisie positieve verplaatsingsflowmeter met een mechanische of digitale teller en ticketprinter voor nauwkeurige facturering.

  1. V7: Welke veiligheidssystemen voorkomen statische elektriciteitsvonken tijdens het tanken?

A: Het voertuig is gebouwd met een geïntegreerde automatische statische aardingsrol, geleidende brandstofslangen, explosieveilige schakelkasten en noodstopkleppen.

  1. V8: Welk capaciteitsbereik kan CLW Group produceren voor vliegtuig brandstoftankwagens?

A: Starre chassis tankwagens variëren van 3.000 Liter tot 20.000 Liter, terwijl vliegtuig brandstof semi-trailers beschikbaar zijn tot 30.000 Liter – 45.000 Liter.

  1. V9: Kunt u deze truck rechtstreeks naar de haven van Mombasa of andere Afrikaanse havens verschepen?

A: Ja, we bieden volledige verzendlogistiek (Ro-Ro of Flat Rack container verzending) naar grote wereldwijde havens, waaronder Mombasa (Kenia), Dar es Salaam (Tanzania), Durban (Zuid-Afrika) en Lagos (Nigeria).

  1. V10: Hoe kan ik een formele offerte of een aangepaste technische tekening aanvragen?

A: Neem rechtstreeks contact op met onze Export Directeur via:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Officiële Website: www.cn-vehicles.com

Bedrijf: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.