spanduk

Rincian berita

Rumah > Berita >

Berita Perusahaan Tentang Chengli CLW Group Ekspor Tanker Bahan Bakar Pesawat Custom HOWO Jet A-1 ke Sektor Penerbangan Kenya

Peristiwa
Hubungi Kami
Ms. Shine Wang
+86-18995979503
Wechat wechat +8618995979503
Hubungi Sekarang

Chengli CLW Group Ekspor Tanker Bahan Bakar Pesawat Custom HOWO Jet A-1 ke Sektor Penerbangan Kenya

2026-09-10

HOWO Truk Tanker Bahan Bakar Pesawat (Tanker Jet A-1)

Produsen: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Situs web resmi:www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Direktur Ekspor: Shine Wang

HOWO Aircraft Fuel Tanker Truck adalah pengisian bahan bakar penerbangan 4x2 khusus yang dirancang untuk mengangkut dan mendistribusikan bahan bakar penerbangan Jet A-1.CLW dapat menyesuaikan truk dengan bahan bakar penerbangan-kompatibel aluminium atau stainless steel tangki, pemisah filter, flow meter, sistem pengikat/grounding, gulungan selang dan perangkat penutupan darurat. Konfigurasi dapat disesuaikan dengan bandara, pesawat terbang, peraturan lokal dan persyaratan pengguna akhir.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1Studi Kasus Sukses: Ekspor ke Kenya

Klien / Pengguna Akhir: Bituman Aviation Services Limited (Nairobi, Kenya)

Jenis kendaraan: HOWO 4x2 Pesawat Penerbangan Tanker Bahan Bakar (Jet A-1)

Pelabuhan tujuan: Pelabuhan Mombasa, Kenya

Lingkungan Operasi: Bandar Udara Wilson & Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta (JKIA), Nairobi, Kenya

Ringkasan Proyek: Bituman Aviation Services Limited membutuhkan presisi tinggi,truk pengisian bahan bakar penerbangan yang dapat diandalkan sesuai dengan standar kualitas dan keselamatan bahan bakar penerbangan internasional (standar JIG / API) untuk mendukung operasi pengisian bahan bakar bandara. CLW Group dirancang khusus ini HOWO 4x2 pengisian bahan bakar dilengkapi dengan khusus stainless steel / paduan aluminium sistem penahan bahan bakar, filter partikel halus separator,flowmeter perpindahan positif, rol pengantar statis, dan sistem kontrol lemari yang dipasang di samping.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2Lembar Spesifikasi Teknis

Kategori Spesifikasi / Fitur
Merek sasis SINOTRUK HOWO
Jenis drive 4x2 Pengemudi Tangan Kanan (RHD) / Pengemudi Tangan Kiri (LHD) tersedia
Mesin Mesin Diesel SINOTRUK (160 HP - 220 HP pilihan yang tersedia)
Standar Emisi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
Transmisi Manual, 6 kecepatan ke depan & 1 kecepatan mundur
Kapasitas Tangki 8,000 Liter 12,000 Liter (Dipersonalisasi)
Bahan Tangki Baja tahan karat 304 / paduan aluminium (5083/5454)
Sedang diangkut Kerosin Penerbangan (JET A-1 / JET A / JP-8)
Sistem Pompa Pompa bahan bakar penerbangan sentrifugal dengan aliran tinggi, yang dapat mengikat diri sendiri
Unit Filtrasi Filter Separator sesuai dengan standar API 1581 dengan coalescer air
Meter Aliran Presisi tinggi Positive Displacement Flow Meter dengan register & printer
Sistem Kerucut Serat Rel selang mundur otomatis dengan nozzle pengisian bahan bakar penerbangan
Fitur Keamanan Katup penutupan bawah darurat, gulungan pengantar statis, kontrol listrik tahan ledakan, alat pemadam kebakaran
Kabinet Kontrol Pump dan kontrol meter yang dipasang di samping lemari pintu roller aluminium
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3Panduan Pembeli

Tentukan Kapasitas dan Jejak Kendaraan:

Pilih volume tangki berdasarkan ukuran pesawat dan tata letak operasional bandara (misalnya, truk kaku 5.000L sampai 15.000L untuk lapangan terbang regional; pengisi bahan bakar semi-trailer untuk hub internasional besar).

