afiş

Haber ayrıntıları

Evde > Haberler >

Şirket Haberleri Hakkında Chengli CLW Grubu Kenya Havacılık Sektörüne Özel HOWO Jet A-1 Uçak Yakıt Tankeri İhracat Ediyor

Olaylar
Bizimle İletişim
Ms. Shine Wang
+86-18995979503
wechat +8618995979503
Şimdi iletişime geçin

Chengli CLW Grubu Kenya Havacılık Sektörüne Özel HOWO Jet A-1 Uçak Yakıt Tankeri İhracat Ediyor

2026-09-10

HOWO Uçak Yakıt Tankeri Kamyonu (Jet A-1 Yakıt İkmali Aracı)

Üretici: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Resmi Web Sitesi: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

İhracat Direktörü: Shine Wang

HOWO Uçak Yakıt Tankeri Kamyonu, Jet A-1 havacılık yakıtını taşımak ve ikmal etmek için tasarlanmış özel bir 4x2 havacılık yakıt ikmal aracıdır. CLW, kamyonu havacılık yakıtına uyumlu alüminyum veya paslanmaz çelik tanklar, filtre ayırıcılar, akış ölçerler, topraklama/bağlantı sistemleri, hortum makaraları ve acil durum kapatma cihazları ile özelleştirebilir. Konfigürasyonlar havaalanı, uçak, yerel düzenleyici ve son kullanıcı gereksinimlerine göre uyarlanabilir.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1. Başarı Öyküsü: Kenya'ya İhracat

Müşteri / Son Kullanıcı: Bituman Aviation Services Limited (Nairobi, Kenya)

Araç Tipi: HOWO 4x2 Uçak Yakıt Tankeri Kamyonu (Jet A-1)

Varış Limanı: Mombasa Limanı, Kenya

Çalışma Ortamı: Wilson Havaalanı ve Jomo Kenyatta Uluslararası Havaalanı (JKIA) bölgesi, Nairobi, Kenya

Proje Özeti: Bituman Aviation Services Limited, havaalanı yakıt ikmal operasyonlarını desteklemek için uluslararası havacılık yakıt kalitesi ve güvenlik standartlarına (JIG / API standartları) uygun, yüksek hassasiyetli, güvenilir bir havacılık yakıt ikmal kamyonuna ihtiyaç duyuyordu. CLW Group, özel paslanmaz çelik/alüminyum alaşımlı yakıt depolama sistemleri, ince partikül filtre ayırıcıları, pozitif deplasmanlı akış ölçerler, statik topraklama makaraları ve yan monte edilmiş kabin kontrol sistemleri ile donatılmış bu HOWO 4x2 yakıt ikmal aracını özel olarak tasarladı.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2. Teknik Özellikler Tablosu

Kategori Özellik / Donanım
Şasi Markası SINOTRUK HOWO
Sürüş Tipi 4x2 Sağdan Direksiyonlu (RHD) / Soldan Direksiyonlu (LHD) mevcuttur
Motor SINOTRUK Dizel Motor (160 HP - 220 HP seçenekleri mevcuttur)
Emisyon Standardı Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
Şanzıman Manuel, 6 ileri & 1 geri vites
Tank Kapasitesi 8.000 Litre – 12.000 Litre (Özelleştirilebilir)
Tank Malzemesi Paslanmaz Çelik 304 / Alüminyum Alaşım (5083/5454)
Taşınan Ortam Havacılık Gaz Yağı (JET A-1 / JET A / JP-8)
Pompaj Sistemi Yüksek akışlı, kendinden emişli santrifüj havacılık yakıt pompası
Filtrasyon Ünitesi Su ayırıcısı ile API 1581 standartlarına uygun Filtre Ayırıcı
Akış Ölçer Kayıt cihazı ve yazıcılı yüksek hassasiyetli Pozitif Deplasmanlı Akış Ölçer
Hortum Makaralı Sistem Havacılık yakıt ikmal nozullu otomatik geri sarımlı hortum makarası
Güvenlik Özellikleri Acil durum alt tahliye vanası, statik topraklama makarası, patlamaya dayanıklı elektrikli kontroller, yangın söndürücüler
Kontrol Kabini Pompa ve sayaç kontrollerini barındıran yan monte edilmiş alüminyum panjurlu kapılı kabin
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3. Alıcı Rehberi

Kapasite ve Araç Ayak İzini Belirleyin:

Uçak boyutu ve havaalanı operasyonel düzenine göre tank hacmini seçin (örneğin, bölgesel havaalanları için 5.000L ila 15.000L sabit kamyonlar; büyük uluslararası merkezler için yarı römork yakıt ikmal araçları).

