HOWO รถบรรทุกน้ํามันเครื่องบิน (Jet A-1 Refueler)

ผู้ผลิต: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการwww.cn-vehicles.com

วอทแอป: +86 189 9597 9503

ผู้อํานวยการส่งออก: ชีน วัง

รถบรรทุกน้ํามันเครื่องบิน HOWO เป็นรถบรรทุกน้ํามันเครื่องบินขนาด 4x2 ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งและส่งน้ํามันเครื่องบิน Jet A-1CLW สามารถปรับแต่งรถบรรทุกด้วยกระถางอลูมิเนียมหรือสแตนเลสที่สอดคล้องกับน้ํามันเครื่องบิน, เครื่องแยกกรอง, เครื่องวัดระบาย, ระบบผูก / การ์ด, รีลของเชือกและอุปกรณ์ปิดฉุกเฉิน. การตั้งค่าสามารถปรับปรุงให้เหมาะสมกับสนามบิน, เครื่องบิน, กฎระเบียบท้องถิ่นและความต้องการของผู้ใช้ปลาย

1การศึกษากรณีประสบความสําเร็จ: การส่งออกไปเคนย่า

ลูกค้า / ผู้ใช้ปลาย: Bituman Aviation Services Limited (ไนโรบี, เคนย่า)

ประเภทยาน: HOWO 4x2 เครื่องบินเครื่องบิน รถบรรทุกน้ํามัน (Jet A-1)

ท่าเรือจุดหมาย: ท่าเรือมุมบาสา, เคนย่า

สถานที่ปฏิบัติการ: สนามบินวิลสัน และสนามบินนานาชาติจอมะ เคนยาต้า (JKIA) เขตไนโรบี, เคนย่า

ภาพรวมของโครงการ: บริษัท Bituman Aviation Services จํากัด จํากัดต้องการรถบรรทุกน้ํามันเครื่องบินที่น่าเชื่อถือ ที่สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพและความปลอดภัยเครื่องบินนานาชาติ (มาตรฐาน JIG / API) เพื่อสนับสนุนการดําเนินงานน้ํามันเครื่องบินสนามบิน. CLW Group ออกแบบมาตามความต้องการของตัวถังน้ํามัน HOWO 4x2 นี้ พร้อมด้วยระบบเก็บน้ํามันจากสแตนเลส/สแตนเลสอลูมิเนียมเครื่องวัดกระแสความเคลื่อนไหวบวก, รีลการติดดินสแตติก และระบบควบคุมกระเป๋าที่ติดตั้งข้าง

2ใบนิยามเทคนิค

3คู่มือผู้ซื้อ

กําหนดความจุและร่องรอยของยาน:

เลือกปริมาณถังขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องบินและการวางแผนการใช้งานสนามบิน (ตัวอย่างเช่น รถบรรทุกแข็ง 5,000L ถึง 15,000L สําหรับสนามบินภูมิภาค; รถบรรทุกน้ํามันครึ่งรถยนต์สําหรับฮับนานาชาติขนาดใหญ่)

เลือก Chassis & Drive Orientation:

ตรวจสอบว่าภูมิภาคของคุณต้องการการขับขี่ด้วยมือขวา (RHD) (เช่น เคนย่า, แทนซาเนีย, แอฟริกาใต้) หรือขับขี่ด้วยมือซ้าย (LHD)

ตรวจสอบความเหมาะสมของวัสดุ:

ให้แน่ใจว่ากระเป๋าในถัง ท่อและวาล์วถูกสร้างขึ้นจากสแตนเลสประเภท 304 หรือเหล็กอัลลูมิเนียมประเภทสูง เพื่อป้องกันการปนเปื้อนของเชื้อเพลิง Jet A-1.โลหะคาร์บอนถูกห้ามอย่างเข้มงวดสําหรับเชื้อเพลิงเครื่องบิน เว้นแต่มีการเคลือบเอโป็กซี่.

ยืนยันมาตรฐานการกรองและการวัด

ยืนยันอัตราการไหลที่ต้องการ (L/min) และตรวจสอบระดับการรับรองเครื่องแยกกรอง (เช่น API/IP 1581) เพื่อผ่านการตรวจสอบขององค์การการบินพลเรือนในท้องถิ่น

แบรนดิ่งและการจัดสรรตามความต้องการ:

CLW Group ให้การทาสีร่างกายแบบครบถ้วน โลโก้ของบริษัท ตราติดความปลอดภัย และเครื่องหมายระบุอันตรายที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความเป็นตัวของบริษัทของคุณ

4คู่มือการใช้งานและการบํารุงรักษา

การตรวจสอบประจําวัน (ก่อนการทํางาน)

• ตรวจสอบสายเชื่อมดินสแตติกและคลัมป์เชื่อมดินเพื่อดูความเสื่อมและการนําไฟฟ้าที่เหมาะสม
• ตรวจสอบวาล์วระบายน้ําด้านล่างของเครื่องแยกกรองเพื่อระบายน้ําหมึ้มที่สะสม
• ตรวจสอบความดันยาง ระบบเบรค น้ํามันเครื่อง และระดับของน้ําเย็น

การบํารุงรักษาเครื่องแยกกรอง:

• ติดตามเครื่องวัดความดันความแตกต่าง ($\Delta P$) ผ่านตัวแยกกรองระหว่างการสูบ
• เปลี่ยนเครื่องกรองและเครื่องแยกเมื่อความดันความแตกต่างถึงขั้นต่ําสูงสุดของผู้ผลิตหรือทุก 12 เดือน