Pilih Chassis & Drive Orientasi:

Periksa apakah wilayah Anda membutuhkan pengemudi tangan kanan (RHD) (misalnya, Kenya, Tanzania, Afrika Selatan) atau pengemudi tangan kiri (LHD).

Memverifikasi Kompatibilitas Bahan:

Pastikan cangkang dalam tangki, pipa, dan katup terbuat dari baja tahan karat kelas 304 atau paduan aluminium kelas tinggi untuk mencegah kontaminasi bahan bakar Jet A-1.Baja karbon sangat dilarang untuk bahan bakar penerbangan kecuali khusus dilapisi epoksi.

Konfirmasi Filtrasi & Standar Pengukuran:

Mengkonfirmasi tingkat aliran yang diperlukan (L/menit) dan memverifikasi tingkat sertifikasi filter-separator (misalnya, API/IP 1581) untuk lulus inspeksi otoritas penerbangan sipil lokal.

Custom Branding & Livery:

CLW Group menawarkan cat tubuh kustom lengkap, logo perusahaan, stiker keamanan, dan tanda identifikasi bahaya yang disesuaikan dengan identitas perusahaan Anda.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. Operasi & Pemeliharaan Panduan

Pemeriksaan harian (Sebelum Shift):

  • Periksa kabel grounding statis dan penjepit grounding untuk keausan fisik dan konduktivitas listrik yang tepat.
  • Periksa katup pembuangan bagian bawah pemisah filter untuk membersihkan air kental yang terakumulasi.
  • Periksa tekanan ban, sistem rem, minyak mesin, dan tingkat pendingin.

Pemeliharaan pemisah filter:

  • Memantau pengukur tekanan diferensial ($\Delta P$) melintasi pemisah filter selama operasi pompa.
  • Ubah elemen koaliser filter dan separator ketika tekanan diferensial mencapai batas maksimum produsen atau setiap 12 bulan.

Perawatan Tangki & Pipa:

  • Lakukan pengambilan sampel bahan bakar rutin di saluran pembuangan titik rendah menggunakan toples kaca bersih untuk memeriksa partikel visual atau air bebas.
  • Bersihkan semua saringan penghisap dan layar nozzle setiap bulan.

Keamanan & Kontrol statis:

  • Selalu menghubungkan kabel pengikat dengan aman ke struktur pesawat sebelum membuka tutup tangki atau memulai pengiriman bahan bakar.
  • Pastikan semua saklar pemadam darurat dan alat pemadam kebakaran diuji secara rutin dan sepenuhnya dapat diakses.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

  1. Q1:Bahan apa yang digunakan untuk tangki dalam Tanker Bahan Bakar Pesawat HOWO?

A: Kami menggunakan baja tahan karat berkualitas tinggi (304/316L) atau paduan aluminium (5083/5454) untuk memastikan kemurnian mutlak bahan bakar Jet A-1 dan mencegah korosi atau kontaminasi partikel.

  1. Pertanyaan 2:Apakah truk ini sesuai dengan standar bahan bakar penerbangan internasional?

A: Ya, sistem pengisian bahan bakar (filtrasi, pengukuran, pengasingan statis, dan selang pengiriman) dirancang sesuai dengan standar keamanan internasional JIG dan API.

  1. Q3:Bisakah Anda menyediakan konfigurasi Right-Hand Drive (RHD) untuk negara-negara seperti Kenya?

A: Tentu saja. Kami memproduksi konfigurasi Drive Kanan (RHD) dan Left-Hand Drive (LHD) tergantung pada peraturan pasar target.

  1. Q4:Sistem filter apa yang dipasang di pengisian ini?

A: Truk ini dilengkapi pemisah filter yang sesuai dengan API 1581 yang dilengkapi dengan kerucut coalescer dan pemisah untuk menghilangkan tetesan air dan partikel mikro hingga tingkat sub-mikron.