Şasi ve Sürüş Yönünü Seçin:

Bölgenizin Sağdan Direksiyonlu (RHD) (örneğin, Kenya, Tanzanya, Güney Afrika) veya Soldan Direksiyonlu (LHD) gerektirip gerektirmediğini doğrulayın.

Malzeme Uyumluluğunu Doğrulayın:

Jet A-1 yakıtının kirlenmesini önlemek için tank iç kabuğunun, boruların ve vanaların 304 Kalite Paslanmaz Çelik veya Yüksek Kaliteli Alüminyum Alaşımdan yapıldığından emin olun. Karbon çeliği, özel epoksi kaplamalı olmadıkça havacılık yakıtları için kesinlikle yasaktır.

Filtrasyon ve Ölçüm Standartlarını Onaylayın:

Gerekli akış hızlarını (L/dak) onaylayın ve yerel sivil havacılık otoritesi denetimlerinden geçmek için filtre-ayırıcı sertifika seviyelerini (örneğin, API/IP 1581) doğrulayın.

Özel Markalama ve Giydirme:

CLW Group, şirket kimliğinize özel tam özel gövde boyama, kurumsal logolar, güvenlik çıkartmaları ve tehlike tanımlama işaretleri sunmaktadır.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. Operasyonel ve Bakım Rehberi

Günlük Kontrol (Vardiya Öncesi):

  • Statik topraklama kablosunu ve topraklama kelepçesini fiziksel aşınma ve uygun elektriksel iletkenlik açısından kontrol edin.
  • Biriken yoğuşmuş suyu boşaltmak için filtre ayırıcının alt tahliye vanalarını inceleyin.
  • Lastik basıncını, fren sistemini, motor yağını ve soğutma sıvısı seviyelerini kontrol edin.

Filtre Ayırıcı Bakımı:

  • Pompaj işlemleri sırasında filtre ayırıcının diferansiyel basınç ($\Delta P$) göstergesini izleyin.
  • Diferansiyel basınç üreticinin maksimum sınırına ulaştığında veya her 12 ayda bir filtre ayırıcı ve ayırıcı elemanlarını değiştirin.

Tank ve Boru Bakımı:

  • Görsel partikül veya serbest su olup olmadığını incelemek için temiz cam kavanozlar kullanarak düşük noktalı tahliyelerden rutin yakıt numuneleri alın.
  • Her ay tüm emiş filtrelerini ve nozül ekranlarını temizleyin.

Güvenlik ve Statik Kontrol:

  • Tank kapaklarını açmadan veya yakıt ikmaline başlamadan önce daima topraklama kablosunu uçağın yapısına güvenli bir şekilde bağlayın.
  • Tüm acil durum kapatma anahtarlarının ve yangın söndürücülerin rutin olarak test edildiğinden ve tam olarak erişilebilir olduğundan emin olun.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5. Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

  1. S1: HOWO Uçak Yakıt Tankerinin iç tankı için hangi malzeme kullanılır?

C: Jet A-1 yakıtının mutlak saflığını sağlamak ve korozyonu veya partikül kirliliğini önlemek için yüksek kaliteli Paslanmaz Çelik (304/316L) veya Alüminyum Alaşım (5083/5454) kullanıyoruz.

  1. S2: Bu kamyon uluslararası havacılık yakıt standartlarına uygun mu?

C: Evet, yakıt ikmal sistemleri (filtreleme, ölçüm, statik topraklama ve teslimat hortumları) uluslararası JIG ve API güvenlik standartlarına uygun olarak tasarlanmıştır.

  1. S3: Kenya gibi ülkeler için Sağdan Direksiyonlu (RHD) konfigürasyonlar tedarik edebilir misiniz?

C: Kesinlikle. Hedef pazar düzenlemelerine bağlı olarak hem Sağdan Direksiyonlu (RHD) hem de Soldan Direksiyonlu (LHD) konfigürasyonlar üretiyoruz.

  1. S4: Bu yakıt ikmal aracında hangi filtre sistemi takılıdır?

C: Kamyon, su damlacıklarını ve mikron altı seviyelere kadar mikro partikülleri gidermek için ayırıcı ve birleştirici kartuşlarla donatılmış API 1581 uyumlu bir filtre ayırıcıya sahiptir.