การดูแลถังและท่อ:

• ทําการเก็บตัวอย่างเชื้อเพลิงเป็นประจําที่ระบายน้ําจุดต่ํา โดยใช้กระป๋องแก้วที่สะอาด เพื่อตรวจสอบอนุภาคที่เห็นได้ชัดหรือน้ําที่ว่าง
• ทําความสะอาดเครื่องดูดน้ําและหน้าจานทุกเดือน

ความปลอดภัยและการควบคุมสแตติก

• เสมอเชื่อมสายเชื่อมไว้อย่างมั่นคงกับโครงสร้างเครื่องบิน ก่อนเปิดหมวกถังหรือเริ่มการส่งน้ํามัน
• ให้แน่ใจว่าสวิทช์ปิดฉุกเฉินและเครื่องดับเพลิงทั้งหมดถูกทดสอบเป็นประจํา และเข้าถึงได้อย่างเต็มที่

5คําถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. Q1:วัสดุอะไรที่ใช้สําหรับถังภายในของ HOWO Aircraft Fuel Tanker?

ตอบ: เราใช้สแตนเลสระดับสูง (304/316L) หรือสแตนเลสอะลูมิเนียม (5083/5454) เพื่อให้แน่ใจถึงความบริสุทธิ์ของเชื้อเพลิง Jet A-1 และป้องกันการกัดกรองหรือปนเปื้อนของอนุภาค

1. Q2:รถบรรทุกนี้ตรงกับมาตรฐานน้ํามันเครื่องบินระดับนานาชาติหรือเปล่า

ตอบ: ครับ ระบบน้ํามัน (การกรอง, การวัด, การติดพื้นสแตตติก, และเชือกส่งน้ํา) ถูกออกแบบให้สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัย JIG และ API ระหว่างประเทศ

1. Q3:คุณสามารถจัดจําหน่ายระบบขับขี่ทางขวา (RHD) สําหรับประเทศอย่างเคนย่าได้หรือไม่

ตอบ: แน่นอนครับ เราผลิตทั้งแบบขับขี่ทางขวา (RHD) และแบบขับขี่ทางซ้าย (LHD) ขึ้นอยู่กับกฎหมายของตลาดเป้าหมาย

1. Q4:ระบบกรองอะไรที่ติดตั้งไว้ในน้ํามันนี้

A: รถบรรทุกมีเครื่องแยกกรองที่สอดคล้องกับ API 1581 พร้อมกระสุนแยกและกระสุนแยกเพื่อกําจัดน้ําฝุ่นและอนุภาคเล็กน้อยลงสู่ระดับใต้ไมครอน

1. Q5:เวลาในการส่งสินค้าหลังจากสั่งซื้อเท่าไหร่

A: เวลานําการผลิตทั่วไปคือ 25 ถึง 35 วันทําการหลังจากยืนยันการฝากเงิน บวกเวลาขนส่งไปยังท่าเรือปลายทางของคุณ

1. Q6:จะวัดปริมาณน้ํามัน Jet A-1 อย่างแม่นยําอย่างไร ระหว่างการใช้น้ํามัน?

ตอบ: รถบรรทุกมีเครื่องวัดกระแส LC/TATSUNO ความแม่นยําสูง พร้อมเครื่องจดทะเบียนกลหรือดิจิตอล และเครื่องพิมพ์ตั๋วเพื่อการชําระเงินที่แม่นยํา

1. Q7:ระบบความปลอดภัยอะไรกันการเกิดไฟฟ้าสแตติกระหว่างการเก็บน้ํามัน?

ตอบ: รถมีกล่องกดดินสแตตติกอัตโนมัติที่บูรณาการ, หลอดน้ํามันที่นําไฟฟ้า, กล่องควบคุมที่ป้องกันระเบิด, และวาล์วปิดฉุกเฉิน

1. Q8:กลุ่ม CLW สามารถผลิตน้ํามันสําหรับเครื่องบินได้ขนาดไหน?

ตอบ: เครื่องเติมน้ํามันแบบชาสีแข็งจะตั้งแต่ 3,000 ลิตรถึง 20,000 ลิตร ขณะที่รถยนต์เพลิงลมมีขนาดสูงถึง 30,000 ลิตร ∼ 45,000 ลิตร

1. Q9:คุณส่งรถบรรทุกนี้ตรงไปยังท่าเรือมุมบาสา หรือท่าเรือแอฟริกันอื่นๆ ได้มั้ย

ตอบ: ใช่ เราให้บริการด้านโลจิสติกส์การขนส่งครบวงจร (Ro-Ro หรือ Flat Rack container shipping) ไปยังท่าเรือใหญ่ของโลก เช่น มุมบาสา (เคนย่า) ดาร์เอสซาลาม (ธานาเซีย) ดาร์บาน (แอฟริกาใต้)และลาโกส (ไนจีเรีย).

1. Q10:ผมขอราคาประกอบการอย่างเป็นทางการหรือภาพวาดทางเทคนิคตามสั่งได้อย่างไร

ตอบ: ติดต่อผู้อํานวยการการส่งออกของเราโดยตรงผ่าน:

วอทแอป: +86 189 9597 9503

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการwww.cn-vehicles.com

บริษัท: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.