  1. Q5:Berapa waktu pengiriman setelah pemesanan?

A: Waktu produksi biasanya 25 sampai 35 hari kerja setelah konfirmasi deposit, ditambah waktu pengiriman ke pelabuhan tujuan Anda.

  1. P6:Bagaimana volume bahan bakar Jet A-1 diukur secara akurat selama operasi pengisian bahan bakar?

A: Truk ini dilengkapi dengan LC/TATSUNO presisi tinggi positif displacement flow meter dengan register mekanik atau digital dan printer tiket untuk penagihan yang akurat.

  1. P7:Sistem keselamatan apa yang mencegah percikan listrik statis saat mengisi bahan bakar?

A: Kendaraan ini dibangun dengan rol pengantar statis otomatis terintegrasi, selang bahan bakar konduktif, kotak kontrol tahan ledakan, dan katup penutupan darurat.

  1. Pertanyaan 8:Apa rentang kapasitas yang dapat diproduksi CLW Group untuk kapal tangki bahan bakar penerbangan?

A: Pengisi bahan bakar sasis kaku berkisar dari 3.000 liter hingga 20.000 liter, sementara semi-pengangkut bahan bakar penerbangan tersedia hingga 30.000 liter.

  1. Pertanyaan 9:Bisakah kau mengirim truk ini langsung ke Pelabuhan Mombasa atau pelabuhan Afrika lainnya?

A: Ya, kami menyediakan logistik pengiriman lengkap (Ro-Ro atau pengiriman kontainer Flat Rack) ke pelabuhan utama di seluruh dunia, termasuk Mombasa (Kenya), Dar es Salaam (Tanzania), Durban (Afrika Selatan),dan Lagos (Nigeria).

  1. Q10:Bagaimana saya bisa meminta penawaran resmi atau gambar teknis khusus?

A: Hubungi Direktur Ekspor kami langsung melalui:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Situs web resmi:www.cn-vehicles.com

Perusahaan: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

spanduk
Rincian berita
Rumah > Berita >

Berita Perusahaan Tentang-Chengli CLW Group Ekspor Tanker Bahan Bakar Pesawat Custom HOWO Jet A-1 ke Sektor Penerbangan Kenya

Chengli CLW Group Ekspor Tanker Bahan Bakar Pesawat Custom HOWO Jet A-1 ke Sektor Penerbangan Kenya

2026-09-10

HOWO Truk Tanker Bahan Bakar Pesawat (Tanker Jet A-1)

Produsen: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Situs web resmi:www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Direktur Ekspor: Shine Wang

HOWO Aircraft Fuel Tanker Truck adalah pengisian bahan bakar penerbangan 4x2 khusus yang dirancang untuk mengangkut dan mendistribusikan bahan bakar penerbangan Jet A-1.CLW dapat menyesuaikan truk dengan bahan bakar penerbangan-kompatibel aluminium atau stainless steel tangki, pemisah filter, flow meter, sistem pengikat/grounding, gulungan selang dan perangkat penutupan darurat. Konfigurasi dapat disesuaikan dengan bandara, pesawat terbang, peraturan lokal dan persyaratan pengguna akhir.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1Studi Kasus Sukses: Ekspor ke Kenya

Klien / Pengguna Akhir: Bituman Aviation Services Limited (Nairobi, Kenya)

Jenis kendaraan: HOWO 4x2 Pesawat Penerbangan Tanker Bahan Bakar (Jet A-1)

Pelabuhan tujuan: Pelabuhan Mombasa, Kenya

Lingkungan Operasi: Bandar Udara Wilson & Bandar Udara Internasional Jomo Kenyatta (JKIA), Nairobi, Kenya