  1. S5: Sipariş verildikten sonra teslimat süresi nedir?

C: Tipik üretim süresi, depozito onayından sonra 25 ila 35 iş günüdür, artı varış limanınıza nakliye süresi.

  1. S6: Yakıt ikmal işlemleri sırasında Jet A-1 yakıt hacmi nasıl doğru bir şekilde ölçülür?

C: Kamyon, doğru faturalandırma için mekanik veya dijital kayıt cihazı ve bilet yazıcısı olan LC/TATSUNO yüksek hassasiyetli pozitif deplasmanlı akış ölçer ile donatılmıştır.

  1. S7: Yakıt ikmali sırasında statik elektrik kıvılcımlarını önleyen güvenlik sistemleri nelerdir?

C: Araç, entegre otomatik statik topraklama makarası, iletken yakıt hortumları, patlamaya dayanıklı kontrol kutuları ve acil durum kapatma vanaları ile üretilmiştir.

  1. S8: CLW Group, havacılık yakıt tankerleri için hangi kapasite aralığını üretebilir?

C: Sabit şasili yakıt ikmal araçları 3.000 Litre ila 20.000 Litre arasında, havacılık yakıtı yarı römorkları ise 30.000 Litre – 45.000 Litreye kadar mevcuttur.

  1. S9: Bu kamyonu doğrudan Mombasa Limanı'na veya diğer Afrika limanlarına gönderebilir misiniz?

C: Evet, Mombasa (Kenya), Darüsselam (Tanzanya), Durban (Güney Afrika) ve Lagos (Nijerya) dahil olmak üzere büyük küresel limanlara tam nakliye lojistiği (Ro-Ro veya Flat Rack konteyner nakliyesi) sağlıyoruz.

  1. S10: Resmi bir fiyat teklifi veya özel teknik çizim nasıl talep edebilirim?

C: İhracat Direktörümüzle doğrudan şu yollarla iletişime geçin:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Resmi Web Sitesi: www.cn-vehicles.com

Şirket: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

afiş
Haber ayrıntıları
Evde > Haberler >

Şirket Haberleri Hakkında-Chengli CLW Grubu Kenya Havacılık Sektörüne Özel HOWO Jet A-1 Uçak Yakıt Tankeri İhracat Ediyor

Chengli CLW Grubu Kenya Havacılık Sektörüne Özel HOWO Jet A-1 Uçak Yakıt Tankeri İhracat Ediyor

2026-09-10

HOWO Uçak Yakıt Tankeri Kamyonu (Jet A-1 Yakıt İkmali Aracı)

Üretici: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Resmi Web Sitesi: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

İhracat Direktörü: Shine Wang

HOWO Uçak Yakıt Tankeri Kamyonu, Jet A-1 havacılık yakıtını taşımak ve ikmal etmek için tasarlanmış özel bir 4x2 havacılık yakıt ikmal aracıdır. CLW, kamyonu havacılık yakıtına uyumlu alüminyum veya paslanmaz çelik tanklar, filtre ayırıcılar, akış ölçerler, topraklama/bağlantı sistemleri, hortum makaraları ve acil durum kapatma cihazları ile özelleştirebilir. Konfigürasyonlar havaalanı, uçak, yerel düzenleyici ve son kullanıcı gereksinimlerine göre uyarlanabilir.

Rear three-quarter view of HOWO Jet A-1 aircraft fuel tanker truck with safety ladder and Bituman Aviation branding built by CLW Group

1. Başarı Öyküsü: Kenya'ya İhracat

Müşteri / Son Kullanıcı: Bituman Aviation Services Limited (Nairobi, Kenya)

Araç Tipi: HOWO 4x2 Uçak Yakıt Tankeri Kamyonu (Jet A-1)

Varış Limanı: Mombasa Limanı, Kenya

Çalışma Ortamı: Wilson Havaalanı ve Jomo Kenyatta Uluslararası Havaalanı (JKIA) bölgesi, Nairobi, Kenya

Proje Özeti: Bituman Aviation Services Limited, havaalanı yakıt ikmal operasyonlarını desteklemek için uluslararası havacılık yakıt kalitesi ve güvenlik standartlarına (JIG / API standartları) uygun, yüksek hassasiyetli, güvenilir bir havacılık yakıt ikmal kamyonuna ihtiyaç duyuyordu. CLW Group, özel paslanmaz çelik/alüminyum alaşımlı yakıt depolama sistemleri, ince partikül filtre ayırıcıları, pozitif deplasmanlı akış ölçerler, statik topraklama makaraları ve yan monte edilmiş kabin kontrol sistemleri ile donatılmış bu HOWO 4x2 yakıt ikmal aracını özel olarak tasarladı.

