HOWO Flugzeugbetankungswagen (Jet A-1 Betankungsfahrzeug)

Hersteller: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Offizielle Website: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Exportleiter: Shine Wang

Der HOWO Flugzeugbetankungswagen ist ein spezialisiertes 4x2 Flugzeugbetankungsfahrzeug, das für den Transport und die Abgabe von Jet A-1 Flugzeugtreibstoff konzipiert ist. CLW kann den LKW mit für Flugzeugtreibstoff geeigneten Aluminium- oder Edelstahlbehältern, Filterabscheidern, Durchflussmessern, Erdungssystemen, Schlauchaufrollern und Notabschaltvorrichtungen anpassen. Die Konfigurationen können an die Anforderungen des Flughafens, des Flugzeugs, der lokalen Vorschriften und des Endbenutzers angepasst werden.

1. Erfolgreiche Fallstudie: Export nach Kenia

Kunde / Endverbraucher: Bituman Aviation Services Limited (Nairobi, Kenia)

Fahrzeugtyp: HOWO 4x2 Flugzeugbetankungswagen (Jet A-1)

Zielhafen: Hafen von Mombasa, Kenia

Einsatzumgebung: Wilson Airport & Jomo Kenyatta International Airport (JKIA) Region, Nairobi, Kenia

Projektübersicht: Bituman Aviation Services Limited benötigte ein hochpräzises, zuverlässiges Flugzeugbetankungsfahrzeug, das den internationalen Qualitäts- und Sicherheitsstandards für Flugzeugtreibstoff (JIG / API-Standards) entspricht, um den Flugzeugbetankungsbetrieb zu unterstützen. Die CLW Group entwickelte diesen HOWO 4x2 Betankungswagen mit spezialisierten Edelstahl-/Aluminiumlegierungs-Treibstoffrückhaltesystemen, Feinpartikel-Filterabscheidern, Verdränger-Durchflussmessern, statischen Erdungsrollen und seitlich montierten Schaltschrank-Steuerungssystemen.

2. Technisches Datenblatt

3. Käuferleitfaden

Kapazität & Fahrzeuggrundfläche bestimmen:

Wählen Sie das Tankvolumen basierend auf der Flugzeuggröße und dem operativen Layout des Flughafens (z. B. 5.000 l bis 15.000 l Starrflügel-Lkw für regionale Flugplätze; Sattelzugbetankungsfahrzeuge für große internationale Drehkreuze).

Chassis & Lenkradstellung wählen:

Prüfen Sie, ob Ihre Region einen Rechtslenker (RHD) (z. B. Kenia, Tansania, Südafrika) oder einen Linkslenker (LHD) benötigt.

Materialkompatibilität prüfen:

Stellen Sie sicher, dass die innere Tankwand, Rohre und Ventile aus Edelstahl der Güteklasse 304 oder einer hochwertigen Aluminiumlegierung gefertigt sind, um eine Kontamination von Jet A-1 Treibstoff zu verhindern. Kohlenstoffstahl ist für Flugzeugtreibstoffe strengstens untersagt, es sei denn, er ist speziell mit Epoxidharz ausgekleidet.

Filtrations- & Messstandards bestätigen:

Bestätigen Sie die erforderlichen Durchflussraten (l/min) und überprüfen Sie die Zertifizierungsstufen des Filterabscheiders (z. B. API/IP 1581), um die Inspektionen der lokalen Zivilluftfahrtbehörde zu bestehen.

Kundenspezifisches Branding & Lackierung:

Die CLW Group bietet komplette kundenspezifische Lackierungen, Firmenlogos, Sicherheitsschilder und Gefahrenkennzeichnungen, die auf Ihre Unternehmensidentität zugeschnitten sind.

4. Betriebs- & Wartungsanleitung

Tägliche Inspektion (vor Schichtbeginn):

• Überprüfen Sie das statische Erdungskabel und die Erdungsklemme auf physische Abnutzung und ordnungsgemäße elektrische Leitfähigkeit.
• Inspizieren Sie die Bodenablassventile des Filterabscheiders, um angesammeltes Kondenswasser abzulassen.
• Überprüfen Sie Reifendruck, Bremssystem, Motoröl- und Kühlmittelstand.