Ringkasan Proyek: Bituman Aviation Services Limited membutuhkan presisi tinggi,truk pengisian bahan bakar penerbangan yang dapat diandalkan sesuai dengan standar kualitas dan keselamatan bahan bakar penerbangan internasional (standar JIG / API) untuk mendukung operasi pengisian bahan bakar bandara. CLW Group dirancang khusus ini HOWO 4x2 pengisian bahan bakar dilengkapi dengan khusus stainless steel / paduan aluminium sistem penahan bahan bakar, filter partikel halus separator,flowmeter perpindahan positif, rol pengantar statis, dan sistem kontrol lemari yang dipasang di samping.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2Lembar Spesifikasi Teknis

Kategori Spesifikasi / Fitur
Merek sasis SINOTRUK HOWO
Jenis drive 4x2 Pengemudi Tangan Kanan (RHD) / Pengemudi Tangan Kiri (LHD) tersedia
Mesin Mesin Diesel SINOTRUK (160 HP - 220 HP pilihan yang tersedia)
Standar Emisi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
Transmisi Manual, 6 kecepatan ke depan & 1 kecepatan mundur
Kapasitas Tangki 8,000 Liter 12,000 Liter (Dipersonalisasi)
Bahan Tangki Baja tahan karat 304 / paduan aluminium (5083/5454)
Sedang diangkut Kerosin Penerbangan (JET A-1 / JET A / JP-8)
Sistem Pompa Pompa bahan bakar penerbangan sentrifugal dengan aliran tinggi, yang dapat mengikat diri sendiri
Unit Filtrasi Filter Separator sesuai dengan standar API 1581 dengan coalescer air
Meter Aliran Presisi tinggi Positive Displacement Flow Meter dengan register & printer
Sistem Kerucut Serat Rel selang mundur otomatis dengan nozzle pengisian bahan bakar penerbangan
Fitur Keamanan Katup penutupan bawah darurat, gulungan pengantar statis, kontrol listrik tahan ledakan, alat pemadam kebakaran
Kabinet Kontrol Pump dan kontrol meter yang dipasang di samping lemari pintu roller aluminium
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3Panduan Pembeli

Tentukan Kapasitas dan Jejak Kendaraan:

Pilih volume tangki berdasarkan ukuran pesawat dan tata letak operasional bandara (misalnya, truk kaku 5.000L sampai 15.000L untuk lapangan terbang regional; pengisi bahan bakar semi-trailer untuk hub internasional besar).

Pilih Chassis & Drive Orientasi:

Periksa apakah wilayah Anda membutuhkan pengemudi tangan kanan (RHD) (misalnya, Kenya, Tanzania, Afrika Selatan) atau pengemudi tangan kiri (LHD).

Memverifikasi Kompatibilitas Bahan:

Pastikan cangkang dalam tangki, pipa, dan katup terbuat dari baja tahan karat kelas 304 atau paduan aluminium kelas tinggi untuk mencegah kontaminasi bahan bakar Jet A-1.Baja karbon sangat dilarang untuk bahan bakar penerbangan kecuali khusus dilapisi epoksi.

Konfirmasi Filtrasi & Standar Pengukuran:

Mengkonfirmasi tingkat aliran yang diperlukan (L/menit) dan memverifikasi tingkat sertifikasi filter-separator (misalnya, API/IP 1581) untuk lulus inspeksi otoritas penerbangan sipil lokal.

Custom Branding & Livery:

CLW Group menawarkan cat tubuh kustom lengkap, logo perusahaan, stiker keamanan, dan tanda identifikasi bahaya yang disesuaikan dengan identitas perusahaan Anda.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. Operasi & Pemeliharaan Panduan

Pemeriksaan harian (Sebelum Shift):

  • Periksa kabel grounding statis dan penjepit grounding untuk keausan fisik dan konduktivitas listrik yang tepat.
  • Periksa katup pembuangan bagian bawah pemisah filter untuk membersihkan air kental yang terakumulasi.
  • Periksa tekanan ban, sistem rem, minyak mesin, dan tingkat pendingin.

Pemeliharaan pemisah filter:

  • Memantau pengukur tekanan diferensial ($\Delta P$) melintasi pemisah filter selama operasi pompa.
  • Ubah elemen koaliser filter dan separator ketika tekanan diferensial mencapai batas maksimum produsen atau setiap 12 bulan.