Front three-quarter view of HOWO 4x2 aviation refueling truck showing cabin and side equipment roller shutter cabinet

2. Teknik Özellikler Tablosu

Kategori Özellik / Donanım
Şasi Markası SINOTRUK HOWO
Sürüş Tipi 4x2 Sağdan Direksiyonlu (RHD) / Soldan Direksiyonlu (LHD) mevcuttur
Motor SINOTRUK Dizel Motor (160 HP - 220 HP seçenekleri mevcuttur)
Emisyon Standardı Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
Şanzıman Manuel, 6 ileri & 1 geri vites
Tank Kapasitesi 8.000 Litre – 12.000 Litre (Özelleştirilebilir)
Tank Malzemesi Paslanmaz Çelik 304 / Alüminyum Alaşım (5083/5454)
Taşınan Ortam Havacılık Gaz Yağı (JET A-1 / JET A / JP-8)
Pompaj Sistemi Yüksek akışlı, kendinden emişli santrifüj havacılık yakıt pompası
Filtrasyon Ünitesi Su ayırıcısı ile API 1581 standartlarına uygun Filtre Ayırıcı
Akış Ölçer Kayıt cihazı ve yazıcılı yüksek hassasiyetli Pozitif Deplasmanlı Akış Ölçer
Hortum Makaralı Sistem Havacılık yakıt ikmal nozullu otomatik geri sarımlı hortum makarası
Güvenlik Özellikleri Acil durum alt tahliye vanası, statik topraklama makarası, patlamaya dayanıklı elektrikli kontroller, yangın söndürücüler
Kontrol Kabini Pompa ve sayaç kontrollerini barındıran yan monte edilmiş alüminyum panjurlu kapılı kabin
Rear view of HOWO aircraft fuel tanker featuring JET A-1 warning labels, rear ladder, and safety bumper

3. Alıcı Rehberi

Kapasite ve Araç Ayak İzini Belirleyin:

Uçak boyutu ve havaalanı operasyonel düzenine göre tank hacmini seçin (örneğin, bölgesel havaalanları için 5.000L ila 15.000L sabit kamyonlar; büyük uluslararası merkezler için yarı römork yakıt ikmal araçları).

Şasi ve Sürüş Yönünü Seçin:

Bölgenizin Sağdan Direksiyonlu (RHD) (örneğin, Kenya, Tanzanya, Güney Afrika) veya Soldan Direksiyonlu (LHD) gerektirip gerektirmediğini doğrulayın.

Malzeme Uyumluluğunu Doğrulayın:

Jet A-1 yakıtının kirlenmesini önlemek için tank iç kabuğunun, boruların ve vanaların 304 Kalite Paslanmaz Çelik veya Yüksek Kaliteli Alüminyum Alaşımdan yapıldığından emin olun. Karbon çeliği, özel epoksi kaplamalı olmadıkça havacılık yakıtları için kesinlikle yasaktır.

Filtrasyon ve Ölçüm Standartlarını Onaylayın:

Gerekli akış hızlarını (L/dak) onaylayın ve yerel sivil havacılık otoritesi denetimlerinden geçmek için filtre-ayırıcı sertifika seviyelerini (örneğin, API/IP 1581) doğrulayın.

Özel Markalama ve Giydirme:

CLW Group, şirket kimliğinize özel tam özel gövde boyama, kurumsal logolar, güvenlik çıkartmaları ve tehlike tanımlama işaretleri sunmaktadır.

Side profile of HOWO 4x2 Jet A-1 airport refueler truck with custom Bituman Aviation Services livery

4. Operasyonel ve Bakım Rehberi

Günlük Kontrol (Vardiya Öncesi):

  • Statik topraklama kablosunu ve topraklama kelepçesini fiziksel aşınma ve uygun elektriksel iletkenlik açısından kontrol edin.
  • Biriken yoğuşmuş suyu boşaltmak için filtre ayırıcının alt tahliye vanalarını inceleyin.
  • Lastik basıncını, fren sistemini, motor yağını ve soğutma sıvısı seviyelerini kontrol edin.