Wartung des Filterabscheiders:

• Überwachen Sie die Differenzdruckanzeige ($\Delta P$) über den Filterabscheider während des Pumpbetriebs.
• Ersetzen Sie die Filter-Koaleszenz- und Abscheiderelemente, wenn der Differenzdruck die vom Hersteller angegebene maximale Grenze erreicht oder alle 12 Monate.

Pflege von Tank & Leitungen:

• Führen Sie routinemäßig Treibstoffproben an den tiefsten Punkten mit sauberen Glasbehältern durch, um visuelle Partikel oder freies Wasser zu untersuchen.
• Reinigen Sie alle Saugfilter und Düsengitter jeden Monat.

Sicherheit & statische Kontrolle:

• Schließen Sie das Erdungskabel immer sicher an die Flugzeugstruktur an, bevor Sie Tankdeckel öffnen oder mit der Treibstofflieferung beginnen.
• Stellen Sie sicher, dass alle Notabschaltschalter und Feuerlöscher regelmäßig getestet und leicht zugänglich sind.

5. Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. F1: Welches Material wird für den Innentank des HOWO Flugzeugbetankungswagens verwendet?

A: Wir verwenden hochwertige Edelstahllegierungen (304/316L) oder Aluminiumlegierungen (5083/5454), um die absolute Reinheit von Jet A-1 Treibstoff zu gewährleisten und Korrosion oder Partikelkontamination zu verhindern.

1. F2: Entspricht dieser LKW den internationalen Standards für Flugzeugtreibstoff?

A: Ja, die Betankungssysteme (Filtration, Messung, statische Erdung und Lieferschläuche) sind gemäß den internationalen JIG- und API-Sicherheitsstandards konstruiert.

1. F3: Können Sie Rechtslenker (RHD)-Konfigurationen für Länder wie Kenia liefern?

A: Absolut. Wir fertigen sowohl Rechtslenker (RHD) als auch Linkslenker (LHD) Konfigurationen, je nach den Vorschriften des Zielmarktes.

1. F4: Welches Filtersystem ist in diesem Betankungsfahrzeug verbaut?

A: Der LKW verfügt über einen API 1581-konformen Filterabscheider, der mit Koaleszenz- und Abscheiderkartuschen ausgestattet ist, um Wassertropfen und Mikropartikel bis in den Submikronbereich zu eliminieren.

1. F5: Was ist die Lieferzeit nach Auftragserteilung?

A: Die typische Produktionsvorlaufzeit beträgt 25 bis 35 Werktage nach Bestätigung der Anzahlung, zuzüglich der Versandlaufzeit zu Ihrem Zielhafen.

1. F6: Wie wird das Jet A-1 Treibstoffvolumen während des Betankungsbetriebs genau gemessen?

A: Der LKW ist mit einem hochpräzisen Verdränger-Durchflussmesser von LC/TATSUNO mit mechanischem oder digitalem Register und Ticketdrucker für eine genaue Abrechnung ausgestattet.

1. F7: Welche Sicherheitssysteme verhindern statische Stromfunken während der Betankung?

A: Das Fahrzeug ist mit einer integrierten automatischen statischen Erdungsrolle, leitfähigen Treibstoffschläuchen, explosionsgeschützten Steuerkästen und Notabschaltventilen ausgestattet.

1. F8: Welchen Kapazitätsbereich kann CLW Group für Flugzeugbetankungswagen herstellen?

A: Starrflügel-Betankungsfahrzeuge reichen von 3.000 Litern bis 20.000 Litern, während Flugzeugtreibstoff-Sattelanhänger von 30.000 Litern bis 45.000 Litern erhältlich sind.

1. F9: Können Sie diesen LKW direkt zum Hafen von Mombasa oder anderen afrikanischen Häfen versenden?

A: Ja, wir bieten vollständige Logistikdienstleistungen (Ro-Ro- oder Flat-Rack-Containerversand) zu wichtigen globalen Häfen, einschließlich Mombasa (Kenia), Daressalam (Tansania), Durban (Südafrika) und Lagos (Nigeria).

1. F10: Wie kann ich ein formelles Angebot oder eine kundenspezifische technische Zeichnung anfordern?

A: Kontaktieren Sie unseren Exportleiter direkt über:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Offizielle Website: www.cn-vehicles.com

Unternehmen: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.