Perawatan Tangki & Pipa:

  • Lakukan pengambilan sampel bahan bakar rutin di saluran pembuangan titik rendah menggunakan toples kaca bersih untuk memeriksa partikel visual atau air bebas.
  • Bersihkan semua saringan penghisap dan layar nozzle setiap bulan.

Keamanan & Kontrol statis:

  • Selalu menghubungkan kabel pengikat dengan aman ke struktur pesawat sebelum membuka tutup tangki atau memulai pengiriman bahan bakar.
  • Pastikan semua saklar pemadam darurat dan alat pemadam kebakaran diuji secara rutin dan sepenuhnya dapat diakses.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

  1. Q1:Bahan apa yang digunakan untuk tangki dalam Tanker Bahan Bakar Pesawat HOWO?

A: Kami menggunakan baja tahan karat berkualitas tinggi (304/316L) atau paduan aluminium (5083/5454) untuk memastikan kemurnian mutlak bahan bakar Jet A-1 dan mencegah korosi atau kontaminasi partikel.

  1. Pertanyaan 2:Apakah truk ini sesuai dengan standar bahan bakar penerbangan internasional?

A: Ya, sistem pengisian bahan bakar (filtrasi, pengukuran, pengasingan statis, dan selang pengiriman) dirancang sesuai dengan standar keamanan internasional JIG dan API.

  1. Q3:Bisakah Anda menyediakan konfigurasi Right-Hand Drive (RHD) untuk negara-negara seperti Kenya?

A: Tentu saja. Kami memproduksi konfigurasi Drive Kanan (RHD) dan Left-Hand Drive (LHD) tergantung pada peraturan pasar target.

  1. Q4:Sistem filter apa yang dipasang di pengisian ini?

A: Truk ini dilengkapi pemisah filter yang sesuai dengan API 1581 yang dilengkapi dengan kerucut coalescer dan pemisah untuk menghilangkan tetesan air dan partikel mikro hingga tingkat sub-mikron.

  1. Q5:Berapa waktu pengiriman setelah pemesanan?

A: Waktu produksi biasanya 25 sampai 35 hari kerja setelah konfirmasi deposit, ditambah waktu pengiriman ke pelabuhan tujuan Anda.

  1. P6:Bagaimana volume bahan bakar Jet A-1 diukur secara akurat selama operasi pengisian bahan bakar?

A: Truk ini dilengkapi dengan LC/TATSUNO presisi tinggi positif displacement flow meter dengan register mekanik atau digital dan printer tiket untuk penagihan yang akurat.

  1. P7:Sistem keselamatan apa yang mencegah percikan listrik statis saat mengisi bahan bakar?

A: Kendaraan ini dibangun dengan rol pengantar statis otomatis terintegrasi, selang bahan bakar konduktif, kotak kontrol tahan ledakan, dan katup penutupan darurat.

  1. Pertanyaan 8:Apa rentang kapasitas yang dapat diproduksi CLW Group untuk kapal tangki bahan bakar penerbangan?

A: Pengisi bahan bakar sasis kaku berkisar dari 3.000 liter hingga 20.000 liter, sementara semi-pengangkut bahan bakar penerbangan tersedia hingga 30.000 liter.

  1. Pertanyaan 9:Bisakah kau mengirim truk ini langsung ke Pelabuhan Mombasa atau pelabuhan Afrika lainnya?

A: Ya, kami menyediakan logistik pengiriman lengkap (Ro-Ro atau pengiriman kontainer Flat Rack) ke pelabuhan utama di seluruh dunia, termasuk Mombasa (Kenya), Dar es Salaam (Tanzania), Durban (Afrika Selatan),dan Lagos (Nigeria).

  1. Q10:Bagaimana saya bisa meminta penawaran resmi atau gambar teknis khusus?

A: Hubungi Direktur Ekspor kami langsung melalui:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Situs web resmi:www.cn-vehicles.com

Perusahaan: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.