Filtre Ayırıcı Bakımı:

  • Pompaj işlemleri sırasında filtre ayırıcının diferansiyel basınç ($\Delta P$) göstergesini izleyin.
  • Diferansiyel basınç üreticinin maksimum sınırına ulaştığında veya her 12 ayda bir filtre ayırıcı ve ayırıcı elemanlarını değiştirin.

Tank ve Boru Bakımı:

  • Görsel partikül veya serbest su olup olmadığını incelemek için temiz cam kavanozlar kullanarak düşük noktalı tahliyelerden rutin yakıt numuneleri alın.
  • Her ay tüm emiş filtrelerini ve nozül ekranlarını temizleyin.

Güvenlik ve Statik Kontrol:

  • Tank kapaklarını açmadan veya yakıt ikmaline başlamadan önce daima topraklama kablosunu uçağın yapısına güvenli bir şekilde bağlayın.
  • Tüm acil durum kapatma anahtarlarının ve yangın söndürücülerin rutin olarak test edildiğinden ve tam olarak erişilebilir olduğundan emin olun.
Full side view of HOWO aircraft fuel tanker truck for Jet A-1 aviation refueling exported by Chengli Special Automobile Co., Ltd.

5. Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

  1. S1: HOWO Uçak Yakıt Tankerinin iç tankı için hangi malzeme kullanılır?

C: Jet A-1 yakıtının mutlak saflığını sağlamak ve korozyonu veya partikül kirliliğini önlemek için yüksek kaliteli Paslanmaz Çelik (304/316L) veya Alüminyum Alaşım (5083/5454) kullanıyoruz.

  1. S2: Bu kamyon uluslararası havacılık yakıt standartlarına uygun mu?

C: Evet, yakıt ikmal sistemleri (filtreleme, ölçüm, statik topraklama ve teslimat hortumları) uluslararası JIG ve API güvenlik standartlarına uygun olarak tasarlanmıştır.

  1. S3: Kenya gibi ülkeler için Sağdan Direksiyonlu (RHD) konfigürasyonlar tedarik edebilir misiniz?

C: Kesinlikle. Hedef pazar düzenlemelerine bağlı olarak hem Sağdan Direksiyonlu (RHD) hem de Soldan Direksiyonlu (LHD) konfigürasyonlar üretiyoruz.

  1. S4: Bu yakıt ikmal aracında hangi filtre sistemi takılıdır?

C: Kamyon, su damlacıklarını ve mikron altı seviyelere kadar mikro partikülleri gidermek için ayırıcı ve birleştirici kartuşlarla donatılmış API 1581 uyumlu bir filtre ayırıcıya sahiptir.

  1. S5: Sipariş verildikten sonra teslimat süresi nedir?

C: Tipik üretim süresi, depozito onayından sonra 25 ila 35 iş günüdür, artı varış limanınıza nakliye süresi.

  1. S6: Yakıt ikmal işlemleri sırasında Jet A-1 yakıt hacmi nasıl doğru bir şekilde ölçülür?

C: Kamyon, doğru faturalandırma için mekanik veya dijital kayıt cihazı ve bilet yazıcısı olan LC/TATSUNO yüksek hassasiyetli pozitif deplasmanlı akış ölçer ile donatılmıştır.

  1. S7: Yakıt ikmali sırasında statik elektrik kıvılcımlarını önleyen güvenlik sistemleri nelerdir?

C: Araç, entegre otomatik statik topraklama makarası, iletken yakıt hortumları, patlamaya dayanıklı kontrol kutuları ve acil durum kapatma vanaları ile üretilmiştir.

  1. S8: CLW Group, havacılık yakıt tankerleri için hangi kapasite aralığını üretebilir?

C: Sabit şasili yakıt ikmal araçları 3.000 Litre ila 20.000 Litre arasında, havacılık yakıtı yarı römorkları ise 30.000 Litre – 45.000 Litreye kadar mevcuttur.

  1. S9: Bu kamyonu doğrudan Mombasa Limanı'na veya diğer Afrika limanlarına gönderebilir misiniz?

C: Evet, Mombasa (Kenya), Darüsselam (Tanzanya), Durban (Güney Afrika) ve Lagos (Nijerya) dahil olmak üzere büyük küresel limanlara tam nakliye lojistiği (Ro-Ro veya Flat Rack konteyner nakliyesi) sağlıyoruz.

  1. S10: Resmi bir fiyat teklifi veya özel teknik çizim nasıl talep edebilirim?

C: İhracat Direktörümüzle doğrudan şu yollarla iletişime geçin:

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Resmi Web Sitesi: www.cn-vehicles.com

Şirket: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.